Mteja kutoka Thailand alikuwa akilinganisha wasambazaji wengi na akagundua kuwa ingawa bei ya bidhaa zetu chini ya masharti ya FOB ilikuwa ya ushindani, faida ilitoweka mara tu mizigo ya baharini ilipojumuishwa.
Kupitia mawasiliano zaidi, tuligundua kuwa wasiwasi wa mteja haukuwa tu kuhusu bei, bali pia kuhusu uwekaji wakati na udhibiti wa hatari.
Ili kushughulikia matatizo ya mteja, tulichukua hatua zifuatazo:
Kamilisha marekebisho yanayobadilika ya masharti ya biashara (FOB→CIF) ndani ya saa 48, jumuisha shehena za baharini kwenye mfumo wetu wa gharama, na uboreshe wakati huo huo mpango wa upakiaji ili kuongeza kiwango cha upakiaji kwa 15%.
Kwa kuchanganya na likizo ya Songkran nchini Thailand, ratibu kampuni ya usafirishaji ili kuwezesha njia za kipaumbele ili kuhakikisha kuwa bidhaa zinafika bandarini siku 6 za kazi mapema kuliko usafiri wa kawaida.
Matokeo yaliyopatikana:
Taswira ya gharama za ununuzi wa mteja zilizopunguzwa kwa 8.3%.
Mzunguko wa ugavi ulifupishwa hadi siku 18 (wastani wa sekta hiyo ulikuwa siku 23).
Mimi ni Cindy, nina uzoefu wa miaka 10 katika tasnia ya kreni na nimekusanya maarifa mengi ya kitaaluma. Nimechagua korongo za kuridhisha kwa wateja 500+. Ikiwa una mahitaji yoyote au maswali kuhusu cranes, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nami, nitatumia ujuzi wangu na uzoefu wa vitendo kukusaidia kutatua tatizo!