Giunti a ingranaggi completi
- Caratteristiche strutturali: il gioco laterale dei denti è maggiore rispetto a quello delle trasmissioni a ingranaggi tradizionali, consentendo un certo spostamento angolare. Le superfici interne ed esterne dei denti sono soggette a periodici scorrimenti assiali relativi, garantendo una buona lubrificazione e prestazioni di tenuta. Presenta dimensioni radiali ridotte e un'elevata capacità di carico.
- Campo di applicazione: adatto per la trasmissione tra bassa velocità e carico pesante.
- Utilizzato in: Collegamento dell'albero motore e dell'albero condotto nei meccanismi di sollevamento e traslazione delle gru.
Giunti a mezzo ingranaggio
- Trasmissione fluida, forte resistenza agli urti e alle vibrazioni ed elevate prestazioni di sicurezza.
- Piccola compensazione radiale, adatta per collegamenti a bassa velocità e carichi pesanti.
- Utilizzato per collegare l'albero motore e l'albero condotto nei meccanismi di sollevamento e traslazione delle gru.
Giunti di frenatura delle ruote
- Trasmissione fluida, forte resistenza agli urti e alle vibrazioni ed elevate prestazioni di sicurezza.
- Piccola compensazione radiale, adatta per avviamenti frequenti e collegamenti a bassa velocità e carichi pesanti.
- Utilizzato per collegare l'albero motore e l'albero condotto nei meccanismi di sollevamento e traslazione delle gru.
Giunti elastomerici
- Struttura semplice, dimensioni radiali ridotte, nessuna lubrificazione richiesta, facile manutenzione e buone prestazioni di assorbimento degli urti e di smorzamento.
- Applicabile a situazioni con avviamenti frequenti, velocità da medie a basse, potenza da media a piccola e requisiti di elevata affidabilità; non adatto a carichi pesanti o applicazioni con rigidi vincoli di spazio assiale.
- Utilizzato per collegare l'albero motore e l'albero condotto nei meccanismi di sollevamento e traslazione delle gru.
Giunti universali
- Il giunto universale a croce è un componente di trasmissione universale di base. La sua caratteristica principale è la capacità di collegare due alberi di trasmissione non allineati sullo stesso asse, trasmettendo coppia e movimento in modo affidabile.
- Questo tipo di giunto offre elevata capacità di carico, lunga durata, funzionamento regolare, assenza di rumore, ampia compensazione assiale e semplice manutenzione.
- Il giunto è composto da due metà, collegate rispettivamente all'albero motore e all'albero condotto.
Giunti a tamburo
- Gamma di diametri: da Φ120mm a Φ2500mm.
- In grado di sopportare grandi carichi radiali e di trasmettere una coppia sostanziale.
- Elevata affidabilità e prestazioni di sicurezza.
- Resistente all'usura e di lunga durata.
- Possono sopportare carichi radiali maggiori e trasmettere coppie più elevate, con affidabilità e sicurezza superiori ai giunti tradizionali.
- Bassa usura su tutte le parti, costruzione robusta, esente da problemi di sicurezza.
- La speciale chiave racchiusa tra le superfici sferiche consente una rotazione flessibile con un ampio spostamento angolare, facilitando l'installazione e la regolazione.
- Utilizzato per collegare l'albero del riduttore e il tamburo.
