রাবার টায়ার্ড গ্যান্ট্রি ক্রেন ফোম ভর্তি টায়ার বিড ফাটল মেরামত: প্রমাণিত পদ্ধতি

কন্টেইনার টার্মিনালের প্রধান লোডিং এবং আনলোডিং সরঞ্জাম হিসেবে, রাবার টায়ার্ড গ্যান্ট্রি ক্রেন ভালো গতিশীলতা থাকে। সাধারণত, একটি একক-টায়ার রাবার টায়ারযুক্ত গ্যান্ট্রি ক্রেন 8 টি টায়ার দিয়ে সজ্জিত থাকে। তবে, টায়ার রাবার টায়ারযুক্ত গ্যান্ট্রি ক্রেন প্রতিদিন টায়ার লিক হওয়া, ফুলে যাওয়া এবং ক্ষতির মতো সমস্যার সম্মুখীন হয়। দৈনিক ব্যবস্থাপনা কর্মীরা প্রচুর বিনিয়োগ করেন এবং ফ্ল্যাট টায়ার দ্বারা সৃষ্ট সুরক্ষা ঝুঁকি প্রতিরোধ বা এড়াতে পারেন না, যা স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে। টায়ার-ফিলিং প্রক্রিয়া কার্যকরভাবে বায়ুসংক্রান্ত টায়ারের সমস্যা সমাধান করতে পারে, তবে টায়ার-ফিলিং প্রক্রিয়া সম্পন্ন হওয়ার পরে, ফোম-ভরা টায়ার পুঁতিটি ফাটতে পারে। ফোম-ভরা টায়ার পুঁতিটি ভাঙতে না দেওয়ার জন্য ফাটা ফোম-ভরা টায়ার পুঁতিটি সময়মতো মেরামত করতে হবে।

রাবার টায়ার্ড গ্যান্ট্রি ক্রেন ফোম ভর্তি টায়ার বিড ফাটার কারণ বিশ্লেষণ

ফোম ভর্তি টায়ার বিডটি টায়ারের দুই পাশে এবং রিমের মধ্যে একত্রিত করা হয়, যা মূলত টায়ার ঠিক করার ভূমিকা পালন করে।

ফোম ভর্তি টায়ার বিডের সার্ভিস লাইফ বৃদ্ধির সাথে সাথে কিছু টায়ারে ফাটল দেখা দিয়েছে। ফোম ভর্তি টায়ার বিডের সার্ভিস লাইফ বৃদ্ধির সাথে সাথে কিছু টায়ারে একের পর এক রিটেইনিং রিং ফাটল দেখা দিয়েছে। যখন ফোম ভর্তি টায়ার বিডের ফাটল একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে বিকশিত হয়, তখন রিটেইনিং রিংটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবে এবং টায়ার ঠিক করার ভূমিকা পালন করতে পারবে না।

এই সময়ে, রাবার টায়ারযুক্ত গ্যান্ট্রি ক্রেনের টায়ারটি ক্রমাগত ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়। টায়ারের রাবার ভর্তির কারণে, যে টায়ারের রিটেনিং রিংটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে তার জন্য রিটেনিং রিংটি প্রতিস্থাপন করা যাবে না। এই সময়ে, রিটেনিং রিংটি মারাত্মকভাবে বিকৃত হয়ে যায় এবং তার আসল অবস্থানে পুনরুদ্ধার করা যায় না। রক্ষণাবেক্ষণ করা যায় না, যার ফলে পুরো রাবার ভর্তি টায়ারটি স্ক্র্যাপ হয়ে যায় (টায়ার নিজেই এবং টায়ারের ভিতরে ভরা কলয়েড সহ), যার ফলে আরও বেশি ক্ষতি হয়। বায়ুসংক্রান্ত টায়ারের তুলনায়, রিটেনিং রিংয়ের ফাটল রাবার ভর্তি টায়ারে কেন্দ্রীভূত হয়।

বায়ুসংক্রান্ত টায়ারের তুলনায়, রাবার-ভর্তি টায়ারের স্থিতিস্থাপকতা কম থাকে এবং যন্ত্রের কম্পন লোডের কুশনিং দুর্বল থাকে। অতএব, যন্ত্রটি চলাকালীন, টায়ার রিটেইনিং রিংটি তুলনামূলকভাবে বড় শক্তির শিকার হয়, যার ফলে রিটেইনিং রিংটি একের পর এক ফাটল ধরে। যখন ফোম-ভর্তি টায়ারের পুঁতির ফাটল একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে বিকশিত হয়, তখন রিটেইনিং রিংটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং টায়ার ঠিক করার ভূমিকা পালন করতে পারে না।

এই মুহূর্তে, টায়ারটি ক্রমাগত ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়। টায়ারের রাবার ভর্তির কারণে, যে টায়ারের রিটেনিং রিং সংযোগ বিচ্ছিন্ন, তার জন্য রিটেনিং রিংটি প্রতিস্থাপন করা যাবে না। এই সময়ে, রিটেনিং রিংটি মারাত্মকভাবে বিকৃত হয়ে যায় এবং এটিকে তার আসল অবস্থানে পুনরুদ্ধার করা যায় না।

রক্ষণাবেক্ষণ করা সম্ভব হয় না, ফলে পুরো রাবার ভর্তি টায়ারটিই স্ক্র্যাপ হয়ে যায় (টায়ারটি নিজেই এবং টায়ারের ভিতরে ভরা কলয়েড সহ), যার ফলে আরও বেশি ক্ষতি হয়। বায়ুসংক্রান্ত টায়ারের তুলনায়, রিটেইনিং রিংয়ের ফাটল রাবার ভর্তি টায়ারগুলিতে কেন্দ্রীভূত হয়। বায়ুসংক্রান্ত টায়ারের তুলনায়, রাবার ভর্তি টায়ারগুলির স্থিতিস্থাপকতা কম থাকে এবং সরঞ্জামের কম্পন লোডের কুশনিং কম থাকে। অতএব, যখন সরঞ্জামটি চলমান থাকে, তখন টায়ার রিটেইনিং রিংটি তুলনামূলকভাবে বড় শক্তির শিকার হয়, যার ফলে রিটেইনিং রিংটি ফাটতে থাকে।

রাবার টায়ার্ড গ্যান্ট্রি ক্রেন ফোম ভর্তি টায়ার বিড ক্র্যাকিং মেরামতের প্রয়োজনীয়তা

ফোম-ভরা টায়ার বিডের ফাটলের কারণ থেকে দেখা যায় যে রিটেনিং রিংয়ের শক্তি উন্নত করা প্রয়োজন এবং রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনায় নিম্নলিখিত 5টি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা প্রয়োজন:

• টায়ারে রাবার ভর্তি থাকার কারণে, রিটেইনিং রিংটি খুলে ফেলা যায় না এবং রাবার ভর্তি টায়ার অ্যাসেম্বলির রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়।
• ফাটলগুলি আরও ছড়িয়ে পড়া রোধ করুন।
• ফাটল মেরামত করুন এবং মোকাবেলা করুন।
• ফোম-ভরা টায়ার বিডের সামগ্রিক শক্তি উন্নত করুন।
• রক্ষণাবেক্ষণের সময় টায়ারের ক্ষতি এড়াতে বা কমাতে চেষ্টা করুন।

রাবার টায়ার্ড গ্যান্ট্রি ক্রেন ফোম ভর্তি টায়ার বিড ক্র্যাকিং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা

(১) ফাটল ড্রিলিং, অ্যান্টি-এক্সপ্যানশন। ফাটলের আরও প্রসারণ রোধ করতে ফাটলের প্রান্তে গর্ত ড্রিল করুন। ড্রিল করার সময়, ড্রিলের শক্তি এবং গভীরতা নিয়ন্ত্রণের দিকে মনোযোগ দিন যাতে ড্রিল বিটটি টায়ারের ক্ষতি না করে।

(২) ফাটল গ্রাইন্ডিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ। বৈদ্যুতিক গ্রাইন্ডিংয়ের গ্রাইন্ডিং হেড ফাটল গ্রাইন্ডিং এবং ঝালাই করার জন্য ব্যবহৃত হয়। ফাটল গ্রাইন্ডিংয়ের গভীরতা একটি উপযুক্ত অবস্থানে নিয়ন্ত্রিত হয় যাতে ওয়েল্ডিং অপারেশনের সময় এই অংশের টায়ারের দেয়াল সরাসরি আরও তাপের সংস্পর্শে না আসে, যা টায়ারের ক্ষতি করতে পারে।

(৩) সহায়ক রিইনফোর্সড রিটেনিং রিং ডিজাইন এবং তৈরি করুন। ৬১ টন টায়ার ক্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয় ২১. ০০-৩৫ টায়ার রিটেনিং রিং, উদাহরণস্বরূপ, সহায়ক রিটেনিং রিং ডিজাইন করুন। সহায়ক রিটেনিং রিং ডিজাইন করার সময়, ডিজাইন করা রিটেনিং রিং এবং আসল রিটেনিং রিং বিবেচনা করা প্রয়োজন।

ফিট ভালো, এবং ইনস্টলেশনের পরে উপরের এবং নীচের প্রান্তগুলিতে পর্যাপ্ত ঢালাইয়ের জায়গা থাকা প্রয়োজন। ডিজাইন করা রিটেইনিং রিংটির একটি নির্দিষ্ট শক্তি থাকা প্রয়োজন। রিটেইনিং রিংয়ের পুরুত্ব 14 মিমি হিসাবে নির্বাচন করা হয়েছে, এবং উপরের এবং নীচের অংশগুলির জন্য 10 মিমি ঢালাইয়ের জায়গা সংরক্ষিত রয়েছে।

ডিজাইন করা রিটেইনিং রিংটি শুধুমাত্র মূল রিটেইনিং রিংয়ের সাথে ঢালাই করা হয় যাতে মূল রিটেইনিং রিংয়ের শক্তি বৃদ্ধি পায় এবং এটি হুইল হাবের অন্যান্য অবস্থানের সাথে সম্পর্কিত নয়। যখন অন্য কারণে টায়ার ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তখন স্বাভাবিক প্রক্রিয়ার মাধ্যমে টায়ারটি বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে এবং হুইল হাবের অন্যান্য অংশগুলি এখনও স্বাভাবিকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। আসল রিটেইনিং রিংটি ম্যাঙ্গানিজ স্টিল দিয়ে তৈরি। রিটেইনিং রিংয়ের শক্তি এবং ওয়েল্ডিং প্রক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করে, রিইনফোর্সড রিটেইনিং রিংটি Q345B স্টিল প্লেট দিয়ে তৈরি।

(৪) রিটেনিং রিংকে শক্তিশালী করার জন্য ওয়েল্ডিং সহায়তা। মূল রিটেনিং রিংয়ের ভিতরে ডিজাইন করা অক্জিলিয়ারী রিটেনিং রিংটি ইনস্টল করুন এবং ওয়েল্ডিং দ্বারা এটি ঠিক করুন। স্প্রোকেট সাইড ছাড়া রিটেনিং রিংয়ের জন্য, অক্জিলিয়ারী রিইনফোর্সড রিটেনিং রিংটি সরাসরি রিটেনিং রিংয়ের উপর ইনস্টল করা যেতে পারে এবং ঝালাই করা যেতে পারে; স্প্রোকেট সাইড সহ রিটেনিং রিংয়ের জন্য, অক্জিলিয়ারী রিইনফোর্সড রিটেনিং রিংটি সরাসরি ইনস্টল করা যাবে না।

কাস্টমাইজড রিটেইনিং রিংটি অর্ধেক করে কাটতে হবে। স্প্রোকেটটি বিচ্ছিন্ন না করেই রিটেইনিং রিং ইনস্টল করা যেতে পারে, এবং তারপরে ওয়েল্ডিং এবং ফিক্সিং করা হয় এবং কাটা অংশগুলিকে একসাথে ঝালাই করা হয়। ওয়েল্ডিংয়ের মান নিশ্চিত করতে এবং কার্যকারিতা উন্নত করতে, নিম্নলিখিত 3. 2 মিমি 507 ইলেক্ট্রোডটি একটি ডিসি ওয়েল্ডিং মেশিন দিয়ে ঝালাই করা হয়; টায়ারের ওয়েল্ডিংয়ের ফলে সৃষ্ট ক্ষতি কমাতে, তাপ ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য সেগমেন্টেড ওয়েল্ডিং ব্যবহার করা হয় এবং ওয়েল্ডিং সাইটে তাপ অপচয় দ্রুত করার জন্য এবং টায়ারগুলিকে ঠান্ডা করার জন্য রিটেইনিং রিংয়ের বাইরের দিকে যথাযথভাবে জল দেওয়া হয়।

(৫) ক্ষয় রোধ করার জন্য রঙ করুন। ওয়েল্ডিং যন্ত্রাংশ পরিষ্কার করুন এবং রঙ করুন যাতে ওয়েল্ডগুলিতে মরিচা না পড়ে এবং পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত হয়।

উপসংহার

উপরোক্ত রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তির অধীনে, রাবার-ভর্তি টায়ার রিটেইনিং রিং ফাটল মেরামত সম্পন্ন হয়েছে। এই সময়কালে, রিটেইনিং রিং পুনরায় ফাটল বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার কারণে রাবার-ভর্তি টায়ারে কোনও ক্ষতি হয়নি, যা টায়ার রিটেইনিং রিং ফাটলের ফলে সৃষ্ট সুরক্ষা ঝুঁকি দূর করে এবং কার্যকরভাবে টায়ারের সুরক্ষা নিশ্চিত করে। রাবার-ভর্তি টায়ারের রিটেইনিং রিং ফাটলের সমস্যার জন্য, ফোম-ভর্তি টায়ার বিড ফাটলের সম্ভাবনা কমাতে রাবার ভর্তি করার পরে টায়ার একত্রিত করার সময় একটি ঘন রিটেইনিং রিং নির্বাচন করা যেতে পারে।

সিন্ডি

হোয়াটসঅ্যাপ: +86-19137386654

ইমেইল: cindywang@hndfcrane.com

আমি সিন্ডি, ক্রেন শিল্পে 10 বছরের কাজের অভিজ্ঞতা এবং প্রচুর পেশাদার জ্ঞান সঞ্চয় করেছি। আমি 500+ গ্রাহকদের জন্য সন্তোষজনক ক্রেন বেছে নিয়েছি। ক্রেন সম্পর্কে আপনার কোন প্রয়োজন বা প্রশ্ন থাকলে, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমার সাথে যোগাযোগ করুন, আমি আপনাকে সমস্যা সমাধানে সহায়তা করার জন্য আমার দক্ষতা এবং বাস্তব অভিজ্ঞতা ব্যবহার করব!