การหล่อลื่นลวดสลิงเครน: ข้อกำหนดของสารหล่อลื่น ประเภท และวิธีการ

การหล่อลื่นลวดสลิงเครนมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการลดการสึกหรอ ป้องกันการกัดกร่อน และยืดอายุการใช้งานของลวดสลิง การหล่อลื่นและการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสมอาจนำไปสู่ความเสียหายและการเปลี่ยนใหม่ก่อนกำหนด ลวดสลิงที่ถูกทิ้งเนื่องจากความเสียหายเพียง 101-151 ส่วนเท่านั้นที่เกิดจากความล้า ในขณะที่ 701-801 ส่วนเกิดจากการกัดกร่อนและการป้องกันที่ไม่เพียงพอ ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง เช่น ในโรงงานโลหะวิทยา เหมืองแร่ และท่าเรือ การหล่อลื่นที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของลวดสลิง

1. สภาวะการหล่อลื่นและข้อกำหนดของสารหล่อลื่นสำหรับลวดสลิงเครน

เชือกลวดได้รับการหล่อลื่นมาแล้วตั้งแต่ขั้นตอนการผลิต ไม่ว่าจะเป็นแบบแกนเหล็กหรือแกนใย ดังนั้น สารหล่อลื่นสำหรับเชือกลวดจึงมีหน้าที่หลักในการหล่อลื่นและปกป้องระหว่างการใช้งาน ช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างเส้นลวดในเส้นใยและระหว่างเชือกลวดกับร่องรอก จึงช่วยลดการสึกหรอ ฟิล์มสารหล่อลื่นยังช่วยป้องกันสารอันตราย เช่น น้ำฝน ก๊าซที่เป็นอันตราย และฝุ่นละออง ไม่ให้ทำลายเชือกลวด ป้องกันการกัดกร่อน ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ และทำให้การทำงานปลอดภัยและมั่นคง

1.1 ประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูงและต่ำ

ลวดสลิงที่ใช้กับเครนในอุตสาหกรรมโลหะวิทยา เช่น เครนเหนือกระบวยตัก และเครนยกแท่งเหล็ก เครนที่ใช้ในสายการผลิตเหล็กแผ่นรีดร้อน และอุปกรณ์ยกในโรงงานผลิตเหล็ก ล้วนสัมผัสกับความร้อนเป็นเวลานาน การสูญเสียสารหล่อลื่นที่อุณหภูมิสูงไม่เพียงแต่ส่งผลต่อการหล่อลื่นของลวดสลิงเท่านั้น แต่สารหล่อลื่นที่หยดลงมายังอาจส่งผลต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้อีกด้วย ดังนั้น สารหล่อลื่นจึงต้องมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงได้ดี สำหรับสารหล่อลื่นลวดสลิงที่ใช้ในอุปกรณ์ยกที่ทำงานที่อุณหภูมิต่ำ ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำไม่เพียงพออาจทำให้สารหล่อลื่นเปราะและหลุดลอกได้

1.2 การยึดเกาะ

น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเชือกลวดควรยึดเกาะกับพื้นผิวของเชือกและก่อตัวเป็นฟิล์มที่แข็งแรง โดยทั่วไปแล้วน้ำมันพื้นฐานจะมีค่าความหนืดค่อนข้างสูง ค่าความหนืดจลน์ของน้ำมันพื้นฐานสำหรับน้ำมันหล่อลื่นเชือกลวดที่ใช้กับอุปกรณ์ต่างๆ แสดงอยู่ในตารางที่ 1

1.3 การแทรกซึม

สารหล่อลื่นควรสร้างฟิล์มอย่างรวดเร็วภายใต้แรงกด หลังจากอุปกรณ์หยุดรับน้ำหนักแล้ว สารหล่อลื่นบนพื้นผิวควรแทรกซึมเข้าไปในแกนเชือกและระหว่างเส้นใยอย่างรวดเร็ว เพื่อให้การหล่อลื่นและการป้องกันที่ดี และลดแรงเสียดทานระหว่างเส้นลวด

1.4 ประสิทธิภาพในการทนแรงดันสูงและต้านทานการสึกหรอ

ภายใต้ภาระปานกลางและหนัก อาจเกิดแรงเสียดทานสูงมากระหว่างลวดและระหว่างเชือกลวดกับอุปกรณ์ในระหว่างการยกและขนถ่าย ฟิล์มที่เกิดจากสารหล่อลื่นเชือกลวดบนพื้นผิวเชือกควรมีคุณสมบัติในการรับน้ำหนักได้ดีเยี่ยม ช่วยลดแรงเสียดทานและยืดอายุการใช้งานของเชือกลวด

1.5 การป้องกันการกัดกร่อนและสนิม

อุปกรณ์ในท่าเรือต้องเผชิญกับละอองน้ำเค็มเป็นเวลานาน ในขณะที่อุปกรณ์กระเช้าลอยฟ้าและเคเบิลคาร์สำหรับนักท่องเที่ยวใช้งานในทุกสภาพอากาศ ดังนั้น สารหล่อลื่นสำหรับเชือกลวดจึงควรให้การป้องกันการกัดกร่อนและสนิมที่ดี พร้อมทั้งปกป้องเชือกลวดจากความชื้น น้ำฝน และละอองน้ำเค็ม

1.6 ความเข้ากันได้กับสารหล่อลื่นก่อนการใช้งาน

สารหล่อลื่นสำหรับเชือกลวดควรเข้ากันได้กับสารหล่อลื่นที่ใช้กับพื้นผิวและแกนใยเหล็กในขั้นตอนการหล่อลื่นเบื้องต้น และไม่ควรเจือจางหรือไหลออกไปหลังจากผสมเนื่องจากความแตกต่างทางโครงสร้าง

เพื่อให้ตรงกับสภาวะการใช้งานพิเศษ สารหล่อลื่นสำหรับเชือกลวดบางชนิดจึงมีคุณสมบัติเพิ่มเติม ตัวอย่างเช่น ผู้ใช้งานเครื่องจักรในอุตสาหกรรมปิโตรเลียมและท่าเรือต้องการสารหล่อลื่นพื้นผิวเชือกลวดที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพและไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสภาพแวดล้อมการทำงาน สารหล่อลื่นสำหรับเชือกลวดของเครื่องยกในเหมืองแร่และเชือกลวดของลิฟต์ต้องมีคุณสมบัติเพิ่มแรงเสียดทานในระดับหนึ่ง เพื่อเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างเชือกลวดกับล้อขับเคลื่อนและส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ

2. ประเภทของสารหล่อลื่นสำหรับเชือกลวด

ตามส่วนประกอบแล้ว สารหล่อลื่นสำหรับเชือกลวดสามารถแบ่งออกได้เป็น สารหล่อลื่นผิวเชือกลวดชนิดไฮโดรคาร์บอน สารหล่อลื่นผิวเชือกลวดชนิดแอสฟัลต์ จาระบีชนิดสบู่ และประเภทอื่นๆ

2.1 สารหล่อลื่นผิวลวดสลิงชนิดไฮโดรคาร์บอน

สารหล่อลื่นผิวลวดสลิงและสารหล่อลื่นแกนใยในยุคแรกๆ เป็นจาระบีที่ใช้ไฮโดรคาร์บอนเป็นส่วนประกอบหลัก โดยทั่วไปเตรียมจากพาราฟินแวกซ์และแวกซ์แร่ มีจุดหลอมเหลวค่อนข้างต่ำและช่วงอุณหภูมิใช้งานประมาณ 45–55°C เนื่องจากจุดหลอมเหลวไม่สูง ผู้ผลิตลวดสลิงจึงสามารถหล่อลื่นลวดสลิงล่วงหน้าได้อย่างสะดวกโดยการนำไปแช่ในอ่างน้ำมัน อย่างไรก็ตาม สารหล่อลื่นผิวลวดสลิงที่ใช้ไฮโดรคาร์บอนเป็นส่วนประกอบหลักจะมีลักษณะคล้ายเนื้อครีมที่อุณหภูมิห้อง จะละลายและไหลได้ง่ายที่อุณหภูมิสูง ในขณะที่ที่อุณหภูมิต่ำจะแตกและหลุดลอกได้ง่าย

2.2 สารหล่อลื่นผิวลวดสลิงชนิดแอสฟัลต์

เช่นเดียวกับจาระบีเบนโทไนต์ สารหล่อลื่นผิวลวดสลิงที่ทำจากแอสฟัลต์ไม่มีจุดหลอมเหลว ต้องให้ความร้อนหรือผสมกับตัวทำละลายเจือจางก่อนการใช้งาน หลังจากเคลือบแล้ว สารเหล่านี้จะแข็งตัวเป็นพื้นผิวสีดำ ทำให้ตรวจสอบได้ยาก นอกจากนี้ยังแตกและหักได้ง่ายที่อุณหภูมิต่ำ

2.3 จาระบีที่มีส่วนผสมของสบู่

จาระบีที่ใช้สบู่เป็นส่วนประกอบหลักที่พบได้ทั่วไป ได้แก่ จาระบีลิเธียม จาระบีลิเธียมคอมเพล็กซ์ จาระบีโพลียูเรีย จาระบีแคลเซียมซัลโฟเนตคอมเพล็กซ์ และจาระบีอะลูมิเนียมคอมเพล็กซ์ จาระบีเหล่านี้มีความยืดหยุ่นกึ่งเหลวและสามารถแทรกซึมเข้าไปในลวดสลิงได้บางส่วน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการหล่อลื่นลวดสลิงที่ใช้ในการยกของหนักด้วยความเร็วต่ำในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น ลมทะเล และก๊าซไอเสีย ข้อดีของจาระบีเหล่านี้ ได้แก่ จุดหลอมเหลวสูง และประสิทธิภาพที่ดีในอุณหภูมิสูง

3. วิธีการหล่อลื่นลวดสลิงเครน

โดยทั่วไปแล้ว การหล่อลื่นลวดสลิงยังไม่ได้รับความสนใจอย่างเพียงพอจากบุคลากรฝ่ายบำรุงรักษาอุปกรณ์ ลวดสลิงของเครนเหนือศีรษะส่วนใหญ่ได้รับการหล่อลื่นด้วยมือ ในขณะที่อุปกรณ์บางชนิดใช้การหล่อลื่นแบบหยดเป็นระยะที่รอก แหล่งข้อมูลแนะนำการหล่อลื่นอัตโนมัติด้วยเครื่องจักร โดยพิจารณาว่าเป็นวิธีการที่เหมาะสมกว่า ซึ่งสามารถให้การหล่อลื่นและการป้องกันที่มีประสิทธิภาพ ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ และรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและเสถียร

ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติ: ส่วนประกอบและการติดตั้ง

ส่วนประกอบที่แสดงในภาพ ได้แก่: 1. ถังจาระบี; 2. ชุดสายลมพร้อมข้อต่อแบบเร็ว; 3. ปั๊มลม; 4. ชุดสายน้ำมันพร้อมข้อต่อแบบเร็ว; และ 5. อุปกรณ์หล่อลื่นลวดสลิง

ระบบหล่อลื่นเชือกลวดประกอบด้วยอุปกรณ์หล่อลื่นเชือกลวด ปั๊มลมแบบดรัม ชุดท่อลม และชุดท่อน้ำมัน

ติดตั้งอุปกรณ์หล่อลื่นบนลวดสลิง และใช้แคลมป์โซ่สองตัวยึดเข้ากับชิ้นส่วนคงที่ใกล้กับลวดสลิงที่ต้องการหล่อลื่น สามารถติดตั้งในแนวตั้ง แนวนอน หรือทำมุมก็ได้

ในการติดตั้งอุปกรณ์หล่อลื่น ขั้นแรกให้วางแหวนซีลทั้งสี่วงที่เข้าชุดกันรอบลวดสลิง โดยให้ร่องรูปตัว V ทั้งหมดหันเข้าตรงกลาง จากนั้นติดตั้งตัวเรือนอุปกรณ์หล่อลื่นและขันน็อตให้แน่น

ติดตั้งปั๊มลมแบบดรัมเข้ากับถังหล่อลื่น และขันสกรูด้านนอกฝาครอบดรัมให้แน่นกับตัวถัง ต่อปั๊มลมเข้ากับเครื่องหล่อลื่นจาระบีด้วยท่อน้ำมัน

เชื่อมต่อปั๊มลมเข้ากับแหล่งจ่ายอากาศและเริ่มเคลื่อนลวดสลิง พื้นผิวของลวดสลิงจะถูกเคลือบด้วยสารหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ

บทสรุป

การหล่อลื่นลวดสลิงเครนอย่างมีประสิทธิภาพจำเป็นต้องเลือกสารหล่อลื่นที่มีคุณสมบัติและวิธีการใช้งานที่เหมาะสมกับสภาพการทำงาน บทความนี้จะกล่าวถึงประสิทธิภาพในอุณหภูมิสูงและต่ำ การยึดเกาะ การแทรกซึม แรงดันสูงพิเศษ และประสิทธิภาพในการป้องกันการสึกหรอ การป้องกันการกัดกร่อน และความเข้ากันได้กับสารหล่อลื่นพื้นฐาน วิธีการหล่อลื่นที่มีให้เลือกใช้ ได้แก่ การใช้งานด้วยมือ การหล่อลื่นแบบหยด และการหล่อลื่นอัตโนมัติด้วยเครื่องจักร โดยยกตัวอย่างปั๊มดรัมแบบใช้ลมและเครื่องหล่อลื่นลวดสลิงแบบอัตโนมัติ

ซินดี้

วอทส์แอพพ์: +86 191 3738 6654

อีเมล: cindywang@hndfcrane.com

ฉันชื่อซินดี้ มีประสบการณ์การทำงานในอุตสาหกรรมเครนมากว่า 10 ปี และมีความรู้ความเชี่ยวชาญอย่างมากมาย ฉันเลือกเครนที่ลูกค้าพอใจมากกว่า 500 ราย หากคุณมีความต้องการหรือมีคำถามเกี่ยวกับเครน โปรดติดต่อฉันได้เลย ฉันจะใช้ความเชี่ยวชาญและประสบการณ์จริงของฉันเพื่อช่วยคุณแก้ปัญหา!