Pengenalan Motor Kren Atas
Kren adalah salah satu peralatan yang sangat diperlukan dan penting dalam pengeluaran perindustrian moden, dan motor kren atas adalah salah satu komponen teras kren. Apabila memilih motor kren atas, memahami cara memilih jenis yang sesuai telah menjadi isu kritikal untuk enjin 57 eers. Artikel ini akan menganalisis pemilihan motor kren overhed arus perdana.
Klasifikasi Motor Kren Atas
Motor Asynchronous Fasa ZD3
Siri ini tergolong dalam motor tak segerak tiga fasa sangkar tupai yang dilengkapi dengan peranti brek automatik. Ia biasanya digunakan dalam industri pengangkatan dan pengendalian bahan, serta dalam jentera khusus yang memerlukan brek cepat, mula kerap, dan operasi sekejap-sekejap. Walau bagaimanapun, motor sangkar tupai ini tidak sesuai untuk persekitaran yang mempunyai gas mudah terbakar atau meletup, logam cair atau wap asid-alkali yang kuat.
Kelebihan
- Tork permulaan yang besar
- Brek yang boleh dipercayai
- Struktur padat dan kerja lancar
- Saiz kecil, ringan, selamat digunakan dan mudah diselenggara
Parameter Teknikal
Brek Kalis Api BZDY/BZD Motor Tak Segerak 3 fasa
Siri motor kren overhed ini menggunakan reka bentuk mekanisme yang popular.
Motor ini diperbuat daripada jenis kalis letupan (ex motor), dan tanda kalis letupannya ialah ExdllB T4 Gb, ExdllC T4Gb dan ExdllB+H2 T4 Gb.
Ia sesuai untuk kilang dengan llA, llB, llC, gas mudah terbakar atau wap dengan kumpulan suhu T1~T4 yang membentuk campuran mudah letupan dengan udara.
Tidak berkenaan dengan tapak gas asetilena.
Tahap perlindungan siri motor ini ialah IP54 dan IP55.
Penebat gred F.
Kelebihan
- Struktur padat, kecekapan tinggi dan kebolehpercayaan yang tinggi
- Bunyi yang rendah, ringan, pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah.
Parameter Teknikal
BZDS Motor Dwi Motor Asynchronous 3 fasa kalis letupan
Siri motor kren overhed ini menggunakan cengkerang kalis letupan
Tanda kalis letupannya ialah ExdllB T4 Gb
Sesuai untuk kegunaan kilang llA, llB
Parameter Teknikal
Motor Asynchronous 3 fasa ZDY Rotor Tirus
Motor adalah struktur tertutup.
Tahap perlindungan ialah IP44 dan IP54.
Kaedah penyejukan adalah penyejukan sendiri.
Gred penebat ialah B dan F
Boleh digunakan bersama dengan pengurang.
Permulaan lancar dan brek selamat.
Ia digunakan untuk memacu jentera angkat, jentera kecekapan tinggi dan jentera penghantaran lain yang memerlukan brek lembut.
Parameter Teknikal
ZD Sdual Motor
Siri ini mempunyai dua kelajuan, cepat dan perlahan.
Ia digunakan bersama-sama dengan angkat elektrik, peralatan mesin yang memerlukan dua kelajuan, dan jentera mengangkat dan pengangkutan.
Terdapat dua motor brek pemutar tirus yang disambungkan oleh peranti pemacu kelajuan perlahan perantaraan untuk mencapai salah satu daripada dua kelajuan sejajar dengan motor.
Muatan kapasiti 0.5~32t
Gred penebat IP44, IP54
Parameter Teknikal
Motor untuk Kren Overhed Girder Tunggal
Pemacu berkelajuan rendah dan tork tinggi boleh meningkatkan kestabilan kenderaan semasa operasi dengan berkesan.
Peranti pemacu mempunyai struktur padat dan bunyi yang rendah.
Badan pengurang aluminium adalah ringan, dan gearnya adalah gear bergigi keras yang dimesin ketepatan dengan kadar kegagalan yang rendah dan penyelenggaraan yang mudah.
Motor permulaan lembut yang dilengkapi dengan siri produk ini menggunakan brek elektromagnet, yang mempunyai kelebihan haus rendah dan pelepasan pad brek boleh laras.
Parameter Teknikal
Motor untuk Hoist
Motor ini direka untuk digunakan dengan labu gaya Eropah.
Motor itu adalah motor dua kelajuan.
Parameter Teknikal
Brek Pemutar YDE Motor Asynchronous 3 fasa
Motor ini dibangunkan untuk mekanisme operasi pelbagai kren, kereta dan troli.
Ia mempunyai sifat permulaan lembut dan tidak memerlukan varistor luaran atau peranti tambahan lain. Ia boleh mencapai kesan permulaan lembut yang lebih ideal dengan memberi tenaga secara langsung.
Motor itu sendiri dilengkapi dengan brek geseran satah, dan kelajuan brek boleh laras.
Operasi tanpa impak motor memanjangkan hayat perkhidmatan motor dan mekanisme penghantaran mekanikal yang berkaitan.
Arus permulaan motor adalah kecil, iaitu satu perempat hingga separuh daripada arus motor biasa. Ia menyesuaikan diri dengan permulaan yang kerap dan mempunyai kesan penjimatan kuasa yang ketara.
Motor mempunyai kapasiti beban lampau yang kuat, dan walaupun ia tersekat selama 5 minit, ia tidak akan membakar motor.
Apabila motor berfungsi, tiada pergerakan paksi, tiada titik sentuhan gelongsor berus karbon, dan kadar kegagalan motor adalah rendah.
Parameter Teknikal
