フルギアカップリング
- 構造上の特徴：歯面クリアランスは通常の歯車伝動装置よりも大きく、一定の角度変位を許容します。内歯面と外歯面は周期的に軸方向に相対的に滑り、良好な潤滑性と密封性を実現します。ラジアル寸法が小さく、高い耐荷重性を備えています。
- 適用範囲：低速から重負荷までの伝動に適しています。
- 用途:クレーンの巻上・走行機構における駆動軸と従動軸の連結。
ハーフギアカップリング
- スムーズな伝達、衝撃や振動に対する強い耐性、高い安全性能。
- ラジアル補正が小さく、低速および重負荷の接続に適しています。
- クレーンの巻上・走行機構における駆動軸と従動軸の連結に使用します。
ブレーキホイールカップリング
- スムーズな伝達、衝撃や振動に対する強い耐性、高い安全性能。
- ラジアル補正が小さく、頻繁な始動や低速、高負荷の接続に適しています。
- クレーンの巻上・走行機構における駆動軸と従動軸の連結に使用します。
エラストマーカップリング
- 構造がシンプルで、ラジアルサイズが小さく、潤滑油が不要で、メンテナンスが容易、衝撃吸収性と緩衝性能に優れています。
- 頻繁な始動、中～低速、中～小電力、および高い信頼性要件がある状況に適用できます。重い負荷や軸方向のスペース制約が厳しいアプリケーションには適していません。
- クレーンの巻上・走行機構における駆動軸と従動軸の連結に使用します。
ユニバーサルカップリング
- クロスシャフトユニバーサルカップリングは、基本的なユニバーサルトランスミッション部品です。その主な特徴は、同一軸上に位置していない2つの駆動軸を接続し、トルクと運動を確実に伝達できることです。
- このタイプのカップリングは、高い耐荷重性、長い耐用年数、スムーズな操作、騒音なし、大きな軸補正、および簡単なメンテナンスを実現します。
- カップリングは 2 つの半分で構成され、それぞれ駆動軸と従動軸に接続されます。
ドラムカップリング
- 直径範囲：Φ120mm～Φ2500mm。
- 大きなラジアル荷重に耐え、大きなトルクを伝達することができます。
- 高い信頼性と安全性能。
- 耐摩耗性に優れ、長寿命です。
- 従来のカップリングよりも優れた信頼性と安全性を備え、より大きなラジアル荷重に耐え、より高いトルクを伝達できます。
- すべての部品の摩耗が少なく、堅牢な構造で、安全上の故障の懸念がありません。
- 球面間に囲まれた特殊なキーにより、大きな角度変位を伴う柔軟な回転が可能になり、取り付けと調整が容易になります。
- 減速機軸とドラムを接続する際に使用します。
