introduzione al prodotto
Le gru a portale monotrave europee sono utilizzate con paranchi elettrici europei. Le gru a portale monotrave europee sono utilizzate principalmente per operazioni di carico e scarico di piazzali merci all'aperto, depositi materiali e carichi alla rinfusa. Gli sbalzi esterni possono essere estesi su entrambi i lati della trave principale e il meccanismo di sollevamento può funzionare oltre la campata operativa. Sviluppato in combinazione con l'avanzata tecnologia delle gru europee. Il suo peso proprio può essere ridotto di 20% a 30% e la pressione massima sulle ruote può essere ridotta di 15% a 20%. La struttura leggera può anche ridurre efficacemente i costi di costruzione.
Paranchi elettrici di tipo europeo
Le gru a portale monotrave europee sono progettate per funzionare perfettamente con un paranco elettrico a fune europeo, prodotto in conformità con gli standard FEM e DIN tedeschi. Questo paranco di nuova generazione è dotato di un design a doppia velocità di sollevamento, che offre una bassa velocità per un posizionamento e un'installazione precisi, e una velocità elevata per una movimentazione efficiente dei materiali. Questa combinazione garantisce precisione e produttività, rendendo le operazioni quotidiane della gru più sicure, fluide ed efficienti.
Grazie alla sua struttura compatta e leggera e alla bassa pressione sulle ruote, il paranco europeo massimizza l'utilizzo dello spazio e offre un raggio d'azione più ampio all'interno della stessa struttura. Costruito con componenti di alta qualità e dotato di sistemi di monitoraggio e protezione intelligenti, offre prestazioni stabili, lunga durata e costi di manutenzione ridotti. Il design modulare e i componenti standardizzati semplificano ulteriormente la manutenzione e garantiscono un supporto affidabile per i ricambi durante l'intero ciclo di vita della gru.
Caratteristiche delle gru a portale monotrave di tipo europeo
- La gru a portale monotrave europea adotta un design leggero, con peso ridotto dell'attrezzatura, bassa pressione delle ruote, altezza complessiva ridotta, struttura compatta e ingombro ridotto.
- Grazie all'ottimizzazione strutturale avanzata, il carrello, la trave terminale e la trave principale sono tutti progettati con il design più ragionevole, riducendo al minimo lo spazio occupato dall'attrezzatura.
- Rispetto alle gru a portale tradizionali, le gru a portale monotrave europee sono più leggere. A parità di requisiti di sollevamento, possono ridurre l'altezza dell'impianto, la sezione trasversale della trave di guida, il carico sulla mensola e sulla fondazione su pali e l'investimento per il binario e la slitta di alimentazione, riducendo così efficacemente il costo complessivo dell'investimento per i clienti.
- Componenti principali di alta qualità, funzionamento stabile e lunga durata
- L'esclusiva struttura a forma di C migliora di conseguenza lo spazio di trasporto.
- La gru a portale monotrave europea si avvia e funziona senza problemi, non ha urti e ha un buon effetto silenzioso, che può ridurre i rischi di rumore.
- Il tasso di guasto delle gru a portale monotrave europee è basso, il che riduce notevolmente i costi di manutenzione e garantisce una durata utile fino a 30 anni.
- Il design ottimizzato europeo non è solo leggero, ma può anche essere programmato per rimuovere le restrizioni e ottenere una protezione completa. Il livello di protezione raggiunge IP55 e l'isolamento di livello H è potente.
Configurazione del prodotto
Paranco elettrico di tipo europeo
Travi
Motore e tamburo
Travi terminali con motore SEW
Sostenere le gambe
Rotaie della gru
Casi di gru a portale monotrave europea Dafang Crane
Gru a portale monotrave europea da 20 tonnellate esportata in Cile
Il cliente cileno opera nel settore della produzione industriale e della lavorazione di strutture in acciaio, dove componenti pesanti devono essere sollevati e movimentati in modo efficiente in aree di produzione e stoccaggio esterne. Con l'espansione delle attività, le attrezzature di sollevamento esistenti non erano più in grado di soddisfare le crescenti esigenze di maggiore capacità di carico, posizionamento preciso e maggiore sicurezza operativa, soprattutto durante la movimentazione frequente di carichi pesanti e il trasporto tra aree diverse.
Per affrontare queste sfide, Dafang Crane ha fornito una gru a portale monotrave europea, progettata su misura per le condizioni di lavoro del cliente. Con una capacità di sollevamento di 20 tonnellate e una classe di servizio A5 (ISO M5 / FEM 2 m), la gru è progettata per applicazioni di media-alta intensità. Il paranco elettrico europeo integrato è dotato di doppia velocità di sollevamento e controllo a frequenza variabile, consentendo un posizionamento fluido e preciso sotto carico, riducendo significativamente l'oscillazione del carico e i tempi di riposizionamento, con conseguente miglioramento della produttività e dell'efficienza del flusso di lavoro.
Sicurezza e affidabilità sono state le priorità chiave di questo progetto. La gru a portale monotrave europea è costruita con un livello di protezione IP55 per ambienti esterni ed è dotata di sistemi di sicurezza completi, tra cui limiti anticollisione a infrarossi, protezione da sovraccarico, protezioni elettriche e allarmi acustici e luminosi. Le doppie opzioni di controllo, con pulsantiera e radiocomando, offrono una maggiore flessibilità operativa, migliorando al contempo la sicurezza dell'operatore.
Questo progetto ha risolto con successo le sfide del cliente in termini di sollevamento di carichi pesanti in ambienti esterni e ha creato un sistema di movimentazione dei materiali stabile ed efficiente che supporta la crescita operativa a lungo termine. Dimostra inoltre la forte adattabilità e i vantaggi prestazionali delle gru a portale monotrave europee in ambienti industriali impegnativi, rafforzando la capacità di Dafang Crane di fornire soluzioni di sollevamento affidabili e orientate alle applicazioni per clienti globali.
Gru a portale monotrave europea da 15 tonnellate esportata in Nuova Zelanda
Uno stabilimento di produzione e assemblaggio di strutture in acciaio in Nuova Zelanda ha dovuto affrontare sfide nella movimentazione di travi e piastre in acciaio di grandi dimensioni. Le attrezzature di sollevamento esistenti presentavano problemi di precisione, stabilità e sicurezza durante le frequenti operazioni con carichi pesanti, limitando l'efficienza del flusso di lavoro e aumentando i rischi operativi. Per affrontare queste sfide, lo stabilimento ha adottato una gru a portale monotrave europea da 15 tonnellate, progettata per migliorare l'efficienza della movimentazione dei materiali garantendo al contempo la conformità agli standard elettrici locali.
La gru è stata personalizzata con un paranco a fune europeo e un sistema di controllo remoto wireless, e i suoi componenti elettrici sono stati adattati ai requisiti di alimentazione a 400 V/50 Hz e di codifica a colori della Nuova Zelanda. Grazie alla sua struttura compatta, al funzionamento fluido e al sollevamento preciso, la gru riduce al minimo l'oscillazione del carico durante i sollevamenti pesanti, migliora l'efficienza operativa e riduce la dipendenza dal lavoro manuale, garantendo al contempo un ambiente di lavoro più sicuro.
La stretta collaborazione tra il team di progettazione delle gru e il fornitore della struttura in acciaio ha garantito che il design della gru si adattasse perfettamente alla disposizione dell'officina, consentendo un trasporto, un'installazione e una messa in servizio efficienti. Il risultato è una soluzione di sollevamento affidabile e ad alte prestazioni che offre bassa rumorosità, bassa manutenzione e un controllo preciso, dimostrando i significativi vantaggi delle gru a portale monotrave europee per la lavorazione dell'acciaio e le applicazioni di movimentazione industriale pesante.
Gru a portale monotrave europea da 10 tonnellate esportata negli Emirati Arabi Uniti
Un produttore di calcestruzzo prefabbricato degli Emirati Arabi Uniti necessitava di una gru a portale da 10 tonnellate per la movimentazione esterna di elementi pesanti in calcestruzzo, come pannelli per pareti e travi. Il cliente richiedeva elevata protezione, stabilità operativa ed efficienza, con un processo di approvvigionamento e installazione rapido per rispettare i rigidi tempi di produzione.
Hanno scelto una gru a portale monotrave europea da 10 tonnellate con una campata di 15 metri e un'altezza di sollevamento di 5 metri, dotata di motori europei con grado di protezione IP55 e classe di servizio A5. Le velocità di sollevamento e traslazione regolabili, gestite tramite comando a pensile, garantiscono una movimentazione fluida, precisa e sicura di grandi componenti in calcestruzzo.
Dall'ordine di consegna, il processo è stato completato in un mese, con la produzione completata in 40 giorni e la spedizione tramite un container aperto da 40 piedi. Il supporto all'installazione in loco ha garantito una rapida messa in servizio. Il cliente ha elogiato la qualità del prodotto, il servizio e la reattività, dimostrando i vantaggi in termini di affidabilità, efficienza e rapidità di consegna delle gru a portale monotrave europee nel settore del calcestruzzo prefabbricato.
Gru a portale monotrave europea da 15 tonnellate spedita in Uzbekistan
Una gru a portale monotrave europea è stata installata presso un'officina di fabbricazione di macchinari in Uzbekistan, dove viene utilizzata per il sollevamento e il trasferimento di componenti di macchine, assemblaggi metallici e attrezzature durante le operazioni quotidiane di produzione e manutenzione. Il cliente richiedeva una gru con elevata capacità di sollevamento, controllo preciso e prestazioni affidabili, in grado di adattarsi alle difficili condizioni dell'officina, mantenendo al contempo un flusso di materiali sicuro ed efficiente.
La soluzione scelta è stata una gru a portale monotrave europea da 15 tonnellate, con una campata di 19,4 metri, un'altezza di sollevamento di 8 metri e una classe di servizio A5. Costruita con configurazione europea, la gru adotta un funzionamento a frequenza variabile, una struttura compatta e leggera e un telecomando a sospensione e wireless, garantendo movimenti fluidi, posizionamento preciso ed elevata affidabilità operativa.
La gru è stata installata con successo grazie al supporto del nostro team di ingegneri post-vendita, consentendo una rapida messa in servizio e un funzionamento stabile. Questo progetto mette in luce la nostra capacità di personalizzare le gru a portale di tipo europeo in base alle specifiche esigenze dell'officina, offrendo soluzioni di sollevamento efficienti e affidabili, supportate da un solido supporto tecnico e da un servizio clienti impeccabile.
