Untuk memastikan operasi yang selamat dan normal kren gantri angkat elektrik dan untuk memanjangkan jangka hayat komponen, bahagian dan kren itu sendiri, pemeriksaan dan penyelenggaraan yang kerap adalah penting. Artikel ini memberikan penjelasan terperinci tentang kekerapan setiap bahagian kren harus diperiksa dan diselenggara, dan langkah-langkah khusus yang terlibat dalam proses ini. Kami berharap panduan ini terbukti membantu anda.

Pemeriksaan Harian

Pemeriksaan Pra Operasi Harian

• Pemeriksaan hendaklah dilakukan oleh pengendali; pembaikan hendaklah dikendalikan oleh kakitangan penyelenggaraan yang ditetapkan.
• Semak sama ada terdapat sebarang halangan dalam kawasan kerja dan sama ada laluan pengangkutan adalah jelas; operasi tidak dibenarkan sehingga sebarang isu diselesaikan.
• Periksa sama ada terdapat minyak, air atau serpihan pada rel. Untuk kren luar, semak lumpur, ais atau salji. Buang semua bahan cemar atau halangan sebelum memulakan operasi.
• Periksa sama ada kren boleh bergerak bebas ke semua arah tanpa beban. Jika tidak, baiki segera.
• Periksa sama ada sistem brek dan peranti keselamatan lain beroperasi dengan sensitif dan boleh dipercayai. Jika sebarang masalah ditemui, baiki segera.
• Periksa sama ada sistem kawalan angkat dan angkat berfungsi dengan baik. Jika tidak, baiki segera.

Pemeriksaan Harian Semasa Operasi

Semasa operasi, pengendali hendaklah sentiasa memerhatikan mana-mana keadaan abnormal berikut. Jika dikesan, hentikan operasi dengan segera dan maklumkan kakitangan penyelenggaraan. Sambung semula operasi hanya selepas isu itu diselesaikan.

• Getaran yang tidak normal, hentaman, bergoyang, atau gegaran semasa operasi.
• Bunyi luar biasa atau bunyi yang terlalu kuat.
• Tergelincir cangkuk yang teruk.
• Kegelinciran troli atau kren yang teruk.
• Serong yang teruk atau menggigit rel.
• Sebarang keadaan abnormal lain.

Pemeriksaan Harian Selepas Operasi

Selepas selesai kerja, pengendali mesti melakukan pemeriksaan keselamatan rutin dan memaklumkan kepada operator syif seterusnya secara lisan atau bertulis tentang sebarang masalah. Jika pembaikan diperlukan, pengendali syif seterusnya hendaklah memaklumkan kakitangan penyelenggaraan. Sambung semula operasi hanya selepas pembaikan selesai.

• Periksa pengikat yang longgar pada titik sambungan.
• Periksa sama ada terlalu panas dalam motor, sistem elektrik dan pengurang.
• Periksa kebocoran minyak pada kotak gear atau kawasan yang mempunyai pengedap minyak.
• Periksa haus pada bahagian terdedah seperti tali dawai dan roda.
• Periksa bahaya elektrik seperti wayar hidup atau kebocoran.
• Periksa badan kren untuk karat.
• Untuk kren luar, semak air, salji, atau pengumpulan ais pada badan kren.

Tugas Penyelenggaraan Harian

Tugas Penyelenggaraan Yang Perlu Dilaksanakan Oleh Operator

• Bersihkan tingkap kabin operator dengan kerap.
• Bersihkan kabin, laluan pejalan kaki, tangga dan kawasan lain secara kerap.
• Keluarkan habuk dan serpihan secara kerap daripada motor, komponen elektrik, kotak gear dan perumah galas.
• Bersihkan rel dari serpihan, salji dan ais secara kerap.

Isu yang Perlu Dilaporkan Operator kepada Kakitangan Penyelenggaraan

• Sapukan pelinciran dan bersihkan permukaan geseran terdedah semasa bergerak.
• Cat semula kawasan dengan cat yang hilang atau mengelupas.
• Pasang penutup hujan jika perlu.
• Periksa penuaan atau keretakan kabel dan wayar elektrik untuk mengelakkan renjatan elektrik atau litar pintas.

Pemeriksaan Bulanan

Prestasi Peralatan Keseluruhan

item	Kekerapan	Kandungan dan Keperluan
Ujian bunyi mesin	3 bulan sekali	Gunakan meter aras bunyi (meter desibel) untuk mengukur hingar semasa mengangkat, menurunkan dan mengembara. Meter aras bunyi bertindak seperti stetoskop untuk mengesan dan menganalisis keadaan yang tidak normal melalui paras bunyi.
Pemeriksaan dengan beban penuh	3 bulan sekali	Periksa secara visual untuk getaran tidak normal pada rasuk utama atau beban semasa mengangkat beban penuh; mendengar bunyi luar biasa daripada mekanisme; apabila boleh, sentuh kotak gear dan motor untuk mengesan terlalu panas. Menganalisis dan menghapuskan sebarang keabnormalan.
Periksa apabila penuh dengan beban penuh	3 bulan sekali	Semasa menurunkan beban penuh, hentikan angkat dan perhatikan jumlah gelinciran. Jika berlebihan, laraskan jurang brek mekanisme angkat sehingga brek yang betul dipulihkan.
Cek perjalanan troli angkat	Seminggu sekali	Perhatikan sama ada troli bergelut semasa memanjat, tergelincir, mempunyai roda yang tergantung, menggigit rel atau memanjat bebibir. Jika isu sedemikian berlaku, periksa kekakuan rasuk utama, kebersihan permukaan rel dan ketepatan pemasangan troli.
Pemeriksaan brek kren	Seminggu sekali	Periksa sama ada terdapat asynchrony yang ketara semasa berlari dan membrek. Jika ya, laraskan jurang brek troli utama. Sebaik-baiknya, orang yang sama harus melaraskan kedua-dua brek untuk memastikan rasa tangan yang konsisten.
Pemeriksaan keadaan larian kren	Seminggu sekali	Semasa operasi, semak pergerakan seperti ular yang tidak normal, berpusing, tergelincir sisi, senget, gigitan rel atau bunyi luar biasa. Rekodkan penemuan dan siasat puncanya.
Periksa brek dalam operasi kren	3 bulan sekali	Periksa sama ada brek bergerak adalah sensitif dan sama ada ia gagal memberhentikan kren atau mempunyai jarak gelongsor yang berlebihan.
Semak imbangan beban roda (fenomena tiga Kaki).	3 bulan sekali	Perhatikan sama ada mana-mana empat roda kren digantung, atau jika mana-mana roda menunjukkan putaran separa atau tiada putaran semasa operasi, menunjukkan fenomena "tiga kaki".
Pemeriksaan kebocoran	3 bulan sekali	Periksa sama ada resapan atau kebocoran minyak dalam pengurang angkat dan pengurang troli/perjalanan.
Penampilan permukaan & pemeriksaan kualiti	6 bulan sekali	Periksa karat, pengelupasan cat atau kerosakan fizikal pada mana-mana bahagian permukaan kren.

Pemeriksaan Rel Kren

item	Kekerapan	Kandungan dan keperluan
Pemeriksaan jarak larian	Seminggu sekali	Semak sebarang halangan dalam jarak perjalanan. Pastikan jurang antara kren dengan bahagian atas dan sisi bangunan pembinaan tidak terlalu kecil. Juga, periksa sebarang bahaya yang boleh menyebabkan perlanggaran dengan lampu, tiub dalam bangunan, atau berdekatan dengan konduktor kuprum kosong.
Pemeriksaan penyumbat tamat	Sekali selama tiga bulan	Periksa sama ada penyumbat hujungnya cacat, rosak atau berisiko tertanggal. Jika dipasang dengan bolt, periksa kelonggaran; jika dikimpal, periksa jahitan kimpalan untuk retak.
Pemeriksaan ubah bentuk rel	Setengah tahun sekali	Periksa rel dari kedua-dua arah menegak dan mendatar untuk mengesan lenturan atau ubah bentuk yang tidak normal melebihi had toleransi pemasangan.
Pemeriksaan pemasangan rel	Setengah tahun sekali	Periksa sama ada ubah bentuk pada sambungan rel, bolt pengencang yang longgar, anjakan rel sisi dan retakan kimpalan. Periksa juga kelonggaran pada plat shim dan plat penyambung.
Pemeriksaan kehausan rel	Setengah tahun sekali	Periksa tapak rel dan permukaan sisi untuk kehausan setempat yang berlebihan. Untuk rel I-beam, periksa bunga bebibir dan hujung untuk pengelupasan, haus atau ubah bentuk.

Pemeriksaan Rasuk Utama dan Rasuk Akhir

item	Kekerapan	Kandungan dan keperluan
Pemeriksaan kimpalan rasuk utama dan hujung	Setengah tahun sekali	Periksa sama ada terdapat keretakan pada kimpalan pada rasuk utama dan rasuk hujung.
Kehausan rasuk utama dan pemeriksaan ubah bentuk	Setengah tahun sekali	Periksa bunga bebibir rasuk I dan kawasan sisi rasuk utama untuk kehausan teruk atau ubah bentuk plastik (kendur bebibir).
Pemeriksaan sambungan rasuk utama dan hujung	Setengah tahun sekali	Jika rasuk utama dan hujung diikat bersama, periksa sama ada bolt longgar.
Rel pada pemeriksaan rasuk utama	Setengah tahun sekali	Untuk rel jenis disokong yang dipasang pada rasuk utama, periksa lenturan atau ubah bentuk yang tidak normal. Periksa sama ada pengapit dan bolt rel longgar, dan periksa kimpalan untuk retak.
Pemeriksaan hentian hujung troli pada rasuk utama	Sekali selama tiga bulan	Periksa sama ada hujung troli berhenti pada rasuk utama cacat, rosak atau berisiko terjatuh. Periksa sama ada bolt longgar dan kimpalan retak.
Pemeriksaan penampan pada rasuk utama dan hujung	Setengah tahun sekali	Penampan impak yang dipasang pada hentian hujung rasuk utama dan hujung rasuk hujung mesti diikat dengan selamat. Periksa bolt yang longgar dan sebarang keretakan, patah atau kerosakan pada penampan.

Pemeriksaan Motor

item	Kekerapan	Kandungan dan keperluan
Pemeriksaan terlalu panas motor	Sekali selama tiga bulan	Periksa sama ada motor pengangkat dan perjalanan terlalu panas. Jika ya, analisa sama ada puncanya ialah beban berlebihan, turun naik voltan, operasi mula-henti yang kerap, pelepasan brek terlalu kecil, atau geseran tidak normal antara roda brek dan gelang brek.
Pemeriksaan keabnormalan motor	Sekali selama tiga bulan	Periksa sama ada motor angkat dan bergerak sukar dihidupkan, terlalu bising atau mengeluarkan bunyi yang tidak normal. Analisis sama ada puncanya termasuk beban berlebihan, voltan bekalan kuasa rendah, pelepasan brek tidak lengkap, atau sambungan pendawaian yang lemah/longgar.

Pemeriksaan Brek

item	Kekerapan	Kandungan dan keperluan
Pemeriksaan keadaan pakai	Setengah tahun sekali	Untuk motor brek kon, buka penutup motor untuk melihat keadaan haus gelang brek kon atau gelang brek rata. Tolak roda kipas secara manual secara paksi untuk memeriksa permainan akhir; permainan hujung yang berlebihan menunjukkan kehausan yang teruk. Permainan akhir tidak boleh melebihi 4 mm dan harus dilaraskan kepada 1.5 mm. Jika tidak, cincin brek mesti dibuang dan diganti. Untuk bahan brek rata atau jenis kasut, gantikannya apabila haus mencapai 50% daripada ketebalan asal.
Pemeriksaan prestasi brek	Setengah tahun sekali	Periksa sama ada brek dalam mekanisme pengangkat boleh menghentikan beban dengan berkesan semasa menurunkan. Jika terdapat gelinciran yang berlebihan, laraskan prestasi brek dengan segera.
Pemeriksaan keabnormalan	Setengah tahun sekali	Periksa sama ada nat pengunci setiap brek (untuk brek kon) longgar. Periksa haus sambungan dalam mekanisme penghubung brek kasut elektromagnet dan periksa sama ada spring longgar. Jika terdapat bunyi jeritan semasa brek, periksa sama ada geseran relatif atau sentuhan yang lemah antara roda brek dan gelang brek (pad atau blok), dan periksa sama ada spring cacat secara plastik.

Pemeriksaan Pengurangan

item	Kekerapan	Kandungan dan keperluan
Pemeriksaan bunyi transmisi gear	Setengah tahun sekali	Periksa sama ada gear penghantaran dalam setiap mekanisme menghasilkan bunyi yang tidak normal. Tentukan jika bunyi tidak normal disebabkan oleh pelinciran yang tidak mencukupi, kehausan gear atau galas yang teruk, kerosakan permukaan gear, atau pemesinan gear dan ketepatan pemasangan yang lemah.
Pemeriksaan keabnormalan	Setengah tahun sekali	Periksa sama ada bolt penyambung atau pengencang setiap pengurang longgar dan sama ada terdapat sebarang kebocoran minyak. Untuk pengurang angkat, periksa jika perumah telah retak akibat hentakan ayunan cangkuk, mungkin disebabkan oleh kegagalan pengehad angkat.

Pemeriksaan Drum

item	Kekerapan	Kandungan dan keperluan
Pemeriksaan keadaan pakai	Setengah tahun sekali	Periksa keadaan haus alur tali pada dram. Cari sebarang pemakaian yang tidak normal.
Pemeriksaan kulit gendang	Setengah tahun sekali	Periksa sama ada cengkerang dram mempunyai sebarang kemek atau kerosakan, terutamanya yang disebabkan oleh takal cangkuk yang memukul cangkerang apabila pengehad pengangkat gagal.
Pemeriksaan panduan tali	Setengah tahun sekali	Periksa sama ada panduan tali retak, dan pastikan tali dawai boleh melepasi alur keluar pemandu tali dengan lancar semasa cangkuk kosong diturunkan.
Pemeriksaan keabnormalan	Setengah tahun sekali	Periksa sama ada plat penekan tali pada dram longgar, sama ada bolt sambungan dram atau bolt pemasangan panduan tali longgar, dan sama ada peluncur panduan di dalam panduan tali bergerak dengan lancar.

Pemeriksaan Tali Dawai Keluli

item	Kekerapan	Kandungan dan keperluan
Pemeriksaan wayar putus	Seminggu sekali	Perhatikan sama ada terdapat wayar putus pada tali. Jika bilangan wayar putus dalam satu panjang meletakkan melebihi 10% daripada jumlah wayar, tali mesti dibuang.
Pemeriksaan keadaan pakai	Seminggu sekali	Pengurangan diameter tali akibat haus mestilah tidak melebihi 7% daripada diameter nominal. Jika tidak, tali mesti dibuang.
Pemeriksaan ubah bentuk	Seminggu sekali	Tali yang remuk atau terpintal akibat pengangkatan serong mesti dibuang.
Pemeriksaan kakisan	Seminggu sekali	Permukaan tali dawai mestilah bebas daripada kakisan dan harus mengekalkan jumlah pelincir yang sesuai, tanpa kotoran yang berlebihan.
Pusing dalam pemeriksaan kerosakan udara	Sekali selama tiga bulan	Perhatikan sama ada tali dawai dipintal kerana kegagalan untuk melonggarkan tali semasa mengikat, yang boleh menyebabkan tekanan dalaman atau salah jajaran.
Pemeriksaan keabnormalan	Seminggu sekali	Selalu periksa kawasan kerja kritikal dan berkaitan keselamatan pada tali dawai. Pastikan semua titik penetapan tali selamat. Periksa pelinciran yang mencukupi dan tiada tali yang menggigit pada titik sentuhan dengan takal atau berkas.

Pemeriksaan Cangkuk dan Takal

item	Kekerapan	Kandungan dan keperluan
Pemeriksaan retak	Seminggu sekali	Seharusnya tiada keretakan berbahaya pada cangkuk, blok atau cangkang blok.
Pemeriksaan keadaan pakai	Seminggu sekali	Mesti tiada kehausan yang tidak normal pada bukaan cangkuk atau alur takal.
Pemeriksaan keabnormalan	Seminggu sekali	Periksa kerosakan takal, nat cangkuk tidak terjamin, bolt longgar pada cangkerang, plat penyekat atau plat aci penyekat, dan bolt longgar pada takal imbangan.
Pemeriksaan ubah bentuk	Seminggu sekali	Bukaan cangkuk mestilah tidak menunjukkan sebarang ubah bentuk yang tidak normal.
Pemeriksaan putaran	Setengah tahun sekali	Periksa sama ada cangkuk dan takal boleh berputar dengan bebas dan lancar.

Pemeriksaan Roda Kren

item	Kekerapan	Kandungan dan keperluan
Pemeriksaan pakai	Setengah tahun sekali	Bunga dan permukaan dalam bebibir roda tidak boleh menunjukkan kehausan yang tidak normal.
Pemeriksaan retak	Setengah tahun sekali	Permukaan roda mestilah bebas daripada keretakan dan kerosakan yang tidak normal.

Pemeriksaan Aci Pemacu dan Gandingan

item	Kekerapan	Kandungan dan keperluan
Pemeriksaan ubah bentuk	Setengah tahun sekali	Periksa sama ada aci pemacu mengalami ubah bentuk, getaran atau fenomena abnormal yang lain.
Pemeriksaan sokongan	Setengah tahun sekali	Periksa sama ada bolt sokongan aci pemacu longgar dan keadaan bekalan minyak.
Pemeriksaan operasi gandingan	Setengah tahun sekali	Semak status haus, keadaan pengikat dan keadaan operasi gandingan untuk mengesan keabnormalan.

Pemeriksaan Kabin Operator

item	Kekerapan	Kandungan dan keperluan
Pemeriksaan keadaan tetap	Setengah tahun sekali	Periksa sama ada bolt pemasangan teksi longgar; jika dikimpal, periksa keretakan pada jahitan kimpalan.
Pemeriksaan keadaan kerja	Setengah tahun sekali	Sahkan pengudaraan, pemanasan, pencahayaan adalah normal dan munasabah; periksa sama ada teksi bergegar secara berlebihan.

Pemeriksaan Papan Nama

item	Kekerapan	Kandungan dan keperluan
Semak keterlihatan	Setengah tahun sekali	Semak sama ada lokasi plat tona adalah munasabah dan jelas.
Periksa keadaan tetap	Setengah tahun sekali	Periksa sama ada bolt atau rivet plat tonase dan plat nama longgar.

Pemeriksaan Peranti Pengenalan Bekalan Kuasa

item	Kekerapan	Kandungan dan keperluan
Pemeriksaan keselamatan wayar slaid kosong	Sekali selama tiga bulan	Periksa sama ada jarak keselamatan antara wayar slaid terdedah kren dan peralatan sekeliling memenuhi peraturan dan sama ada langkah perlindungan keselamatan yang sesuai telah disediakan.
Permukaan pemeriksaan wayar slaid	Sekali selama tiga bulan	Periksa permukaan sentuhan gelongsor wayar gelongsor untuk mengesan kecacatan kakisan atau karat; gunakan berus dawai atau kertas pasir untuk membersihkan tepat pada masanya untuk memastikan kekonduksian.
Peranti penebat	Sekali selama tiga bulan	Tiada kerosakan dibenarkan pada penebat penyokong dawai slaid; bahagian sambungan tidak boleh longgar.
Pemeriksaan peranti pengenalan kabel	Sekali selama tiga bulan	Periksa haus dan ketat tali dawai keluli tegang yang menyokong kabel apabila peranti pengenalan kabel digunakan.
Pemeriksaan tanda keselamatan wayar slaid	Setengah tahun sekali	Periksa sama ada terdapat tanda keselamatan pada permukaan sambungan sisi bukan konduktor wayar slaid dan sama ada terdapat lampu penunjuk yang menunjukkan status kuasa.

Pemeriksaan Pemungut Semasa

item	Kekerapan	Kandungan dan keperluan
Pemeriksaan keadaan haus	Setengah tahun sekali	Periksa keadaan haus takal pengumpul semasa, aci pin, atau gelang penggantungan; tiada pemakaian abnormal dibenarkan.
Pemeriksaan keadaan tetap	Setengah tahun sekali	Bolt sambungan antara pengumpul arus dan kabel tidak boleh longgar; penebat dan penetapan mestilah selamat dan boleh dipercayai.
Pemeriksaan keadaan pusingan blok pengumpul semasa	Sekali selama tiga bulan	Takal pengumpul arus hendaklah berputar secara fleksibel dan lancar; jika terdapat bunyi geseran atau kesukaran dalam putaran, pelincir dengan segera.
Spring pemeriksaan pengumpul semasa	Setengah tahun sekali	Spring pengumpul arus harus mengekalkan keanjalan yang baik tanpa karat atau keletihan.

Pemeriksaan Pendawaian

item	Kekerapan	Kandungan dan keperluan
Pemeriksaan permukaan pendawaian	Sekali selama tiga bulan	Pendawaian daripada pengumpul arus ke peranti motor dan elektrik (pendawaian dalaman), termasuk kabel lembut getah, mestilah tiada kerosakan luaran.
Pemeriksaan sambungan tetap	Setengah tahun sekali	Semua bolt penetap elektrik dan bolt penetap pendawaian dalaman tidak boleh longgar; konduit pendawaian mesti dipasang dengan kukuh pada badan mesin.
Pemeriksaan prestasi sambungan kabel rata	Setengah tahun sekali	Periksa sama ada kabel rata mengalami kesukaran untuk memanjangkan atau menarik balik kerana bahan atau penuaan; fleksibiliti tidak boleh merosot.
Pemeriksaan keluarkan kabel	Sekali selama tiga bulan	Periksa sama ada kabel lembut yang digunakan sebagai input kuasa mempunyai lenturan atau berpusing yang tidak normal semasa pergerakan.

Pemeriksaan Kontaktor Elektromagnet

item	Kekerapan	Kandungan dan keperluan
Hubungan dan pemeriksaan teras	Sekali selama tiga bulan	Buka kotak suis elektromagnet; semak sesentuh dan teras untuk kehausan atau kerosakan yang tidak normal; muka hujung teras hendaklah rata dan bersih.
Pemeriksaan keadaan tetap pendawaian	Setengah tahun sekali	Periksa sama ada setiap bolt penetapan pendawaian longgar.
Pemeriksaan operasi penyentuh	Seminggu sekali	Operasi hendaklah sensitif dan boleh dipercayai; sesentuh mestilah ketat tanpa masalah melekat atau macet.

Pemeriksaan Loket

item	Kekerapan	Kandungan dan Keperluan
Pemeriksaan Penampilan	Seminggu sekali	Tanda butang hendaklah jelas dan tiada kerosakan pada suis loket.
Pemeriksaan Abnormit Masalah	Seminggu sekali	Bahagian sambungan antara kawalan loket dan hujung kabel tidak sepatutnya mengalami kerosakan dan tidak sepatutnya ada masalah seperti wayar putus.

Pemeriksaan Suis Had Mengangkat

item	Kekerapan	Kandungan dan Keperluan
Pemeriksaan tindakan	Seminggu sekali	Semak sama ada tindakan suis had angkat adalah sensitif, selamat dan boleh dipercayai.
Pemeriksaan titik hubungan	Sekali selama tiga bulan	Periksa sama ada sesentuh suis rosak atau pecah; ganti dengan segera jika rosak teruk atau haus untuk keselamatan.
Pemeriksaan keadaan tetap pendawaian	Setengah tahun sekali	Periksa sama ada bolt sambungan tetap pendawaian telah longgar.
Pemeriksaan kedudukan jarak	Seminggu sekali	Apabila blok takal cangkuk dinaikkan ke kedudukan had atas, suis had angkat hendaklah bertindak serta-merta; jarak antara titik tertinggi blok takal cangkuk dan titik terendah dram hendaklah sekurang-kurangnya 150mm.

Pemeriksaan Tahunan

Pemeriksaan Rel Landasan Kren

item	Standard
Kebersihan tapak rel	Tiada kotoran berminyak atau jumlah kotoran yang melekat.
Pemeriksaan rentang rel	Rel jenis galas: S ≤ 10m, ΔS = ±3mm S > 10m, ΔS = ±[3 + 0.25 × (S-10)] mm Rel jenis ampaian: ΔS = ±5mm Nota: S = span (m), ΔS = toleransi span.
Kecondongan tapak rel	≤ I/1000.
Perbezaan ketinggian dua rel dalam bahagian yang sama	≤ s/1000.
Perbezaan ketinggian galas rel sisi yang sama	≤ L/1000.
Jarak sambungan rel	Jarak sendi ≤ 2mm.
Pemeriksaan retak dan ubah bentuk	Keretakan dan ubah bentuk plastik tidak dibenarkan.
Anjakan persimpangan rel	Offset menegak dan sisi ≤ 1mm.
Pemeriksaan keletihan tapak rel	Tiada kerosakan spalling atau keletihan pada tapak rel.
Kehausan rel	Rel jenis sokongan: haus ≤ 10% saiz asal Rel jenis ampaian: haus bunga ≤ 10%, haus lebar ≤ 5%.
Pemeriksaan pemasangan tetap	Bolt sendi mestilah ketat; garisan kimpalan mestilah tiada keretakan atau kecacatan.

Pemeriksaan Rangka Kren

Pemeriksaan Rasuk Utama

item	Standard
Kualiti penampilan pemeriksaan rasuk utama	Kerosakan atau ubah bentuk luar biasa tidak dibenarkan, perkadaran kakisan hendaklah tidak melebihi 10% daripada dimensi asal, lapisan cat tidak boleh mengelupas.
Pemeriksaan kualiti talian kimpalan	Kecacatan seperti keretakan dalam talian kimpalan adalah dilarang.
Pemeriksaan camber di tengah-tengah galang utama	Camber △F=(1/1000~1.4/1000)s.
Membengkokkan pemeriksaan rasuk utama	Membongkok △Fp≤s/2000.
Pemeriksaan keadaan haus pada rel bergerak angkat elektrik	Untuk rel jenis I-beam girder utama, haus bunga tidak boleh melebihi 10% daripada saiz asal; kehausan lebar tidak boleh melebihi 5% daripada saiz asal.
Ubah bentuk bebibir rasuk-I	Bebibir rasuk-I seharusnya tidak mempunyai ubah bentuk plastik yang jelas.
Pemeriksaan pemasangan tetap rel berjalan	Rel disambungkan dengan bolt, yang tidak boleh longgar, rel tetap melalui kimpalan, jahitan kimpalan tidak boleh retak.

Pemeriksaan Rasuk Akhir

item	Standard
Kualiti penampilan pemeriksaan rasuk hujung	Kerosakan atau ubah bentuk luar biasa tidak dibenarkan, perkadaran kakisan hendaklah tidak melebihi 10% daripada dimensi asal, lapisan cat tidak boleh mengelupas.
Tahap sisihan jarak roda	K≤3m, △K=±3mm K>3m, △K=±K/1000mm (K: jarak tapak, △K: pesongan jarak tapak).

Pemeriksaan Mekanisme Perjalanan

item	Standard
Pemeriksaan motor perjalanan	Motor tidak sepatutnya mempunyai permulaan yang sukar, bunyi yang berlebihan, bunyi yang tidak normal, atau terlalu panas.
Pemeriksaan brek perjalanan	Brek hendaklah selamat, boleh dipercayai dan fleksibel. Apabila keadaan berikut berlaku pada bahagian brek, ia harus dibuang: Haus keretakan, gelang brek atau blok brek mencapai 50% ketebalan asal. Ubah bentuk musim bunga. Haus aci kecil atau diameter lubang gandar mencapai 5% diameter asal. Permukaan geseran brek roda brek seharusnya tidak mempunyai kerosakan atau kesan minyak. Apabila haus ketebalan bebibir roda brek mencapai 50% daripada ketebalan asal, dan kekasaran bebibir mencapai 1.5 mm, ia harus dibuang.
Pemasangan pengurang perjalanan	Bolt sambungan tetap tidak boleh longgar.
Penampilan pengurang perjalanan	Cangkangnya tidak boleh trauma atau rosak.
Pemeriksaan kualiti gear	Gear hendaklah dibuang di bawah mana-mana syarat berikut: Keretakan pada gear. Gigi patah. Kerosakan pitting pada permukaan gigi mencapai 50% permukaan meshing atau kedalaman mencapai 15% daripada ketebalan gigi asal. Kehausan ketebalan gigi yang lain mencecah 25% daripada ketebalan gigi asal, atau 30% untuk gear terbuka.
Pemeriksaan pengedap pengurang perjalanan	Tiada kebocoran.
Pemeriksaan sambungan kunci	Kunci tidak boleh longgar atau cacat.
Keadaan aci yang haus	Perbezaan diameter bunga roda tidak lebih daripada 2%.
Pemeriksaan galas	Periksa sama ada terdapat gris; tidak sepatutnya ada kerosakan atau retak.
Pemeriksaan kedap minyak	Tidak akan ada penuaan.
Pemeriksaan gandingan gear	Tolak apabila mana-mana yang berikut telah berlaku: Kerisik. Gigi gear patah. Ketebalan rim yang haus berjumlah 20% daripada ketebalan asal.
Permukaan pemeriksaan kualiti roda	Tolak apabila mana-mana yang berikut telah berlaku: Kerisik. Ketebalan rim roda yang haus berjumlah 50% daripada ketebalan asal. Pesongan ketebalan bebibir mencapai 20% ketebalan asal. Perkadaran ketebalan bunga roda berjumlah 15% daripada ketebalan asal. Apabila kelajuan perjalanan ≤ 50 m/min, kebulatan mencapai 1 mm. Apabila kelajuan perjalanan > 50 m/min, kebulatan mencapai 0.5 mm.
Perbezaan diameter roda kedua-dua belah	Perbezaan diameter tapak roda ≤ 1%.
Keadaan aci roda yang haus	Perkadaran haus hendaklah kurang daripada 2% daripada jurnal aci asal.
Pemeriksaan galas	Seharusnya tiada kerosakan atau retak.

Pemeriksaan Bingkai

item	Standard
Darjah sisihan rentang(△S)	S≤10m, △S=±2mm. S>10m, △S=±[2+0.1(S-10)]mm. △Smax=10mm.
Perbezaan pepenjuru jambatan pemuatan	K≤3m, |S1-S2|≤5mm. K>3m, |S1-S2|≤6m.
Perbezaan ketinggian roda yang dipaksa hidup(△h)	S≤10m, △j=±2.5mm, 10 15 20 25 30

Pemeriksaan Pengangkat Elektrik

Motor Pemeriksaan

item	Standard
Peningkatan suhu pemeriksaan motor	Suhu yang meningkat untuk motor penebat gred E hendaklah tidak lebih daripada 115 ℃. Suhu yang meningkat untuk motor penebat gred F hendaklah tidak lebih daripada 155 ℃.
Pemeriksaan keabnormaan motor	Periksa sama ada motor dimulakan dengan kasar atau sama ada terdapat bunyi yang tidak normal.

Pemeriksaan Brek

item	Standard
Pemeriksaan prestasi brek	Prestasi brek hendaklah selamat dan boleh dipercayai serta bertindak secara fleksibel.
Pemeriksaan kualiti bahagian brek	Tolak apabila mana-mana yang berikut telah berlaku: CracklesKadaran haus gelang brek berjumlah 50% daripada ketebalan asal. Spring mempunyai ubah bentuk plastik. Perkadaran haus diameter lubang paksi berjumlah 5% diameter asal.
Pemeriksaan kualiti roda brek	Permukaan geseran brek roda brek seharusnya tidak mempunyai kerosakan atau kesan minyak. Tolak apabila mana-mana yang berikut telah berlaku: KeretakanKetebalan gelang brek haus ialah 40% daripada ketebalan asal, haus roda brek berjalan mencapai 50% ketebalan asal.

Pemeriksaan Pengurangan

item	Standard
Pemeriksaan keadaan pemasangan	Bolt sambungan tidak boleh longgar.
Pemeriksaan kualiti gear	Tolak apabila mana-mana yang berikut telah berlaku:  Kerisik. Gigi gear dah patah. Permukaan pengadukan menghakis berjumlah 50% permukaan mengawan dan kedalaman berjumlah 10% daripada asal.  Bahagian haus yang dibenarkan bagi gear tahap pertama berjumlah 10% daripada asal, dan yang lain berjumlah 20%, gear perjalanan berjumlah 25%. Gear terdedah berjumlah 30%.
Pemeriksaan penampilan pengurangan	Tiada kecacatan seperti kerosakan.
Pemeriksaan kualiti pengedap	Tiada kebocoran.
Pemeriksaan anomali	Bunyi yang tidak normal dan pemanasan yang tidak normal adalah dilarang.
Pemeriksaan bahagian pengurang lain	Sebarang kelonggaran, herotan atau pemakaian luar biasa semuanya diharamkan pada sambungan antara kunci dan slot kunci. Perkadaran haus aci gear hendaklah kurang daripada 1% jurnal aci asal.  Bahagian haus aci lain hendaklah kurang daripada 2% leher aci asal. Penuaan dan metamorfosis adalah dilarang. Lancar pada permukaan yang sepadan adalah dilarang.

Pemeriksaan Peranti Drum

item	Standard
Keadaan tetap pada akhir pemeriksaan tali dawai keluli	Plat penekan di hujung tali dawai keluli tidak boleh dilonggarkan.
Pemeriksaan keadaan kerja pemandu tali	Tali dawai keluli harus berjaya dikeluarkan dari panduan tali apabila cangkuk kosong menurun.
Pemeriksaan gendang	Tolak apabila mana-mana yang berikut telah berlaku: Kerisik. Bahagian haus dinding dram berjumlah 20% daripada ketebalan asal.

Pemeriksaan Takal

item	Standard
Pemeriksaan penampilan alur takal	Alur blok harus licin dan tidak ada batasan.
Sekat standard penolakan	Tolak apabila mana-mana yang berikut telah berlaku: Kerisik. Kehausan alur blok yang tidak sekata berjumlah 3mm. Kehausan dinding alur berjumlah 20% daripada asal. Bahagian bawah alur blok yang haus berjumlah 50% daripada diameter tali dawai.  Sebarang kecacatan merosakkan tali dawai.

Pemeriksaan Tali Dawai

item	Standard
Pemeriksaan kualiti tali dawai	keperluan khusus sekerap wayar boleh merujuk ISO 4309-2017.

Pemeriksaan Cangkuk

item	Standard
Pemeriksaan kualiti cangkuk	Tolak apabila mana-mana yang berikut telah berlaku: Kerisik. Haus dan lusuh bahagian berbahaya adalah lebih daripada 10% dimensi asal.  Ijazah terbuka adalah lebih daripada 15% daripada dimensi asal.  Ubah bentuk berpintal adalah lebih daripada 10% dimensi asal.  Bahagian berbahaya atau leher cangkuk berlaku ubah bentuk plastik.

Roda Pengembaraan Pengangkat

item	Standard
Pemeriksaan kualiti roda	Tolak apabila mana-mana yang berikut telah berlaku: Kerisik Ketebalan rim roda yang haus hendaklah tidak lebih daripada 50% ketebalan asal. Perkadaran lebar haus hendaklah lebih besar daripada 5% diameter maks roda asal.
Had kelegaan antara rim roda dan rim keluli-I	Maks. Kelegaan hendaklah tidak lebih daripada 50% daripada lebar bunga roda.

Pemeriksaan Peralatan Elektrik

Pemeriksaan Peranti Kemasukan Kuasa

item	Standard
Pemeriksaan keselamatan wayar slaid suapan kosong	Sama dengan pemeriksaan bulanan.
Pemeriksaan permukaan gelongsor	Sama dengan pemeriksaan bulanan.
Pemeriksaan peranti penebat	Sama dengan pemeriksaan bulanan.
Peranti kemasukan kabel fleksibel	Sama dengan pemeriksaan bulanan.
Tanda keselamatan pemeriksaan garisan slaid	Sama dengan pemeriksaan bulanan.

Pemeriksaan Pemungut

item	Standard
Keadaan haus dan lusuh	Sama dengan pemeriksaan bulanan.
Keadaan mantap	Sama dengan pemeriksaan bulanan.
Keadaan putaran takal pengumpul	Sama dengan pemeriksaan bulanan.
Spring pengumpul dalam spesifikasi	Sama dengan pemeriksaan bulanan.

Pemeriksaan Pendawaian

item	Standard
Pemeriksaan penampilan pendawaian	Sama dengan pemeriksaan bulanan.
Keadaan mantap	Sama dengan pemeriksaan bulanan.
Pemeriksaan pergerakan fleksibel	Sama dengan pemeriksaan bulanan.
Prestasi regangan pemeriksaan kabel rata	Sama dengan pemeriksaan bulanan.

Pemeriksaan Kontaktor Elektromagnet

item	Standard
Titik hubungan dan pemeriksaan teras besi	Sama dengan pemeriksaan bulanan.
Keadaan tetap pendawaian	Sama dengan pemeriksaan bulanan.
Pemeriksaan kontaktor	Sama dengan pemeriksaan bulanan.

Pemeriksaan Tergantung

item	Standard
Pemeriksaan penampilan	Sama dengan pemeriksaan bulanan.
Pemeriksaan kegagalan yang tidak normal	Sama dengan pemeriksaan bulanan.

Pemeriksaan Suis Had Pengangkat

item	Standard
Pemeriksaan tindakan	Sama dengan pemeriksaan bulanan.
Pemeriksaan kejutan elektrik	Sama dengan pemeriksaan bulanan.
Keadaan tetap pendawaian	Sama dengan pemeriksaan bulanan.
Hadkan pemeriksaan lokasi	Sama dengan pemeriksaan bulanan.

Pentauliahan

Ujian tanpa beban

item	Standard
Ujian tanpa beban berjalan	Kendalikan kren untuk bergerak ke hadapan dan ke belakang, troli untuk bergerak ke kiri dan kanan, dan angkat untuk mengangkat dan menurunkan. Semak sebarang keabnormalan dan pastikan operasi sepadan dengan label butang
Pemeriksaan peranti keselamatan	Periksa suis had angkat, suis had perjalanan dan peranti keselamatan lain untuk memastikan tindakan mereka adalah sensitif, selamat dan boleh dipercayai.

Ujian Beban

item	Standard
Ujian beban berkadar	Pesongan menegak rasuk utama tidak boleh melebihi nilai yang ditetapkan dalam piawaian keselamatan untuk pelbagai jenis kren dengan angkat.
Ujian lebihan beban	Apabila mengangkat 125% beban terkadar, rasuk utama tidak boleh menunjukkan sebarang tanda ubah bentuk kekal, retak, mengelupas cat, longgar atau kerosakan selepas memunggah.
Ujian Beban Dinamik	Angkat 1.1 kali ganda beban terkadar pada pertengahan rentang dan lakukan hanya pengangkatan, penurunan dan operasi perjalanan kren. Dalam masa yang ditetapkan, semua mekanisme harus beroperasi dengan lancar, fleksibel, dan boleh dipercayai tanpa sebarang kelainan.

Penyelenggaraan Pelincir

Semua bahagian kren yang bergerak yang memerlukan pelinciran mesti dilincirkan dengan kerap. Sistem pelinciran perlu diperiksa untuk memastikan pelincir dihantar dengan lancar. Titik pelinciran, kekerapan dan jenis pelincir yang digunakan hendaklah mengikut saranan pengilang. Pelincir hanya boleh digunakan apabila kren tidak bergerak.

Fungsi Penyelenggaraan Pelincir

• Kawal geseran
• Kurangkan memakai
• Suhu operasi yang lebih rendah
• Mencegah karat dan kakisan
• Meningkatkan prestasi pengedap

Kaedah Pelinciran

• Pelinciran tersebar: Menggunakan cawan minyak, puting gris, pistol gris, dsb.
• Pelinciran berpusat
  • Pelinciran gliserin manual: Menggunakan pam minyak, pelincir dan penapis minyak.
  • Pelinciran gliserin elektrik: Menggunakan motor, pengurang, pam dan takungan minyak.
  • Titik pelinciran mandi minyak: Di dalam perumah kotak gear.

Titik Pelinciran Biasa

• Galas pada nat cangkuk
• Galas takal bergerak dan tetap
• Tali dawai
• Galas hujung aci gendang
• Galas pada semua titik berputar
• Gear dalam pengurang
• Gear pada gandingan
• Titik hubungan brek
• Galas motor
• Galas roda, dsb.