Köprülü Vinç Motorları Tanıtımı
Vinç, modern endüstriyel üretimde vazgeçilmez ve önemli ekipmanlardan biridir ve vinç motorları da vincin temel bileşenlerinden biridir. Vinç motorları seçerken, uygun tipin nasıl seçileceğini anlamak, motor 57 EER'ler için kritik bir konu haline gelmiştir. Bu makale, yaygın olarak kullanılan vinç motorlarının seçimini analiz edecektir.
Köprülü Vinç Motorları Sınıflandırması
ZD3 Fazlı Asenkron Motor
Bu seri, otomatik frenleme tertibatıyla donatılmış sincap kafesli konik rotorlu üç fazlı asenkron motorlara aittir. Genellikle kaldırma ve malzeme taşıma endüstrilerinde ve hızlı frenleme, sık çalıştırma ve aralıklı çalışma gerektiren özel makinelerde kullanılırlar. Ancak, bu sincap kafesli motorlar yanıcı veya patlayıcı gazlar, erimiş metaller veya güçlü asit-alkali buharlarının bulunduğu ortamlar için uygun değildir.
Avantaj
- Büyük başlangıç torku
- Güvenilir frenleme
- Kompakt yapı ve sorunsuz çalışma
- Küçük boyutlu, hafif, kullanımı güvenli ve bakımı kolay
Teknik parametre
BZDY/BZD Alev Geçirmez Frenli 3 Fazlı Asenkron Motor
Bu vinç motorları serisi popüler mekanizma tasarımını benimser.
Motor patlamaya dayanıklı tipte (ex motor) üretilmiş olup patlamaya dayanıklı işaretleri ExdllB T4 Gb, ExdllC T4 Gb ve ExdllB+H2 T4 Gb'dir.
llA, llB, llC, T1~T4 sıcaklık grubundaki yanıcı gazlar veya buharın hava ile patlayıcı karışım oluşturduğu fabrikalar için uygundur.
Asetilen gazı sahalarına uygulanmaz.
Bu motor serisinin koruma seviyesi IP54 ve IP55’tir.
Yalıtım sınıfı F.
Avantaj
- Kompakt yapı, yüksek verimlilik ve yüksek güvenilirlik
- Düşük ses, hafiflik, kolay montaj ve bakım.
Teknik parametre
BZDS Patlamaya Dayanıklı 3 Fazlı Asenkron Motor Çift Motor
Bu vinç motorları serisi patlamaya dayanıklı gövde yapısına sahiptir
Patlamaya dayanıklı işareti ExdllB T4 Gb'dir
Fabrika kullanımına uygun llA, llB
Teknik parametre
ZDY Konik Rotorlu 3 Fazlı Asenkron Motor
Motor kapalı bir yapıdır.
Koruma seviyesi IP44 ve IP54'tür.
Soğutma yöntemi kendi kendini soğutan bir yöntemdir.
Yalıtım sınıfı B ve F'dir
Redüktör ile birlikte kullanılabilir.
Kalkış yumuşak ve frenleme güvenli.
Kaldırma makinelerini, yüksek verimli makineleri ve yumuşak frenleme gerektiren diğer transmisyon makinelerini çalıştırmak için kullanılır.
Teknik parametre
ZD Çift Motor
Bu serinin hızlı ve yavaş olmak üzere iki hızı vardır.
Elektrikli vinçler, iki hız gerektiren takım tezgahları, kaldırma ve taşıma makineleri ile birlikte kullanılır.
Motorla aynı hizada iki hızdan birini elde etmek için, ara yavaş hız tahrik cihazıyla birbirine bağlı iki konik rotorlu fren motoru vardır.
Yük kapasitesi 0,5~32t
Yalıtım sınıfı IP44, IP54
Teknik parametre
Tek Kirişli Köprülü Vinç Motoru
Düşük hız ve yüksek torklu tahriki, aracın çalışma sırasındaki stabilitesini etkili bir şekilde artırabilir.
Tahrik cihazı kompakt bir yapıya ve düşük gürültüye sahiptir.
Alüminyum redüktör gövdesi hafiftir ve dişlileri düşük arıza oranlarına sahip, bakımı kolay, hassas işlenmiş sert dişli dişlilerdir.
Bu ürün serisi ile donatılan yumuşak başlangıçlı motor, düşük aşınma ve ayarlanabilir fren balatası boşluğu avantajlarına sahip elektromanyetik frenlemeyi benimser.
Teknik parametre
Vinç Motoru
Bu motor Avrupa tipi kabaklarla kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Motor iki hızlı bir motordur.
Teknik parametre
YDE Rotor Frenli 3 Fazlı Asenkron Motor
Bu motor çeşitli vinçlerin, arabaların ve troleylerin çalışma mekanizması için geliştirilmiştir.
Yumuşak başlatma özelliğine sahiptir ve harici bir varistör veya başka ek cihazlar gerektirmez. Doğrudan enerji verilerek daha ideal bir yumuşak başlatma etkisi elde edilebilir.
Motorun kendisinde düzlem sürtünme freni bulunuyor ve frenleme hızı ayarlanabiliyor.
Motorun darbesiz çalışması, motorun ve ilgili mekanik aktarma mekanizmalarının kullanım ömrünü uzatır.
Motorun kalkış akımı, sıradan motorların dörtte biri ila yarısı kadardır ve sık sık kalkışa uyum sağlar ve önemli bir güç tasarrufu sağlar.
Motorun aşırı yük kapasitesi güçlüdür ve 5 dakika boyunca takılı kalsa bile motoru yakmaz.
Motor çalışırken eksenel hareket olmaz, karbon fırça kayma temas noktası olmaz ve motor arıza oranı düşüktür.
Teknik parametre
