Zhengzhou, Uchina - Aprili 23–25, 2025 - Maonyesho ya Pili ya Usafirishaji wa Ndani ya Henan na Smart Port ya 2025 yalifunguliwa rasmi katika Kituo cha Maonyesho cha Kimataifa cha Zhongyuan, kuashiria tukio kuu katika msukumo wa eneo hilo kuelekea maendeleo ya akili na ya kijani kibichi. Dafang Crane ilifanya mwonekano wa kushangaza, ikionyesha kizazi chake cha hivi punde cha korongo mahiri na safu kamili ya vifaa vya kunyanyua bandari, ikiwasilisha picha ya wazi ya uvumbuzi jumuishi na harambee ya juu-chini katika msururu wa viwanda.
Katika hafla ya ufunguzi mnamo Aprili 23, Bw. Ma Junjie, Katibu wa Chama na Mwenyekiti wa Dafang Crane alialikwa kushiriki na kujumuika na watu mashuhuri jukwaani kwa hafla ya kukata utepe, akiangazia jukumu la uongozi la Dafang katika tasnia.
Kwa teknolojia yake ya kisasa na suluhu za kiubunifu, kibanda cha Dafang Crane kilikuwa kitovu cha maafisa wa serikali, vyama vya tasnia, watendaji kutoka biashara kuu na zinazomilikiwa na serikali, wataalam wa tasnia, wawakilishi wa vyombo vya habari, na wanunuzi wa kimataifa. Kampuni ilishirikisha wageni katika mijadala iliyohusu maendeleo ya hali ya juu ya usafirishaji wa majini.
Katika hafla hiyo, Dafang Crane ilizindua safu ya bidhaa za hali ya juu ambazo hupitia vizuizi vya kiufundi kupitia R&D huru, na kuchangia zaidi kuunda "suluhisho la Kichina" kwa uboreshaji wa njia za maji za ndani. Ubunifu huu unatoa usaidizi thabiti kwa mabadiliko ya kidijitali ya sekta hii na uboreshaji wa kijani kibichi.
Vivutio muhimu ni pamoja na:
Next-Gen Intelligent Gantry Crane: Ina algorithms za udhibiti zinazoendeshwa na AI na mifumo ya upokezaji ya usahihi wa hali ya juu, iliyounganishwa na mfumo wa umiliki wa DFMES wa Dafang Crane, unaowezesha upangaji na uwekaji wa mizigo isiyo na rubani.
Cranes za Meli hadi Pwani: Kuweka nafasi mbili kupitia leza na visimbaji vilivyo na usahihi wa ± 5mm, kukidhi mahitaji ya otomatiki kwa vyombo vya kontena vikubwa zaidi.
Gantry Crane ya Kujenga Meli ya Tani 1,200: Kuvunja vikwazo vya kuinua katika ujenzi wa meli wa kawaida kando ya njia za maji za ndani.
Madaraja Makubwa ya Chuma: Kutumia miundo isiyo na gati ili kuboresha idhini ya meli kwa zaidi ya 30%.
Viinua Mihimili vilivyo na Miundo ya Kawaida ya Chuma: Kufikia "kuinua-usafirishaji-usakinishaji" jumuishi wa sehemu za daraja la awali, kupunguza muda wa ujenzi kwa 50%.
Maonyesho hayo yanahusu matukio manne ya utumaji maombi: vituo vya kontena (kreni za meli hadi ufukweni), bandari za mizigo kwa wingi (kreni za lango), sehemu za meli (kreni za ujenzi wa meli), na uhandisi wa madaraja (vinyanyua boriti). Na uwezo wa kunyanyua kuanzia tani 5 kwa ajili ya kushughulikia kwa usahihi hadi tani 1,200 kwa moduli nzito zaidi, suluhu za vifaa vya Dafang zimeundwa kukidhi mahitaji tofauti ya vifaa vya bandari ya ndani ya saizi zote.
Kwa onyesho hili, Dafang Crane ilipitisha umbizo la mseto linalochanganya onyesho la ana kwa ana na utiririshaji wa moja kwa moja mtandaoni, na kuwasilisha hali ya utazamaji ya kuvutia kwa hadhira ya kimataifa.
Uandaaji wa mafanikio wa tukio hili haukuonyesha tu kasi ya kustawi ya maendeleo ya njia ya maji ya bara ya Henan lakini pia ulitoa mitazamo mipya na masuluhisho ya vitendo kwa ajili ya mabadiliko ya kijani na mahiri ya sekta ya usafirishaji. Dafang Crane inatarajia kuimarisha ushirikiano na washirika duniani kote na kwa pamoja kujenga mustakabali endelevu wa sekta ya meli, ikichangia maendeleo ya hali ya juu ya uchumi unaotegemea kitovu.