Система обробки сегментів для збірних залізобетонних сегментів тунелів у проектах TBM

Ознайомлення з продуктом

Система обробки сегментів – це спеціалізоване рішення для підйому тунельно-прохідницьких машин із щитовим покриттям. Вона дозволяє захоплювати, обертати та транспортувати сегменти тунелів і компоненти коробчастих водопропускних труб, що є ключовою гарантією безпечного та ефективного будівництва тунелів із щитовим покриттям.

Систему можна розробити на замовлення відповідно до діаметра ріжучої головки та конкретних робочих умов щитової машини. Вона здатна обробляти окремі сегменти, кілька сегментів та компоненти коробчастих водопропускних труб.

Сегментний кран має компактну загальну конструкцію, плавні та стабільні рухи підйому та пересування, а також високу точність позиціонування. Він оснащений ПЛК-керуванням, гідравлічним захопленням, автоматичним прискоренням та уповільненням, захисним блокуванням, механічним позиціонуванням, можливістю пересування по схилах, захистом від перенавітру та надійними функціями захисного гальмування.

Основні характеристики системи обробки сегментів

Система підйому та переміщення сегментів є критично важливим обладнанням, яке використовується в будівництві щитових тунелів для транспортування сегментів тунелів. Її основні характеристики включають такі аспекти:

Адаптивність до складних умов праці

• Здатний до стабільної роботи в складних умовах будівництва тунелів.
• Ходові рейки можуть витримувати ухили від 1° до 10°, що відповідає вимогам поздовжніх ухилів тунелів та криволінійних ділянок.
• Здатний працювати спільно з захисною машиною та іншим обладнанням у обмеженому просторі.

Високоефективна здатність підіймати та оброблювати вантажі

• Типова вантажопідйомність коливається від 2 т до 10 т, що підходить для обробки сегментів тунелів та компонентів коробчастих водопропускних труб різних специфікацій.
• Швидкість підйому та руху регулюється, що забезпечує баланс між ефективністю та безпекою експлуатації.
• У деяких системах швидкість підйому може досягати 0,4–4 м/хв, тоді як швидкість переміщення легких вантажів може досягати 0,2–40 м/хв.

Точне позиціонування та синхронізоване керування

• Оснащений енкодерами, датчиками та іншими пристроями моніторингу для забезпечення точного контролю положення гачка.
• Похибку синхронізації можна контролювати в межах 2 мм, що забезпечує точність під час обробки та складання сегментів.
• Підтримує синхронізоване підйомне переміщення та переміщення кількох талів або візків.

Комплексний захист безпеки

• Оснащений кількома пристроями безпеки, включаючи гальмівні системи, кінцеві вимикачі та буферні пристрої.
• Функції включають захист від перевантаження та функції прискорення при малому навантаженні.
• Може бути інтегрований з вакуумними присосками або захоплювальними пристроями, зі зворотним зв'язком про стан для запобігання зісковзуванню сегмента.

Модульний та масштабований дизайн

• Приймає модульну структурну конструкцію, що дозволяє гнучко налаштовувати відповідно до діаметра екрану та вимог проекту.
• Підтримує безперешкодну інтеграцію з сегментними живильниками, монтажними пристроями та іншим обладнанням для формування повноцінної системи транспортування та складання сегментів.

Інтелектуальне та дистанційне керування

• Може інтегрувати ПЛК-керування та бездротову технологію дистанційного керування для дистанційного керування та моніторингу стану в режимі реального часу.
• Підтримує зв'язок із системою керування щитовим верстатом для автоматизації робочих процесів та зменшення ручного втручання.

Параметри системи обробки сегментів

Система обробки сегментів DAFANG – Довідник з експлуатації

Показано, що система обробки сегментів DAFANG працює в середовищі проекту TBM, виконуючи захоплення, обертання та транспортування збірних залізобетонних сегментів тунелю. Система розроблена для забезпечення безпечного, стабільного та ефективного обробки сегментів в умовах безперервної щитової проходки тунелю.

Вимоги до змащування та технічного обслуговування

Для забезпечення довготривалої стабільної роботи системи, система сегментного керування потребує стандартизованого змащування та технічного обслуговування:

• Регулярно розпилюйте відповідну кількість трансмісійної оливи 220 або 320 на поверхню кільцевої ланцюгової лебідки електроталі (поверхню ланцюга слід очистити перед розпиленням).
• Регулярно наносьте відповідну кількість мастила на ланцюг ходового приводу або поверхню рейки.
• Змастіть зовнішню поверхню опор балансира, щоб забезпечити плавний та надійний рух головки захоплення.

Система сегментного керування поєднує в собі різні дисципліни, включаючи механічні, електричні, гідравлічні та автоматизовані технології керування. Вона характеризується високою ефективністю, точністю, безпекою та надійністю, що робить її незамінним основним обладнанням для проходки тунелів за допомогою тунелепрохідницьких машин (TBM). Завдяки індивідуальному дизайну та інтелектуальному керуванню система може ефективно підвищити ефективність будівництва, знизити експлуатаційні ризики та забезпечити надійну підтримку для безперебійного просування проектів TBM.