Elektrické komponenty mostového jeřábu

The mostový jeřáb elektrické komponenty se skládají z hlavního zvedacího okruhu, zvedacího okruhu, trolejového okruhu a velkého jeřábového okruhu.

Napájení jeřábu

Třífázový čtyřvodičový AC, AC380V, 50HZ. celý stroj může být veden bezpečnostním lankem. 

Způsoby provozu jeřábů

Pro obsluhu, ovládání a provoz každého jeřábového mechanismu jsou k dispozici následující metody:

1.Režim pozemního provozu: jeřáb se ovládá tlačítky na pozemních dveřích.

2.Způsob ovládání pozemního dálkového ovládání: jeřáb je ovládán vysílačem dálkového ovládání (kolébkový typ) na zemi a přijímacím zařízením nainstalovaným na ovládací skříni.

Princip ovládání jeřábu

Princip ovládání jeřábu využívá následující princip ovládání:

1. Zvedací mechanismus: Přijměte metodu přímého spouštění dvourychlostního motorového stykače. 

2. Mechanismus chodu: Přijměte metodu řízení rychlosti převodu frekvence.

Ovládací obvod jeřábu

Elektrický obvod jeřábu se skládá z ovládacího obvodu a hlavního obvodu.

K řídicímu obvodu jsou připojeny:

1. zařízení na plošině kabiny řidiče (pokud existuje) bezpečnostní spínač dveří, pouze když je spínač dveří celý zapnutý, pro přípravu na práci jeřábu.

2. velký a malý vůz křížový koncový spínač pojezdu: když velikost vozu jedoucího na trať blízko konce, velikost rychlosti jízdy vozu se sníží, když je dosaženo koncové polohy obou konců, odpovídající velikost pojezd auta křížový koncový spínač normálně zavřené kontakty se okamžitě otevřou, takže velikost vozu k zastavení v tomto směru provozu může běžet pouze v opačném směru, čímž hraje ochrannou roli.

3. měnič používaný k ochraně motoru proti přetížení, nadproudu, když proud motoru překročí kalibrační hodnotu měniče, činnost výstupu měniče, zastavení chodu a alarm a hlášení poruchy, pouze když je porucha odstraněna, může znovu fungovat.

4. Nouzový vypínač slouží pouze k odpojení hlavního napájení, když se řidič dostane do stavu nouze.

5. Tlačítko Stop pro normální zastavení.

6. Dveřní spínač (pokud existuje) je připojen k obvodu hlavního stykače pro ochranu blokováním, když je některý z nich otevřen, hlavní stykač se odpojí.

7. Kontakt přetížení omezovače přetížení je připojen k obvodu celkového stykače pro ochranu při přetížení výtahu.

8. Omezovač výšky zdvihu se používá k ochraně limitu, když hák dosáhne horní a dolní meze.