Elektr ko'taruvchi portalli kranning xavfsiz va normal ishlashini ta'minlash va uning tarkibiy qismlari, qismlari va kranning ishlash muddatini uzaytirish uchun muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish zarur. Ushbu maqolada kranning har bir qismini qanchalik tez-tez tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish kerakligi va bu jarayonlarda aniq qadamlar haqida batafsil tushuntirish berilgan. Umid qilamizki, ushbu qo'llanma siz uchun foydali bo'ladi.

Kundalik tekshiruv

Har kuni operatsiyadan oldingi tekshiruv

• Tekshirish operator tomonidan amalga oshiriladi; ta'mirlash maxsus xizmat ko'rsatuvchi xodimlar tomonidan amalga oshirilishi kerak.
• Ish joyida biron bir to'siq bor yoki yo'qligini va transport yo'nalishi aniq yoki yo'qligini tekshiring; har qanday muammo hal qilinmaguncha operatsiyaga ruxsat berilmaydi.
• Reylarda moy, suv yoki qoldiq borligini tekshiring. Tashqi kranlar uchun loy, muz yoki qor borligini tekshiring. Ishni boshlashdan oldin barcha ifloslantiruvchi moddalarni yoki to'siqlarni olib tashlang.
• Kranning barcha yo'nalishlarda yuksiz erkin harakatlanishini tekshiring. Agar yo'q bo'lsa, darhol ta'mirlang.
• Tormoz tizimi va boshqa xavfsizlik moslamalarining sezgir va ishonchli ishlashini tekshiring. Agar biron bir muammo topilsa, darhol ta'mirlang.
• Yuk ko'tarish va ko'tarishni boshqarish tizimlari to'g'ri ishlayotganligini tekshiring. Agar yo'q bo'lsa, darhol ta'mirlang.

Ish paytida kundalik tekshirish

Ishlash vaqtida operator quyidagi g'ayritabiiy holatlardan birini doimiy ravishda kuzatishi kerak. Agar aniqlansa, darhol ishni to'xtating va texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarni xabardor qiling. Muammo hal qilingandan keyingina operatsiyani davom ettiring.

• Ish paytida g'ayritabiiy tebranishlar, zarbalar, chayqalishlar yoki tebranishlar.
• G'ayrioddiy shovqinlar yoki haddan tashqari baland tovushlar.
• Kancaning qattiq siljishi.
• Trolley yoki kranning qattiq siljishi.
• Qattiq egilish yoki temir yo'lni tishlash.
• Boshqa har qanday g'ayritabiiy sharoitlar.

Operatsiyadan keyingi kunlik tekshiruv

Ishni tugatgandan so'ng, operator muntazam xavfsizlik tekshiruvlarini o'tkazishi va keyingi smena operatoriga har qanday muammolar haqida og'zaki yoki yozma ravishda xabar berishi kerak. Agar ta'mirlash kerak bo'lsa, keyingi smena operatori texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarni xabardor qilishi kerak. Ta'mirlash tugagandan keyingina ishlashni davom ettiring.

• Ulanish nuqtalarida mahkamlagichlarning bo'shashmasligini tekshiring.
• Dvigatellarda, elektr tizimlarida va reduktorlarda qizib ketishni tekshiring.
• Vites qutilari yoki moy muhrlari bo'lgan joylarda yog 'sızıntılarını tekshiring.
• Tel arqonlar va g'ildiraklar kabi ochiq qismlarning aşınmasını tekshiring.
• Elektr toki bilan ishlaydigan simlar yoki oqish kabi xavflarni tekshiring.
• Kran korpusini korroziyaga tekshiring.
• Tashqi kranlar uchun kran tanasida suv, qor yoki muz to'planishini tekshiring.

Kundalik texnik xizmat ko'rsatish vazifalari

Operator tomonidan bajarilishi kerak bo'lgan texnik xizmat ko'rsatish vazifalari

• Operatorning kabina oynalarini muntazam tozalab turing.
• Muntazam ravishda idishni, yo'laklarni, narvonlarni va boshqa joylarni tozalang.
• Dvigatellar, elektr komponentlar, vites qutilari va podshipniklar korpusidagi chang va qoldiqlarni muntazam ravishda olib tashlang.
• Muntazam ravishda relslarni axlat, qor va muzdan tozalang.

Operator texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarga hisobot berishi kerak bo'lgan muammolar

• Harakatda soqol qo'llang va ochiq ishqalanish yuzalarini tozalang.
• Yo'qolgan yoki tozalangan bo'yoq bilan joylarni qayta bo'yash.
• Zarur bo'lganda yomg'ir qoplamalarini o'rnating.
• Elektr toki urishi yoki qisqa tutashuvlarning oldini olish uchun elektr kabellari va simlarining qarishi yoki yorilishini tekshiring.

Oylik tekshiruv

Uskunaning umumiy ishlashi

Element	Chastotasi	Tarkib va talablar
Mashina shovqini sinovi	Har 3 oyda bir marta	Ko'tarish, tushirish va sayohat paytida shovqinni o'lchash uchun tovush darajasi o'lchagichdan (desibel o'lchagich) foydalaning. Ovoz darajasini o'lchagich shovqin darajasi orqali g'ayritabiiy sharoitlarni aniqlash va tahlil qilish uchun stetoskop kabi ishlaydi.
To'liq yuk bilan tekshirish	Har 3 oyda bir marta	To'liq yuk ko'tarish paytida asosiy nurning yoki yukning g'ayritabiiy tebranishini vizual tekshirish; mexanizmlardan noodatiy tovushlarni tinglash; iloji bo'lsa, haddan tashqari issiqlikni aniqlash uchun vites qutilari va motorlarga teging. Har qanday anormalliklarni tahlil qiling va yo'q qiling.
To'liq yuk bilan to'liq pastga tushganda tekshiring	Har 3 oyda bir marta	To'liq yukni tushirish paytida ko'targichni to'xtating va sirpanish miqdorini kuzating. Haddan tashqari bo'lsa, to'g'ri tormozlash tiklanmaguncha ko'tarish mexanizmining tormoz bo'shlig'ini sozlang.
Ko'taruvchi trolleybusning harakatlanish tekshiruvi	Haftada bir marta	Trolleybus ko'tarilishda qiynalayotganini, sirpanishini, to'xtatilgan g'ildiraklari bor-yo'qligini, relsni tishlashini yoki gardish bilan ko'tarilishini kuzating. Agar bunday muammolar yuzaga kelsa, asosiy nurning qattiqligini, rels yuzasining tozaligini va trolleybusni yig'ish aniqligini tekshiring.
Kran tormozini tekshirish	Haftada bir marta	Yugurish va tormozlash vaqtida sezilarli asinxroniya mavjudligini tekshiring. Agar shunday bo'lsa, asosiy trolley tormozining bo'shlig'ini sozlang. Yaxshisi, bir xil odam qo'lni barqaror his qilish uchun ikkala tormozni ham sozlashi kerak.
Kranning ish holatini tekshirish	Haftada bir marta	Ish paytida ilonga o'xshash g'ayritabiiy harakat, burilish, lateral sirpanish, egilish, temir yo'lni tishlash yoki g'ayrioddiy shovqinlarni tekshiring. Topilmalarni yozib oling va sababini o'rganing.
Kran ishida tormozni tekshiring	Har 3 oyda bir marta	Harakatlanuvchi tormoz sezgir yoki yo'qligini va u kranni to'xtata olmasligini yoki haddan tashqari siljish masofasiga ega ekanligini tekshiring.
G'ildirak yukining muvozanatini tekshirish (uch oyoqli hodisa)	Har 3 oyda bir marta	Kranning to'rtta g'ildiragidan birortasi osilganmi yoki yo'qmi yoki biron bir g'ildirak ish paytida qisman aylanayotganmi yoki hech qanday aylanmay qolganmi, bu "uch oyoqli" hodisani ko'rsatayotganiga e'tibor bering.
Oqish tekshiruvi	Har 3 oyda bir marta	Yuk ko'taruvchi reduktorda va aravachada/yo'lovchi reduktorlarida yog'ning oqishi yoki oqmasligini tekshiring.
Yuzaki ko'rinish va sifatni tekshirish	Har 6 oyda bir marta	Kran yuzasining har qanday qismida zang, bo'yoq po'stlog'i yoki jismoniy shikastlanishni tekshiring.

Kran relslarini tekshirish

Element	Chastotasi	Tarkib va talablar
Yugurish diapazonini tekshirish	Haftada bir marta	Sayohat oralig'idagi har qanday to'siqlarni tekshiring. Kran va qurilish binosining yuqori va yon tomonlari orasidagi bo'shliq juda kichik emasligiga ishonch hosil qiling. Bundan tashqari, yoritgichlar, bino ichidagi quvurlar yoki yalang'och mis o'tkazgichlar bilan to'qnashuvga olib kelishi mumkin bo'lgan har qanday xavfni tekshiring.
Yakuniy to'xtatuvchini tekshirish	Uch oy davomida bir marta	Oxirgi tiqinlar deformatsiyalangan, shikastlangan yoki ajralish xavfi borligini tekshiring. Agar murvat bilan mahkamlangan bo'lsa, bo'shashmasligini tekshiring; payvandlangan bo'lsa, payvand choklarini yoriqlar uchun tekshiring.
Temir yo'l deformatsiyasini tekshirish	Yarim yilda bir marta	Temir yo'lni vertikal va gorizontal yo'nalishlarda o'rnatish bardoshlik chegaralaridan tashqarida g'ayritabiiy egilish yoki deformatsiya uchun tekshiring.
Temir yo'lni o'rnatishni tekshirish	Yarim yilda bir marta	Temir yo'l bo'g'inlarida deformatsiyalar, bo'shashgan mahkamlash murvatlari, relsning lateral siljishi va payvand choki yoriqlarini tekshiring. Shim plitalari va ulash plitalari bo'shligini ham tekshiring.
Temir yo'lning eskirishini tekshirish	Yarim yilda bir marta	Haddan tashqari mahalliy aşınma uchun temir yo'l va yon yuzalarni tekshiring. I-nurli relslar uchun gardish protektori va uchlarini tozalash, eskirish yoki deformatsiya uchun tekshiring.

Asosiy va oxirgi nurlarni tekshirish

Element	Chastotasi	Tarkib va talablar
Asosiy va oxirgi nurli payvand choklarini tekshirish	Yarim yilda bir marta	Asosiy va oxirgi nurlardagi payvand choklarida yoriqlar mavjudligini tekshiring.
Asosiy nurning aşınması va deformatsiyasini tekshirish	Yarim yilda bir marta	I-nurli gardish protektori va asosiy nurning yon qismlarida kuchli aşınma yoki plastik deformatsiya (gardish sarkması) mavjudligini tekshiring.
Asosiy va oxirgi nurlarning ulanishini tekshirish	Yarim yilda bir marta	Agar asosiy va oxirgi nurlar bir-biriga bog'langan bo'lsa, murvatlarning bo'shashmaganligini tekshiring.
Asosiy nurdagi temir yo'lni tekshirish	Yarim yilda bir marta	Asosiy nurga o'rnatilgan qo'llab-quvvatlanadigan turdagi relslar uchun g'ayritabiiy egilish yoki deformatsiyani tekshiring. Rey qisqichlari va murvatlari bo'shashganligini tekshiring va payvand choklarida yoriqlar mavjudligini tekshiring.
Asosiy nurda trolley uchining to'xtashini tekshirish	Uch oy davomida bir marta	Asosiy to'sindagi trolleybus uchlari deformatsiyalangan, shikastlangan yoki yiqilib ketish xavfi borligini tekshiring. Boltlarning bo'shashganligini va payvand choklari yorilib ketganligini tekshiring.
Asosiy va oxirgi nurlarda buferni tekshirish	Yarim yilda bir marta	Asosiy nurning so'nggi to'xtash joylariga o'rnatilgan zarba buferlari va oxirgi nurlarning uchlari ishonchli tarzda mahkamlangan bo'lishi kerak. Bo'shashgan murvatlarni va buferlarda yoriqlar, sinishlar yoki shikastlanishlar mavjudligini tekshiring.

Motor tekshiruvi

Element	Chastotasi	Tarkib va talablar
Dvigatelning haddan tashqari qizib ketishini tekshirish	Uch oy davomida bir marta	Yuk ko'taruvchi va harakatlanuvchi motorlar haddan tashqari qizib ketganligini tekshiring. Agar shunday bo'lsa, sabab haddan tashqari yuk, kuchlanishning o'zgarishi, tez-tez ishga tushirish-to'xtatish operatsiyalari, juda kichik tormoz bo'shlig'i yoki tormoz g'ildiragi va tormoz halqasi orasidagi g'ayritabiiy ishqalanishmi tahlil qiling.
Dvigatel anormalliklarini tekshirish	Uch oy davomida bir marta	Yuk ko'taruvchi va harakatlanuvchi motorlarni ishga tushirish qiyinmi, haddan tashqari shovqinli yoki g'ayritabiiy tovushlar chiqarayotganini tekshiring. Sabablari orasida haddan tashqari yuklanish, past quvvat manbai kuchlanishi, tormozning to'liq bo'shatilmaganligi yoki yomon/bo'sh simli ulanishlar bor-yo'qligini tahlil qiling.

Tormoz tekshiruvi

Element	Chastotasi	Tarkib va talablar
Kiyinish holatini tekshirish	Yarim yilda bir marta	Konusli tormozli motorlar uchun konusning tormoz halqasi yoki tekis tormoz halqasining aşınma holatini kuzatish uchun vosita qopqog'ini oching. Yakuniy o'yinni tekshirish uchun fan g'ildiragini eksenel ravishda qo'lda suring; haddan tashqari oxirgi o'yin jiddiy eskirishni ko'rsatadi. Oxirgi o'yin 4 mm dan oshmasligi kerak va 1,5 mm ga sozlanishi kerak. Aks holda, tormoz halqasini yirtib tashlash va almashtirish kerak. Yassi yoki poyabzal tipidagi tormoz materiallari uchun eskirish asl qalinligining 50% ga yetganda ularni almashtiring.
Tormoz ishlashini tekshirish	Yarim yilda bir marta	Yuk ko'tarish mexanizmidagi tormoz tushirish paytida yukni samarali to'xtata oladimi yoki yo'qligini tekshiring. Haddan tashqari sirpanish bo'lsa, tormoz ish faoliyatini darhol sozlang.
Anormallik tekshiruvi	Yarim yilda bir marta	Har bir tormozning qulflash gaykalari (konusli tormozlar uchun) bo'shashganligini tekshiring. Elektromagnit poyabzal tormozlarining ulanish mexanizmidagi bo'g'inlarning aşınmasını tekshiring va kamon bo'shashganligini tekshiring. Agar tormozlash paytida qichqiriq shovqini bo'lsa, tormoz g'ildiragi va tormoz halqasi (pad yoki blok) o'rtasida nisbatan ishqalanish yoki zaif aloqani tekshiring va prujinaning plastik deformatsiyalanganligini tekshiring.

Reduktor tekshiruvi

Element	Chastotasi	Tarkib va talablar
Tishli uzatish shovqinini tekshirish	Yarim yilda bir marta	Har bir mexanizmdagi transmissiya viteslari g'ayritabiiy shovqin chiqaradimi yoki yo'qligini tekshiring. G'ayritabiiy tovush etarli darajada moylanmaganligi, tishli yoki podshipnikning jiddiy aşınması, tishli sirtining shikastlanishi yoki tishli ishlov berish va yig'ishning noto'g'ri aniqligi tufayli kelib chiqqanligini aniqlang.
Anormallik tekshiruvi	Yarim yilda bir marta	Har bir reduktorning ulash yoki mahkamlash murvatlari bo'shashganligini va yog 'oqishi bor-yo'qligini tekshiring. Yuk ko'taruvchi reduktor uchun korpusning ilgakning tebranishi natijasida yorilib ketgan yoki yo'qligini tekshirib ko'ring, ehtimol yuk ko'tarish cheklovchisi ishlamay qolgan.

Baraban tekshiruvi

Element	Chastotasi	Tarkib va talablar
Kiyinish holatini tekshirish	Yarim yilda bir marta	Barabandagi arqon yivlarining eskirish holatini tekshiring. Har qanday g'ayritabiiy kiyimni qidiring.
Baraban qobig'ini tekshirish	Yarim yilda bir marta	Baraban qobig'ida chuqurchalar yoki shikastlanishlar bor-yo'qligini tekshiring, ayniqsa yuk ko'taruvchi cheklovchi ishlamay qolganda, ilgak kasnagi qobiqqa urilishi natijasida yuzaga kelgan.
Arqon yo'nalishini tekshirish	Yarim yilda bir marta	Arqon yo'riqchisi yorilib ketgan yoki yo'qligini tekshirib ko'ring va bo'sh ilgak tushirish paytida sim arqon arqon yo'riqnomasi chiqishi orqali silliq o'tishiga ishonch hosil qiling.
Anormallik tekshiruvi	Yarim yilda bir marta	Baraban ustidagi arqonni bosish plitasi bo'sh yoki yo'qligini, barabanni ulash murvatlari yoki arqonni yo'naltiruvchi o'rnatish murvatlari bo'sh yoki yo'qligini va arqon yo'riqnomasi ichidagi hidoyat slayderining silliq harakatlanishini tekshiring.

Chelik simli arqonni tekshirish

Element	Chastotasi	Tarkib va talablar
Singan simni tekshirish	Haftada bir marta	Arqonda singan simlar bor-yo'qligini kuzating. Agar bitta yotqizish uzunligidagi singan simlar soni umumiy simlarning 10% dan oshsa, arqonni yirtib tashlash kerak.
Kiyinish holatini tekshirish	Haftada bir marta	Aşınma tufayli arqon diametrining qisqarishi nominal diametrning 7% dan oshmasligi kerak. Aks holda, arqonni yirtib tashlash kerak.
Deformatsiyani tekshirish	Haftada bir marta	Qiyma ko'tarish natijasida ezilgan yoki buralib qolgan arqonlarni yirtib tashlash kerak.
Korroziya tekshiruvi	Haftada bir marta	Tel arqonning yuzasi korroziyadan xoli bo'lishi va ortiqcha axloqsizliksiz, kerakli miqdordagi moyni ushlab turishi kerak.
Twist in havo nosozligi tekshiruvi	Uch oy davomida bir marta	Bog'lashda arqonni bo'shatishning iloji bo'lmagani uchun sim arqonning buralib ketganligini kuzating, bu ichki kuchlanish yoki noto'g'ri hizalanishga olib kelishi mumkin.
Anormallik tekshiruvi	Haftada bir marta	Tel arqonning muhim ish va xavfsizlik bilan bog'liq joylarini tez-tez tekshiring. Arqonni mahkamlashning barcha nuqtalari ishonchli ekanligiga ishonch hosil qiling. Yetarlicha soqol borligini va kasnaklar yoki tayoqlar bilan aloqa joylarida arqonning tishlashi yo'qligini tekshiring.

Kancalar va kasnaklarni tekshirish

Element	Chastotasi	Tarkib va talablar
Yoriqlarni tekshirish	Haftada bir marta	Kanca, blok yoki blok qobig'ida zararli yoriqlar bo'lmasligi kerak.
Kiyinish holatini tekshirish	Haftada bir marta	Ilgak ochilishi yoki kasnak yivlarida g'ayritabiiy aşınma bo'lmasligi kerak.
Anormallik tekshiruvi	Haftada bir marta	Kasnakning shikastlanganligini, mahkamlanmagan ilgak gaykani, qobiqdagi bo'sh murvatlarni, to'xtatuvchi plitani yoki to'xtatuvchi mil plitasini va muvozanat kasnagidagi bo'sh murvatlarni tekshiring.
Deformatsiyani tekshirish	Haftada bir marta	Kancaning ochilishi g'ayritabiiy deformatsiyani ko'rsatmasligi kerak.
Aylanish tekshiruvi	Yarim yilda bir marta	Kanca va kasnaklar erkin va silliq aylana olishini tekshiring.

Kran g'ildiraklarini tekshirish

Element	Chastotasi	Tarkib va talablar
Kiyinish tekshiruvi	Yarim yilda bir marta	Protektor va g'ildirak gardishining ichki yuzasi hech qanday g'ayritabiiy aşınma ko'rsatmasligi kerak.
Yoriqlarni tekshirish	Yarim yilda bir marta	G'ildirak yuzasi g'ayritabiiy yoriqlar va shikastlanishlarsiz bo'lishi kerak.

Drayv mili va muftalarni tekshirish

Element	Chastotasi	Tarkib va talablar
Deformatsiyani tekshirish	Yarim yilda bir marta	Chalg'igan milida deformatsiya, tebranish yoki boshqa g'ayritabiiy hodisalar mavjudligini tekshiring.
Tekshirishni qo'llab-quvvatlash	Yarim yilda bir marta	Qo'zg'aysan milini qo'llab-quvvatlash murvatlari bo'shashganligini va moy ta'minoti holatini tekshiring.
Birlashmaning ishlashini tekshirish	Yarim yilda bir marta	Anormallik mavjudligi uchun muftaning eskirish holatini, mahkamlash holatini va ish holatini tekshiring.

Operator kabinasini tekshirish

Element	Chastotasi	Tarkib va talablar
Ruxsat etilgan holatni tekshirish	Yarim yilda bir marta	Kabinaning mahkamlash murvatlari bo'shashganligini tekshiring; payvandlangan bo'lsa, payvand choklarida yoriqlar mavjudligini tekshiring.
Ish holatini tekshirish	Yarim yilda bir marta	Shamollatish, isitish, yoritish normal va oqilona ekanligini tekshiring; kabinaning haddan tashqari chayqalishini tekshiring.

Nom lavhasini tekshirish

Element	Chastotasi	Tarkib va talablar
Ko'rinishni tekshiring	Yarim yilda bir marta	Tonaj plitasining joylashuvi oqilona va aniq ekanligini tekshiring.
Ruxsat etilgan holatni tekshiring	Yarim yilda bir marta	Tonaj plitasi va etiketkaning murvatlari yoki perchinlari bo'shashganligini tekshiring.

Elektr ta'minotini joriy qilish qurilmasini tekshirish

Element	Chastotasi	Tarkib va talablar
Yalang'och slayd-simli xavfsizlik tekshiruvi	Uch oy davomida bir marta	Kranning ochiq simi va uning atrofidagi jihozlar orasidagi xavfsizlik masofasi qoidalarga mos kelishini va tegishli xavfsizlik choralari mavjudligini tekshiring.
Slayd-sim tekshiruvi yuzasi	Uch oy davomida bir marta	Slayd simining toymasin aloqa yuzasini korroziya yoki zang nuqsonlari uchun tekshiring; o'tkazuvchanlikni ta'minlash uchun o'z vaqtida tozalash uchun simli cho'tka yoki zımpara foydalaning.
Izolyatsiya qurilmasi	Uch oy davomida bir marta	Slayd simining qo'llab-quvvatlovchi izolyatorlarida shikastlanishga yo'l qo'yilmaydi; ulanish qismlari bo'shashmasligi kerak.
Qurilmani tekshirishni joriy qiluvchi kabel	Uch oy davomida bir marta	Kabel kiritish moslamasidan foydalanilganda, kabelni qo'llab-quvvatlovchi cho'zilgan po'lat sim arqonning eskirishi va mahkamligini tekshiring.
Slayd simining xavfsizlik belgisini tekshirish	Yarim yilda bir marta	Slayd simining o'tkazgich bo'lmagan tomonidagi ulanish yuzasida xavfsizlik belgisi mavjudligini va quvvat holatini ko'rsatadigan indikator chiroqining mavjudligini tekshiring.

Joriy kollektor tekshiruvi

Element	Chastotasi	Tarkib va talablar
Kiyinish holatini tekshirish	Yarim yilda bir marta	Joriy kollektor kasnagi, pin mili yoki osma halqaning eskirish holatini tekshiring; g'ayritabiiy kiyinishga yo'l qo'yilmaydi.
Ruxsat etilgan holatni tekshirish	Yarim yilda bir marta	Oqim kollektori va kabel orasidagi ulanish murvatlari bo'shashmasligi kerak; izolyatorlar va mahkamlash xavfsiz va ishonchli bo'lishi kerak.
Oqim kollektorining burilish holatini tekshirish	Uch oy davomida bir marta	Joriy kollektor kasnagi moslashuvchan va silliq aylanishi kerak; agar ishqalanish shovqini yoki aylanishda qiyinchilik bo'lsa, zudlik bilan yog'lang.
Joriy kollektor tekshiruvining bahori	Yarim yilda bir marta	Oqim kollektorining buloqlari zang va charchoqsiz yaxshi elastiklikni saqlab turishi kerak.

Simlarni tekshirish

Element	Chastotasi	Tarkib va talablar
Simlar yuzasini tekshirish	Uch oy davomida bir marta	Oqim kollektoridan dvigatelga va elektr qurilmalarga (ichki simlar), shu jumladan kauchuk yumshoq kabellarga o'tkazgichda tashqi shikastlanishlar bo'lmasligi kerak.
Ruxsat etilgan ulanish tekshiruvi	Yarim yilda bir marta	Barcha elektr mahkamlash murvatlari va ichki simlarni mahkamlash murvatlari bo'shashmasligi kerak; sim o'tkazgichlar mashina korpusiga mahkam o'rnatilishi kerak.
Yassi kabelni kengaytirish ishlashini tekshirish	Yarim yilda bir marta	Yassi kabelning material yoki qarish tufayli uzaytirilishi yoki tortilishi qiyinligini tekshiring; moslashuvchanligi buzilmasligi kerak.
Kabelni olib tashlash tekshiruvi	Uch oy davomida bir marta	Quvvat manbai sifatida ishlatiladigan yumshoq kabelda harakat paytida g'ayritabiiy egilish yoki burish mavjudligini tekshiring.

Elektromagnit kontaktorni tekshirish

Element	Chastotasi	Tarkib va talablar
Aloqa va asosiy tekshiruv	Uch oy davomida bir marta	Elektromagnit kalit qutisini oching; kontaktlarni va yadrolarni g'ayritabiiy aşınma yoki shikastlanish uchun tekshiring; yadro oxirgi yuzi tekis va toza bo'lishi kerak.
Ruxsat etilgan holatdagi simlarni tekshirish	Yarim yilda bir marta	Har bir simni mahkamlash murvatining bo'shashmaganligini tekshiring.
Kontaktlarning ishlashini tekshirish	Haftada bir marta	Operatsiya sezgir va ishonchli bo'lishi kerak; kontaktlar yopishib qolmasdan yoki tiqilib qolmasdan mahkam bo'lishi kerak.

Pendant tekshiruvi

Element	Chastotasi	Tarkib va talablar
Tashqi ko'rinish tekshiruvi	Haftada bir marta	Tugma belgisi aniq bo'lishi kerak va marjon kalitiga hech qanday zarar yetkazilmasligi kerak.
Noto'g'ri tekshirish bilan bog'liq muammolar	Haftada bir marta	Osma boshqaruv va kabelning uchi o'rtasidagi ulanish qismi shikastlanmasligi va singan sim kabi muammolar bo'lmasligi kerak.

Olib tashlash chegarasi kalitini tekshirish

Element	Chastotasi	Tarkib va talablar
Harakat tekshiruvi	Haftada bir marta	Yuk ko'targichning chegara tugmasi harakati sezgir, xavfsiz va ishonchli ekanligini tekshiring.
Aloqa nuqtasini tekshirish	Uch oy davomida bir marta	Kommutator kontaktlari buzilgan yoki singanligini tekshiring; jiddiy shikastlangan yoki xavfsizligi uchun eskirgan bo'lsa, darhol o'zgartiring.
Ruxsat etilgan holatdagi simlarni tekshirish	Yarim yilda bir marta	O'tkazgichning mahkamlangan qo'shma murvatlari bo'shashganligini tekshiring.
Bo'sh joyni tekshirish	Haftada bir marta	Kanca kasnagi bloki yuqori chegara holatiga ko'tarilganda, ko'taruvchining chegara tugmasi darhol harakat qilishi kerak; ilgak kasnagi blokining eng yuqori nuqtasi va barabanning eng past nuqtasi orasidagi masofa kamida 150 mm bo'lishi kerak.

Yillik tekshiruv

Kranning uchish-qo'nish yo'lagi temir yo'lini tekshirish

Element	Standart
Temir yo'l protektorining tozaligi	Hech qanday yog'li axloqsizlik yoki axloqsizlik miqdori yo'q.
Temir yo'l oralig'ini tekshirish	Rulman tipidagi rels: S ≤ 10m, DS = ±3mm S > 10m, DS = ±[3 + 0,25 × (S-10)] mm Osma turi rels: DS = ±5mm Eslatma: S = oraliq (m), DS = oraliqning bardoshliligi.
Temir yo'l protektorining moyilligi	≤ I/1000.
Xuddi shu uchastkadagi ikkita relsning balandlik farqi	≤ s/1000.
Xuddi shu yon relsli podshipnikning balandlik farqi	≤ L/1000.
Temir yo'l qo'shma masofa	Birgalikda masofa ≤ 2 mm.
Yoriq va deformatsiyani tekshirish	Yoriqlar va plastik deformatsiyaga yo'l qo'yilmaydi.
Temir yo'l kesishmasining siljishi	Vertikal va lateral ofset ≤ 1mm.
Temir yo'l protektorining charchashini tekshirish	Temir yo'lning tagida chayqalish yoki charchoq shikastlanishi yo'q.
Temir yo'lning eskirishi	Qo'llab-quvvatlash turi rels: asl o'lchamdagi eskirish ≤ 10% osma turi rels: protektor eskirish ≤ 10%, eni eskirish ≤ 5%.
Ruxsat etilgan o'rnatish tekshiruvi	Birlashma murvatlari mahkam bo'lishi kerak; payvandlash liniyalarida yoriqlar va nuqsonlar bo'lmasligi kerak.

Kran ramkasini tekshirish

Asosiy nurni tekshirish

Element	Standart
Asosiy nurni tekshirishning tashqi ko'rinish sifati	Shikastlanish yoki g'ayrioddiy deformatsiyaga yo'l qo'yilmaydi, korroziya nisbati asl o'lchamidan 10% dan oshmasligi kerak, bo'yoq qatlami parchalanmasligi kerak.
Payvandlash liniyasi sifatini tekshirish	Payvandlash liniyasidagi yoriqlar kabi nuqsonlar taqiqlanadi.
Asosiy to'sinning o'rtasida kamberni tekshirish	Kamber △F=(1/1000~1,4/1000)s.
Asosiy nurni tekshirishning egilishi	Bükme △Fp≤s/2000.
Elektr ko'targichli harakatlanuvchi temir yo'lning eskirgan holatini tekshirish	Asosiy to'sinli I-nur tipidagi relslar uchun protektorning eskirishi asl o'lchamdagi 10% dan oshmasligi kerak; eni eskirish asl o'lchamdagi 5% dan oshmasligi kerak.
I-nurli gardishning deformatsiyasi	I-nurining gardishi aniq plastik deformatsiyaga ega bo'lmasligi kerak.
Ruxsat etilgan temir yo'lni o'rnatish tekshiruvi	Reylar murvat bilan bog'langan bo'lib, ular bo'shashmasligi kerak, payvandlash orqali sobit temir yo'l, payvandlash tikuvida yoriqlar bo'lmasligi kerak.

Yakuniy nurni tekshirish

Element	Standart
Yakuniy nurni tekshirishning tashqi ko'rinish sifati	Shikastlanish yoki g'ayrioddiy deformatsiyaga yo'l qo'yilmaydi, korroziya nisbati asl o'lchamidan 10% dan oshmasligi kerak, bo'yoq qatlami parchalanmasligi kerak.
G'ildirak masofasining og'ish darajasi	K≤3m, △K=±3mm K>3m, △K=±K/1000mm (K: tayanch masofasi, △K: asosiy masofaning egilishi).

Sayohat mexanizmini tekshirish

Element	Standart
Sayohat motorini tekshirish	Dvigatelda qiyin ishga tushirish, ortiqcha shovqin, g'ayritabiiy tovushlar yoki qizib ketish bo'lmasligi kerak.
Sayohat tormozini tekshirish	Tormoz xavfsiz, ishonchli va moslashuvchan bo'lishi kerak. Tormoz qismlarida quyidagi shartlar yuzaga kelganda, ularni yirtib tashlash kerak: Yoriqlar, tormoz halqasi yoki tormoz blokining eskirishi asl qalinligi 50% ga etadi. Bahor deformatsiyasi. Kichik milning aşınması yoki o'q teshigining diametri asl diametrning 5% ga etadi. Tormoz g'ildiragining ishqalanish yuzasida nosozliklar yoki yog 'qoralari bo'lmasligi kerak. Tormoz g'ildiragining eskirishi gardish qalinligi asl qalinligidan 50% ga, gardish pürüzlülüğü 1,5 mm ga yetganda, ularni yirtib tashlash kerak.
Harakatlanuvchi reduktorni o'rnatish	Ruxsat etilgan ulanish murvatlari bo'shashmasligi kerak.
Harakatlanuvchi reduktorning ko'rinishi	Qobiq shikastlanmasligi yoki shikastlanmasligi kerak.
Vites sifatini tekshirish	Jihoz quyidagi shartlarning har qandayida bekor qilinishi kerak: Vitesdagi yoriqlar. Buzilgan tishlar. Tish yuzasida chuqurchalar shikastlanishi to'r yuzasining 50% ga etadi yoki chuqurligi tishning dastlabki qalinligining 15% ga etadi. Boshqa to'rli tish qalinligi eskirishi asl tish qalinligining 25% yoki ochiq viteslar uchun 30% ga etadi.
Sayohat reduktorining muhrlanishini tekshirish	Oqish yo'q.
Kalit ulanishini tekshirish	Kalit bo'shashmasligi yoki deformatsiyalanishi mumkin emas.
Milning eskirgan holati	G'ildirak protektorining diametri farqi 2% dan oshmaydi.
Rulmanlarni tekshirish	Yog 'borligini tekshiring; hech qanday zarar yoki yoriq bo'lmasligi kerak.
Yog 'muhrini tekshirish	Qarish bo'lmasligi kerak.
Tishli ulanishni tekshirish	Quyidagilardan biri sodir bo'lganda rad eting: Crackles. Buzilgan tishli tishlar. Jantning eskirgan qalinligi asl qalinligining 20% ni tashkil qiladi.
G'ildirak sifatini tekshirish yuzasi	Quyidagilardan biri sodir bo'lganda rad eting: Crackles. Eskirgan g'ildirak jantining qalinligi asl qalinligidan 50% ni tashkil qiladi. Flanj qalinligining egilishi asl qalinligidan 20% ga etadi. G'ildirak protektorining qalinligi nisbati asl qalinligidan 15% ni tashkil qiladi. Harakat tezligi ≤ 50 m / min bo'lsa, yumaloqlik 1 mm ga etadi. Harakat tezligi > 50 m / min bo'lganda, yumaloqlik 0,5 mm ga etadi.
Ikkala tomonning g'ildiraklari diametrining farqi	G'ildirak protektorining diametri farqi ≤ 1%.
G'ildirak milining eskirgan holati	Eskigan nisbati asl mil jurnalining 2% dan kam bo'lishi kerak.
Rulmanlarni tekshirish	Hech qanday shikast yoki yoriq bo'lmasligi kerak.

Ramka tekshiruvi

Element	Standart
Bo'shliqning og'ish darajasi (△S)	S≤10m, △S=±2mm. S>10m, △S=±[2+0,1(S-10)]mm. △Smax=10mm.
Yuk ko'prigining diagonal farqi	K≤3m, |S1-S2|≤5mm. K>3m, |S1-S2|≤6m.
Majburiy yoqilgan g'ildirakning balandligi farqi (△h)	S≤10m, △h=±2,5mm, 10 15 20 25 30

Elektr ko'targichni tekshirish

Dvigatel Tekshirish

Element	Standart
Dvigatelni tekshirish haroratining ko'tarilishi	E toifali izolyatsion vosita uchun ko'tarilgan harorat 115 ℃ dan oshmasligi kerak. F toifali izolyatsion vosita uchun ko'tarilgan harorat 155 ℃ dan oshmasligi kerak.
Dvigatelning anormallik tekshiruvi	Dvigatel ixtiyoriy ravishda ishga tushadimi yoki g'ayritabiiy ovoz bor-yo'qligini tekshiring.

Tormoz tekshiruvi

Element	Standart
Tormoz ishlashini tekshirish	Tormoz ishlashi xavfsiz va ishonchli bo'lishi va moslashuvchan harakat qilishi kerak.
Tormoz qismlari sifatini tekshirish	Quyidagilardan birortasi sodir bo'lganda rad eting: Crackles Tormoz halqasining eskirgan nisbati asl qalinligining 50% ni tashkil qiladi. Prujinada plastik deformatsiya mavjud. Eksa teshik diametrining eskirgan nisbati asl diametrining 5% ni tashkil qiladi.
Tormoz g'ildiragi sifatini tekshirish	Tormoz g'ildiragining ishqalanish yuzasida nosozliklar yoki yog' dog'lari bo'lmasligi kerak. Quyidagilardan birortasi yuzaga kelganda rad eting: Yoriqlar Tormoz halqasining eskirgan qalinligi asl qalinligidan 40%, ishlaydigan tormoz g'ildiragining eskirishi asl qalinligidan 50% ga etadi.

Reduktor tekshiruvi

Element	Standart
O'rnatish holatini tekshirish	Birlashtiruvchi murvat bo'shashmasligi kerak.
Vites sifatini tekshirish	Quyidagilardan biri sodir bo'lganda rad eting:  Crackles. Tishli tishlari singan. Korroziv-chuqurlik yuzasi juftlashgan sirtning 50% ni, chuqurligi esa kelib chiqishining 10% ni tashkil qiladi.  Birinchi darajali uzatmalarning ruxsat etilgan eskirgan nisbati kelib chiqishi 10% ni, boshqalari esa 20% ni tashkil qiladi, harakatlantiruvchi vositalar 25% ni tashkil qiladi. Ochiq uzatma 30% ni tashkil qiladi.
Reduktor ko'rinishini tekshirish	Zarar kabi nuqson yo'q.
Plomba sifatini tekshirish	Oqish yo'q.
Anomaliya tekshiruvi	Anormal tovush va g'ayritabiiy isitish taqiqlanadi.
Boshqa reduktor qismlarini tekshirish	Kalit va kalit uyasi o'rtasidagi aloqada har qanday bo'shashish, buzilish yoki g'ayrioddiy eskirish taqiqlanadi. Tishli milning eskirgan nisbati asl mil jurnalidan 1% dan kam bo'lishi kerak.  Boshqa millarning eskirgan nisbati milning asl bo'yni 2% dan kam bo'lishi kerak. Qarish va metamorfoz taqiqlanadi. Tegishli sirtlarda choksiz taqiqlanadi.

Baraban qurilmasini tekshirish

Element	Standart
Po'lat simli arqonni tekshirish oxirida sobit holat	Po'lat simli arqonning oxiridagi bosish plitasi bo'shashmasligi kerak.
Arqon yo'riqchisi ishlaydigan davlat inspektsiyasi	Bo'sh ilgak tushganda, po'lat sim arqon arqon yo'riqchisidan muvaffaqiyatli chiqarilishi kerak.
Barabanni tekshirish	Quyidagilardan biri sodir bo'lganda rad eting: Crackles. Baraban devorining eskirgan nisbati asl qalinligining 20% ni tashkil qiladi.

Kasnak tekshiruvi

Element	Standart
Kasnak yivining ko'rinishini tekshirish	Blok yivi silliq bo'lishi kerak va hech qanday cheklov bo'lmasligi kerak.
Blokni rad etish standartlari	Quyidagilardan biri sodir bo'lganda rad eting: Crackles. Blok yivining notekis eskirishi 3 mm ni tashkil qiladi. Yivli devorning eskirishi kelib chiqishi 20% ni tashkil qiladi. Blok trubasining pastki qismining eskirgan nisbati sim arqon diametrining 50% ni tashkil qiladi.  Har qanday nuqsonlar tel arqonga zarar etkazadi.

Tel arqonni tekshirish

Element	Standart
Tel arqon sifatini tekshirish	tel parchalari uchun maxsus talablarga murojaat qilish mumkin ISO 4309-2017.

Kanca tekshiruvi

Element	Standart
Kanca sifatini tekshirish	Quyidagilardan biri sodir bo'lganda rad eting: Crackles. Xavfli qismning eskirishi va eskirishi asl o'lchamidan 10% dan ortiq.  Ochiq daraja asl o'lchamdan 15% dan ortiq.  Buralgan deformatsiya asl o'lchamidan 10% dan ortiq.  Kancaning xavfli qismi yoki bo'yni plastik deformatsiyaga uchraydi.

Ko'taruvchining sayohat g'ildiraklari

Element	Standart
G'ildirak sifatini tekshirish	Quyidagilardan biri sodir bo'lganda rad eting: Crackles Eskirgan g'ildirak jantining qalinligi asl qalinligidan 50% dan oshmasligi kerak. Eskirgan kenglik nisbati asl g'ildirakning maksimal diametridan 5% dan katta bo'lishi kerak.
I-po'latning g'ildirak jantlari va jantlari orasidagi bo'shliq chegarasi	Maks. Bo'shliq g'ildirak protektorining kengligidan 50% dan oshmasligi kerak.

Elektr jihozlarini tekshirish

Quvvatga kirish moslamasini tekshirish

Element	Standart
Yalang'och oziqlantiruvchi slayd simi xavfsizligini tekshirish	Oylik tekshiruv bilan bir xil.
Sürgülü sirtni tekshirish	Oylik tekshiruv bilan bir xil.
Izolyatsiya moslamalarini tekshirish	Oylik tekshiruv bilan bir xil.
Moslashuvchan kabel kiritish qurilmasi	Oylik tekshiruv bilan bir xil.
Slayd chizig'ini tekshirishning xavfsizlik belgisi	Oylik tekshiruv bilan bir xil.

Kollektor tekshiruvi

Element	Standart
Eskirish holati	Oylik tekshiruv bilan bir xil.
Barqaror holat	Oylik tekshiruv bilan bir xil.
Kollektor kasnagining aylanish holati	Oylik tekshiruv bilan bir xil.
Kollektor prujina ko'rinishidagi	Oylik tekshiruv bilan bir xil.

Simlarni tekshirish

Element	Standart
Simlarning tashqi ko'rinishini tekshirish	Oylik tekshiruv bilan bir xil.
Barqaror holat	Oylik tekshiruv bilan bir xil.
Moslashuvchan harakat tekshiruvi	Oylik tekshiruv bilan bir xil.
Yassi kabelni tekshirishning cho'zilgan ishlashi	Oylik tekshiruv bilan bir xil.

Elektromagnit kontaktorni tekshirish

Element	Standart
Aloqa nuqtasi va temir yadro tekshiruvi	Oylik tekshiruv bilan bir xil.
Simli ulanish holati	Oylik tekshiruv bilan bir xil.
Kontaktni tekshirish	Oylik tekshiruv bilan bir xil.

Pendent tekshiruvi

Element	Standart
Tashqi ko'rinishni tekshirish	Oylik tekshiruv bilan bir xil.
Anormal nosozlik tekshiruvi	Oylik tekshiruv bilan bir xil.

Yuk ko'tarish chegaralagichini tekshirish

Element	Standart
Harakat tekshiruvi	Oylik tekshiruv bilan bir xil.
Elektr toki urishini tekshirish	Oylik tekshiruv bilan bir xil.
Simli ulanish holati	Oylik tekshiruv bilan bir xil.
Joylashuvni tekshirishni cheklash	Oylik tekshiruv bilan bir xil.

Ishga tushirish

Yuksiz sinov

Element	Standart
Yuksiz sinov ishlamoqda	Oldinga va orqaga harakat qilish uchun kranni, chapga va o'ngga harakatlanish uchun aravachani, ko'tarish va tushirish uchun ko'targichni boshqaring. Har qanday anormalliklarni tekshiring va operatsiyalar tugma teglariga mos kelishiga ishonch hosil qiling
Xavfsizlik moslamasini tekshirish	Yuk ko'tarish chegarasi kaliti, harakatlanish chegarasi kaliti va boshqa xavfsizlik moslamalarini tekshiring, ularning harakatlari sezgir, xavfsiz va ishonchli.

Yuklash testi

Element	Standart
Nominal yuk sinovi	Asosiy nurning vertikal egilishi har xil turdagi ko'targichli kranlar uchun xavfsizlik standartlarida belgilangan qiymatlardan oshmasligi kerak.
Haddan tashqari yuk sinovi	Nominal yukning 125% ni ko'targanda, asosiy nurni tushirishdan keyin doimiy deformatsiya, yoriqlar, bo'yoqlarni tozalash, bo'shashish yoki shikastlanish belgilari ko'rsatilmasligi kerak.
Dinamik yuk testi	O'rta masofada nominal yukni 1,1 marta ko'taring va faqat yuk ko'tarish, tushirish va kranni tashish operatsiyalarini bajaring. Belgilangan vaqt ichida barcha mexanizmlar hech qanday anormalliksiz muammosiz, moslashuvchan va ishonchli ishlashi kerak.

Yog'larga texnik xizmat ko'rsatish

Kranning moylashni talab qiladigan barcha harakatlanuvchi qismlari muntazam ravishda yog'lanishi kerak. Soqolning silliq yetkazib berilishini ta'minlash uchun moylash tizimini tekshirish kerak. Soqol nuqtalari, chastotasi va ishlatiladigan moylash materiallari turi ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq bo'lishi kerak. Yog'ni faqat kran harakatsiz holatda qo'llash kerak.

Yog'larga texnik xizmat ko'rsatish funktsiyalari

• Ishqalanishni nazorat qilish
• Kiyinishni kamaytiring
• Pastroq ish harorati
• Zang va korroziyani oldini oling
• Sızdırmazlık ish faoliyatini yaxshilang

Moylash usullari

• Tarqalgan moylash: Yog 'chashkalari, moyli nipellar, moyli tabancalar va boshqalardan foydalanish.
• Markazlashtirilgan moylash
  • Glitserinni qo'lda moylash: Yog 'nasoslari, moylash moslamalari va yog' filtrlari yordamida.
  • Elektr glitserinli moylash: motorlar, reduktorlar, nasoslar va moy rezervuarlaridan foydalanish.
  • Yog 'hammomining moylash joylari: vites qutisi korpusining ichida.

Umumiy moylash nuqtalari

• Kanca somunidagi podshipniklar
• Harakatlanuvchi va qo'zg'almas kasnaklarning podshipniklari
• Tel arqonlar
• Baraban mili uchi podshipniklari
• Barcha aylanish nuqtalarida rulmanlar
• Reduktorlar ichidagi viteslar
• Muftalardagi viteslar
• Tormozning aloqa nuqtalari
• Dvigatel podshipniklari
• G'ildirak podshipniklari va boshqalar.