Köprülü Vinç Ray Klipsleri Tanıtımı
Vinç ray kelepçeleri genellikle metalden yapılır. Rayı yanal olarak güvenli bir şekilde sabitlemek ve aynı zamanda sıcaklık değişimleri ve diğer faktörler nedeniyle bir miktar uzunlamasına harekete ve genleşmeye izin vermek üzere tasarlanmıştır. Ray kelepçesi, vincin geniş ölçekli, verimli ve çeşitli gereksinimlerine uyum sağlayabilir; aynı zamanda farklı yapısal kirişlerin seçimi de farklıdır. Buna göre, vinç ray kelepçeleri cıvatalı tip, kaynaklanabilir tip ve gömülü tip olarak sınıflandırılabilir.
Köprülü Vinç Ray Klipsleri Sınıflandırması
Köprülü Vinç Ray Klipsleri Malzemesi
| Malzeme | Q235-Dövmeler | ZG35-Döküm çelik | QT500-7-Dökme demir |
| Kimyasal bileşim（％） | C:0,12-0,20,Mn:0,30-0,70,Si:≤0,3,P:≤0,045,S:≤0,045 | C:≤0,4，Mn:≤0,9，Si:≤0,5，P:≤0,04，S:≤0,04 | C:3.60-3.80、Mn:≤0.6、Si:2.50-2.90、P:≤0.08、S:≤0.025 |
Küçük Tonajlı Vinçlerin (LHTZ) Kaynaklı Köprülü Vinç Ray Klipsleri
Avantaj
- LHTZ serisi ray preslerinin montaj yüksekliği gereksinimi ≤65 mm'dir (QU80, QU100, QU120 montaj yüksekliği ≤75 mm); esas olarak dar vinç kirişlerinin ve yatay tekerlekli vinç raylarının sabit montajı için kullanılır ve modern ray sıkıştırma sistemlerinde yaygın olarak uygulanır.
- Ürün, ray için çift yönlü otomatik kilitleme ve ayarlanabilir fonksiyona sahiptir ve bu sayede sabit bir konumlandırma sağlar. Vinç üzerindeki kelepçe durdurucularla birlikte kullanılarak son konum güvenliği ve çarpışma koruması artırılabilir.
- Vinç rayının kullandığı modele göre, uygun kaynaklı bağlantı elemanı modeli seçilir. Bu vinç rayı sabitleme klipsleri, farklı çalışma koşullarında uyumluluk ve güvenli sabitleme sağlar.
- Malzeme: Üst kapak plakası ve taban plakası Q345 döküm çelikten (16 manganez) imal edilmiştir, cıvata ve somunlar 8.8 kalite malzemeden imal edilmiştir ve cıvatanın sıkma torku M20 150 N·m, maksimum yanal kuvveti 65 kN olup, güçlü ve dayanıklı sıkıştırma performansı sağlar.
- Bu ürün, hafif ve orta seviye çalışma sistemlerinde dar vinç kiriş raylarının montajı ve kullanımı içindir. Sabit parçanın tabanı vinç kirişi ile kaynaklanır. Elektrot modeli seçimi, kaplin malzemesine göre yapılmalıdır. Üç taraflı kaynak için E4315 veya E5015 elektrot kullanılmalı ve kaynak kalitesi, üç seviyeli kaynağın görünüm kalite standartlarını karşılamalıdır.
Teknik parametre
| Uzaklık cıvata rayın merkezi a（mm） | Cıvata merkezi mesafe b（mm） | Minimum genişlik üst kanat kenar B（mm） | Maksimum kurulum yükseklik Hmm) | |
| LHTZ-12 | 71 | 142 | 196 | 65 |
| LHTZ-15 | 74 | 148 | 206 | 65 |
| LHTZ-18 | 74 | 148 | 206 | 65 |
| LHTZ-22 | 81 | 162 | 220 | 65 |
| LHTZ-24 | 80 | 160 | 218 | 65 |
| LHTZ-30 | 88 | 176 | 234 | 65 |
| LHTZ-38 | 93 | 186 | 238 | 65 |
| LHTZ-43 | 93 | 186 | 238 | 65 |
| LHTZ-50 | 102 | 204 | 256 | 65 |
| LHTZ-70 | 96 | 192 | 244 | 65 |
| LHTZ-80 | 120 | 240 | 300 | 75 |
| LHTZ-100 | 130 | 260 | 320 | 75 |
| LHTZ-120 | 140 | 280 | 340 | 75 |
Büyük Tonajlı Vinçlerin (LHFC) Kaynaklı Köprülü Vinç Ray Klipsleri
Avantaj
- Metalurji, ağır makine ve ekipman, çeşitli haddehaneler, limanlar, gemi inşaatı, demir dışı metaller, havacılık ve askeri teçhizat, ağır kaldırma, demir-çelik işletmeleri ve diğer alanlarda kullanılır.
- Ağır hizmet tipi çalışma sistemlerinde yatay tekerlekli vinç kirişleri ile dar vinç kirişlerini ve çelik rayları sabitlemek için kullanılır. Genellikle (150 ton ~ 350 ton) için uygundur.
- Genellikle aşağıdaki ray modelleri için kullanılır: QU70, QU80, QU100, QU120.
- Çalışma ortamının gereksinimlerine göre rayların altına kompozit kauçuk pedler döşenebilir veya döşenmeyebilir.
- Malzeme: Üst kapak plakası ve taban plakası Q345 (16 manganez) düşük alaşımlı döküm çelik parçalardan oluşur: cıvatalar ve somunlar 8.8 sınıfıdır (45# çelik)
- Yatay kuvvete dayanıklılık standart değeri: 80kN-130 kN.
Teknik parametre
| Uzaklık cıvata rayın merkezi (amm) | Cıvata merkezi mesafe (Hmm) | Minimum genişlik üst kanat kenarı (Bmm） | |
| LHFC-70 | 88 | 176 | 296 |
| LHFC-80 | 93 | 186 | 306 |
| LHFC-100 | 103 | 206 | 326 |
| LHFC-120 | 113 | 226 | 346 |
Yatay Tekerlekli Esnek Kaynaklı Vinç Ray Klipsleri (LHSTK)
Avantaj
- Genellikle 100t altındaki ağırlıkların kaldırılmasında kullanılır, ortam sıcaklığı -20℃~70℃'dir ve vinç kirişi dardır ve yatay tekerlekli çok fonksiyonlu vinç rayı takılır ve kullanılır.
- Cıvata M20 (sınıf 8.8) sıkma torku 150N.m, maksimum yanal kuvvet 65kN.
- Malzeme: Üst kapak plakası ve alt plaka, Q345 düşük alaşımlı döküm çelik parçalardan oluşmaktadır. Kompozit kauçuk paspaslar, çalışma ve çalışma ortamına göre döşenebilir, atölye gürültüsünü ve şok emilimini azaltma işlevi görür ve pist ve çalışma ortamı üzerinde iyi bir koruyucu etkiye sahiptir.
Teknik parametre
| Uzaklık rayın ortasına cıvata (amm) | Cıvata merkez mesafesi (bmm) | Minimum genişlik üst kanat kenarı (Bmm) | Maksimum kurulum yükseklik (Hmm) | |
| LHTZ–12 | 71 | 142 | 196 | 65 |
| LHTZ–15 | 74 | 148 | 206 | 65 |
| LHTZ–18 | 74 | 148 | 206 | 65 |
| LHTZ–22 | 81 | 162 | 220 | 65 |
| LHTZ–24 | 80 | 160 | 218 | 65 |
| LHTZ–30 | 88 | 176 | 234 | 65 |
| LHTZ–38 | 93 | 186 | 238 | 65 |
| LHTZ–43 | 93 | 186 | 238 | 65 |
| LHTZ–50 | 102 | 204 | 256 | 65 |
| LHTZ–70 | 96 | 192 | 244 | 65 |
| LHTZ–80 | 120 | 240 | 300 | 75 |
| LHTZ–100 | 130 | 260 | 320 | 75 |
| LHTZ–120 | 140 | 280 | 340 | 75 |
Vinçler için Ray Kelepçeleri (CGWK)
Avantaj
- CGWK tipi ray kelepçesi, özellikle genişliği ≤320mm olan vinç raylarının vinç kirişinin flanş plakasına sabitlenmesi için uygundur.
- SCGWK tipi ray kelepçesi, özellikle genişliği ≤250mm olan vinç raylarının vinç kirişinin flanş plakasına sabitlenmesi için uygundur.
- CGWK tipi ve SCGWK tipi ray kelepçesinin taban plakası, çelik vinç kirişinin üst flanş plakasıyla iki taraflı yan kaynak veya üç taraflı çevre kaynak ve kaynak yöntemini benimser, bu da vincin yatay ve yatay kuvvetinin vinç kirişine düzgün ve eşit bir şekilde iletilmesini sağlayabilir ve vinç kirişinin üst flanş plakasındaki çok sayıda deliğin kusurlarını önler.
- CGWK tipi ve SCGWK tipi taban plakaları, rayın alt kenarından 1mm uzaklıkta olup, rayın sağa ve sola hareketini kısıtlamada iyi bir rol oynamaktadır.
- CGWX tipi ve SCGWK tipi ray presleri, tamamı düşük alaşımlı yüksek dayanımlı çelikten, cıvataları ise 8.8 kalite yüksek dayanımlı çelikten üretilmiştir. CGWX tipinin sıkma torku 220 Nm, her bir tekerlek basıncına etki eden maksimum yanal kuvvet ise 65 kN'dir.
- SCGWK tipi sıkma torku 128 Nm, her bir tekerlek basıncına etki eden maksimum yanal kuvvet 45kN'dur.
Teknik parametre
| Mesafe cıvata merkezi ray (amm) | Aradaki mesafe merkezi iki cıvata (bmm)） | Minimum genişlik üst kanat kenarı （(Bmm) | |
| SCGWK-TG22 | 64 | 128 | 204 |
| SCGWK-TG24 | 63 | 126 | 202 |
| SCGWK-TG30 | 71 | 142 | 218 |
| SCGWK-TG38 | 74 | 148 | 224 |
| SCGWK-TG43 | 74 | 148 | 224 |
| SCGWK-TG50 | 83 | 166 | 242 |
| SCGWK-TG70 | 77 | 154 | 230 |
| SCGWK-TG80 | 82 | 164 | 240 |
| Mesafe merkeze cıvata rayın (amm) | Aradaki mesafe merkezi iki cıvata (bmm) | Minimum genişlik üst kanat kenarı (Bmm) | |
| CGWK-TG38 | 78 | 156 | 262 |
| CGWK-TG43 | 78 | 156 | 262 |
| CGWK-TG50 | 87 | 174 | 280 |
| CGWK-QU70 | 81 | 162 | 268 |
| CGWK-QU80 | 86 | 172 | 278 |
| CGWK-QU100 | 96 | 192 | 298 |
| CGWK-QU120 | 106 | 212 | 318 |
Kompozit Elastik ve Esnek Ray Basınç Plakası (CGEK)
Avantaj
- Haddehanelerde, sürekli döküm makinelerinde, limanlarda, soğuk haddelemede ve diğer metalurjik ağır makine ve ekipman endüstrilerinde yaygın olarak kullanılır.
- CGEK tipi ve SCGEK tipi ray preslerinin çelik ray ile temas eden ön ucu, gürültüyü etkili bir şekilde azaltabilen ve çalışma ortamını iyileştirebilen elastik bir kauçuk dil kullanır.
- Ray presi dar ve düz olup, uygun montaj ebatları sağlar ve kılavuz tekerlekli veya kılavuz tekerlekli olmayan her türlü vinç için kullanılabilir.
- Ray presi, Q345 çelikten hassas dökümle üretilmiş olup, cıvatalar 8.8 kalite yüksek mukavemetli cıvatalardan üretilmiştir. CGEK tipi sıkma torku 220 N.m olup, maksimum yanal kuvvete dayanabilir: 120 kN. SCGEK tipi sıkma torku 128 N.m olup, maksimum yanal kuvvete dayanabilir: 80 kN.
Teknik parametre
| a（mm） | b（mm） | |
| CGEK——TG38 | 88 | 266 |
| CGEK——TG43 | 88 | 266 |
| CGEK——TG50 | 97 | 284 |
| CGEK——QU70 | 91 | 272 |
| CGEK——QU80 | 96 | 282 |
| CGEK——QU100 | 106 | 302 |
| CGEK——QU120 | 116 | 322 |
| SCGEK——TG22 | 70 | 207 |
| SCGEK——TG24 | 69 | 205 |
| SCGEK——TG30 | 77 | 221 |
| SCGEK——TG38 | 80 | 227 |
| SCGEK——TG43 | 80 | 227 |
| SCGEK——TG50 | 89 | 245 |
| SCGEK——QU70 | 83 | 233 |
| SCGEK——QU80 | 88 | 243 |
Köprülü Vinç Ray Klipsleri (WJK)
Avantaj
- Sıradan kaynaklı ray sıkıştırma aparatı, günümüzde Çin'de çelik vincin kirişi ile ray arasında sabitleme elemanı olarak yaygın olarak kullanılmaktadır. Malzemeler genellikle iki türe ayrılır: Q235 malzeme, C sınıfı cıvata, her bir tekerlek basıncına etki eden maksimum yanal kuvvete dayanıklıdır 45 kN; Q345 malzeme, 8.8 sınıfı cıvata, her bir tekerlek basıncına etki eden maksimum yanal kuvvete dayanıklıdır 55 kN; maksimum montaj yüksekliği 81 mm'dir.
- Azaltılmış ray basınç cihazı, özellikle basınç plakasının montaj yüksekliği için özel gereksinimler (maksimum yükseklik 71 mm'dir) ile çelik vinç kirişi ile ray arasına sabitlemek için uygundur. Malzeme Q345'tir, cıvata 8.8 sınıfıdır ve her bir tekerlek basıncına etki eden maksimum yanal kuvvet 40 kN'dir; genel gereksinimler, sıradan kaynaklı ray presleriyle tutarlıdır.
- Kalınlaştırılmış kaynaklı ray presi, esas olarak vinç rayını rayın tabanına döşenen elastik kompozit kauçuk pedlerle sabitlemek için kullanılır. Genellikle iki türe ayrılır: normal kalınlaştırılmış tip ve azaltılmış kalınlaştırılmış tip. Montaj yükseklikleri sırasıyla 81 mm ve 71 mm'dir. Normal kalınlaştırılmış malzeme Q235, cıvata C sınıfı ve her bir tekerlek basıncına etki eden maksimum yanal kuvvet 45 kN'dir; azaltılmış kalınlaştırılmış malzeme Q345, cıvata 8.8 sınıfı yüksek mukavemetli cıvatadır ve her bir tekerlek basıncına etki eden maksimum yanal kuvvet 40 kN'dir; 7 mm yüksekliğinde kauçuk ped kullanma gereksinimlerini karşılar.
Teknik parametre
| B mm) | 2e (mm) e=62 | 2 saniye (mm) s=10(5) | Minimum genişlik üst kanat kenarı (Bmm) | |
| WJK——TG38 | 194 | 124 | 20（10） | 338（328） |
| WJK——TG43 | 194 | 338（328） | ||
| WJK——TG50 | 212 | 356（346） | ||
| WJK——TG60 | 230 | 374（364） | ||
| WJK——QU70 | 200 | 344（334） | ||
| WJK——QU80 | 210 | 354（344） | ||
| WJK——QU100 | 230 | 374（364） | ||
| WJK——QU120 | 250 | 394（384） | ||
| SWJK-TG15 | 136 | 118 | 20（10） | 274（264） |
| SWJK-TG22 | 150 | 288（278） | ||
| SWJK-TG24 | 128 | 286（276） | ||
| SWJK-TG30 | 164 | 302（292） | ||
| SWJK-TG38 | 170 | 308（298） | ||
| SWJK-TG43 | 170 | 308（298） | ||
| SWJK-TG50 | 188 | 326（316） | ||
| SWJK-TG60 | 208 | 346（336） | ||
| SWJK-QU70 | 176 | 314（304） | ||
| SWJK-QU80 | 186 | 324（314） | ||
| SWJK-QU100 | 206 | 344（334） | ||
| SWJK-QU120 | 226 | 364（354） |
Beton Yapı Ray Basınç Plakası ve Plastik Kompozit Kauçuk Ped
Avantaj
- Bu ürün serisi, çelik ray beton vinç kiriş raylarının elastik sabit bağlantısı için uygundur. Rayın üst kısmındaki aşınmayı azaltma, vincin vinç kirişine çarpmasını azaltma, vinç jantının aşınmasını azaltma ve gürültüyü azaltma özelliklerine sahiptir.
- Raylar ile vinç kirişi arasına kauçuk dil ve kompozit kauçuk ped yerleştirilmiştir, bu da sürtünme kuvvetini artırır, paletin hareket etmesini zorlaştırır ve baskı plakası cıvatalarının kuvvetini artırır.
- Elastik kompozit kauçuk pedin kesiti orta kısımda hafif dışbükeydir, bu da şok emiliminde rol oynar.
- Baskı plakası vinç kirişine sabitlenmiştir, gevşemez ve vinç kirişinin aşınması kolay değildir. Simetrik olarak düzenlenmiş baskı plakası, enine kesit yönünde kama şeklinde bir yapı oluşturarak paletin sağa ve sola hareketini kısıtlar.
- Vincin çalışması sırasında ray üzerinde hafifçe sallanmasına izin verilir.
Teknik parametre
| Kompozit kauçuk ped tipi | Uygulanabilir ray tipi | Hmm) | b（mm） |
| TD-24 | TG24 | 7-9 | 92 |
| TD-38 | TG38 | 7-9 | 114 |
| TD-43 | TG43 | 7-9 | 114 |
| TD-50 | TG50 | 8-10 | 132 |
| TD-70 | QU70 | 10-12 | 120 |
| TD-80 | QU80 | 10-12 | 130 |
| TD-100 | QU100 | 10-12 | 150 |
| TD-120 | QU120 | 10-12 | 170 |
Köprülü Vinç Ray Klipsleri (CGGK)
Avantaj
- CGGK tipi çelik ray kelepçesi, özellikle basınç plakasının yüksekliğinin özel olarak istendiği rayların sabitlenmesi için uygundur (montaj sonrası maksimum yükseklik 75 mm'dir).
- CGGK taban plakası, çelik vinç kirişinin üst flanş plakasıyla üç taraflı kaynak ve kaynaklama benimser, bu da vincin yanal kuvvetinin vinç kirişine düzgün ve eşit bir şekilde iletilmesini sağlayabilir. Vinçteki flanşta çok sayıda açıklığın neden olduğu flanşın kesitinin zayıflaması kusuru önlenir. Bu nedenle, vinç kirişinin kesit mukavemeti ve taşıma kapasitesi etkili bir şekilde iyileştirilir.
- Ayarlanabilir döküm çelikten yapılmıştır, ray montajının doğruluğunu artırabilir, rayın merkez hattının dengesizliğinden kaynaklanan sapmayı azaltabilir ve kullanım sırasında gevşemeyi önlemek için kendi kendini kilitleme işlevine sahiptir.
- Sökme ve takma kolaylığı, inşaat, montaj ve bakım için uygun koşullar sağlar.
- M20 cıvatasının sıkma torku 150N’dur.
- Her bir tekerleğe etkiyen maksimum yanal kuvvet 80kN’dur.
Teknik parametre
| bir(mm) | b(mm) | 2e(mm) | 2s(mm) | B(mm) | H | |
| e=35 | s=10 | B=b+2e+2s | (mm) | |||
| CGGK-QU80 | 110 | 220 | 70 | 20 | 310 | 75 |
| CGGK-QU100 | 120 | 240 | 330 | 75 | ||
| CGGK-QU120 | 130 | 260 | 350 | 75 |
Baosteel Standart Köprülü Vinç Ray Klipsleri (CGBK)
Avantaj
- Bu ürün delikli çelik vinç kirişleri ve betonarme vinç kirişleri için kullanılabilir.
- Çelik rayların montajı, ayarlanması ve değiştirilmesi kolaydır.
- Kauçuk dil basma ve kompozit kauçuk pedlerin rolü nedeniyle yastıklama ve gürültüyü azaltma işlevi vardır.
- Vinç çok ağır çalışma sistemine sahip ise çelik rayların altına döşenen kompozit kauçuk pedler 6mm kalınlığında çelik levhalarla (malzeme Q235) değiştirilmelidir.
- Bu ürünün malzemesi Q235 çelikten hassas döküm olup, cıvata M22 C sınıfı cıvata olup, sıkma torku 170N.M'dir. Maksimum yanal kuvvet 80kN'dir.
Teknik parametre
