Byggande av järnvägsinfrastruktur
Tunnelbanespårläggningsportalkran
Portalkranen för spårläggning av tunnelbana använder elektriska lyftanordningar av CD1/MD1-typ, vilka har enkel struktur, stabil prestanda och stark hållbarhet, för koordinerade lyftoperationer. Kranens förflyttningsmekanism använder vertikala drivanordningar för separata drivningar, och styrningen kan realiseras genom en eller flera länkar. Portalkranen använder en kompakt lådliknande struktur, med variabel spännvidd och höjd för att anpassa sig till tunnelutrymmet. Under drift arbetar flera kranar tillsammans i synkroniserat lyft.
- Lätt att installera och använda, med låg underhållskostnad.
- Justerbar körhastighet och hög hanteringseffektivitet.
- Kompakt struktur, lämplig för användning i trånga utrymmen.
- Stark mångsidighet, lämplig för olika typer av tunnelbanetunnlar.
- Utrustad med automatisk justering av spann och höjd.
- Kan transporteras och flyttas som helhet.
- Denna typ av portalkran är speciellt konstruerad för spårläggningsprojekt inom tunnelbanan. Den används huvudsakligen för att lyfta spårpaneler, formsättning och armeringsjärnsinstallation vid spårbyggnation; arbetsplatsen är vanligtvis i trånga utrymmen, såsom tunnelbanesektioner.
- Baserat på belastning och användningsfrekvens är kranen konstruerad med en arbetsklass A3 eller högre.
- Enligt behoven vid tunnelbanebyggnation måste spårläggningskranen ha automatiska funktioner för spann- och höjdjustering; den uppfyller arbetsförhållandena för alla typer av spårbyggnadsprojekt i tunnelbanetunnlar i Kina. Kranen kan passera genom plattformar, skärmdörrar, små kurvsektioner och tvärgående passager, och kan transporteras och flyttas inom tunnlar utan demontering.
- Relativ luftfuktighet: 55%–85%; koncentrationen av brandfarlig gas får inte överstiga 10% av den nedre explosionsgränsen. Omgivningstemperatur: -25℃~+40℃.
Produktion och underhåll av rullande materiel
Enbalks traverskran
Detta enkelbalks traverskran används huvudsakligen för tillverkning, inspektion, underhåll och service av höghastighetståg, tunnelbana och spårvagnar.
- Helkranen har europeisk design, med låg egenvikt, lågt hjultryck och kompakta frigångsmått;
- Lätt att använda, smidig gång och lågt ljud;
- Hög positioneringsnoggrannhet, säker och pålitlig;
- Exakt och pålitlig lasthantering.
Dubbelbalk traverskran
Detta dubbelbalks traverskran används för att lyfta järnvägsfordon som tåg, höghastighetståg, tunnelbanevagnar och godsvagnar, och utför inspektions- och underhållsuppgifter på servicedepåer.
- Helt variabel frekvenskontroll för smidig lyftning och förflyttning med minimal påverkan;
- Utrustad med anti-svängningsteknik för att effektivt minska lastens svängningar;
- Strukturkomponenter bearbetas som en helhet för att säkerställa installationsnoggrannhet;
- Attraktivt utseende, lätt design och lågt ljud.
Dubbelbalk portalkran
Denna portalkran med dubbelbalk ansvarar för produktions- och lyftoperationer i tågprojekt.
- Lättviktsdesign
- Lågt hjultryck
- Underhållsfri
- Smidig drift
- Lågt brus
- Energibesparande och miljövänlig
Containerhantering för järnväg
RMG Skenmonterad containerportalkran
De skenmonterad containerportalkran stöds på spår av flera uppsättningar stålhjul och drivs av elnätet. Den består av kranens åkmekanism, vagnsaggregat, portalram, kraftsystem och containerspecifik spridare.
Dafang Crane specialiserar sig på att tillhandahålla:
- Övre rotations (vagnroterande) skenmonterade containerportalkranar
- Skenmonterade containerportalkranar med lägre rotation (spridarroterande)
- Konsolmonterade och icke-konsolmonterade skenmonterade containerportalkranar
- Skenmonterade containerportalkranar speciellt konstruerade för järnvägsapplikationer
Våra produkter är kompatibla med olika typer och modeller av universal- eller specialcontainerspridare, vilket säkerställer effektiv hantering av standard- eller specialcontainrar under olika arbetsförhållanden.
