Sommario
Progettare una gru a ponte non significa solo scegliere l'attrezzatura giusta, ma anche anticipare le sfide prima che si presentino. In questo articolo, scoprirete come il team di ingegneri di Dafang Crane fornisce soluzioni di gru completamente personalizzate che semplificano l'installazione, migliorano la sicurezza e l'efficienza e riducono i costi complessivi di gestione. Dalla filosofia progettuale alle capacità di assistenza e ai casi di studio concreti, vi guideremo attraverso l'intero percorso, dall'ideazione alla realizzazione.
La progettazione di gru a ponte non è solo un compito tecnico: è il fondamento di sicurezza, efficienza, costi di manutenzione e ritorno sull'investimento a lungo termine. In molti impianti industriali, gru mal progettate comportano sprechi di spazio, frequenti guasti e costose modifiche strutturali. In Dafang Crane, adottiamo un approccio specifico per ogni progetto, offrendo soluzioni di progettazione personalizzate basate sull'ambiente di lavoro, sui requisiti di carico, sui vincoli spaziali e sugli standard normativi, garantendo prestazioni affidabili, perfetta compatibilità strutturale e risultati economicamente vantaggiosi. Ciò si riflette specificamente in:
Per iniziare a progettare la tua gru a ponte personalizzata, ti preghiamo di preparare quanto segue:
Tipo e specifiche della gru:
Informazioni sul sito:
Altri requisiti:
Non sei sicuro? Nessun problema: offriamo misurazioni, valutazioni e consulenza specialistica.
Scegliere la progettazione della gru a ponte Dafang Crane significa scegliere un partner con:
GB/T 3811-2008 《Regole di progettazione per gru》
GB/T 6067.1-2010 《Regole di sicurezza per apparecchi di sollevamento – Parte 1: Generalità》
Ti aiuteremo a progettare una gru che si adatti perfettamente, funzioni in modo affidabile e offra un reale valore a lungo termine.
Tipo di gru a ponte | Ciclo di progettazione della struttura della gru a ponte |
---|---|
Progetto ordinario di gru a trave singola (classe semplice) | 10 giorni |
Progettazione complessa di gru a ponte monotrave e gru a ponte doppio (categoria per uso generale) | 15 giorni |
Progettazione di gru EOT di classe personalizzata non standard (classe complessa) | 20 giorni |
Prendiamo come esempio una grande gru a ponte con benna quadrata per comprendere meglio il nostro processo di progettazione completo.
Fase 1: Individuazione dei requisiti e valutazione del sito (1-2 giorni)
Fase 2: schizzo concettuale e piano di layout (1–7 giorni)
Fase 3: Verifica strutturale e conferma del cliente (2-3 giorni)
Fase 4: Disegni finali e consegna tecnica (2-3 giorni)
I nostri servizi di progettazione di gru a ponte vanno oltre gli schemi di base:
Tutti i documenti sono disponibili in formato cartaceo e digitale. La progettazione delle gru a ponte segue rigorosamente gli standard nazionali e internazionali (GB, ISO, DIN, FEM).
Sfida: Spazio limitato sul pavimento, necessità di utilizzare la struttura in acciaio del tetto
Panoramica del progetto:
Questa gru a ponte interrata da 5 tonnellate è stata progettata individualmente dai nostri ingegneri certificati per un progetto di integrazione di una centrale a carbone presso una centrale termoelettrica. Ogni dettaglio è stato personalizzato in base alla struttura dell'edificio, ai requisiti di sollevamento e alle condizioni ambientali fornite dal cliente, inclusi tutti i disegni CAD dei componenti. I parametri di base e i dati ambientali dello stabilimento sono stati raccolti con cura dal cliente per garantire un progetto accurato e personalizzato. In soli 15 giorni, il nostro team ha completato gli schizzi preliminari e ha fornito al cliente un'analisi agli elementi finiti ANSYS per valutare la flessione della trave principale, garantendo la sicurezza strutturale e la conformità. L'intero processo di progettazione ha rispettato rigorosamente gli standard di settore, garantendo che la soluzione finale soddisfacesse i requisiti sia di sicurezza che di prestazioni.
Parametri della gru:
La gru ha una campata di 6 metri e un'altezza di sollevamento di 12 metri, ed è alimentata da un paranco ZDS da 7,5 kW a doppia velocità (0,8/8 m/min) per un controllo del carico fluido e preciso. La traslazione è affidata a motori compatti YCD21-4/0,8 kW a 20 m/min sia sui binari del ponte che su quelli del carrello. Costruito con una fune metallica da 15 mm e progettato per temperature ambiente da -20 °C a +40 °C, il sistema è stato progettato per prestazioni affidabili in ambienti industriali impegnativi.
Elementi essenziali del design:
I nostri ingegneri hanno selezionato una configurazione a soffitto dopo un'attenta valutazione della disposizione dell'edificio e degli obiettivi funzionali. La struttura in acciaio sopraelevata dell'impianto forniva un supporto portante adeguato, eliminando la necessità di colonne montate a pavimento e preservando lo spazio a terra per il flusso operativo. Data l'altezza di sollevamento moderata di 12 metri e l'assenza di ostacoli sopraelevati, i nostri ingegneri hanno stabilito che una soluzione con montaggio a soffitto sarebbe stata la più pratica ed economica, garantendo un utilizzo ottimale dello spazio e riducendo al minimo le modifiche strutturali. Questa decisione riflette la nostra filosofia progettuale: adattare la gru all'impianto, non il contrario.
Effetti di design:
Non è stata necessaria alcuna ristrutturazione civile, con un conseguente risparmio sui costi e un costo totale del progetto competitivo di $4.178. Questo caso esemplifica come il nostro team di ingegneri professionisti fornisca progetti di gru affidabili e personalizzati che si adattano alle condizioni di lavoro e ai vincoli del sito specifici di ciascun cliente, sfruttando strumenti di analisi avanzati, tempi di consegna rapidi e una stretta collaborazione con i clienti.
Sfida: È necessario massimizzare l'altezza del gancio per evitare tubi superiori
Panoramica del progetto:
Per questo progetto, i nostri ingegneri specializzati in gru hanno fornito una soluzione su misura per gru a ponte a scorrimento superiore, progettata specificamente per soddisfare le esigenze operative di un impianto di trattamento delle acque. Sebbene la zona dedicata alle attrezzature offrisse un ampio spazio e non richiedesse una complessa flessibilità di layout, il cliente attribuiva grande importanza alla stabilità di sollevamento, alla massima altezza del gancio e all'uso efficiente della campata della gru per ospitare grandi unità di processo e condotte aeree.
All'inizio del progetto, il cliente ci ha fornito disegni CAD dettagliati, misurazioni del sito e dati di layout delle attrezzature. Sulla base di queste premesse, il nostro team di ingegneri ha rapidamente sviluppato una soluzione personalizzata in linea sia con i vincoli della struttura sia con le prestazioni di sollevamento richieste. In soli 15 giorni, abbiamo completato una proposta di progetto preliminare completa, inclusa un'analisi ANSYS agli elementi finiti della deflessione della trave principale per garantire che la struttura funzionasse in modo affidabile sotto carico.
Parametri della gru:
Il sistema di gru finale ha un'altezza di sollevamento di 6,9 metri ed è dotato di un motore di sollevamento da 7,5 kW, una fune metallica da 15 mm e una velocità di traslazione di 20 m/min: una combinazione ottimizzata per un funzionamento stabile ed efficiente. Il design a scorrimento superiore consente al paranco di operare lungo la flangia superiore della trave principale, garantendo un'altezza del gancio superiore rispetto ai sistemi a scorrimento inferiore. Questo è stato essenziale per la navigazione sopra le strutture dell'impianto con interferenze minime, mantenendo al contempo la piena libertà operativa.
Elementi essenziali del design:
Attraverso un'analisi dettagliata dello spazio verticale e dei percorsi di sollevamento dell'edificio, i nostri ingegneri hanno individuato una gru a ponte con struttura a scorrimento verticale, per migliorare la rigidità e la percorribilità. Sfruttando la struttura portante superiore dello stabilimento, il progetto consente di raggiungere un'elevata altezza di sollevamento e una maggiore rigidità del sistema, evitando l'ostruzione da parte delle infrastrutture a terra.
Effetti di design:
Sfruttando appieno lo spazio verticale, garantendo stabilità di sollevamento e prestazioni affidabili. Questo caso dimostra come il nostro team di ingegneri non fornisca solo attrezzature standard, ma soluzioni tecniche complete che rispondano alle esigenze reali di ogni cliente. Dalla valutazione iniziale del progetto alla simulazione strutturale e all'implementazione finale, rispettiamo rigorosi standard ingegneristici, garantendo al contempo che ogni progetto rimanga pratico, efficiente ed economicamente vantaggioso.
Dalla valutazione iniziale del sito al modello BIM finale e al test di carico, ogni aspetto della progettazione del servizio di gru EOT di Dafang Crane è focalizzato su un unico obiettivo: creare la soluzione più adatta al vostro impianto. Con tempi di consegna rapidi, ingegneria specializzata e risultati economici, il nostro approccio è progettato per massimizzare sia la sicurezza che il ritorno sull'investimento.
Se stai cercando una gru a ponte che si adatti al tuo ambiente, alle tue attività e ai tuoi obiettivi aziendali, sei nel posto giusto.