ল্যাডল ওভারহেড ক্রেন: ইস্পাত মিলের জন্য নির্ভরযোগ্য গরম ধাতু হ্যান্ডলিং সমাধান

পণ্য পরিচিতি

ল্যাডল ওভারহেড ক্রেন (যা ফাউন্ড্রি ওভারহেড ক্রেন নামেও পরিচিত) হল একটি বিশেষায়িত উত্তোলন যন্ত্র যা গলিত ধাতু পরিচালনা এবং স্থানান্তরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি মূলত গরম ধাতু দিয়ে কনভার্টার চার্জ করার জন্য, পরিশোধন চুল্লিতে ল্যাডল পরিবহনের জন্য এবং একটি অবিচ্ছিন্ন ঢালাই মেশিনের ঘূর্ণায়মান টেবিলে ল্যাডল সরবরাহ করার জন্য, ইস্পাত তৈরির প্রক্রিয়ার মূল ধাপগুলি সম্পন্ন করার জন্য ব্যবহৃত হয়। গলানোর কর্মশালার চরম অবস্থার জন্য তৈরি, এটি উচ্চ তাপমাত্রা, ভারী ধুলো এবং গলিত ধাতুর সংস্পর্শে সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ক্রেনটিতে সাধারণত একটি প্রধান ট্রলি, সহায়ক ট্রলি, সেতুর কাঠামো, ক্রেন এবং ট্রলি উভয়ের জন্য ভ্রমণ প্রক্রিয়া, একটি গ্যান্ট্রি হুক উত্তোলন ব্যবস্থা এবং একটি বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থাকে। এটি একটি কেবিন বা রিমোট কন্ট্রোলের মাধ্যমে পরিচালিত হতে পারে।

ল্যাডল ওভারহেড ক্রেনটি -১০℃ থেকে +৬০℃ পর্যন্ত কাজের পরিবেশের জন্য উপযুক্ত, ধাতুবিদ্যা শিল্পের উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি এবং ভারী-লোড চাহিদা মেটাতে A7 এর একটি সাধারণ কাজের দায়িত্ব রয়েছে। নির্দিষ্ট কর্মক্ষম চাহিদার উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্য একত্রিত করা যেতে পারে, যেমন বর্ধিত নমনীয়তার জন্য একটি ঘূর্ণনযোগ্য উত্তোলন ডিভাইস, বিভিন্ন ল্যাডল আকারের জন্য একটি সামঞ্জস্যযোগ্য গ্যান্ট্রি হুক এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ এবং সুরক্ষা পর্যবেক্ষণের জন্য একটি লোড ওজন এবং প্রদর্শন ব্যবস্থা।

ল্যাডল ওভারহেড ক্রেনগুলি বিভিন্ন কাঠামোগত নকশায় আসে, যার মধ্যে রয়েছে দুই-গার্ডার দুই-রেল, চার-গার্ডার চার-রেল এবং চার-গার্ডার ছয়-রেল কনফিগারেশন, যা বিভিন্ন ক্ষমতা এবং পরিচালনার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

মাঝারি এবং ছোট ক্ষমতার উত্তোলনের জন্য উপযুক্ত, এটি বেশিরভাগই ১৪০ টন বা তার কম লোডের জন্য ব্যবহৃত হয়। সেতুটি একটি ডাবল-গার্ডার ডাবল-রেল কাঠামো গ্রহণ করে এবং সাধারণত একটি একক ট্রলি উত্তোলন ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত থাকে, যার মধ্যে প্রধান এবং সহায়ক উত্তোলন উভয় প্রক্রিয়া রয়েছে।

বৃহৎ ক্ষমতাসম্পন্ন উত্তোলনের জন্য উপযুক্ত, এটি সাধারণত ১৬০ টন বা তার বেশি লোডের জন্য ব্যবহৃত হয়। সেতুটি একটি চার-গার্ডার চার-রেল কাঠামো গ্রহণ করে যেখানে প্রধান এবং সহায়ক ট্রলি উভয়ই ডাবল রেলের উপর চলে। বৈদ্যুতিক কক্ষটি প্রধান গার্ডারের ভিতরে অবস্থিত।

অতি-বৃহৎ ক্ষমতাসম্পন্ন উত্তোলনের জন্য উপযুক্ত, সাধারণত 320t বা তার বেশি লোডের জন্য। সেতুটিতে একটি চার-গার্ডার ছয়-রেল কাঠামো রয়েছে যার মধ্যে প্রধান এবং সহায়ক ট্রলি রয়েছে। প্রধান ট্রলিটি চারটি রেলের উপর চলে, চাকার চাপ বিতরণ করে, লোড-ভারবহন অবস্থার উন্নতি করে এবং কাঠামোগত স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি করে। বৈদ্যুতিক কক্ষটি প্রধান গার্ডারে রয়েছে।

বৈশিষ্ট্য

• ক্রেনটি মূলত গলিত ধাতু উত্তোলন এবং পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়, যার জন্য উচ্চ-শুল্ক শ্রেণীবিভাগ এবং অত্যন্ত কঠোর সুরক্ষা মান প্রয়োজন।
• উচ্চ-তাপমাত্রার বিকিরণ যাতে গার্ডারের কাঠামোগত অখণ্ডতাকে প্রভাবিত না করে, তার জন্য মূল গার্ডারের নীচে একটি তাপ নিরোধক স্তর স্থাপন করা হয়।
• অপারেটরের কেবিন এবং বৈদ্যুতিক কক্ষ উভয়ই সম্পূর্ণরূপে অন্তরকযুক্ত, অপারেটর এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির সঠিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য কেবিনের ভিতরে শীতলকরণ ব্যবস্থা রয়েছে।
• তারের দড়িটি উচ্চ-তাপমাত্রা-প্রতিরোধী ইস্পাত-কোর তারের দড়ি দিয়ে তৈরি।
• হুক গ্রুপ বা লিফটিং ডিভাইসের পুলি ব্লক, সেইসাথে ট্রলিতে স্থির পুলি গ্রুপ, উচ্চ-ধুলো পরিবেশে অপারেশন সহ্য করার জন্য একটি সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ নকশা গ্রহণ করে।
• সমস্ত মোটরের H-শ্রেণীর ইনসুলেশন রেটিং এবং IP54 সুরক্ষা রেটিং রয়েছে। অতিরিক্তভাবে, মূল উত্তোলন মোটরে একটি ওভারস্পিড সুইচ ইনস্টল করা থাকে যাতে ব্যর্থতার ক্ষেত্রে ড্রাম এন্ডের জরুরি ব্রেক দ্রুত কাজ করে।
• উত্তোলন রিডুসারের হাই-স্পিড শ্যাফটের উভয় প্রান্তে দুটি ব্রেক ইনস্টল করা আছে এবং ড্রামের এক প্রান্তে একটি সেফটি ডিস্ক ব্রেক লাগানো আছে।
• উত্তোলন ড্রামটি একটি ঢালাই করা ধরণের, এবং বেশিরভাগ পুলিই ঘূর্ণায়মান পুলি।
• প্রধান উত্তোলন ব্যবস্থাটি একটি দ্বৈত-ড্রাইভ সিস্টেম গ্রহণ করে। যদি একটি মোটর বা বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যর্থ হয়, তবে অন্য ড্রাইভ সিস্টেমটি নিশ্চিত করে যে ক্রেনটি রেট করা লোডে একটি সম্পূর্ণ কাজের চক্র সম্পন্ন করতে পারে।
• উত্তোলন ব্যবস্থায় একটি নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা ইনস্টল করা আছে।
• যদি রেটেড লোড ১৬ টনের বেশি না হয়, তাহলে একটি বৈদ্যুতিক উত্তোলন ব্যবস্থা হিসেবে ব্যবহার করা যেতে পারে। বৈদ্যুতিক উত্তোলনের শুল্ক শ্রেণীবিভাগ কমপক্ষে M6 হতে হবে। একটি কার্যকরী ব্রেক ছাড়াও, বৈদ্যুতিক উত্তোলনের নিম্ন-গতির পর্যায়ে একটি সুরক্ষা ব্রেক ইনস্টল করা থাকে। যদি কার্যকরী ব্রেক ব্যর্থ হয় বা কোনও ট্রান্সমিশন উপাদান ভেঙে যায়, তবে সুরক্ষা ব্রেক নির্ভরযোগ্যভাবে রেটেড লোড ধরে রাখে, দুর্ঘটনা রোধ করে।

পণ্যের বিবরণ

তাপ বিকিরণ প্রতিরোধের জন্য প্রধান রশ্মির নীচে একটি তাপ নিরোধক স্তর রয়েছে।

ক্যাবটিতে একটি সম্পূর্ণ তাপ-অন্তরক কাঠামো রয়েছে যার একটি তাপীয় স্তর এবং একটি শিল্প এয়ার কুলার রয়েছে।

পুলি ব্লকটিতে একটি সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ গার্ড রয়েছে যার নীচে ধুলো নিঃসরণ ছিদ্র রয়েছে যাতে পুলিগুলিকে জ্যাম না করে ধ্বংসাবশেষ আটকানো যায়।

প্রধান এবং সহায়ক হুক ব্যবহার করে, প্রধান হুকটি গলিত ধাতু উত্তোলন করে, যখন সহায়ক হুকটি ছোট জিনিসপত্র টিপিং বা উত্তোলন পরিচালনা করে। প্রধান হুকটি সাধারণত একটি গ্যান্ট্রি হুক যার বিমের নীচে একটি তাপ ঢাল থাকে।

নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেললে দুর্ঘটনাক্রমে ল্যাডলটি পড়ে যাওয়া রোধ করার জন্য মূল উত্তোলন ব্যবস্থায় একটি সুরক্ষা ব্রেক রয়েছে।

মোটর ইনসুলেশনটি H-শ্রেণীর, যার সুরক্ষা রেটিং IP54।

সাধারণ ক্রেনে ব্যবহৃত ফাইবার কোর তারের দড়ির তুলনায় ইস্পাত কোর তারের দড়ি ব্যবহার করা হয়, যা উচ্চতর লোড ক্ষমতা, নিরাপত্তা এবং তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে।

কারিগরি দক্ষতা

কেন ডাফাং ক্রেন ল্যাডল ওভারহেড ক্রেন বেছে নিন

ল্যাডল ওভারহেড ক্রেনের ক্ষেত্রে, আমরা নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি অফার করি:

• উচ্চ ব্যয়-কার্যকারিতা: ডাফাং ক্রেন ল্যাডেল ওভারহেড ক্রেনের একটি প্রস্তুতকারক, যা মধ্যস্থতাকারীদের বাদ দিয়ে গ্রাহকদের সবচেয়ে প্রতিযোগিতামূলক মূল্য প্রদান করে। আমরা ভবিষ্যতের রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনে ছাড়ের হারে খুচরা যন্ত্রাংশ এবং পরিধানের উপাদান সরবরাহ করি।
• দ্রুত ডেলিভারি: ৮৫০,০০০ বর্গমিটার জুড়ে একটি আধুনিক উৎপাদন সুবিধা এবং ২,৬০০ সেটেরও বেশি সরঞ্জাম, যার মধ্যে রয়েছে ওয়েল্ডিং রোবট, সিএনসি মেশিনিং সেন্টার এবং লেজার কাটিং মেশিন, আমরা দ্রুত উৎপাদন এবং স্থিতিশীল সরবরাহ নিশ্চিত করি।
• উন্নত মানের: আমাদের পণ্যগুলি কঠোরভাবে ISO9001 মান ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা মেনে চলে। আমরা উন্নত ডুবো আর্ক ওয়েল্ডিং প্রযুক্তি ব্যবহার করি এবং কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করি যাতে প্রতিটি উপাদান এবং উৎপাদন ধাপ সুনির্দিষ্ট পরিদর্শনের মধ্য দিয়ে যায়, যা অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য ক্রেন সরঞ্জাম সরবরাহ করে।
• উন্নত প্রযুক্তি: আমরা চার-গার্ডার চার-ট্র্যাক এবং চার-গার্ডার ছয়-ট্র্যাক কনফিগারেশন সহ বড়-টনেজ ল্যাডল ওভারহেড ক্রেন তৈরির জন্য প্রত্যয়িত। আমাদের পেশাদার প্রকৌশলীদের দল মূল লোড-ভারবহনকারী উপাদানগুলির কাঠামোগত শক্তি অপ্টিমাইজ করার জন্য 3D মডেলিং এবং সসীম উপাদান বিশ্লেষণ (FEA) ব্যবহার করে।
• বিস্তৃত অভিজ্ঞতা: ল্যাডল হ্যান্ডলিং ক্রেন ডিজাইন এবং উৎপাদনে প্রায় ২০ বছরের দক্ষতার সাথে, আমরা উন্নত প্রযুক্তি, কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যতিক্রমী কাস্টমাইজেশন ক্ষমতার জন্য একটি শক্তিশালী খ্যাতি প্রতিষ্ঠা করেছি। আমাদের পণ্যগুলি দেশীয় এবং আন্তর্জাতিকভাবে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

আমাদের কিছু প্রকল্পের ঘটনা নিচে দেওয়া হল:

স্টিল মিলের জন্য ১৫০/৫০টি টু-গার্ডার ল্যাডল ইওটি ক্রেন

• ধারণক্ষমতা: ১৫০/৫০টন
• স্প্যান: 25.5 মি
• উত্তোলনের উচ্চতা: ২৫ মিটার (প্রধান হুক), ২৭ মিটার (সহায়ক হুক)
• কাজের দায়িত্ব: A7
• শক্তি: 380V, 50Hz, 3ph
• ক্রেন নিয়ন্ত্রণ মোড: ক্যাব-চালিত নিয়ন্ত্রণ
• মূল্য: ১টিপি২টি৩৭০,০০০

• মূল গার্ডারের নীচে একটি তাপ নিরোধক স্তর স্থাপন করা হয়েছে। এর প্রশস্ত এবং ভালভাবে সিল করা অভ্যন্তরটি ক্রেনের চলমান প্রক্রিয়া এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির জন্য সহজ ইনস্টলেশন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং ধুলো সুরক্ষার সুযোগ করে দেয়।
• ঘেরা, অন্তরক ক্যাবটিতে টেম্পারড গ্লাস, একটি সামঞ্জস্যযোগ্য আসন, একটি প্রশস্ত দৃশ্য এবং গরম এবং শীতল করার জন্য এয়ার কন্ডিশনিং রয়েছে।
• ক্রেনটি চার কোণার ড্রাইভ সিস্টেমে চলে, যেখানে চারটি ড্রাইভ ইউনিট প্রতিসমভাবে ইনস্টল করা আছে। প্রতিটি ইউনিটে একটি মোটর, ব্রেক, রিডুসার এবং ট্রলি সেট রয়েছে। উচ্চ তাপমাত্রা এবং ধুলো সহ্য করার জন্য মোটর, ব্রেক এবং রিডুসার প্রধান গার্ডারে আবদ্ধ থাকে।
• গলিত ধাতু পরিচালনার জন্য তৈরি প্রধান উত্তোলনটি চারটি তারের দড়ি সহ একটি ডুয়াল-ড্রাইভ সিস্টেম ব্যবহার করে। যদি একটি ড্রাইভ ব্যর্থ হয়, তবে অন্যটি নির্ধারিত লোডে একটি সম্পূর্ণ কার্যচক্র নিশ্চিত করে। যদি এক বা দুটি তির্যক দড়ি ভেঙে যায়, তবুও লোডটি নিরাপদে নামানো যেতে পারে।
• অক্জিলিয়ারী হোইস্টে গলিত ধাতু কাত করার জন্য বা ছোট বোঝা তোলার জন্য একটি একক-ড্রাইভ সিস্টেম রয়েছে।
• ট্রলিটি একটি মোটর, ব্রেক, রিডুসার এবং চাকা সেট সহ একটি দুই-কোণ ড্রাইভ সিস্টেমে চলে।
• বৈদ্যুতিক কক্ষটি মূল গার্ডারের ভেতরে অন্তরকযুক্ত, একটি শিল্প এয়ার কুলার দ্বারা ঠান্ডা করা হয় যাতে তাপমাত্রা ৩৫° সেলসিয়াসের নিচে থাকে। ওয়াকওয়ের মেঝেটি অ-পরিবাহী রাবার ম্যাট দিয়ে ঢাকা।
• নকল বা ঘূর্ণিত চাকা ব্যবহার করে।
• তাপীয় বিকিরণের প্রভাব কমাতে প্রধান উত্তোলনে হুক বিমের নীচে একটি তাপ ঢাল সহ একটি গ্যান্ট্রি হুক রয়েছে।

কাস্ট পাইপ প্ল্যান্টের জন্য 20/20T টু-গার্ডার ল্যাডল ওভারহেড ক্রেন

• ধারণক্ষমতা: ২০/২০টন
• স্প্যান: ১৯ মি
• উত্তোলন উচ্চতা: 18 মি
• কাজের দায়িত্ব: A7
• শক্তি: 380V, 50Hz, 3ph
• ক্রেন নিয়ন্ত্রণ মোড: ক্যাব-চালিত নিয়ন্ত্রণ
• মূল্য: ১টিপি২টি৮৫,০০০

• সমস্ত ক্রেন ওয়্যারিং উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধী, নমনীয় ফ্ল্যাট কেবলগুলি মাল্টি-স্ট্র্যান্ড সূক্ষ্ম তামার তার দিয়ে তৈরি যা যন্ত্রাংশগুলিকে সরানোর জন্য তৈরি।
• ক্যাবটিতে টেম্পার্ড গ্লাস, ডাবল-লেয়ার ইনসুলেশন, একটি ইন্ডাস্ট্রিয়াল এয়ার কন্ডিশনার এবং একটি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র রয়েছে।
• প্রধান পুলির কভারটি কমপক্ষে ৮ মিমি পুরু প্লেট দিয়ে সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ।
• হুক অ্যাসেম্বলি সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ।
• ড্রাম অ্যাসেম্বলিতে একটি সেফটি ব্রেক রয়েছে।
• উত্তোলন ব্যবস্থায় দ্বৈত সীমা সুইচ রয়েছে: ঘূর্ণমান সীমা এবং কাউন্টারওয়েট সীমা।
• ক্যাবে ভয়েস অ্যালার্ট সহ একটি লেজার অ্যান্টি-কলিশন অ্যালার্ম ইনস্টল করা আছে।
• প্রধান এবং সহায়ক উভয় হুকই লোড সেন্সর দিয়ে সজ্জিত।
• একটি নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়েছে, যা লোড ওজন, উত্তোলনের উচ্চতা, ভ্রমণের দূরত্ব, অতিরিক্ত গতি সুরক্ষা, ইন্টারলক সুরক্ষা, সংঘর্ষ-বিরোধী, ব্রেকিং অবস্থা, অপারেশন কমান্ড এবং কাজের সময় পর্যবেক্ষণ এবং রেকর্ডিং কভার করে।

৫০/১০টি টু-গার্ডার স্টিল মিল ল্যাডল ব্রিজ ক্রেন

• ক্ষমতা: 50/10t
• স্প্যান: 25.5 মি
• উত্তোলনের উচ্চতা: ২৫ মিটার (প্রধান হুক), ২৭ মিটার (সহায়ক হুক)
• কাজের দায়িত্ব: A7
• শক্তি: 380V, 50Hz, 3ph
• ক্রেন নিয়ন্ত্রণ মোড: ক্যাব-চালিত নিয়ন্ত্রণ
• মূল্য: ১টিপি২টি৮৮,০০০

• এই সরঞ্জামটি একটি ডাবল-গার্ডার, ডাবল-রেল কাঠামো গ্রহণ করে যার মধ্যে একটি একক-ট্রলি উত্তোলন রয়েছে।
• মূল গার্ডারের নীচে একটি তাপ নিরোধক যন্ত্র স্থাপন করা হয়েছে।
• উত্তোলন ট্রলিতে স্বাধীন প্রধান এবং সহায়ক উত্তোলন প্রক্রিয়া রয়েছে, প্রতিটির নিজস্ব ট্রান্সমিশন সিস্টেম রয়েছে। এগুলি উত্তোলনের জন্য আলাদাভাবে কাজ করতে পারে অথবা সরঞ্জাম উল্টানোর জন্য একসাথে কাজ করতে পারে।
• ক্রেনটি দুই কোণার ড্রাইভ হুইল সিস্টেমে চলে। রেল সুইপারগুলি চাকার প্রান্তে ইনস্টল করা থাকে যাতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বাধাগুলি সরিয়ে ফেলা যায় এবং নিরাপদ চলাচল নিশ্চিত করা যায়।
• হুকটি DG20Mn স্টিল, P-গ্রেড থেকে তৈরি।
• পুলিগুলি ঢালাই ইস্পাত বা ঘূর্ণিত ইস্পাত দিয়ে তৈরি।
• ড্রামটি ঢালাই ইস্পাত ZG230-460 অথবা ঢালাই করা Q345-B দিয়ে তৈরি।
• স্টিলের কোর তারের দড়ি ব্যবহার করা হয়।
• উত্তোলন প্রক্রিয়াটি দুটি স্বাধীন ব্রেক দিয়ে সজ্জিত।
• উত্তোলন হ্রাসকারী একটি মাঝারি-হার্ড গিয়ার পৃষ্ঠের ধরণ।
• H-শ্রেণীর ইনসুলেটেড মোটর ব্যবহার করা হয়েছে, যার সিলিং ভালো এবং IP54 সুরক্ষা রেটিং রয়েছে।