Маставы кран супраць партального крана: 3 ключавыя адрозненні і як выбраць

Пры выбары пад'ёмнага абсталявання для прамысловага аб'екта адно з найбольш распаўсюджаных пытанняў, з якімі сутыкаюцца пакупнікі, — што з'яўляецца лепшым рашэннем: маставы ці партальны кран. Нягледзячы на тое, што абодва тыпы прызначаны для перамяшчэння матэрыялаў, яны істотна адрозніваюцца па канструкцыі, патрабаваннях да ўстаноўкі, кошту і сцэнарах прымянення. Выбар няправільнага тыпу можа прывесці да павышэння выдаткаў на праект, неэфектыўнага выкарыстання прасторы або эксплуатацыйных абмежаванняў з цягам часу.

Гэты артыкул напісаны для таго, каб даць зразумелае і практычнае параўнанне паміж маставымі і партальнымі кранамі. Аналізуючы іх ключавыя адрозненні і тыповыя выпадкі выкарыстання, мы імкнемся дапамагчы пакупнікам, інжынерам і кіраўнікам праектаў прымаць абгрунтаваныя рашэнні, заснаваныя на рэальных умовах эксплуатацыі, а не на здагадках. Незалежна ад таго, плануеце вы будаўніцтва новага аб'екта або мадэрнізуеце існуючае абсталяванне, гэта кіраўніцтва дапаможа вам выбраць правільнае рашэнне для крана.

1. Адрозненні ў канструкцыйнай канструкцыі маставых і партальных кранаў

Нягледзячы на тое, што маставыя і партальныя краны могуць выглядаць падобнымі па пад'ёмнай функцыі, іх інжынерная логіка кардынальна адрозніваецца на структурным узроўні. Разуменне таго, як кожны кран перадае нагрузкі і ўзаемадзейнічае з навакольным асяроддзем, мае важнае значэнне для правільнага выбару. У наступным раздзеле разглядаюцца асноўныя структурныя адрозненні, якія вызначаюць іх прадукцыйнасць, стабільнасць і прыдатнасць у розных умовах эксплуатацыі.

Асноўная перавага канструкцыі маставога крана: канструкцыя, якая падтрымлівае будынак і эфектыўна выкарыстоўвае прастору

Маставыя краны — гэта пад'ёмныя сістэмы, якія ўсталёўваюцца на ўзвышшах у майстэрнях, складах і прамысловых аб'ектах для эфектыўнай апрацоўкі матэрыялаў. Кран перамяшчаецца па верхніх рэйках або пуцях, звычайна ўсталяваных на сценах або калонах будынкаў, а пад'ёмны механізм падвешаны да канструкцыі моста. Паколькі маставыя краны абапіраюцца на канструкцыю будынка, яны забяспечваюць выдатную эксплуатацыйную ўстойлівасць і лёгка інтэгруюцца са стацыянарнымі вытворчымі лініямі і сістэмамі патоку матэрыялаў.

Канструктыўна маставы кран складаецца з галоўнай бэлькі, рухавікоў, лябёдак або электрычных таляў, механізмаў перамяшчэння як для моста, так і для каляскі, крукоў і тармазных сістэм. У залежнасці ад патрабаванняў да пад'ёму, маставыя краны выпускаюцца ў аднабэлькавай і двухбэлькавай канфігурацыях, прычым двухбэлькавыя канструкцыі звычайна выкарыстоўваюцца для цяжкіх умоў эксплуатацыі і пры высокім цыкле выкарыстання. Галоўная бэлька звычайна распрацоўваецца ў выглядзе коробчатой або ферменнай бэлькі: коробчатые бэлькі маюць полую канструкцыю замкнёнага сячэння, якая забяспечвае павышаную трываласць і калянасць, у той час як ферменныя бэлькі вырабляюцца са зварных канструкцыйных сталёвых профіляў, што забяспечвае зніжэнне ўласнай вагі пры дастатковай грузападымальнасці. Працуючы над узроўнем зямлі, маставыя краны максімальна выкарыстоўваюць плошчу пад мостам без перашкод з боку наземнага абсталявання.

Маставыя краны падтрымліваюцца канструкцыяй будынка, а нагрузка перадаецца праз бэлькі пралёта на калоны і фундаменты. Гэтая прыўзнятая, інтэграваная ў будынак канструкцыя дазваляе выконваць пад'ёмныя аперацыі, не займаючы месца на зямлі, што робіць маставыя краны асабліва прыдатнымі для майстэрняў з шчыльным размяшчэннем абсталявання і стацыянарнымі вытворчымі лініямі.

Паколькі кран працуе вышэй за ўзровень падлогі, апрацоўка матэрыялаў вельмі эфектыўная і бесперашкодная, што дазваляе бесперашкодна інтэгравацца з бесперапыннымі і паўтаральнымі працоўнымі працэсамі. Акрамя таго, адсутнасць наземных рэек ліквідуе перашкоды для транспартных сродкаў, персаналу і абсталявання, усталяванага на падлозе.

Структурныя абмежаванні

Асноўнае абмежаванне маставога крана заключаецца ў яго залежнасці ад канструкцыі будынка. Калі майстэрня першапачаткова не была прызначана для падтрымкі падкранавых шляхоў, можа спатрэбіцца дадатковае ўзмацненне канструкцыі. Пасля ўстаноўкі пралёт крана, шлях перамяшчэння і зона абслугоўвання ў значнай ступені фіксуюцца, што абмяжоўвае гнуткасць для будучых змен планіроўкі.

Асноўная перавага канструкцыі партальных кранаў: саманясучая канструкцыя з апорай на ногі

Партальныя краны — гэта пад'ёмныя сістэмы, якія звычайна выкарыстоўваюцца для праектных установак і перагрузкі цяжкіх грузаў, калі ёсць дастаткова месца на зямлі. Яны асабліва падыходзяць для ўзняцця выключна цяжкіх або негабарытных грузаў і шырока ўжываюцца ў адкрытым асяроддзі, напрыклад, на верфях, будаўнічых пляцоўках, электрастанцыях і матэрыяльных складах, дзе немагчыма забяспечыць апору будынкаў на пад'ёмнай аснове.

Канструкцыйна партальны кран складаецца з галоўнай бэлькі, жорсткіх і/або гнуткіх апор, пад'ёмнага механізму, мастовай і калясачнай сістэм перамяшчэння, а таксама кабельнага барабана. Вызначальнай структурнай асаблівасцю партальнага крана з'яўляюцца яго апорныя апоры, якія перадаюць нагрузку непасрэдна на зямлю, а не на будынак. Гэта робіць партальныя краны структурна незалежнымі, што дазваляе ім працаваць у асяроддзях, дзе паветраныя паласы недаступныя, непрактычныя або занадта дарагія для ўстаноўкі.

Дзякуючы канструкцыі з апорай на ногі, партальныя краны можна размяшчаць у памяшканні або на вуліцы, усталёўваць на наземныя рэйкі або колы і перамяшчаць лягчэй, чым маставыя краны. Такая структурная незалежнасць забяспечвае выключную адаптыўнасць для праектных аперацый, часовых установак і вялікіх адкрытых працоўных пляцовак.

Структурныя абмежаванні

Тая ж канструкцыя апор, якая забяспечвае гнуткасць партальных кранаў, таксама ўводзіць кампрамісы. Могуць спатрэбіцца наземныя рэйкі і фундаменты, што павялічвае аб'ём будаўнічых работ і падрыхтоўкі пляцоўкі. Апоры крана займаюць плошчу падлогі, патэнцыйна перашкаджаючы наземнаму руху і памяншаючы карысную працоўную плошчу пад кранам у параўнанні з падвеснымі сістэмамі.

2. Розніца ў прымяненні маставых і партальных кранаў у розных галінах прамысловасці

Маставыя і партальныя краны шырока выкарыстоўваюцца ў розных галінах прамысловасці, але логіка іх прымянення не ўзаемазаменная. Канструкцыйная форма, спосаб апоры і ўмовы ўстаноўкі непасрэдна вызначаюць, дзе кожны тып крана працуе найлепш. У наступным раздзеле мы прадстаўляем спецыфічныя для галіны выявы прымянення маставых і партальных кранаў, выразна пазначаных па галінах, каб праілюстраваць, як кожны тып крана адпавядае розным аперацыйным умовам і патрабаванням выкарыстання ў рэальных праектах.

Прымяненне маставых кранаў у прамысловасці

У прамысловасці маставыя краны часцей выкарыстоўваюцца ў памяшканнях, дзе будаўнічыя канструкцыі могуць падтрымліваць падкранавыя шляхі і патрабуюцца стабільныя, паўтаральныя пад'ёмныя аперацыі. Тыповыя сферы прымянення ўключаюць вытворчыя цэхі, лініі апрацоўкі сталі, аўтамабільную вытворчасць, фармацэўтычныя заводы і іншыя закрытыя аб'екты, дзе выкарыстанне прасторы, інтэграцыя працоўных працэсаў і бесперапыннасць працы маюць вырашальнае значэнне.

Вытворчасць прамысловай майстэрні

Сталеліцейная прамысловасць

Сталепракатная прамысловасць

Прамысловасць па перапрацоўцы адходаў

Прамысловасць апрацоўкі сталёвых пліт і профіляў

Аўтамабільная прамысловасць

Фармацэўтычная прамысловасць

Аэракасмічная прамысловасць

Прымяненне партальных кранаў у прамысловасці

Партальныя краны пераважна выкарыстоўваюцца ў адкрытых і напаўадкрытых умовах, дзе неабходна апрацоўваць буйныя кампаненты, вялікія пралёты і цяжкія грузы, не абапіраючыся на будаўнічыя канструкцыі. Тыповымі прыкладамі з'яўляюцца зборныя пляцоўкі, заводы зборнага жалезабетону, пляцоўкі для пракатных станаў, суднабудаўнічыя збудаванні, кантэйнерныя тэрміналы і нафтагазавыя ўстаноўкі.

Прамысловасць зборных вырабаў

Зборны бетон Прамысловасць

Апрацоўка матэрыялаў у пракатных станах

Нафтавая і газавая прамысловасць

Суднабудаўнічая прамысловасць

Кантэйнерныя перавозкі

Чыгуначная прамысловасць

Прамысловасць чыстых памяшканняў

3. Параўнанне кошту маставых і партальных кранаў

У рэальных праектах агульны кошт кранавай сістэмы нельга ацэньваць толькі па тыпу крана. Такія фактары, як асяроддзе ўстаноўкі, структурныя ўмовы, фундаментныя работы і патрабаванні да абароны, часта аказваюць большы ўплыў на агульны кошт інвестыцый, чым само абсталяванне. Каб забяспечыць больш практычнае і аб'ектыўнае параўнанне, Dafang Crane прадстаўляе два рэальныя праекты з выкарыстаннем маставога крана і партального крана з аднолькавай намінальнай грузападымальнасцю, дапамагаючы праілюстраваць, як умовы прымянення фарміруюць агульны кошт праекта.

Вышыня ўстаноўкі гэтага праекта складае 14 метраў. На гідраэлектрастанцыі могуць выкарыстоўвацца як 10-тонны аднабалкавы маставы кран тыпу LD, так і 10-тонны аднабалкавы партальны кран тыпу MH, і абодва адпавядаюць патрабаванням выкарыстання на тэхнічным узроўні.

Абедзве схемы абсалютна аднолькавыя па намінальнай грузападымальнасці, пралёце (28,5 м), вышыні ўздыму, напружанні і сцэнарах выкарыстання. Зыходзячы з гэтага, розніца паміж імі ў асноўным адлюстроўваецца ў метадзе складання выдаткаў, а не ў самой грузападымальнасці. З пункту гледжання цаны, перавага маставых кранаў заключаецца ў выкарыстанні канструкцый абсталявання. Грузападымальнасць перадаецца непасрэдна на калону і фундамент абсталявання праз пуцевую бэльку, без неабходнасці ўстаноўкі наземных пуцей і апорных інжынерных канструкцый, так што аб'ём праекта ў асноўным сканцэнтраваны на пастаўцы і мантажы абсталявання. Такім чынам, пры аднолькавых умовах эксплуатацыі агульныя інвестыцыі ў маставое абсталяванне значна ніжэйшыя. У гэтым выпадку кошт абсталявання маставога крана складае 11161 долараў ЗША, што больш падыходзіць для стацыянарнага, доўгатэрміновага абслугоўвання ў памяшканні.

У адрозненне ад гэтага, нават на тым жа заводзе партальныя краны ўсё роўна павінны перадаваць нагрузку на грунтавую каляіну P38 праз апоры, што азначае, што неабходна наладзіць грунтавую рэйку, канструкцыю фундамента і іншыя сталёвыя канструкцыйныя элементы. Гэтыя фактары непасрэдна павялічылі кошт вырабу і ўстаноўкі абсталявання, так што цана партальных кранаў пры тых жа ўмовах дасягнула 26657 долараў ЗША, што значна вышэй, чым у маставых кранаў.

У цэлым, зыходзячы з таго, што вышыня і структурныя ўмовы ўстаноўкі дазваляюць гэта рабіць, маставыя краны могуць дасягнуць тых жа эксплуатацыйных мэтаў па больш нізкай цане, што з'яўляецца больш эканамічна выгадным рашэннем; у той час як партальныя краны абменьваюць больш высокія выдаткі на структурную свабоду і інжынерную гнуткасць, якія падыходзяць для праектаў з будаўнічымі абмежаваннямі або будучымі зменлівымі патрэбамі.

Выбар найлепшага кранавага рашэння для вашага аперацыйнага асяроддзя

Выбар паміж маставым і партальным кранам павінен грунтавацца на структурных умовах, умовах прымянення і агульным кошце праекта, а не толькі на тыпе крана. З інжынернага пункту гледжання рашэнне можна выразна зразумець праз наступныя тры аспекты:

1. Структурная логіка: метад падтрымкі вызначае магчымасць рэалізацыі

Асноўнае структурнае адрозненне заключаецца ў тым, як падтрымліваецца нагрузка. Маставы кран перадае нагрузку праз падкранавыя бэлькі на калоны і падмуркі будынка, што робіць яго вельмі залежным ад канструкцыі майстэрні. Партальны кран, наадварот, — гэта саманясучая сістэма з апорамі на ножках, прычым нагрузка перадаецца непасрэдна на грунтавыя рэйкі або падмуркі. Гэтая структурная незалежнасць дазваляе партальным кранам працаваць там, дзе будынкі не могуць падтрымліваць падкранавыя пуці або дзе мадыфікацыя канструкцыі немэтазгодная.

2. Асяроддзе прымянення: эфектыўнасць у памяшканні супраць гнуткасці на вуліцы

На практыцы маставыя краны часцей выкарыстоўваюцца ў памяшканнях. Партальныя краны часцей ужываюцца на адкрытым паветры або ў напаўадкрытых месцах. Тым не менш, гэтае адрозненне не з'яўляецца абсалютным. Партальныя краны могуць выкарыстоўвацца ў памяшканнях пры пэўных умовах, а маставыя краны могуць быць адаптаваны для выкарыстання на адкрытым паветры, калі гэта дазваляюць абароненыя збудаванні і класіфікацыя работ. У канчатковым выніку прыдатнасць вызначаецца ўмовамі эксплуатацыі і патрабаваннямі да работ.

3. Перспектыва выдаткаў: агульны кошт праекта ў параўнанні з коштам абсталявання

З пункту гледжання выдаткаў, выбар крана павінен засяроджвацца на агульных інвестыцыях у праект, а не толькі на цане крана.
Маставыя краны могуць патрабаваць больш высокай пачатковай структурнай каардынацыі, але часта забяспечваюць больш нізкія выдаткі на працягу жыццёвага цыклу ў стацыянарных, высокаінтэнсіўна загружаных крытых аб'ектах. Партальныя краны звычайна патрабуюць наземных рэек, фундаментаў і мер па ахове навакольнага асяроддзя, што можа павялічыць першапачатковыя інвестыцыі, але забяспечвае гнуткасць і структурную незалежнасць там, дзе будаўнічыя ўмовы абмежаваныя.

Чаму варта выбраць кран Dafang для вашых пад'ёмных рашэнняў

• Дасведчаны вопытКампанія Dafang Crane, заснаваная ў 2006 годзе з статутным капіталам у 84,65 мільёна долараў ЗША, мае больш чым 18-гадовы вопыт у вытворчасці кранаў.

• Перадавая вытворчая базаІнтэлектуальная вытворчая пляцоўка плошчай 1 053 000 м² з аўтаматызаванымі сістэмамі забяспечвае надзейную і своечасовую дастаўку.
• Глабальны ахопЭкспартуецца ў больш чым 100 краін, мае больш за 130 міжнародных цэнтраў пасляпродажнага абслугоўвання.
• Правераная прадукцыйнасцьУ 2024 годзе гадавы аб'ём продажаў дасягнуў 500 мільёнаў долараў ЗША, па ўсім свеце было пастаўлена больш за 80 000 кранаў.
• Прызнанне ў галінеЧлен савета дырэктараў Кітайскай асацыяцыі цяжкага машынабудавання; намеснік старшыні прафесійнага камітэта маставых кранаў.
• Якасць і адпаведнасцьМае некалькі міжнародна прызнаных сертыфікатаў. Прадукцыя адпавядае сусветным стандартам бяспекі і якасці, даступныя індывідуальныя рашэнні па сертыфікацыі ў залежнасці ад краіны прызначэння і галіны.
• Строгае тэставанне11 этапаў праверкі, больш за 200 тэставых пунктаў, што гарантуе правераную трываласць і надзейнасць.
• Поўны асартымент прадукцыіПоўнамаштабныя краны ўласнай распрацоўкі і перадавыя сталёвыя канструкцыйныя сістэмы для складаных умоў эксплуатацыі.
• Паслуга «Усё ў адным»Забяспечвае праектаванне, вытворчасць, лагістыку, мантаж і пасляпродажную падтрымку.
• Давераныя ў крытычна важных праектахШырока выкарыстоўваецца ў ваеннай і нацыянальнай абароне, аэракасмічнай, энергетычнай і буйных інфраструктурных праектах.
• Доўгатэрміновае партнёрстваІмкнемся да стабільных паставак і пажыццёвай падтрымкі кліентаў па ўсім свеце.

Сіндзі

WhatsApp: +86 191 3738 6654

электронная пошта: cindywang@hndfcrane.com

Я Сіндзі, з 10-гадовым вопытам работы ў кранабудаўнічай прамысловасці і багатымі прафесійнымі ведамі. Я абраў задавальняючыя краны для 500+ кліентаў. Калі ў вас ёсць якія-небудзь патрэбы або пытанні аб кранах, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да мяне, я буду выкарыстоўваць свой вопыт і практычны вопыт, каб дапамагчы вам вырашыць праблему!