ওভারহেড ক্রেনের যন্ত্রাংশ এবং কার্যকারিতা বিশ্লেষণ: মূল উপাদানগুলি বোঝার জন্য একটি বিস্তারিত নির্দেশিকা

যদি আপনি একটি ওভারহেড ক্রেনের যন্ত্রাংশগুলি বুঝতে চান, তাহলে এই নির্দেশিকাটি আপনার জন্য। এটি একটি সাধারণ ওভারহেড ক্রেনের প্রধান উপাদান, আনুষাঙ্গিক এবং সমাবেশগুলি ব্যাখ্যা করে। আপনি একজন অপারেটর, রক্ষণাবেক্ষণ কর্মী, অথবা শিল্পে নতুন হোন না কেন, এই নিবন্ধটি আপনাকে দৈনন্দিন ব্যবহার, রক্ষণাবেক্ষণ এবং সমস্যা সমাধানের জন্য প্রতিটি যন্ত্রাংশের কার্যকারিতা এবং গুরুত্ব বুঝতে সাহায্য করবে।

ওভারহেড ক্রেন ফ্রেম

প্রধান গার্ডার

প্রধান গার্ডার হল একটি ওভারহেড ক্রেনের মূল ভার বহনকারী কাঠামো। এটি সাধারণত উচ্চ-শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং ভারী বোঝার অধীনে স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে বাঁকানো এবং টর্শন প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়। এর প্রধান কাজ হল ট্রলি এবং হুককে সমর্থন করা এবং ট্রলিটিকে গার্ডারের সাথে মসৃণভাবে চলার জন্য একটি ট্র্যাক প্রদান করা যাতে লোডের অবস্থান সুনির্দিষ্ট হয়।

শেষ গার্ডার

এন্ড গার্ডারটি মূল গার্ডারের উভয় প্রান্তকে সংযুক্ত করে এবং পুরো ক্রেন কাঠামোকে সমর্থন করে। এটি সাধারণত ক্রেনের উভয় পাশে অবস্থিত এবং পুরো সিস্টেমটিকে রানওয়ে রেল বরাবর ভ্রমণ করতে দেয়। এন্ড গার্ডারগুলি ড্রাইভ ইউনিট বা ট্র্যাভেল হুইল দিয়ে সজ্জিত এবং ক্রেন ট্র্যাভেলিং মেকানিজমের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা ট্র্যাক বরাবর স্থিতিশীল চলাচল নিশ্চিত করে। তাদের নকশা উচ্চ লোডের অধীনে শক্তি এবং স্থায়িত্বের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যা ক্রেনের সামগ্রিক স্থিতিশীলতা এবং চালচলনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

কেবিন

দ্য কেবিন অপারেটর ক্রেনটি নিয়ন্ত্রণ করে। এটি সাধারণত মূল গার্ডারের নীচে ঝুলন্ত থাকে অথবা এমন একটি স্থানে স্থাপন করা হয় যেখানে কর্মক্ষেত্রের স্পষ্ট দৃশ্য দেখা যায়। কেবিনটি ভাল দৃশ্যমানতা এবং সুরক্ষার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি সুনির্দিষ্ট উত্তোলন এবং চলাচলের জন্য একটি নিয়ন্ত্রণ কনসোল বা ক্যাম কন্ট্রোলার দিয়ে সজ্জিত। অপারেটরের আরাম নিশ্চিত করার জন্য, কেবিনে প্রায়শই এয়ার কন্ডিশনিং, বায়ুচলাচল এবং ক্লান্তি কমাতে এবং সুরক্ষা এবং দক্ষতা উন্নত করার জন্য একটি এর্গোনমিক আসন এবং বিন্যাস অন্তর্ভুক্ত থাকে। কেবিনে প্রবেশাধিকার সাধারণত ওয়াকওয়েতে সংযুক্ত উল্লম্ব বা ঝোঁকযুক্ত মইয়ের মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়।

ওভারহেড ক্রেন ট্র্যাভেলিং মেকানিজম

চাকা

ক্রেন চাকা এগুলি ট্র্যাভেলিং মেকানিজমের মূল উপাদান, সাধারণত শেষ গার্ডারের নীচে লাগানো থাকে। এগুলি রেল বরাবর চলে এবং ক্রেনের সম্পূর্ণ ওজনকে সমর্থন করে। দুটি প্রধান প্রকার রয়েছে: ড্রাইভ চাকা, যা রেল বরাবর ক্রেনকে চালিত করে এবং অলস চাকা, যা মসৃণ চলাচলে সহায়তা করে। এই চাকাগুলি সাধারণত উচ্চ-শক্তির অ্যালয় স্টিল দিয়ে তৈরি হয় যা ভারী বোঝা এবং ঘন ঘন চলাচলের সময় ক্ষয় এবং আঘাত প্রতিরোধের জন্য। তাদের নকশায় রেলের ক্ষয় বিবেচনা করা হয় এবং চাকা এবং রেল উভয়ের জন্য মসৃণ পরিচালনা, কম শব্দ এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করার জন্য সুনির্দিষ্ট মেশিনিং এবং সমন্বয় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

মোটর

এই ভ্রমণকারী মোটরটি ক্রেন ব্রিজ এবং ট্রলির রেল বরাবর অনুভূমিক চলাচলে শক্তি প্রদান করে। এটি বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক গতিতে রূপান্তরিত করে, যা সঠিক এবং মসৃণ ভ্রমণ নিশ্চিত করে। সাধারণত একটি গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত হয়ে, মোটরের উচ্চ-গতির ঘূর্ণন উচ্চ টর্ক সহ কম গতিতে হ্রাস পায়, যা ক্রেন চলাচলের সময় পর্যাপ্ত ট্র্যাকশন এবং স্থিতিশীলতা প্রদান করে।

হ্রাসকারী

মোটর এবং চাকার মধ্যে রিডুসার একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রান্সমিশন উপাদান। এটি মোটরের উচ্চ-গতির আউটপুটকে কম-গতির, উচ্চ-টর্ক আউটপুটে হ্রাস করে যা স্থিতিশীল ক্রেন পরিচালনার জন্য উপযুক্ত। একাধিক গিয়ার পর্যায়ের মাধ্যমে, এটি ক্রেনটিকে রেল বরাবর মসৃণভাবে চলাচলের জন্য পর্যাপ্ত টানা বল নিশ্চিত করে। উচ্চ-শক্তি, পরিধান-প্রতিরোধী উপকরণ দিয়ে তৈরি, রিডুসারটি ঘন ঘন শুরু, থামানো এবং বিভিন্ন লোডের অধীনে দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি সুনির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত মসৃণ শুরু, থামানো এবং অবস্থান নিশ্চিত করে।

ব্রেক

দ্য ব্রেক এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা ডিভাইস যা নিশ্চিত করে যে ক্রেনটি রেলের উপর নির্ভরযোগ্যভাবে থামে। এটি সাধারণত মোটরের আউটপুট শ্যাফ্টে মাউন্ট করা হয় এবং যান্ত্রিক বা তড়িৎ চৌম্বকীয় বলের মাধ্যমে কাজ করে। যখন ব্রেকিংয়ের প্রয়োজন হয়, তখন এটি দ্রুত বল প্রয়োগ করে ক্রেনটিকে সঠিকভাবে থামায় এবং জড়তার কারণে অনিয়ন্ত্রিত চলাচল রোধ করে। পরিধান-প্রতিরোধী উপকরণ দিয়ে তৈরি, ব্রেকটি ভারী-শুল্ক এবং ঘন ঘন স্টার্ট-স্টপ অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, প্রায়শই অতিরিক্ত তাপ সুরক্ষা এবং দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের সময় কার্যকর ব্রেকিং বজায় রাখার জন্য স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

কাপলিং

এই কাপলিং মোটরকে গিয়ারবক্সের সাথে অথবা গিয়ারবক্সকে চাকার সাথে সংযুক্ত করে। এটি টর্ক প্রেরণ করে এবং সংযুক্ত শ্যাফ্টের মধ্যে সামান্য ভুল সমন্বয়কে সামঞ্জস্য করে। ক্রেন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, কাপলিংগুলি অপারেশনের সময় শক এবং কম্পনও শোষণ করে, ট্রান্সমিশন উপাদানগুলিকে রক্ষা করে এবং মসৃণ বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করে।

ওভারহেড ক্রেন উত্তোলন প্রক্রিয়া (উত্তোলন এবং ট্রলি)

ওভারহেড ক্রেনে, সাধারণ উত্তোলন যন্ত্রগুলির মধ্যে রয়েছে উত্তোলনকারী যন্ত্র এবং খোলা উইঞ্চ ট্রলি। একক গার্ডার ওভারহেড ক্রেন সাধারণত লিফট ব্যবহার করে, যখন ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেন বৈদ্যুতিক উত্তোলনকারী অথবা খোলা উইঞ্চ ট্রলি বেছে নিতে পারেন।

ট্রলির সাথে জোড়া লাগানো ওভারহেড ক্রেন হোস্টগুলি ক্রেনের মূল গার্ডারে মাউন্ট করা হয় এবং এগুলি উল্লম্বভাবে লোড তোলা এবং অনুভূমিকভাবে লোড চলাচলের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। সাধারণ হোস্টের ধরণগুলির মধ্যে রয়েছে ম্যানুয়াল চেইন হোস্ট, তারের দড়ি বৈদ্যুতিক হোস্ট এবং বৈদ্যুতিক চেইন হোস্ট। বৈদ্যুতিক হোস্টগুলি উচ্চ-দক্ষতা এবং ঘন ঘন অপারেশনের জন্য উপযুক্ত, যা আরও বেশি উত্তোলন শক্তি এবং দ্রুত কাজের দক্ষতা প্রদান করে; ম্যানুয়াল হোস্টগুলি হালকা লোড বা সুনির্দিষ্ট অপারেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়, সহজ অপারেশন এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ সহ। তারের দড়ি বৈদ্যুতিক হোস্টগুলির দ্রুত গতি এবং মসৃণ, নীরব অপারেশন রয়েছে, যা 10 টন এবং তার বেশি লোড তোলার ক্ষমতার জন্য বাজারে আধিপত্য বিস্তার করে। তারের দড়ি বৈদ্যুতিক হোস্টের তুলনায়, বৈদ্যুতিক চেইন হোস্টগুলিতে আরও টেকসই চেইন থাকে, কম জায়গা নেয় এবং আরও সাশ্রয়ী মূল্যের, সাধারণত 5 টনের কম হালকা অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

দুটি প্রধান গার্ডারের মধ্যে খোলা উইঞ্চ ট্রলি স্থাপন করা হয় এবং বস্তু উত্তোলনের জন্য একটি পুলি সিস্টেম এবং তারের দড়ি ব্যবহার করা হয়। এগুলি দক্ষ মোটর এবং রিডুসার দিয়ে সজ্জিত, যা শক্তিশালী ট্র্যাকশন এবং স্থিতিশীল উত্তোলন গতি প্রদান করে। ঐতিহ্যবাহী উত্তোলন-ধরণের উত্তোলন ডিভাইসের তুলনায়, খোলা উইঞ্চ ট্রলিগুলি ভারী বোঝা এবং উচ্চতর উত্তোলনের প্রয়োজনীয়তা পরিচালনা করতে পারে।

একটি ওভারহেড ক্রেন উত্তোলন ব্যবস্থার প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে:

শেভস

তারের দড়িকে নির্দেশ করার জন্য ব্যবহৃত উত্তোলন ব্যবস্থার গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল শেভ। তারের দড়ির দিক এবং ভার বহন ক্ষমতা পরিবর্তন করে, শেভগুলি কার্যকরভাবে উত্তোলন ভার ভাগ করে নেয় এবং ক্রেনের উত্তোলন ক্ষমতা বৃদ্ধি করে। দুটি ধরণের শেভ রয়েছে: স্থির শেভ, যা তারের দড়ির চলাচলের দিক পরিবর্তন করে এবং চলমান শেভ, যা বোঝার সাথে চলাচল করে, যার ফলে প্রয়োজনীয় টানা বল হ্রাস পায়।

একটি শেভের বাইরের প্রান্তটি একটি খাঁজ দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে যা তারের দড়িকে শক্তভাবে ধরে রাখে এবং পিছলে যাওয়া বা ক্ষয় রোধ করে। একটি ব্লকে সাজানো একাধিক শেভ ক্রেনের লোড ক্ষমতাকে বহুগুণ বাড়িয়ে দিতে পারে এবং প্রয়োজনীয় মোটর শক্তি হ্রাস করতে পারে। দক্ষ উত্তোলন কার্যক্রম অর্জনের জন্য শেভ ব্লকগুলি মূল উপাদান।

হুকস

ক্রেন হুক লোড সংযুক্ত এবং বহন করার জন্য ব্যবহৃত হয়, সাধারণত উচ্চ-শক্তির অ্যালয় স্টিল দিয়ে তৈরি এবং অপারেশনের সময় দুর্ঘটনাজনিত লোড রিলিজ রোধ করার জন্য সুরক্ষা ল্যাচ দিয়ে সজ্জিত। হুকগুলি সাধারণত একক বা ডাবল হুক হিসাবে ডিজাইন করা হয়; একক হুক হালকা থেকে মাঝারি লোডের জন্য উপযুক্ত, যখন ডাবল হুক ভারী লোডগুলিকে আরও সমানভাবে বিতরণ করতে সাহায্য করে, স্থিতিশীলতা এবং সুরক্ষা উন্নত করে। অতিরিক্তভাবে, হুকগুলি 360 ডিগ্রি ঘোরাতে পারে, বিভিন্ন কোণ থেকে লোড হ্যান্ডলিং সহজতর করে এবং অপারেশনাল নমনীয়তা বাড়ায়। হুক ছাড়াও, ওভারহেড ক্রেনগুলি অন্যান্য উত্তোলন সংযুক্তিগুলিও ব্যবহার করতে পারে যেমন বালতি ধরো এবং প্রয়োগের উপর নির্ভর করে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক লিফটার।

মোটর

উত্তোলন শক্তি প্রদানকারী মূল উপাদান হল উত্তোলন মোটর। এটি সাধারণত উচ্চ টর্ক এবং কম গতির জন্য ডিজাইন করা হয়, উচ্চ নির্ভুলতার সাথে, ভারী লোড উত্তোলন এবং কমানোর চাহিদা পূরণ করার জন্য। মোটরটিকে শক্তিশালী স্টার্টিং টর্ক সরবরাহ করতে হবে যাতে লোডের অধীনে মসৃণ স্টার্টআপ এবং পর্যাপ্ত উত্তোলন বল সক্ষম হয়। মোটরগুলিতে প্রায়শই পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ বা গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থাকে, যা অপারেটরদের উত্তোলনের গতি সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে, অবস্থান নির্ভুলতা এবং কর্মক্ষম নমনীয়তা উন্নত করতে দেয়।

হ্রাসকারী

রিডুসার মোটর এবং ড্রামকে সংযুক্ত করে, যা একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রান্সমিশন উপাদান হিসেবে কাজ করে। এর প্রধান কাজ হল মোটরের উচ্চ-গতির ঘূর্ণনকে নিম্ন-গতির, উচ্চ-টর্ক আউটপুটে রূপান্তর করা যা ভারী বোঝা তোলার জন্য উপযুক্ত, যা মসৃণ এবং নির্ভুল লোড উত্তোলন নিশ্চিত করে। রিডুসারগুলি সাধারণত মাল্টি-স্টেজ গিয়ার ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে, যা ধীরে ধীরে গতি হ্রাস করে এবং উত্তোলন কার্যক্রমের সময় প্রয়োজনীয় শক্তি সরবরাহ করার জন্য টর্ক বৃদ্ধি করে।

ব্রেক

উত্তোলন ব্যবস্থার ব্রেকগুলি উত্তোলন বা নামানোর সময় লোড নিয়ন্ত্রণ করে এবং ধরে রাখে, যার ফলে লোড অনিয়ন্ত্রিতভাবে নেমে যাওয়া রোধ করে। এগুলি সাধারণত মোটর বা রিডুসার আউটপুট শ্যাফ্টে ইনস্টল করা হয়। উত্তোলন বন্ধ হয়ে গেলে বা জরুরি পরিস্থিতিতে, ব্রেক দ্রুত বল প্রয়োগ করে লোডকে স্থিতিশীল অবস্থানে রাখে, যা অপারেশনাল সুরক্ষা নিশ্চিত করে।

ড্রামস

দ্য ক্রেন দড়ি ড্রাম এটি হল সেই উপাদান যার চারপাশে তারের দড়িটি ক্ষতবিক্ষত এবং খোলা থাকে, যা হুক বা অন্যান্য উত্তোলন সংযুক্তির উল্লম্ব গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করে। ড্রামের পৃষ্ঠে খাঁজ রয়েছে যা ঘুরানোর সময় তারের দড়িটিকে সুন্দরভাবে সারিবদ্ধ রাখে, পিছলে যাওয়া বা ওভারল্যাপ হওয়া রোধ করে, যা তারের দড়ির পরিষেবা জীবন বাড়াতে এবং ক্ষয় কমাতে সহায়তা করে।

সুনির্দিষ্ট উত্তোলন নিয়ন্ত্রণের জন্য ড্রামগুলিকে রিডুসারের মাধ্যমে মোটরের সাথে সংযুক্ত করা হয়। তারের দড়ির স্পেসিফিকেশন এবং ক্রেন ডিজাইনের লোডের উপর ভিত্তি করে তাদের মাত্রা, খাঁজের গভীরতা এবং পিচ অপ্টিমাইজ করা হয়। ড্রামগুলিতে আরও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে দড়ি নির্দেশিকা সুশৃঙ্খলভাবে ঘুরানো এবং জট রোধ করা। মসৃণ ক্রেন পরিচালনা এবং নিরাপদ উত্তোলনের জন্য ড্রামের সঠিক নকশা এবং রক্ষণাবেক্ষণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

তারের দড়ি

তারের দড়ি হল অপরিহার্য উপাদান যা উত্তোলন প্রক্রিয়ায় ভার বহন করে এবং উত্তোলন করে। এগুলি হুক, শেভ ব্লক এবং ড্রামকে সংযুক্ত করে, ড্রামের উপর ঘুরিয়ে উত্তোলন এবং নিম্নমুখীকরণ সক্ষম করে। ক্রেনের প্রয়োগের উপর নির্ভর করে তারের দড়িগুলির ব্যাস, প্রসার্য শক্তি এবং জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা পরিবর্তিত হয় - বহিরঙ্গন ক্রেনগুলিতে জারা-প্রতিরোধী দড়ি ব্যবহার করা যেতে পারে। ক্ষয়, ভাঙা স্ট্র্যান্ড এবং বিকৃতি তারের দড়ির সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে, তাই নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য উত্তোলন কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য নিয়মিত পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন।

ওভারহেড ক্রেন বৈদ্যুতিক এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা তুলনামূলকভাবে জটিল এবং প্রধানত নিম্নলিখিত অংশগুলি নিয়ে গঠিত:

বাসবার

ওভারহেড ক্রেনের জন্য বাসবার হল প্রধান বিদ্যুৎ সরবরাহ পদ্ধতি। এটি সাধারণত ক্রেন রানওয়ের একপাশে স্থাপন করা হয় এবং এতে তামা বা অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি সমান্তরাল পরিবাহী রেলের একটি সিরিজ থাকে। বাসবারটি সেতু এবং ট্রলি চলাচলের সময় অবিচ্ছিন্নভাবে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে, যাতে সমস্ত বৈদ্যুতিক ডিভাইস কোনও বাধা ছাড়াই কাজ করে।

বাসবার সিস্টেমে রেল, কালেক্টর এবং ইনসুলেটিং ব্র্যাকেট থাকে। ব্রিজ বা ট্রলিতে কালেক্টর স্থাপন করা হয়, যা বাসবার বরাবর স্লাইড করে বিদ্যুৎ সংগ্রহ করে ক্রেনের মোটর এবং নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসে প্রেরণ করে। ইনসুলেটিং ব্র্যাকেট বাসবারটিকে জায়গায় ঠিক করে এবং লিকেজ রোধ করতে এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করতে কাঠামো থেকে আলাদা করে।

বাসবার ডিজাইন এবং ইনস্টলেশনে সঠিক সারিবদ্ধকরণ প্রয়োজন যাতে সংগ্রাহকদের দুর্বল যোগাযোগ বা লাফানো এড়ানো যায়, যা বিদ্যুৎ স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করতে পারে।

পাওয়ার সাপ্লাই কেবল

বিদ্যুৎ সরবরাহ তারের মূলত ক্রেনের বৈদ্যুতিক উত্তোলন বা উইঞ্চ ট্রলি, ড্রাইভিং সিস্টেম এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় স্থিতিশীল বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। কেবলগুলি সাধারণত ক্রেনের কাঠামো বা ট্রলিতে সাজানো থাকে, স্লাইডিং রেল বা কেবল ক্যারিয়ার দ্বারা পরিচালিত হয়, যার ফলে কেবলগুলি সেতু বা ট্রলির সাথে অবাধে চলাচল করতে পারে এবং অপারেশনের সময় টানা বা ক্ষতিগ্রস্ত না হয়।

নিয়ন্ত্রণ

ওভারহেড ক্রেনগুলি বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারে। প্রধান প্রকারগুলির মধ্যে রয়েছে অপারেটর কেবিন নিয়ন্ত্রণ, রিমোট কন্ট্রোল এবং দুল নিয়ন্ত্রণ:

• অপারেটর কেবিন নিয়ন্ত্রণ: ক্রেনের উপর একটি স্বাধীন কেবিন স্থাপন করা হয়, যা সাধারণত প্রধান বিমের নীচে বা ট্রলির কাছে ঝুলে থাকে। অপারেটর কন্ট্রোল কনসোল এবং ক্যাম কন্ট্রোলারের মাধ্যমে ভেতর থেকে ক্রেনের সমস্ত ফাংশন (ব্রিজ ট্র্যাভেল, ট্রলি ট্র্যাভেল এবং উত্তোলন) নিয়ন্ত্রণ করে। কেবিনটি উত্তোলন এলাকার একটি ভাল দৃশ্য প্রদান করে, যা সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়। এই পদ্ধতিটি জটিল, উচ্চ-লোড উত্তোলন কাজের জন্য উপযুক্ত এবং নিরাপত্তা এবং নির্ভুলতা নিশ্চিত করে।
• রিমোট কন্ট্রোল: ওয়্যারলেস রেডিও সিগন্যাল ব্যবহার করে, যা অপারেটরকে হ্যান্ডহেল্ড রিমোটের সাহায্যে মাটি থেকে ক্রেন নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। এই পদ্ধতিটি দুর্দান্ত নমনীয়তা প্রদান করে এবং সীমিত দৃশ্যমানতা বা বিপজ্জনক পরিবেশের জন্য আদর্শ, নিরাপদ দূরত্ব থেকে পরিচালনার অনুমতি দেয়। ফাংশনগুলির মধ্যে সাধারণত শুরু করা, থামানো, গতি বাড়ানো, ধীর করা এবং উপরে/নিচে তোলা অন্তর্ভুক্ত থাকে, যা নিরাপত্তা এবং সুবিধা বৃদ্ধি করে।
• দুল নিয়ন্ত্রণ: একটি তারযুক্ত নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি যেখানে অপারেটর ক্রেন বা উত্তোলন সরঞ্জামের কাছে ঝুলন্ত একটি নিয়ন্ত্রণ বাক্স (দুল) ব্যবহার করে। দুলটিতে উত্তোলন, নামানো, সামনে এবং পিছনের মতো মৌলিক নড়াচড়ার জন্য একাধিক বোতাম রয়েছে। এটি স্বল্প-দূরত্বের চলাচল এবং সহজ ক্রিয়াকলাপের জন্য উপযুক্ত, যা ব্যবহারের সহজতা এবং বহুমুখীতা প্রদান করে। দুল নিয়ন্ত্রণ অপারেটরকে লোডটি ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করতে এবং সরঞ্জামগুলিকে সরাসরি নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়, যা সুনির্দিষ্ট উত্তোলনের কাজের জন্য উপযুক্ত।

ওভারহেড ক্রেন রেল সিস্টেম

রেল

রেল হল একটি ব্রিজ ক্রেনের মসৃণ চলাচলের জন্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা সাধারণত ভবনের উভয় পাশে লোড-বেয়ারিং বিমে স্থাপিত হয়। উচ্চ-শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি, রেলগুলি ক্রেন এবং এর ভার বহন করার জন্য ভাল ক্ষয় এবং প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে। সাধারণ ধরণের মধ্যে রয়েছে স্টিলের রেল এবং আই-বিম, যা লোড এবং পরিবেশের উপর ভিত্তি করে নির্বাচিত হয়। ইনস্টলেশনের সময় সঠিক সারিবদ্ধকরণ বিচ্যুতি বা কম্পন ছাড়াই স্থিতিশীল ক্রেন চলাচল নিশ্চিত করে। সমান্তরালতা, ক্ষয় এবং বন্ধনের জন্য নিয়মিত পরীক্ষা করা অপরিহার্য, পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য প্রয়োজনে পরিষ্কার, তৈলাক্তকরণ বা প্রতিস্থাপন সহ। নিরাপদ এবং দক্ষ ক্রেন পরিচালনার জন্য সঠিক রেল ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

রানওয়ে বিম

রানওয়ে বিম ক্রেন রেল এবং অপারেশনকে সমর্থন করে, সাধারণত বিল্ডিং কলাম বা স্বাধীন সাপোর্টে লাগানো থাকে। চলাচলের সময় ক্রেনের ওজন, ভার এবং গতিশীল শক্তি সহ্য করার জন্য এর পর্যাপ্ত শক্তি এবং অনমনীয়তা থাকতে হবে। বিমটি একটি স্থিতিশীল পথ প্রদান করে, যা মসৃণ ক্রেন ভ্রমণ নিশ্চিত করে। সাধারণত উচ্চ-শক্তির ইস্পাত বা কংক্রিট দিয়ে তৈরি, এটি সুনির্দিষ্টভাবে সারিবদ্ধ এবং স্থির করা হয় যাতে রেলগুলি সমান এবং সোজা থাকে, যা অস্থিরতাকে বাঁকানো বা অসমভাবে স্থির হওয়া থেকে রক্ষা করে। নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য ক্রেন পরিচালনার জন্য রানওয়ে বিমের সঠিক নকশা, ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ মৌলিক।

ওভারহেড ক্রেন সুরক্ষা সুরক্ষা ডিভাইস

সুরক্ষা সুরক্ষা ডিভাইস নিরাপদ সরঞ্জাম পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য, অপারেটরদের সুরক্ষা দেওয়ার জন্য এবং ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য সেতুতে ক্রেনগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সাধারণ সুরক্ষা ডিভাইস এবং তাদের কার্যকারিতাগুলির মধ্যে রয়েছে:

• জরুরি বিদ্যুৎ বন্ধের সুইচ: জরুরি পরিস্থিতিতে ক্রেনের প্রধান বিদ্যুৎ এবং নিয়ন্ত্রণ সার্কিট দ্রুত কেটে দেয়, যা সাধারণত বিতরণ ক্যাবিনেটে থাকে।
• সতর্কীকরণ ঘণ্টা: একটি ফুট সুইচের মাধ্যমে কাজের সতর্কতা প্রদান করে।
• ওভারলোড লোড লিমিটার: লিফটিং মেকানিজমে ইনস্টল করা; লোড নির্ধারিত ক্ষমতার 90% এ পৌঁছালে অ্যালার্ম বাজে এবং 105% ওভারলোডে স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাওয়ার কেটে দেয়।
• উপরের সীমা অবস্থান সুরক্ষা: উত্তোলন ব্যবস্থার একটি সীমা ডিভাইস যা হুক তার উপরের সীমায় পৌঁছালে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিদ্যুৎ কেটে দেয়।
• ভ্রমণ সীমা সুইচ: সেতু এবং ট্রলি ভ্রমণ ব্যবস্থার উভয় পাশে ইনস্টল করা; ভ্রমণ সীমায় পৌঁছানোর সময় বিদ্যুৎ কেটে দেয় এবং বিপরীত চলাচলের অনুমতি দেয়।
• আলো: অপারেটরদের জন্য পর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা এবং আশেপাশের এলাকার নিরাপত্তা প্রদানের মাধ্যমে কম আলোর পরিবেশে (যেমন, রাতের বেলা বা বাড়ির ভিতরে) নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করে।
• বাফার: ক্রেনের ধাতব কাঠামোর শেষে স্থাপিত একটি সুরক্ষা ডিভাইস যা সংঘর্ষের শক্তি শোষণ করে প্রভাব কমাতে।

আমরা ওভারহেড ক্রেন যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী

ব্রিজ ক্রেনের প্রতিটি উপাদান স্থিতিশীল এবং দক্ষতার সাথে কাজ করে তা নিশ্চিত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ প্রতিটি উপাদান সরাসরি কর্মক্ষমতা এবং সুরক্ষার উপর প্রভাব ফেলে। পেশাদার ব্রিজ ক্রেন প্রস্তুতকারক হিসেবে, আমরা উচ্চমানের ক্রেন যন্ত্রাংশের বিস্তৃত পরিসর সরবরাহ করি। কিনা বৈদ্যুতিক উত্তোলন, উইঞ্চ, ব্রিজ গার্ডার, রেল, অথবা কাস্টম যন্ত্রাংশ, আমরা আপনার চাহিদা অনুসারে সেরা সমাধান অফার করি!

সিন্ডি

হোয়াটসঅ্যাপ: +86-19137386654

ইমেইল: cindywang@hndfcrane.com

আমি সিন্ডি, ক্রেন শিল্পে 10 বছরের কাজের অভিজ্ঞতা এবং প্রচুর পেশাদার জ্ঞান সঞ্চয় করেছি। আমি 500+ গ্রাহকদের জন্য সন্তোষজনক ক্রেন বেছে নিয়েছি। ক্রেন সম্পর্কে আপনার কোন প্রয়োজন বা প্রশ্ন থাকলে, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমার সাথে যোগাযোগ করুন, আমি আপনাকে সমস্যা সমাধানে সহায়তা করার জন্য আমার দক্ষতা এবং বাস্তব অভিজ্ঞতা ব্যবহার করব!