নিরাপত্তা এবং কর্মক্ষমতার জন্য গ্যান্ট্রি ক্রেন পরিদর্শন চেকলিস্ট

গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলি কর্মীদের শ্রম তীব্রতা অনেকাংশে কমাতে পারে, তবে ব্যবহার এবং ইনস্টলেশনের সময় কর্মীদের অবহেলার কারণে বারবার বিভিন্ন নিরাপত্তা দুর্ঘটনা ঘটেছে। সক্রিয় গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলির কাজের অবস্থা জাতীয় মান এবং প্রবিধান মেনে চলে তা নিশ্চিত করার জন্য একটি সুষ্ঠু নিরাপত্তা তত্ত্বাবধান ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করা অপরিহার্য। নিয়মিত গ্যান্ট্রি ক্রেন পরিদর্শন সম্ভাব্য ঝুঁকি সনাক্তকরণ এবং নিরাপদ পরিচালনা সম্পর্কে কর্মীদের সচেতনতা উন্নত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

অতীতের দুর্ঘটনার বিশ্লেষণ অনুসারে, কারণগুলিকে তিনটি প্রধান বিভাগে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে: ইনস্টলেশন এবং অপারেশন কর্মীদের দ্বারা অবৈধ কার্যক্রম, নকশা এবং উৎপাদন ত্রুটি এবং সুরক্ষা ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থার দুর্বলতা। এর মধ্যে, কর্মীদের অবৈধ কার্যক্রমের ফলে সৃষ্ট দুর্ঘটনাগুলি 75% এর মতো। গ্যান্ট্রি ক্রেন পরিদর্শনের সময়, পরিদর্শকদের মধ্যে মানগুলির বিভিন্ন ব্যাখ্যার ফলে, কিছুটা হলেও, পরিদর্শন আইটেমগুলি মিস হয়েছে বা অত্যধিক কঠোর মূল্যায়ন হয়েছে।

এই প্রবন্ধের প্রাথমিক লক্ষ্য হল পরিদর্শন পেশাদারদের পরিদর্শনের সামগ্রিক মান উন্নত করতে এবং প্রাসঙ্গিক কর্মীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সহায়তা করা। সরঞ্জাম পরীক্ষার ব্যবহারিক প্রয়োগ থেকে শুরু করে, এই গবেষণাটি গ্যান্ট্রি ক্রেন সম্পর্কিত পরিদর্শন এবং পরীক্ষার প্রযুক্তিগুলি পদ্ধতিগতভাবে অন্বেষণ করে। এটি পৌর নির্মাণে ব্যবহৃত গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলির সুরক্ষার অবস্থা মূল্যায়ন করে, চিহ্নিত সমস্যাগুলির সারসংক্ষেপ করে, সম্ভাব্য বিপদ বিশ্লেষণ করে এবং গ্যান্ট্রি ক্রেন পরিদর্শন এবং পরীক্ষার জন্য একটি বৈজ্ঞানিক ও ব্যবহারিক পদ্ধতির প্রস্তাব করে।

গ্যান্ট্রি ক্রেন পরিদর্শন প্রযুক্তিগত তথ্য

গ্যান্ট্রি ক্রেন পরিদর্শনের সময়, এটি পাওয়া গেছে যে কিছু গ্যান্ট্রি ক্রেনের অপারেটিং মেকানিজম এবং লিফটিং মেকানিজমের মতো উপাদানগুলির নেমপ্লেটগুলি ক্রেনের মূল কারখানার তারিখের সাথে অসঙ্গতিপূর্ণ। উপরন্তু, কোনও সংশ্লিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণ বা প্রতিস্থাপনের রেকর্ড ছিল না। এই অসঙ্গতিগুলি অননুমোদিত পরিবর্তনের সন্দেহ জাগিয়ে তোলে, যেমন ডেক প্রতিস্থাপন এবং গ্যান্ট্রি ক্রেনের কারখানার তারিখের সাথে হস্তক্ষেপ।

গ্যান্ট্রি ক্রেন পরিদর্শনের অংশ হিসেবে, সরঞ্জামের ডকুমেন্টেশন - প্রতিটি মেশিনে একটি ফাইল নিশ্চিত করে - সাবধানে পর্যালোচনা করা উচিত। সরঞ্জামের টাইপ টেস্ট রিপোর্টে উৎপাদন লাইসেন্সের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য গ্যান্ট্রি ক্রেনের প্রধান পরামিতিগুলির জন্য নিম্নমুখী কভারেজের নীতি অনুসরণ করা উচিত।

গ্যান্ট্রি ক্রেন পরিদর্শন প্রক্রিয়ায়, পরিদর্শকদের যাচাই করা উচিত যে মূল উপাদানগুলির নেমপ্লেটে কারখানার তারিখগুলি - যেমন উত্তোলন প্রক্রিয়া মোটর, বৈদ্যুতিক ক্যাবিনেট এবং দীর্ঘ এবং ক্রস-ট্রাভেল প্রক্রিয়াগুলির মোটর - পুরো ক্রেনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা। যদি কোনও উপাদান প্রতিস্থাপন বা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, তবে ট্রেসেবিলিটি এবং সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য সংশ্লিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশন রেকর্ডগুলি পরীক্ষা করা আবশ্যক।

গ্যান্ট্রি ক্রেন পরিদর্শন অপারেটিং পরিবেশ এবং উপস্থিতি

• ক্রেন সরঞ্জাম পরিদর্শনের প্রক্রিয়ায়, উত্তোলন যন্ত্রের প্রধান রশ্মি বা আউটরিগারে চিহ্নিত রেটেড উত্তোলন ওজন বা রেটেড উত্তোলন মুহূর্তটি স্পষ্ট এবং নির্ভুল কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত।
• উত্তোলন যন্ত্রপাতির চলমান অংশ এবং ভবন, সুবিধা এবং ট্রান্সমিশন লাইনের মধ্যে নিরাপদ দূরত্ব GB6067. 1-2010 "উত্তোলন যন্ত্রপাতি সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণ পর্ব 1: সাধারণ বিধান" 10. 2 এবং 15. 3 প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে হবে।
• ক্রেন কার্ট অপারেটিং ট্র্যাক প্রেসার প্লেটটি সম্পূর্ণ এবং জায়গায় ইনস্টল করা আছে কিনা, কার্ট ট্র্যাক জয়েন্টগুলির মধ্যে ফাঁক 2 মিমি-এর বেশি নয়, ট্র্যাক জয়েন্টগুলির মধ্যে মিসলাইনমেন্ট গ্যাপ 1 মিমি-এর বেশি নয় এবং কার্ট ট্র্যাক এবং ট্র্যাকের ভিত্তি ভাসমান কিনা তা পরীক্ষা করুন।
• ট্রলি ট্র্যাক প্রেসার প্লেটটি সম্পূর্ণ এবং যথাস্থানে ইনস্টল করা উচিত এবং এমন কোনও ত্রুটি নেই যা নিরাপত্তা কর্মক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে।
• স্প্রেডার সংযোগটি স্থির এবং নির্ভরযোগ্য।
• স্প্রেডারটি ঢালাই করা উচিত নয় এবং অ্যান্টি-ডিকাপলিং ডিভাইসটি নমনীয় এবং কার্যকর হওয়া উচিত।

ধাতব কাঠামোর গ্যান্ট্রি ক্রেন পরিদর্শনে অতিস্বনক পরীক্ষার আবেদন

• প্রধান বল উপাদান সনাক্ত করতে, অতিস্বনক তরঙ্গের মাধ্যমে নমুনার সাথে যোগাযোগ করতে, ম্যাক্রোস্কোপিক ত্রুটি সনাক্ত করতে, জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য পরিমাপ করতে এবং তাদের নির্দিষ্ট প্রযোজ্যতা মূল্যায়ন করতে অতিস্বনক তরঙ্গ ব্যবহার করুন। 
• প্রধান কাঠামোগত অংশগুলির পুরুত্ব পরীক্ষা করুন, যেমন প্রধান বিম, শেষ বিম এবং আউটরিগার। যেসব উপাদানের কার্যকর ক্রস-সেকশন পুরুত্ব মূল নকশার পুরুত্বের 90% এর কম, যদি সেগুলি মেরামত করা না যায়, তবে সেগুলিকে স্ক্র্যাপের জন্য রিপোর্ট করা উচিত।

গ্যান্ট্রি ক্রেনে প্রধান যন্ত্রাংশ পরিদর্শনে চৌম্বকীয় পাউডার পরিদর্শন অ্যাপ্লিকেশন

• চৌম্বকীয় পাউডার সনাক্তকরণ ফেরোম্যাগনেটিক পদার্থের পৃষ্ঠে বা তার কাছাকাছি ত্রুটি সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়। চৌম্বকীয় পাউডার সনাক্তকরণের সংবেদনশীলতা 0.1 µm প্রস্থের ফাটল সনাক্ত করতে পারে। 
• গ্যান্ট্রি ক্রেনের বেশিরভাগ অংশই অনিয়মিত ধাতব কাঠামোগত অংশ, এবং গ্যান্ট্রি ক্রেনের প্রধান উপাদানগুলি ঢালাই পদ্ধতি দ্বারা সংযুক্ত থাকে, যা অংশ এবং ঢালাইয়ের ত্রুটি সনাক্ত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
• গ্যান্ট্রি ক্রেনের প্রধান উপাদানগুলি হল ঢালাই করা ইস্পাত কাঠামো। আয়তনের কাঠামো বিশাল এবং প্রচুর সংখ্যক ঢালাই রয়েছে। প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, সমস্ত ঢালাই অংশ পরীক্ষা করা অসম্ভব। 
• পরিদর্শনটি গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোর মূল ঢালাই অবস্থানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা উচিত এবং এই ধরনের ঢালাইয়ের প্রক্রিয়াটি GB 6067 পূরণ করা উচিত। 1-2010 "উত্তোলন যন্ত্রপাতি সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণ পর্ব 1: সাধারণ বিধান" 3. 3 প্রয়োজনীয়তাগুলিতে।

সুরক্ষা সরঞ্জামের সুরক্ষা সুরক্ষা এবং পরিদর্শন

• গ্যান্ট্রি ক্রেনের নিরাপত্তা সুরক্ষা ডিভাইসগুলির পরিদর্শন, যার মধ্যে ক্রেন উত্তোলন, লাফিং, পরিচালনা এবং ঘূর্ণমান প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত, নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করা উচিত।
• ব্রেক হুইলের পৃষ্ঠে কোনও তেলের দাগ নেই যা ব্রেকিং কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে।
• ব্রেক প্যাডের ক্ষয় 50% পর্যন্ত পৌঁছায় না।
• যখন মেকানিজম ব্রেকের ব্রেক হুইল স্বাভাবিকভাবে ঘোরে, তখন ব্রেক প্যাডটি ব্রেক হুইল থেকে সম্পূর্ণ আলাদা হওয়া উচিত।

গ্যান্ট্রি ক্রেন পরিদর্শনে হাইড্রোলিক সিস্টেম পরিদর্শন

• গ্যান্ট্রি ক্রেনের হাইড্রোলিক মেকানিজম মূলত ডাম্পিং হুকের পাওয়ার ড্রাইভ ডিভাইসে ব্যবহৃত হয়। পরিদর্শন প্রক্রিয়ার সময়, ব্যালেন্স ভালভ এবং হাইড্রোলিক লক এবং অ্যাকচুয়েটরের মধ্যে অনমনীয় সংযোগের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। হাইড্রোলিক সার্কিটে কোনও তেল ফুটো নেই। হাইড্রোলিক মেকানিজমটি একটি সুরক্ষা সীমা খোলার সাথে ইনস্টল করা উচিত।
• গ্যান্ট্রি ক্রেনের হাইড্রোলিক ড্রাইভ মেকানিজম পরিদর্শনের ক্ষেত্রে সাধারণ সমস্যাগুলি হল: হাইড্রোলিক সিলিন্ডারটি সুরক্ষা সীমা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত নয়।
• হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে তেল লিকেজ আছে; হাইড্রোলিক পুশ রড ফিক্সিং ডিভাইসের পিন শ্যাফ্টের অক্ষীয় স্থিরকরণ অবিশ্বাস্য।

গ্যান্ট্রি ক্রেন পরিদর্শনে ক্যাব পরিদর্শন

পরিদর্শন প্রক্রিয়া চলাকালীন, এটি পাওয়া গেছে যে ঘন ঘন সমস্যাগুলি হল: ড্রাইভারের ক্যাবটি ইনসুলেটেড মেঝে দিয়ে স্থাপন করা হয়নি; ড্রাইভারের ক্যাবের স্থির সংযোগটি অবিশ্বাস্য ছিল; লিফটিং মেশিনের মোট পাওয়ার সুইচের অবস্থা ড্রাইভারের ঘরে নির্দেশিত ছিল না; ক্রেনটি সতর্কতা ঘণ্টা চালু করেনি। গ্যান্ট্রি ক্রেন ড্রাইভারের ঘরের অভ্যন্তরীণ পরিদর্শনের জন্য যে বিষয়গুলি লক্ষ্য করতে হবে তা হল:

• ক্যাবটিতে অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র এবং একটি উত্তাপযুক্ত মেঝে থাকা উচিত, অপারেটিং ডিভাইসের পাশে চিহ্ন থাকা উচিত এবং সূচক এবং জরুরি স্টপ ডিভাইসগুলি লাল রঙের হওয়া উচিত। 
• ক্যাবটি দৃঢ়ভাবে স্থির এবং নির্ভরযোগ্য হওয়া উচিত, এবং খোলা বাতাসে কাজ করার সময় বায়ুরোধী, বৃষ্টিরোধী এবং সূর্য সুরক্ষার মতো সুরক্ষামূলক ডিভাইসগুলি ইনস্টল করা উচিত।

গ্যান্ট্রি ক্রেন পরিদর্শনে বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন পরিদর্শন

• বৈদ্যুতিক পরিদর্শনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল মোটর। মোটরটি দৃঢ়ভাবে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে স্থির করা উচিত, 500 V এর অপারেটিং ভোল্টেজে, এবং এর অন্তরণ প্রতিরোধ ক্ষমতা 0.5 MW এর কম হওয়া উচিত নয়। 
• ব্রাশের চাপ স্বাভাবিক কিনা এবং উত্তোলন নমনীয় কিনা তা পরীক্ষা করুন।
• ধাতব কাঠামোকে স্থল তার হিসেবে ব্যবহার করা মানে ধাতব খোলের সাথে পৃথিবীকে সংযুক্ত করা। 
• যেসব ধাতব কাঠামো সাধারণত ঢালাই করা হয় না, তাদের জন্য জাম্পার ওয়্যারিং ইনস্টল করা উচিত। 
• নন-ওয়েল্ডিং পদ্ধতিতে সংযোগ করার সময়, সংযোগকারী ধাতব অংশে যদি রঙ বা মরিচা থাকে, তাহলে সমতাগত পার্থক্য এবং অবিশ্বস্ত বৈদ্যুতিক সংযোগ থাকবে।
• পরিদর্শনের সময়, দেখা গেছে যে কিছু বড় এবং ছোট গাড়ির ট্র্যাক সংযোগে জাম্পার ওয়্যারিং সেট করা ছিল না; ক্যাবের উপরের প্রান্তটি বোল্ট করা ছিল এবং জাম্পার ওয়্যারিং প্রয়োজন অনুসারে সেট করা ছিল না।

উত্তোলন যন্ত্রপাতি সুরক্ষা পর্যবেক্ষণ এবং পরিচালনা ব্যবস্থার পরিদর্শন

• ১০০ টন (এই সংখ্যা সহ) এর বেশি ওজন উত্তোলনকারী গ্যান্ট্রি ক্রেন এবং সেতু-নির্মাণ মেশিন (সীমাহীন পরামিতি) এর জন্য, একটি উত্তোলন যন্ত্রপাতি সুরক্ষা পর্যবেক্ষণ এবং ব্যবস্থাপনা সিস্টেম ইনস্টল করা উচিত। পর্যবেক্ষণ এবং ব্যবস্থাপনা সিস্টেমে একটি সরঞ্জাম প্রশাসক থাকা উচিত যা সিস্টেমে লগ ইন করে, সঠিক অ্যাকাউন্ট নম্বর এবং পাসওয়ার্ড প্রবেশ করায়, স্ব-পরিদর্শন প্রোগ্রামটি চালু করে এবং প্রবেশ করে এবং স্ব-পরিদর্শনের ফলাফল প্রদর্শন করে; যদি এটি ব্যর্থ হয় তবে সিস্টেমটিতে নিজেই একটি অ্যালার্ম আউটপুট থাকা উচিত। 
• তথ্য সংগ্রহের উৎস প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থাকে GB/T 28264-2017 "লিফটিং মেশিনারি সেফটি মনিটরিং অ্যান্ড ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম" এর সারণি 1 এর সাথে সাড়া দিতে হবে।
• গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলি বেশিরভাগই ঢাল ক্রেনে ব্যবহৃত হয়। পরিদর্শন প্রক্রিয়ার সময়, এটি পাওয়া গেছে যে কিছু গ্যান্ট্রি ক্রেন অপারেটিং স্ট্রোক পর্যবেক্ষণ করতে ব্যর্থ হয়েছে, পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা ক্রমবর্ধমান সময় পর্যবেক্ষণ করেনি এবং উত্তোলন ওজন প্রদর্শন দুই দশমিক স্থানে রাখা হয়নি।

গ্যান্ট্রি ক্রেন পরিদর্শনে কর্মক্ষমতা পরীক্ষা

• কর্মক্ষমতা পরীক্ষার মধ্যে রয়েছে স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষা, গতিশীল লোড পরীক্ষা এবং স্থিতিশীলতা পরীক্ষা (যখন প্রযোজ্য)। 
• প্রথমে একটি নো-লোড পরীক্ষা পরিচালনা করুন যাতে দৃশ্যত পর্যবেক্ষণ করা যায় যে অপারেটিং মেকানিজমগুলি নমনীয় কিনা এবং অপারেশন স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য কিনা।
• গ্যান্ট্রি ক্রেনের রেল কুঁচকানোর সমস্যা প্রায়শই কর্মক্ষমতা পরীক্ষায় পাওয়া যায়। সংক্ষেপে নিম্নলিখিত পরিস্থিতিগুলি রয়েছে:
• ৩৫ মিটারের বেশি স্প্যানযুক্ত গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলিতে রেল কুঁচকানোর ঘটনা বেশি দেখা যায়। কারণ হল, যখন গ্যান্ট্রি ক্রেনের স্প্যান বড় হয়, তখন অপারেশন চলাকালীন অপারেটিং মোটরের সিঙ্ক-অফ-সিঙ্ক পরিস্থিতি বৃদ্ধি পাবে, অনুভূমিক বাঁক বৃদ্ধি পাবে এবং কার্টের রিম অপারেশন চলাকালীন ট্র্যাকের সাথে ঘষবে, যার ফলে ট্র্যাক কুঁচকানো হবে।
• খুব দীর্ঘ পরিষেবা জীবন সম্পন্ন গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলি রেল কুঁচকে যাওয়ার ঝুঁকিতে থাকে। গ্যান্ট্রি ক্রেনের দীর্ঘমেয়াদী লোড ব্যবহারের কারণে, গ্যান্ট্রি ক্রেনের প্রধান বিম বা ছোট ফ্রেমটি প্লাস্টিকের বিকৃত, যার ফলে রেল কুঁচকে যায়। 
• ট্র্যাক স্থাপনের মানসম্মত ব্যবস্থা নেই। দুটি ট্র্যাক সমান্তরাল নয়, যার ফলে ক্রেন চালানোর সময় একপাশে বড় চাকার রিমের বাইরের প্রান্তটি ট্র্যাকের সাথে ঘষে এবং অন্য পাশের রিমের ভেতরের প্রান্তটি কার্টের ট্র্যাকের সাথে ঘষে, যার ফলে কার্টের ট্র্যাকটি রেলের সাথে কামড় দেয়। 
• যখন গ্যান্ট্রি ক্রেনের দুটি কার্টের ড্রাইভ মোটর সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয় না, চলমান সময় বৃদ্ধির সাথে সাথে, উভয় পাশের কার্টের চলমান স্ট্রোক অসঙ্গতিপূর্ণ হয় এবং রেল কুঁচকানোর ঘটনা ঘটে। 
• যখন দুটি মোটর ড্রাইভের ব্রেক ক্লিয়ারেন্স ভিন্ন হয়, তখন ভিন্ন ব্রেকিং স্ট্রোকের কারণে, অপারেশনটি সিঙ্কের বাইরে চলে যাবে, যার ফলে চাকাগুলি রেলে কামড় দেবে। উপরে উল্লিখিত রেল কুঁচকানোর কারণগুলির বিশ্লেষণ, রেল কুঁচকানোর ঘটনা এড়াতে সামঞ্জস্য করার জন্য সংশ্লিষ্ট ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে।

অবশেষে

পরিদর্শন অনুশীলনকারীদের সামগ্রিক পরিদর্শন স্তর উন্নত করতে এবং প্রাসঙ্গিক কর্মীদের জীবন সুরক্ষা নিশ্চিত করতে সহায়তা করার জন্য, গ্যান্ট্রি ক্রেন পরিদর্শন এবং পরীক্ষার প্রযুক্তির সুরক্ষা অবস্থা মূল্যায়ন, বিশ্লেষণ এবং সংক্ষিপ্ত করা হয় এবং প্রযুক্তিগত তথ্য পর্যালোচনা, অপারেটিং পরিবেশ এবং চেহারা পরিদর্শন, ধাতব কাঠামো পরিদর্শন, যন্ত্রাংশ পরিদর্শন, সুরক্ষা সুরক্ষা ডিভাইস পরিদর্শন, জলবাহী ডিভাইস পরিদর্শন, ক্যাব সংযোগ পরিদর্শন, বৈদ্যুতিক পরিদর্শন, বৃহৎ আকারের উত্তোলন যন্ত্রপাতি সুরক্ষা পর্যবেক্ষণ এবং ব্যবস্থাপনা সিস্টেম পরিদর্শন এবং কর্মক্ষমতা পরীক্ষা থেকে পরিদর্শন এবং পরীক্ষার প্রযুক্তি মূল্যায়ন করা হয়। গ্যান্ট্রি ক্রেনের বৈজ্ঞানিক এবং প্রযোজ্য পরিদর্শন নিশ্চিত করার জন্য গ্যান্ট্রি ক্রেনের সুরক্ষা মূল্যায়ন ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠিত হয়েছে।

সিন্ডি

হোয়াটসঅ্যাপ: +86-19137386654

ইমেইল: cindywang@hndfcrane.com

আমি সিন্ডি, ক্রেন শিল্পে 10 বছরের কাজের অভিজ্ঞতা এবং প্রচুর পেশাদার জ্ঞান সঞ্চয় করেছি। আমি 500+ গ্রাহকদের জন্য সন্তোষজনক ক্রেন বেছে নিয়েছি। ক্রেন সম্পর্কে আপনার কোন প্রয়োজন বা প্রশ্ন থাকলে, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমার সাথে যোগাযোগ করুন, আমি আপনাকে সমস্যা সমাধানে সহায়তা করার জন্য আমার দক্ষতা এবং বাস্তব অভিজ্ঞতা ব্যবহার করব!