Ko'chma kranlar qurilish, ishlab chiqarish va boshqa og'ir sanoat tarmoqlarida og'ir materiallarni ko'tarish va tashish uchun ishlatiladigan muhim mashinalardir. Ushbu kranlar juda ko'p qirrali va og'ir yuklarni qisqa yoki uzoq masofalarga tashish uchun turli xil sharoitlarda ishlatilishi mumkin. Ushbu maqolada biz EOT kranlarini va ular qanday ishlashini batafsil ko'rib chiqamiz.
Ko'prikli kran, shuningdek, ko'prikli kran sifatida ham tanilgan, ob'ekt ichida og'ir yuklarni gorizontal va vertikal ravishda ko'chirish uchun ishlatiladigan sanoat uskunasi. U ob'ektning kengligidan o'tib, relslar bo'ylab harakatlanadigan ko'prikdan, ko'prik bo'ylab harakatlanadigan yuk ko'taruvchi va trolleybusdan, ko'prikni qo'llab-quvvatlovchi va uni relslar bo'ylab harakatlantiruvchi so'nggi yuk mashinalaridan iborat.
Har biri ma'lum maqsadlar uchun mo'ljallangan ko'prikli kranlarning bir nechta turlari mavjud. Mana eng keng tarqalgan turlari:
Yagona to'sinli ko'chma kranlar ko'prikli kranlarning eng keng tarqalgan turi hisoblanadi. Nomidan ko'rinib turibdiki, ular kran uzunligi bo'ylab harakatlanadigan va ikkita oxirgi yuk mashinasi tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan bitta to'singa ega. Ushbu kranlar odatda engil va o'rta yuk uchun ishlatiladi va 20 tonnagacha yuk ko'tarish quvvatiga ega. Ularni o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish nisbatan sodda, bu ularni ko'plab korxonalar uchun mashhur tanlovga aylantiradi.
Ikki to‘sinli ko‘prikli kranlar bir-biriga parallel bo‘lgan ikkita to‘singa ega bo‘lib, ular ikkita so‘nggi yuk mashinasi bilan ta’minlanadi. Ushbu kranlar odatda og'ir yuklarni ko'tarish uchun ishlatiladi va 500 tonnagacha yuk ko'tarish quvvatiga ega. Ular bitta to'sinli kranlarga qaraganda ko'proq barqarorlik va yaxshi boshqaruvni taklif qiladi, bu ularni yuqori tezlikda va yuqori aniqlikdagi ilovalarda foydalanish uchun ideal qiladi.
Osilgan ko'chma kranlar bitta to'sinli kranlarga o'xshaydi, lekin ular uchish-qo'nish yo'lagining tepasiga emas, balki pastki qismiga o'rnatiladi. Bu ularni bosh balandligi cheklangan yoki bino konstruktsiyasi yuqori ishlaydigan kranni qo'llab-quvvatlay olmaydigan holatlar uchun ideal qiladi. Ular odatda engil va o'rta yuklarda qo'llaniladi va 10 tonnagacha yuk ko'tarish quvvatiga ega.
Grab ko'taruvchi kranlar yuklarni kemalardan tushirish va tushirish yoki fabrikada materiallarni tashish kabi ommaviy materiallarni tashish uchun mo'ljallangan. Ular bir vaqtning o'zida katta miqdordagi materialni olish va ko'chirish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan tutqichli biriktirmaga ega. Ushbu kranlar odatda og'ir yuklarda qo'llaniladi va 50 tonnagacha yuk ko'tarish quvvatiga ega.
Portlashdan himoyalangan ko'prikli kranlar portlash xavfi mavjud bo'lgan xavfli muhitda foydalanish uchun mo'ljallangan. Ular odatda neft va gaz, kimyo ishlab chiqarish va tog'-kon sanoati kabi sohalarda qo'llaniladi. Ushbu kranlar yonuvchan gazlar yoki changlarning yonishini oldini olish uchun mo'ljallangan va ular portlashdan himoyalangan motorlar, simlar va boshqaruv tizimlari kabi maxsus xususiyatlar bilan jihozlangan.
Ko'chma kran oddiy printsip asosida ishlaydi: u trolleybusga biriktirilgan ko'targich yordamida og'ir yuklarni ko'taradi va harakatga keltiradi. Trolleybus ko'prik panjarasi bo'ylab harakatlanadi, bu esa kranni kranning butun oralig'ida og'ir yuklarni tashish imkonini beradi.
Yuk ko'taruvchi kran og'ir yuklarni ko'tarish va tashish uchun birgalikda ishlaydigan bir nechta komponentlardan iborat. Mana bir nechta asosiy komponentlar:
Ko'prik - bu ikkita parallel uchish-qo'nish yo'lagi orasidagi bo'shliqni o'z ichiga olgan gorizontal nur. Ko'prik ikki yoki undan ortiq ko'prik to'sinlaridan iborat bo'lib, ular oxirgi yuk mashinalari tomonidan quvvatlanadi. Ko'prik g'ildiraklar yoki roliklarda uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlanadi.
Yuk ko'taruvchisi yukni ko'taradigan va tushiradigan komponentdir. Ko'taruvchi trolleybusga biriktirilgan va yukni ko'tarish uchun vertikal ravishda harakatlanishi mumkin. Ko'targich elektr toki bilan yoki qo'lda boshqarilishi mumkin.
Trolley - ko'prik to'sin bo'ylab harakatlanadigan komponent. Trolleybus ko'prik to'sinning yuqori gardish bo'ylab harakatlanadigan g'ildiraklar yoki rulolar bilan jihozlangan. Trolleybus yuk ko'targichga biriktirilgan va yukni joylashtirish uchun ko'prik panjarasi bo'ylab gorizontal harakatlanishi mumkin.
Ko'prikli ko'chma kranni ishlatish uchun operator birinchi navbatda kranni biron bir nuqson yoki shikastlanish mavjudligini tekshirishi kerak. Operator, shuningdek, yukni ko'tarishdan oldin uning to'g'ri mustahkamlanganligini va muvozanatlanganligini ta'minlashi kerak.
Kran tayyor bo'lgach, operator yukni ko'tarish va tashish uchun boshqaruv elementlaridan foydalanishi mumkin. Operator ehtiyotkorlik bilan foydalanishi va kranning xavfsiz va samarali ishlashini ta'minlash uchun yukga va uning atrofiga diqqat bilan e'tibor berishi kerak.
Ko'prikli kranlar qisqa yoki uzoq masofalarga og'ir yuklarni ko'tarish va tashish uchun og'ir sanoatda muhim mashinalardir. Ular ko'p qirrali va muayyan maqsadlar uchun moslashtirilishi mumkin. EOT kranlari oddiy printsip asosida ishlaydi, ko'prik to'sig'i bo'ylab og'ir yuklarni ko'tarish va tashish uchun trolleybusga biriktirilgan ko'targichdan foydalanadi. Har qanday operator yoki foydalanuvchi uchun ko'prikli ko'chma kranning turli qismlarini va uni qanday xavfsiz va samarali ishlatishni tushunish juda muhimdir.
Agar sizda ko'prikli kranlar haqida savollaringiz bo'lsa, bu erda tez-tez so'raladigan savollar:
Yuk ko'taruvchi kran ko'tarishi mumkin bo'lgan maksimal og'irlik kranning quvvati va texnik xususiyatlariga bog'liq. Odatda, EOT kranlari bir necha yuz funtdan bir necha tonnagacha bo'lgan yuklarni ko'tarishi mumkin.
Yuqori harakatlanuvchi kranni ishlatishda xavfsizlik juda muhimdir. Operatorlar yukning to'g'ri ta'minlanganligini va muvozanatlanganligini ta'minlashi, kranni har qanday shikastlanish yoki nuqsonlarni tekshirishlari va barcha xavfsizlik tartib-qoidalari va ko'rsatmalariga rioya qilishlari kerak.
Ko'prikli kranni o'rnatish vaqti turli omillarga bog'liq, masalan, kranning o'lchami va murakkabligi, o'rnatish joyi va resurslarning mavjudligi. Odatda, o'rnatish jarayoni bir necha kundan bir necha haftagacha davom etishi mumkin.
Ko'chma kranning xavfsiz va samarali ishlashini ta'minlash uchun muntazam texnik xizmat ko'rsatish juda muhimdir. Ta'mirlash vazifalari kranni har qanday shikastlanish yoki nuqsonlar uchun tekshirish, harakatlanuvchi qismlarni moylash va eskirgan yoki shikastlangan qismlarni almashtirishni o'z ichiga oladi.
Ishlab chiqarish, qurilish, tog'-kon sanoati va logistika kabi sohalar odatda ko'prikli kranlardan foydalanadilar.