Premiumkomponenter byggda för tågtransportvagnar med långvarig prestanda
1. K-seriens reducerväxel för järnvägstransportvagnar
- Hög effektivitet med kompakt struktur med hjälp av vinkelväxel med spiralformad kugghjulsväxel
- Modulär design med flexibla installationsalternativ
- Kugghjulen är sätthärdade för hög slitstyrka och lång livslängd
2. L-blockhjulsenhet
- Diameter: Φ270 ~ Φ600 (beroende på modell)
- Antal: 4 ~ 8 stycken
- Material: höghållfast gjutstål eller ZG55 + polyuretanövergjutning (beroende på behov)
- Installationsmått: t.ex. 1435 mm, 1800 mm, 2000 mm, etc. (anpassningsbar)
3. Polyuretanbuffert
- Hög energiabsorption och slagtålighet
- Utmärkt prestanda i extrema temperaturer (varma eller kalla)
- Korrosionsbeständig och åldrande för långvarig användning
- Stabil under belastning, med långsam återhämtning för bättre stötdämpning
4. Stålbärare
- Lådbalkstyp med stark bärförmåga
- Material: stålplåt svetsad balkstruktur
- Bordtjocklek: 8 mm ~ 16 mm
- Egenskaper: Robust, tål höga stötbelastningar (upp till 150 ton)
5. Batteridriven
- Monteringsläge: inuti fordonet
- Spänning/kapacitet: t.ex. 48V/220Ah, 72V/440Ah (finns i modellerna)
- Tillgängliga typer: underhållsfria, litium-, explosionssäkra, högtemperaturbeständiga batterier
- Låg spänning, långa underhållsintervall, drifttid bestämd av kapacitet
6. Elektroniskt styrsystem
- Funktion: Styr DC-dragmotor, realisera start, stopp, framåt, bakåt, hastighetsreglering och andra operationer
- Tillvalsfunktioner: PLC-automationsstyrning, automatiskt stopp vid personangrepp, gränslägesskydd, trådlös fjärrkontroll eller handtagsstyrning
7. Styr- och manövermekanism
- Standard fast rak rälskörning, kan även utformas för L-formad, S-formad, böjd rälskörning
- Kan eftermonteras med hydrauliskt lyftsystem, klämanordning, rullfäste etc.
- Kontrollläge: tryckknappskontroll + trådlös fjärrkontroll (valfritt)
8. Likströmsmotor
- Mjuk start, högt startmoment, låg stöt, lång livslängd
- Effektområde 2,2 kW till 15 kW, beroende på belastning
6 typer av räls som används i rälstransportvagnar för smidig och flexibel transport
Rak skena
- Lämplig för alla järnvägsöverföringsvagnar.
- Grundform för raka transporter tur och retur, enkel att lägga och lätt att konstruera.
L-skena
- Lämplig för KPGX (batterityp) järnvägsöverföringsvagnar.
- Lämplig för scenarier som kräver 90-graders styrning, vilket möjliggör placering i hörn mellan verkstäder.
S-skena
- Lämplig för KPX, KPD järnvägsöverföringsvagnar.
- Lämplig för komplexa rutter och layouter med flera hörn; motor och ram måste ha stark styrningsanpassningsförmåga.
Järnvägsväxling
- Valfri funktionsutökning.
- Den realiserar konvergens och omledning av flera spårlinjer och stöder flervagnsväxling och automatiska dispatchsystem.
Isolerad skena
- Tillämplig på KPD-järnvägstransportvagnar (lågspänningsaggregat).
- Skenan behöver isoleras för att garantera säkerheten för 36V AC lågspänningsströmförsörjning. När driftsavståndet överstiger 70 till 80 meter måste en ned-/upptransformator läggas till för att kompensera för spänningsfallet.
Glidande linjeskena
- Tillämplig på KPH-järnvägstransportvagnar (glidande kontaktvagnar).
- Den glidande kontaktlinan kan installeras i schaktets vändplatta på utsidan av spåret, utan att begränsas av löpsträckan.
4 flexibla kraftalternativ för järnvägstransportvagnar som passar din arbetsplats
Järnvägstransportvagnarna är speciellt utformade för att ge effektiva och tunga transporttjänster för industrianläggningar. Järnvägstransportvagnar används vanligtvis på spår i en fabrik eller ett lagerområde. Lastkapaciteten för järnvägstransportvagnarna kan uppgå till 1 000 ton, och olika modeller kan tillhandahållas enligt fabrikens krav. Det finns fyra strömförsörjningsmetoder för järnvägstransportvagnarna:
Batteridrivna järnvägstransportvagnar
Fördel
- Förlitar sig inte på extern strömförsörjning
- Stöder vändbanor (raka, L-formade, S-formade, bågformade)
- Lätt att installera och med låga krav på spår
Nackdel
- Batteritiden är begränsad
- Regelbunden laddning och underhåll krävs
Ansökan
Transport mellan verkstäder, komplexa rutter och inga strömförsörjningsområden på plats.
Samlingsskensdrivna överföringsvagnar
Fördel
- Automatisk kontinuerlig strömförsörjning
- Inget batteribyte krävs
- Spara tid för manuell laddning
Nackdel
- Skenan behöver isoleras
- Det rekommenderade driftsavståndet är ≤70–80 meter. Om det överskrider detta intervall måste en transformator konfigureras.
Ansökan
Frekvent användning, högeffektiva verkstäder, korta fasta rutter.
Transfervagnar för kabeltrummor
Fördel
- Enkel struktur
- Låg kostnad
- Ingen skenaisolering krävs
Nackdel
- Kabelslitage
- Lindningslängden är begränsad och det tillämpliga avståndet är begränsat.
Ansökan
Projekt med ekonomiska krav i tuffa miljöer som höga temperaturer och höga dammnivåer.
Strömförsörjningsledningar Järnvägstransportvagnar
Fördel
- Stöder kontinuerlig drift över långa avstånd
- • Kraftstabilitet
- • Lämplig för tunga laster
Nackdel
- Kabelslitage
- Lindningslängden är begränsad och det tillämpliga avståndet är begränsat.
Ansökan
Projekt med ekonomiska krav i tuffa miljöer som höga temperaturer och mycket damm.
Globala projekt drivna av Dafang Crane Rail Transfer Carts
25 tons överföringsvagn för spolar såld till stålservicecenter
Land: Kazakstan
Produkttyp: Spårformad stålrulltransportfordon
Strömförsörjningsmetod: batteridriven
Applikationsindustri: Beläggningsproduktionslinje för stålverk
Lastkapacitet: 25 ton/enhet
Speciell struktur: V-format bärsäte + halkfri beläggning (lämplig för transport av spolar).
Spårsystem: Anpassa spårlayouten för att anpassa den till det kompakta utrymmet och platsen.
Spårvidd och riktning: Högprecisionsläggning, lämplig för komplexa vägar på plats.
Projektresultat: Levererades enligt tidsplanen under epidemin, vilket återspeglar stabiliteten i leverans och service
Järnvägstransportvagn exporterad till Kanada
Land: Kanada
Produkttyp: KPJ-järnvägsvagn
Strömförsörjningsmetod: strömförsörjning för kabelrulle
Applikationsindustri: tillverkningsföretag (ny verkstad, var uppmärksam på automatisering och logistiktakt).
Lastkapacitet: 20 ton/enhet
Stödsystem: koppling med brokran (vertikal + horisontell hanteringskoordinering).
Projektresultat: förbättra produktionstakten och transporteffektiviteten; realisera synergin mellan bromaskin och plattvagn och optimera fabrikens logistikväg.
80 tons järnvägstransportvagn såld till metallvärmebehandlingsverkstad
Land: Pakistan
Produkttyp: Skenbaserad stålrulltransportör (anpassad typ med hög temperaturbeständighet)
Strömförsörjningsmetod: strömförsörjning för kabelrulle
Applikationsindustri: Stål / Metallurgi / varmvalsningstillverkning
Lastkapacitet: 80 ton
Strukturkonfiguration: bänkskiva i högtemperaturbeständigt legerat stål; motor, elektronisk styrning och kabel är alla högtemperaturbeständiga modeller
Projektresultat: att uppnå kontinuerlig och stabil transport under höga temperaturförhållanden; att främja kundernas hantering från traditionella omfattande operationer till automatiserad och intelligent
Dafang Crane erbjuder även dessa 6 typer av järnvägstransportvagnar
KPD Rail Transfer Cart, Rail Vehicle Cart
- Lastkapacitet: 2t~150t
- Kabelfri spårledningsförmåga, obegränsad körsträcka.
- Kabelfri design, vilket eliminerar risken för brännskador, skador och intrassling.
- Stöder fjärrstyrning och automatiseringsmodifiering, flexibel implementering.
- Svängar och loopar, lätt att täcka komplexa rutter.
KPJ-järnvägstransportvagnar (drivna med kabelrulle) för kranar
- Lastkapacitet: 2t~150t
- Kabelvindans strömförsörjningssystem, exakt och kontrollerbar drift.
- Stabil drift i tuffa miljöer som höga temperaturer, damm och explosiva ämnen.
- Maximalt driftsavstånd upp till 200 meter, inget tryck för att täcka stora växter.
KPX Batteridrivna järnvägstransportvagnar
- Lastkapacitet: 2t~150t
- Inbyggt batteri, ingen kabeldragning, mer fri användning av scenen.
- Låga krav på spårläggning, byggkostnaderna minskade avsevärt.
- Driftsavståndet är inte begränsat, lämplig för alla typer av långdistanstransporter inomhus.
RGV automatisk järnvägsöverföringsvagn
- Lastkapacitet: 6t~200t
- Snabbare transporthastigheter och betydande arbetsbesparingar.
- Automatisk spårinriktning eliminerar manuella inriktningsfel.
- Utrustad med certifierade säkerhetskomponenter för att minska risken för personal och utrustning.
- Stödjer automatisering av hela linjeprocessen, vilket frigör arbetskraft och ökar produktionen.
Ladle-överföringsvagn
- Lastkapacitet: 2t~150t
- Lämplig för överföring av högtemperaturmaterial såsom stålslev, aluminiumslev, stålslagg etc.
- Kärnkomponenterna är utrustade med termiskt skydd för att säkerställa stabil drift av elektriska apparater och drivsystem.
- Valfri dubbelmotorkonfiguration för högtemperaturfel utan stopp.
Spolöverföringsvagn
- Lastkapacitet: 2t~150t
- Avsedd för överföring av cylindriska material såsom stålrullar, pappersrullar etc., med en mer stabil monteringsstruktur.
- Hantera enkelt supertunga spolar för att säkerställa driftens kontinuitet.
- Lämplig för högintensiva materialflöden såsom järn och stål, papper etc.
Detaljerad information kan laddas ner i pdf-format för att visa:
