Високоякісні компоненти, створені для залізничних перевантажувальних візків. Тривала продуктивність.
1. Редуктор серії K для залізничних перевантажувальних візків
- Висока ефективність завдяки компактній конструкції з використанням конічно-гвинтової передачі
- Модульна конструкція з гнучкими варіантами встановлення
- Шестерні загартовані для високої зносостійкості та тривалого терміну служби
2. Збірка L-подібного колеса
- Діаметр: Φ270 ~ Φ600 (залежно від моделі)
- Кількість: 4 ~ 8 штук
- Матеріал: високоміцна лита сталь або ZG55 + поліуретанове покриття (залежно від потреби)
- Монтажний калібр: наприклад, 1435 мм, 1800 мм, 2000 мм тощо (налаштовується)
3. Поліуретановий буфер
- Високе поглинання енергії та ударостійкість
- Відмінна продуктивність за екстремальних температур (спекотних чи холодних)
- Стійкий до корозії та старіння для тривалого використання
- Стабільний під навантаженням, з повільним відскоком для кращого контролю ударів
4. Несуча конструкційна сталева конструкція
- Коробчастий тип балки з високою несучою здатністю
- Матеріал: сталева пластина зварена балка конструкції
- Товщина столу: 8 мм～16 мм
- Характеристики: Міцний, витримує високі ударні навантаження (до 150 тонн)
5. Живлення від батареї
- Положення монтажу: всередині автомобіля
- Напруга/ємність: наприклад, 48 В/220 Аг, 72 В/440 Аг (доступні моделі)
- Доступні типи: літієві, що не потребують обслуговування, вибухозахищені, стійкі до високих температур акумулятори
- Низька напруга, тривалі інтервали технічного обслуговування, час роботи визначається ємністю
6. Електронна система керування
- Функція: Керування тяговим двигуном постійного струму, здійснення запуску, зупинки, руху вперед, назад, регулювання швидкості та інші операції
- Додаткові функції: автоматизоване керування ПЛК, автоматична зупинка у разі присутності людей, захист обмеженнями, бездротове дистанційне керування або керування ручкою
7. Механізм керування та роботи
- Стандартний фіксований прямий рейковий рух, також може бути розроблений для L-подібного, S-подібного, криволінійного рейкового руху
- Може бути дооснащений гідравлічною системою підйому, затискним пристроєм, роликовим кронштейном тощо.
- Режим керування: кнопкове керування + бездротовий пульт дистанційного керування (опціонально)
8. Тяговий двигун постійного струму
- Плавний пуск, високий пусковий момент, низький удар, тривалий термін служби
- Діапазон потужності від 2,2 кВт до 15 кВт, залежно від навантаження
6 типів рейок, що використовуються у рейкових перевантажувальних візках для плавного та гнучкого транспортування
Пряма рейка
- Підходить для всіх типів залізничних перевантажувальних візків.
- Фундаментна форма для прямолінійних перевезень туди й назад, проста в укладанні та будівництві.
L-рейка
- Підходить для рейкових перевантажувальних візків KPGX (акумуляторного типу).
- Підходить для сценаріїв, що вимагають повороту на 90 градусів, що дозволяє розміщувати його в кутах між майстернями.
S-рейка
- Підходить для рейкових перевантажувальних візків KPX, KPD.
- Підходить для складних маршрутів та багатокутних трас; двигун та рама повинні мати високу керованість.
Переведення на залізничну колію
- Додаткове розширення функцій.
- Він реалізує зближення та відхилення кількох колій, а також підтримує багатовагонне перемикання та автоматичні системи диспетчеризації.
Ізольована рейка
- Застосовується до залізничних перевантажувальних візків KPD (низьковольтного типу живлення).
- Рейку необхідно ізолювати, щоб забезпечити безпеку низьковольтного джерела живлення змінного струму 36 В. Коли робоча відстань перевищує 70-80 метрів, необхідно додати понижувальний/підвищувальний трансформатор для компенсації падіння напруги.
Розсувна лінія рейки
- Застосовується до рейкових передавальних візків KPH (з ковзним контактом).
- Ковзну контактну лінію можна встановити в пристрої перекидної пластини траншеї на зовнішній стороні колії, не обмежуючи її довжиною пробігу.
4 гнучкі варіанти потужності для залізничних перевантажувальних візків, що підходять для вашого об'єкта
Залізничні перевантажувальні візки спеціально розроблені для забезпечення найефективніших послуг з перевезення важких вантажів на промислових підприємствах. Залізничні перевантажувальні візки зазвичай працюють на коліях на заводах або складах. Вантажопідйомність залізничних перевантажувальних візків може сягати 1000 тонн, і різні моделі можуть бути надані відповідно до вимог заводу. Існує чотири способи живлення залізничних перевантажувальних візків:
Візки для перевезення рейок з акумуляторним живленням
Перевага
- Не залежить від зовнішнього джерела живлення
- Підтримує поворотні колії (прямі, L-подібні, S-подібні, дугоподібні)
- Легко встановлюється та має низькі вимоги до рейок
Недолік
- Термін служби батареї обмежений
- Потрібна регулярна зарядка та обслуговування
застосування
Міжцехове транспортування, складні маршрути та відсутність зон електропостачання на об'єкті.
Візки для переміщення рейок з живленням від шин
Перевага
- Автоматичне безперервне живлення
- Заміна батареї не потрібна
- Збереження часу ручного заряджання
Недолік
- Рейку потрібно утеплити
- Рекомендована робоча відстань становить ≤70-80 метрів. Якщо вона перевищує цей діапазон, необхідно налаштувати трансформатор.
застосування
Часте використання, високоефективні майстерні, короткі фіксовані маршрути.
Візки для переміщення кабельних барабанів
Перевага
- Проста структура
- Низька вартість
- Ізоляція рейок не потрібна
Недолік
- Знос кабелю
- Довжина намотування обмежена, а також відповідна відстань також обмежена.
застосування
Проекти з економічними вимогами в суворих умовах, таких як високі температури та високий рівень запиленості.
Лінії електроживлення, візки для переміщення рейок
Перевага
- Підтримує безперервну роботу на великих відстанях
- • Стабільність живлення
- • Підходить для важких вантажів
Недолік
- Знос кабелю
- Довжина намотування обмежена, а також відповідна відстань також обмежена.
застосування
Проекти з економічними вимогами в суворих умовах, таких як високі температури та високий рівень запиленості.
Глобальні проекти, що працюють на базі рейкових перевантажувальних візків Dafang Crane
25-тонний візок для переміщення рулонів продано до центру обслуговування сталевих конструкцій
країна: Казахстан
Тип продукту: Транспортний засіб для перевезення сталевих рулонів рейкового типу
Спосіб живлення: живлення від батареї
Галузь застосування: Лінія виробництва покриттів на сталеливарному заводі
Вантажопідйомність: 25 тонн/одиниця
Спеціальна конструкція: V-подібне сидіння для перенесення + нековзне покриття (підходить для транспортування котушок).
Система треків: Налаштуйте розташування доріжок відповідно до компактного простору та ділянки.
Ширина колії та напрямок: Високоточне укладання, підходить для складних маршрутів на місці.
Результати проекту: Доставлено за графіком під час епідемії, що відображає стабільність поставок та обслуговування
Візок для перевезення залізничних вантажів, експортований до Канади
країна: Канада
Тип продукту: Залізничний вагон-платформа KPJ
Спосіб живлення: блок живлення кабельної котушки
Галузь застосування: виробниче підприємство (новий цех, зверніть увагу на автоматизацію та логістику).
Вантажопідйомність: 20 тонн/одиниця
Система підтримки: з'єднання з мостовим краном (координація вертикального та горизонтального переміщення).
Результати проекту: покращити виробничий ритм та ефективність транспортування; реалізувати синергію мостової машини + платформи та оптимізувати логістичний шлях заводу.
80-тонний залізничний перевантажувальний візок продано цеху термічної обробки металу
країна: Пакистан
Тип продукту: Рейковий сталевий рулонний транспортер (спеціальний тип з високою термостійкістю)
Спосіб живлення: блок живлення кабельної котушки
Галузь застосування: Сталь / Металургія / виробництво гарячого прокату
Вантажопідйомність: 80 тонн
Конфігурація структури: стільниця з високотемпературної легованої сталі; двигун, електронне керування та кабель – це моделі, стійкі до високих температур
Результати проекту: досягти безперервного та стабільного транспортування за умов високих температур; перейти від традиційних екстенсивних операцій до автоматизованого та інтелектуального обробки
Компанія Dafang Crane також пропонує ці 6 типів залізничних перевантажувальних візків
Візок для перевезення залізничних транспортних засобів KPD, візок для залізничних транспортних засобів
- Вантажопідйомність: 2 т ~ 150 т
- Бездротова провідність доріжки, необмежена відстань пробігу.
- Бездротова конструкція, що усуває ризик опіків, травм та заплутування.
- Підтримує дистанційне керування та модифікацію автоматизації, гнучке розгортання.
- Повороти та петлі, легко подолати складні маршрути.
Рейкові перевантажувальні візки KPJ (з приводом від кабельної котушки) для кранів
- Вантажопідйомність: 2 т ~ 150 т
- Система живлення кабельної котушки, точна та керована робота.
- Стабільна робота в складних умовах, таких як високі температури, пил та вибухонебезпечні речовини.
- Максимальна робоча відстань до 200 метрів, без тиску для покриття великих рослин.
Акумуляторні візки для переміщення рейок KPX
- Вантажопідйомність: 2 т ~ 150 т
- Вбудоване живлення від акумулятора, відсутність проводки, більше вільного використання сцени.
- Низькі вимоги до прокладання колії, значно знижені витрати на будівництво.
- Робоча відстань не обмежена, підходить для всіх видів транспортування на далекі відстані в приміщенні.
Автоматичний візок для перевантаження рейок RGV
- Вантажопідйомність: 6 т ~ 200 т
- Швидша швидкість транспортування та значна економія робочої сили.
- Автоматичне вирівнювання колії усуває помилки ручного вирівнювання.
- Оснащений сертифікованими компонентами безпеки для зниження ризику для персоналу та обладнання.
- Підтримує автоматизацію всього процесу лінії, вивільняючи робочу силу та збільшуючи виробництво.
Вагон для перевантаження ковша
- Вантажопідйомність: 2 т ~ 150 т
- Підходить для перекачування високотемпературних матеріалів, таких як сталевий ківш, алюмінієвий ківш, сталевий шлак тощо.
- Основні компоненти оснащені тепловим захистом для забезпечення стабільної роботи електроприладів та системи приводу.
- Додаткова конфігурація з двома двигунами для виходу з ладу при високій температурі без зупинки.
Візок для переміщення котушок
- Вантажопідйомність: 2 т ~ 150 т
- Призначений для переміщення циліндричних матеріалів, таких як сталеві котушки, рулони паперу тощо, з більш стабільною конструкцією кріплення.
- Легко справляються з обробкою надважких котушок, забезпечуючи безперервність роботи.
- Підходить для сценаріїв високоінтенсивного потоку матеріалів, таких як залізо та сталь, папір тощо.
Детальну інформацію можна завантажити у форматі PDF для перегляду:
