Tunisga eksport qilinadigan 20t past boshli xona tipidagi bitta to'sinli portal krani

Mahsulotlar:

20t past boshli xona tipidagi bitta to'plam bitta to‘sinli portalli kran.

48 m sayohat uchun P38 rels, kabel va kabel g'altak.

Boshqa aksessuarlar: Arqon yo'riqnomasi, ko'taruvchi vosita tormozi, simsiz masofadan boshqarish pulti.

Batafsil spetsifikatsiyalar:

• Kran oralig'i: 15,9 m
• Konsol uzunligi: 2,6 m samarali uzunlik, bir tomondan umumiy uzunligi 3,6 m
• Yuk ko'tarish balandligi: 5,4 m

2021 yil sentyabr oyida biz Tunisdagi yangi mijozimizdan portalli kran uchun so'rov oldik. Ushbu mijoz kuchli plastik ishlab chiqaruvchi va distribyutor bo'lib, ular o'rnatiladigan inyeksion kalıplama mashinasiga qoliplarni ko'tarish uchun kran sotib olishni xohlashdi. Ustaxonada ko‘prikli kranlar uchun uchish-qo‘nish yo‘lagi to‘sinlari bo‘lmagani bois, ushbu loyiha uchun portalli kran tanlangan.

Dastgoh o'lchami va ish balandligi talablarini o'rganib chiqqandan so'ng, biz Evropa tipidagi portal kranni tavsiya qildik.

Mavjud ustaxonaning aniq balandligi 7,7 m edi, lekin talab qilinadigan ko'tarish balandligi 5 m dan ortiq bo'lishi kerak. Asosiy turdagi portal krani 7,7 m aniq balandlikda 5 m ko'tarish balandligini ta'minlay olmaydi, chunki nurning tepasidan kancagacha bo'lgan struktura balandligi juda katta. Evropa uslubidagi portal kraniga kelsak, ixcham tuzilish va engil vazn tufayli ko'tarish balandligi 5,4 m ga yetishi mumkin.

Dastlab, bizning dizaynimiz ustaxonadagi barcha ish joyini qoplaydigan konsolsiz portalli kran edi, lekin devorga yaqin bir tomonda mashinalar bo'ladi, bu esa kranning harakatlanishiga to'sqinlik qiladi. Shunday qilib, biz kran va rial oralig'ini qisqartirish uchun bir tomondan konsolni loyihalashtirdik, bu esa mashinalardan mukammal tarzda qochib qutuladi. Noyabr oyining oxirida biz dizaynni yakunladik va ishlab chiqarishni boshladik.

Mijozimizning shoshilinch ehtiyojlariga ko'ra, biz ishlab chiqarishni tezlashtirish uchun qo'limizdan kelganini qildik va barcha tovarlarni 40 kun ichida tayyorlab qo'yishga muvaffaq bo'ldik.

Ehtiyotkorlik bilan qadoqlangandan so'ng, barcha yuklar Tunisga ketayotgan kemaga o'tirishni kutib, Qingdao portiga jo'natildi.