Поўныя зубчастыя муфты
- Канструктыўныя асаблівасці: Зазор паміж зубцамі большы, чым у звычайнай зубчастай перадачы, што дазваляе пэўнае вуглавое зрушэнне. Унутраная і знешняя паверхні зуб'яў перыядычна слізгаюць па восі, што забяспечвае добрую змазку і герметызацыю. Перадача мае малыя радыяльныя памеры і высокую грузападымальнасць.
- Сфера прымянення: Падыходзіць для перадачы паміж нізкай хуткасцю і вялікай нагрузкай.
- Выкарыстоўваецца: для злучэння вядучага і кіраванага валаў у пад'ёмных і перасоўных механізмах кранаў.
Паўзунныя муфты
- Плаўная перадача, высокая ўстойлівасць да ўдараў і вібрацыі, а таксама высокія паказчыкі бяспекі.
- Невялікая радыяльная кампенсацыя, падыходзіць для нізкахуткаснага і высоканагружанага злучэння.
- Выкарыстоўваецца для злучэння вядучага і кіраванага валаў у пад'ёмных і перасоўных механізмах кранаў.
Муфты тармазных колаў
- Плаўная перадача, высокая ўстойлівасць да ўдараў і вібрацыі, а таксама высокія паказчыкі бяспекі.
- Невялікая радыяльная кампенсацыя, падыходзіць для частых пускаў і нізкахуткасных злучэнняў з вялікай нагрузкай.
- Выкарыстоўваецца для злучэння вядучага і кіраванага валаў у пад'ёмных і перасоўных механізмах кранаў.
Эластамерныя муфты
- Простая канструкцыя, малы радыяльны памер, не патрабуецца змазка, лёгкае абслугоўванне і добрая амартызацыя і буферныя характарыстыкі.
- Падыходзіць для сітуацый з частымі пускамі, сярэднімі і нізкімі хуткасцямі, сярэдняй і малой магутнасцю і высокімі патрабаваннямі да надзейнасці; не падыходзіць для вялікіх нагрузак або прымянення са строгімі абмежаваннямі восевай прасторы.
- Выкарыстоўваецца для злучэння вядучага і кіраванага валаў у пад'ёмных і перасоўных механізмах кранаў.
Універсальныя муфты
- Універсальная муфта з папярочным валам — гэта базавы кампанент універсальнай трансмісіі. Яе галоўнай асаблівасцю з'яўляецца магчымасць злучэння двух прывадных валаў, якія не выраўнаваны на адной восі, пры гэтым надзейна перадаючы крутоўны момант і рух.
- Гэты тып муфты забяспечвае высокую грузападымальнасць, працяглы тэрмін службы, плаўную працу, адсутнасць шуму, вялікую восевую кампенсацыю і простае абслугоўванне.
- Муфта складаецца з дзвюх паловак, якія злучаныя адпаведна з вядучым і кіраваным валамі.
Барабанныя муфты
- Дыяпазон дыяметраў: ад Φ120 мм да Φ2500 мм.
- Здольны вытрымліваць вялікія радыяльныя нагрузкі і перадаваць значны крутоўны момант.
- Высокая надзейнасць і бяспека.
- Зносаўстойлівы з працяглым тэрмінам службы.
- Можа вытрымліваць большыя радыяльныя нагрузкі і перадаваць большы крутоўны момант, пры гэтым надзейнасць і бяспека пераўзыходзяць традыцыйныя муфты.
- Нізкі знос усіх дэталяў, трывалая канструкцыя, адсутнасць праблем з бяспекай.
- Спецыяльны ключ, размешчаны паміж сферычнымі паверхнямі, забяспечвае гнуткае кручэнне з вялікім вуглавым зрушэннем, што спрашчае ўстаноўку і рэгуляванне.
- Выкарыстоўваецца для злучэння вала рэдуктара і барабана.
