Уводзіны ў рухавікі маставых кранаў
Кран з'яўляецца адным з незаменных і важных абсталявання ў сучаснай прамысловай вытворчасці, а рухавікі маставых кранаў — адным з асноўных кампанентаў крана. Пры выбары рухавікоў маставых кранаў разуменне таго, як выбраць адпаведны тып, стала крытычна важным пытаннем для інжынераў. У гэтым артыкуле будзе прааналізаваны выбар асноўных рухавікоў маставых кранаў.
Класіфікацыя рухавікоў маставых кранаў
ZD3-фазны асінхронны рухавік
Гэтая серыя адносіцца да трохфазных асінхронных рухавікоў з конічным ротарам і каротказамкнутым ротарам, абсталяваных аўтаматычнай тармазной прыладай. Яны звычайна выкарыстоўваюцца ў пад'ёмна-транспартнай прамысловасці, а таксама ў спецыялізаванай тэхніцы, якая патрабуе хуткага тармажэння, частых пускаў і перыядычнай працы. Аднак гэтыя рухавікі з каротказамкнутым ротарам не падыходзяць для асяроддзяў з лёгкаўзгаральнымі або выбухованебяспечнымі газамі, расплаўленымі металамі або моцнымі кіслотна-шчолачнымі парамі.
Перавага
- Вялікі пускавы момант
- Надзейнае тармажэнне
- Кампактная канструкцыя і плаўная праца
- Невялікі памер, лёгкая вага, бяспечна выкарыстоўваць і лёгка абслугоўваць
Тэхнічны параметр
Трохфазны асінхронны рухавік BZDY/BZD з вогнеўстойлівым тормазам
Гэтая серыя рухавікоў для маставых кранаў выкарыстоўвае папулярную канструкцыю механізму.
Рухавік выраблены ў выбухаабароненым тыпе (ex motor), і яго знакі выбухаабароненасці — ExdllB T4 Gb, ExdllC T4Gb і ExdllB+H2 T4 Gb.
Падыходзіць для заводаў з гаручымі газамі класаў 11A, 11B, 11C, або парай тэмпературнай групы T1~T4, якія ўтвараюць з паветрам выбуханебяспечную сумесь.
Не распаўсюджваецца на аб'екты, дзе выкарыстоўваецца ацэтылен.
Ступень абароны рухавікоў гэтай серыі складае IP54 і IP55.
Клас ізаляцыі F.
Перавага
- Кампактная канструкцыя, высокая эфектыўнасць і высокая надзейнасць
- Нізкі ўзровень шуму, малая вага, простая ўстаноўка і абслугоўванне.
Тэхнічны параметр
Выбухаабаронены трохфазны асінхронны рухавік BZDS з падвойным рухавіком
Гэтая серыя рухавікоў маставых кранаў мае выбухаабаронены корпус
Яго маркіроўка выбухаабароненасці — ExdllB T4 Gb.
Падыходзіць для заводскага выкарыстання llA, llB
Тэхнічны параметр
Трохфазны асінхронны рухавік з канічным ротарам ZDY
Рухавік мае замкнёную канструкцыю.
Ступень абароны — IP44 і IP54.
Спосаб астуджэння - самаахалоджванне.
Клас ізаляцыі - B і F
Можна выкарыстоўваць разам з рэдуктарам.
Старт плаўны, а тармажэнне бяспечнае.
Ён выкарыстоўваецца для кіравання пад'ёмнымі механізмамі, высокаэфектыўнымі машынамі і іншымі трансмісійнымі механізмамі, якія патрабуюць мяккага тармажэння.
Тэхнічны параметр
ZD Sdual Motor
Гэтая серыя мае дзве хуткасці: хуткую і павольную.
Ён выкарыстоўваецца разам з электрычнымі пад'ёмнікамі, станкамі, якія патрабуюць дзвюх хуткасцей, а таксама пад'ёмна-транспартнымі механізмамі.
Два тармазныя рухавікі з канічным ротарам злучаныя прамежкавым прывадам з павольнай хуткасцю, што дазваляе дасягнуць адной з дзвюх хуткасцей, якія адпавядаюць хуткасці рухавіка.
Грузападымальнасць 0,5~32 т
Клас ізаляцыі IP44, IP54
Тэхнічны параметр
Рухавік для аднабалочнага маставога крана
Яго нізкахуткасны і высокакрутоўны прывад можа эфектыўна палепшыць стабільнасць аўтамабіля падчас працы.
Прывадная прылада мае кампактную канструкцыю і нізкі ўзровень шуму.
Алюмініевы корпус рэдуктара лёгкі, а яго шасцярні — гэта дакладна апрацаваныя цвёрдыя зубчастыя шасцярні з нізкім узроўнем паломак і простым абслугоўваннем.
Рухавік з плыўным запускам, абсталяваны гэтай серыяй прадуктаў, выкарыстоўвае электрамагнітнае тармажэнне, якое мае перавагі нізкага зносу і рэгуляванага зазору тармазных калодак.
Тэхнічны параметр
Рухавік для пад'ёмніка
Гэты рухавік прызначаны для выкарыстання з гарбузамі еўрапейскага тыпу.
Рухавік — гэта двуххуткасны рухавік.
Тэхнічны параметр
Трохфазны асінхронны рухавік з тормазам ротара YDE
Гэты рухавік распрацаваны для прывада розных кранаў, калясак і ваганетак.
Ён мае ўласцівасці плыўнага пуску і не патрабуе знешняга варыстара або іншых дадатковых прылад. Ён можа дасягнуць больш ідэальнага эфекту плыўнага пуску, падаючы на яго непасрэднае напружанне.
Сам рухавік абсталяваны плоскім фрыкцыйным тормазам, а хуткасць тармажэння рэгулюецца.
Бязударная праца рухавіка падаўжае тэрмін службы рухавіка і звязаных з ім механічных механізмаў перадачы.
Пускавы ток рухавіка невялікі і складае ад чвэрці да паловы пусковага току звычайных рухавікоў. Ён адаптуецца да частых пускаў і мае значны эфект эканоміі энергіі.
Рухавік мае высокую перагрузачную здольнасць, і нават калі ён затрымаецца на 5 хвілін, ён не згарыць.
Калі рухавік працуе, няма восевага руху, няма слізгальнай кропкі кантакту вугальных шчотак, і ўзровень паломак рухавіка нізкі.
Тэхнічны параметр
