Ko'prikli kran komponentlari

Ko'prikli kran asosan ko'tarish mexanizmini, ishlaydigan mexanizmni, bo'shatish mexanizmini, burilish mexanizmini va metall konstruktsiyasini va boshqalarni o'z ichiga oladi. Ko'tarish mexanizmi ko'tarilgan kranning asosiy ish mexanizmi bo'lib, asosan osilgan tizim va vinchdan iborat bo'lib, og'ir narsalarni ko'tarish uchun gidravlik tizim orqali ham mavjud.

Og'ir jismlarni uzunlamasına gorizontal tashish uchun ishlaydigan mexanizm yoki ko'prikli kranning ish holatini, odatda dvigatel, reduktor, tormoz va g'ildirak tarkibi bilan sozlash. Yuvish mexanizmi faqat ko'prikli kranda jihozlangan, ko'tarilganda jibning amplitudasi kamayadi va tushirilganda ko'tariladi, ikki xil muvozanatli luffing va muvozanatsiz rulmanga bo'linadi. Burilish mexanizmi haydash moslamasi va burilishni qo'llab-quvvatlash moslamasidan iborat bo'lgan jibni aylantirish uchun ishlatiladi.

Metall konstruktsiya ko'prikli kranning skeleti bo'lib, ko'prik kabi asosiy yuk ko'taruvchi qismlar quti tuzilishi yoki truss tuzilishi bo'lishi mumkin, shuningdek, tarmoq tuzilishi, qo'llab-quvvatlash nuri sifatida ba'zi mavjud po'latdir.

Ko'prikli kran ichki va tashqi yuklarni tashish uchun muhim vosita bo'lib, korxonalarning mahsuldorligini sezilarli darajada oshirishi mumkin, muhim ishlab chiqarish vositasidir. Quyida sizga ko'prikli kranning yana bir nechta muhim qismlari e'tiborini tushuntirish uchun.

1.Hook guruhi: qurilmani olishdir, kanca yuzasida yoriqlar bo'lmasligi kerak.

2.Pulley to'plami: dinamik kasnaklar to'plamiga va sobit kasnaklar to'plamiga bo'linadi. Sirtda yoriqlar bo'lmasligi kerak; ish kasnagining aylanishi moslashuvchan. Kasnak buzilganidan keyin payvandlashni ta'mirlashga ruxsat etilmaydi.

3.Stel arqon: tel uzilmagan, ip singan, tugunlangan, zanglagan, chuqurchalar.

4.G'altak guruhi: tel arqon qismlarini shamollash uchun ko'tarish mexanizmida ishlatiladi.

5.Reduktor: bu motorning yuqori tezligi, muassasalar tomonidan talab qilinadigan ish tezligini kamaytiradi. Reduktor muammosiz ishlaydi, sakrash, to'qnashuv va shiddatli yoki intervalgacha shovqin bo'lmasligi kerak, ovoz bir tekis, mahkamlash va ulash bo'shashmasligi kerak.

6.Birlashma: momentni uzatish va bir oz burchak va radial ofsetni qoplash uchun ikkita koaksiyal tartibga solingan yoki asosan parallel vallarni ulash uchun ishlatiladi.

7.Tormoz: Odatda tormoz momentini kamaytirish uchun mexanizmning yuqori tezlikli miliga o'rnatiladi. Tormoz prokladkalarida kuyish hodisasi va kuygan hid bo'lmasligi kerak; tormoz g'ildiragi ishqalanish yuzasida yog'li dog' bo'lmasligi kerak.

8.G'ildirak to'plami: g'ildiraklar g'ildirak to'plamini hosil qilish uchun burchakli rulman qutisi bilan birga yig'iladi. G'ildirak jantining 10 mm dan kam bo'lgan vaqtida xabar qilinishi va diqqat bilan kuzatilishi kerak.

9.Bufer: Kran (yoki trolleybus) bir xil oraliqda to'xtatuvchi (yoki bamper) yoki qo'shni kranlar bilan to'qnashganda hosil bo'lgan energiyani yutish uchun ishlatiladi.

10.Rezistor: Dvigatel oqimini cheklash uchun ishlatiladigan elektr jihoz.