ürün tanıtımı
Havacılık ve uzay sektöründe, İş İstasyonu Köprü Vinci, hafif, modüler ve otomatik bir tasarım konseptini benimser. Tüm sistem, düşük öz ağırlık, azaltılmış tekerlek yükleri ve kompakt bir yapı yüksekliğine sahiptir; bu da bina yük gereksinimlerini en aza indirirken tesis alan kullanımını en üst düzeye çıkarır. Ana kiriş, esnek bir yapı ile tasarlanmış ve uyarlanabilir esnek bir süspansiyon sistemi ile entegre edilmiştir; bu da ray eğim sorunlarını temelden ortadan kaldırır ve sorunsuz ve güvenilir çalışma için birden fazla süspansiyon noktası arasında senkronize yük dağılımı sağlar.
Tekerlekler, düşük gürültü seviyesi, temiz çalışma ve çevre dostu özellikler sunan poliüretan kaplama ile tasarlanmıştır; bu da vinci yüksek standartlı temiz üretim ortamları için uygun hale getirir. Ayrıca, genel yapısal optimizasyon ve temel bileşenlerin bakım gerektirmeyen veya düşük bakım gerektiren tasarımı, uzun vadeli işletme ve bakım maliyetlerini önemli ölçüde azaltır.
Bu havacılık sınıfı iş istasyonu köprü vinci, havacılık sektöründeki ızgara yapılı atölyeler için özel olarak geliştirilmiştir ve hassas montaj, verimli çapraz bölme malzeme taşıma ve düzensiz şekilli iş parçalarının kaldırılması için idealdir. Üstün performans, güvenlik ve güvenilirlik, yüksek verimlilik, enerji tasarrufu, çevre dostu olma ve otomatik yük ayarlama yetenekleri sunar. Vinç, uçak imalatında, hangar bakımında ve lojistik transfer operasyonlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
İş İstasyonu Köprü Vinç Parametreleri
- Kaldırma Kapasitesi: 3 t – 40 t
- Askı Noktası Sayısı: 3, 4, 5, 6, 7, 8
- Toplam Açıklık: 80 metreye kadar
- Kaldırma Yüksekliği: 3 m – 30 m
- Görev Sınıflandırması: A3 – A5
- W – Dingil Mesafesi
- S – Aralık
- S1 – Span 1
- S2 – Span 2
- Sn – Span n
- L1 – Sol Konsol Uzunluğu
- L2 – Sağ Konsol Uzunluğu
İş İstasyonu Köprü Vinç Özellikleri
- Geniş açıklıklı tasarıma sahip çok noktalı süspansiyon sistemi, atölyenin geniş bir alanını kapsar.
- Ayarlanabilir yatay kılavuz tekerlekler, vincin istikrarlı ve yönlendirilmiş hareketini sağlar.
- Bağımsız sürtünmeli tahrik tasarımı, tahrik tekerlekleri ile ray arasında sabit bir sürtünme sağlayarak tekerlek kaymasını etkili bir şekilde önler.
- Montaj ve bakım kolaylığı için hareket tekerlekleri ve sürtünme tekerlekleri ayrı olarak yerleştirilmiştir.
- Uç taşıyıcı, menteşeli çift tekerlekli bir tasarıma sahiptir ve bu sayede tek bir tekerleğin ray kirişine uyguladığı basınç azaltılır.
- Tahrik ünitesi ile uç kızağı arasındaki elastik bağlantı, uç kızağına etki eden yanal kuvvetleri ortadan kaldırır.
İş İstasyonu Köprü Vincinin Uygulamaları
İş istasyonu köprü vinci, öncelikle uçak üretim tesislerinde, uçak bakım hangarlarında, uçak boyama hangarlarında ve uçak söküm hangarlarında kullanılmaktadır. Airbus A380, Airbus A330, Boeing 747, Boeing 787, COMAC C919, COMAC C929 ve Xian Y-20 dahil olmak üzere çok çeşitli uçak modelleriyle uyumludur.
Vinç, 90 metreye kadar maksimum açıklık sağlayabilir ve yedi adede kadar askı noktasını destekleyebilir.
