کوپلینگ‌های دنده‌ای کامل
- ویژگی‌های ساختاری: فاصله جانبی دندانه‌ها از گیربکس‌های دنده معمولی بیشتر است و امکان جابجایی زاویه‌ای مشخصی را فراهم می‌کند. سطوح داخلی و خارجی دندانه‌ها تحت لغزش نسبی محوری دوره‌ای قرار می‌گیرند که روانکاری و عملکرد آب‌بندی خوبی را فراهم می‌کند. ابعاد شعاعی کوچک و ظرفیت تحمل بار بالایی دارد.
- دامنه کاربرد: مناسب برای انتقال بین سرعت کم و بار سنگین.
- مورد استفاده در: اتصال شفت محرک و شفت متحرک در مکانیزم‌های بالابر و حرکت جرثقیل‌ها.
کوپلینگ‌های نیم دنده
- انتقال روان، مقاومت بالا در برابر ضربه و لرزش و عملکرد ایمنی بالا.
- جبران سازی شعاعی کوچک، مناسب برای اتصال با سرعت کم و بار سنگین.
- برای اتصال شفت محرک و شفت متحرک در مکانیزم‌های بالابر و حرکت جرثقیل‌ها استفاده می‌شود.
کوپلینگ‌های چرخ ترمزدار
- انتقال روان، مقاومت بالا در برابر ضربه و لرزش و عملکرد ایمنی بالا.
- جبران شعاعی کوچک، مناسب برای شروع‌های مکرر و اتصالات کم‌سرعت و بار سنگین.
- برای اتصال شفت محرک و شفت متحرک در مکانیزم‌های بالابر و حرکت جرثقیل‌ها استفاده می‌شود.
کوپلینگ‌های الاستومری
- ساختار ساده، اندازه شعاعی کوچک، بدون نیاز به روغن کاری، نگهداری آسان، و عملکرد خوب در جذب ضربه و ضربه گیری.
- مناسب برای موقعیت‌هایی با استارت‌های مکرر، سرعت‌های متوسط تا کم، توان متوسط تا کم و الزامات قابلیت اطمینان بالا؛ برای بارهای سنگین یا کاربردهایی با محدودیت‌های شدید فضای محوری مناسب نیست.
- برای اتصال شفت محرک و شفت متحرک در مکانیزم‌های بالابر و حرکت جرثقیل‌ها استفاده می‌شود.
کوپلینگ‌های یونیورسال
- کوپلینگ یونیورسال شفت متقاطع یک قطعه اساسی در سیستم انتقال قدرت یونیورسال است. ویژگی اصلی آن قابلیت اتصال دو شفت محرک که روی یک محور تراز نشده‌اند، در عین حال که گشتاور و حرکت را به طور قابل اعتمادی منتقل می‌کند، می‌باشد.
- این نوع کوپلینگ ظرفیت بار بالا، عمر طولانی، عملکرد روان، بدون سر و صدا، جبران محوری بزرگ و نگهداری ساده را ارائه می‌دهد.
- این کوپلینگ از دو نیمه تشکیل شده است که به ترتیب به شفت محرک و شفت متحرک متصل هستند.
کوپلینگ‌های درام
- محدوده قطر: Φ120mm تا Φ2500mm.
- قادر به تحمل بارهای شعاعی بزرگ و انتقال گشتاور قابل توجه.
- قابلیت اطمینان بالا و عملکرد ایمنی.
- مقاوم در برابر سایش با عمر طولانی.
- می‌تواند بارهای شعاعی بیشتری را تحمل کند و گشتاور بالاتری را منتقل کند، با قابلیت اطمینان و ایمنی برتر از کوپلینگ‌های سنتی.
- سایش کم در تمام قطعات، ساختار مستحکم، عاری از هرگونه نگرانی در مورد نقص ایمنی.
- کلید مخصوص محصور شده بین سطوح کروی، چرخش انعطاف‌پذیر با جابجایی زاویه‌ای زیاد را امکان‌پذیر می‌کند و نصب و تنظیم را تسهیل می‌نماید.
- برای اتصال شفت کاهنده و درام استفاده می‌شود.
