天井クレーンホイールブロック組立アプリケーションガイド

天井クレーンホイールブロックアセンブリ製品紹介

天井クレーンホイールブロックアセンブリには、リムの形状によって分類される様々なホイール構成（ダブルフランジ、シングルフランジ、リムレスクレーンホイール）が含まれます。リムは、天井クレーンホイールブロックアセンブリをガイドし、脱線を防止する上で重要な役割を果たします。

通常、ダブルフランジオーバーヘッドクレーンホイールブロックアセンブリは大きなホイール径に使用され、シングルフランジオーバーヘッドクレーンホイールブロックアセンブリは小さなホイール径に適用されます。設置時には、リムはクレーンレールの外側に配置されます。リムレスオーバーヘッドクレーンホイールブロックアセンブリには、適切なガイドを確保し、脱線を防止するために、別途水平ガイドホイールを装備する必要があります。これらのガイドコンポーネントは、多くの場合、クレーンのエンドトラックホイールまたはエンドキャリッジホイールアセンブリの一部です。

トレッドタイプによると、天井クレーンホイールブロックアセンブリは、円筒形、テーパー形、およびC字形のドラムホイールに分類されます。天井クレーンホイールブロックアセンブリと天井トロリーホイールの大部分は円筒形またはテーパー形のトレッドを使用していますが、C字形のドラムホイールは、Iビームの下側フランジで稼働するLDシングルガーダー天井クレーンで主に使用されています。トロリー構成（天井クレーンのトロリーホイールなど）では、中央駆動トロリーには通常、円錐形のアクティブホイールと円筒形の従動ホイールがあり、個別駆動トロリーおよびすべての小型トロリーシステム（ホイストトロリーホイールなど）には円筒形のトレッドが使用されています。テーパー形の天井クレーンホイールブロックアセンブリを使用する場合は、湾曲したヘッドトラックが必要で、通常は2つの駆動ホイールと2つの従動ホイールの構成に限定されます。

材料については、毎分30mを超える機械駆動システムで、中負荷作業以上に対応する場合は、鍛造クレーンホイールまたは鍛鋼製クレーンホイールが推奨されます。これらのクレーンホイールアセンブリには、ZG55以上の鋳鋼を使用し、表面焼入れ（火炎焼入れまたは高周波焼入れ）を施し、硬度HB320～350、焼入れ深さ5mm以上を実現する必要があります。手動駆動または低速機械（毎分30m未満）の場合は、硬度HB180～240の鋳鉄製クレーンホイールまたはクレーンレールホイールが適している場合があります。

当社は、ギア式オーバーヘッドクレーンホイールアセンブリ、Lブロック式オーバーヘッドクレーンホイールアセンブリ、欧州式オーバーヘッドクレーンホイールなど、様々なクレーンに対応する幅広いオーバーヘッドクレーンホイールブロックアセンブリ、クレーンエンドトラックホイール、そしてカスタマイズされたクレーンホイールアセンブリを提供しています。すべてのコンポーネントは高度な溶接技術と精密機械加工技術を用いて製造されており、高い構造的完全性と寸法精度を確保しています。また、多様なプロジェクト要件に対応し、信頼性の高い高性能なソリューションを提供するため、標準外のカスタマイズにも対応しています。

天井クレーンのホイールブロックの組み立てコストはいくらですか？

Dafang Crane では、参考までに天井クレーン ホイール ブロック アセンブリの価格をいくつか提供しています。詳細については、以下の PDF をダウンロードしてください。

天井クレーン車輪ブロックアセンブリ価格のより詳細な仕様、またはその他のカテゴリ（エンドキャリッジホイール、ホイストトロリーホイール、クレーンレールホイール、クレーンホイールアセンブリ）の天井クレーン車輪ブロックアセンブリ価格が必要な場合は、当社にお問い合わせください。当社には、1対1の見積もりサービスを提供できるプロのエンジニアがいます。

天井クレーンホイールブロックアセンブリの分類

ギアオーバーヘッドクレーンホイールアセンブリ

欧州製天井クレーンホイールブロックの組み立て

Lブロック天井クレーンホイールアセンブリ

45°分割式天井クレーンホイール

ホイストトロリーホイール

詳細情報は PDF でダウンロードしてご覧いただけます。

ギアオーバーヘッドクレーンホイールアセンブリ

製造工程：

ギア式天井クレーンホイールアセンブリは、国家規格45#鋼で鋳造されています。車軸は傾斜焼戻し処理（硬度HB217～255）を施し、深溝玉軸受と組み合わせることで低メンテナンス性を実現する給油溝を内蔵しています。リムは二重周波数焼入れにより8～12mmの傾斜硬化層を形成し、トレッド硬度はHB300～380（深さ10mm以上でHB260）に達します。表面の三重防錆コーティングは2000時間の塩水噴霧試験に合格しています。標準構成は駆動輪2組＋従動輪2組で、長期耐圧縮性と耐摩耗性に優れています。

特徴：

• ギアオーバーヘッドクレーンホイールブロックアセンブリは、革新的な内蔵ベアリングアセンブリ構造を採用し、従来のベアリングボックス設計を排除し、材料コストの最適化を実現しています。
• モジュラーホイール本体にはメンテナンスフリーのベアリングチャンバー（314/412などの一般モデルに適合）が装備されており、ISO標準インターフェースを通じて業界全体でのスペアパーツの使用が実現され、ライフサイクル全体のコストが大幅に削減されます。
• このタイプの天井クレーンの車輪ブロックの組み立てでは、統合設計ではゲージの校正段階で専門的なメンテナンス サポートが必要であり、車輪セット全体の交換には特殊な分解および組み立てツールを組み合わせる必要があることに注意する必要があります。
• このタイプの天井クレーンホイールブロックアセンブリでは、メンテナンス効率を向上させるために、オリジナルのメンテナンスツールボックスを購入することをお勧めします。

応用：

このタイプの天井クレーンホイールブロックアセンブリのギアは、シングルガーダー天井クレーンカートの歩行機構に使用されます。

ギアオーバーヘッドクレーンホイールアセンブリは、シングルガーダーオーバーヘッドクレーンの端梁に使用されます。

ギアオーバーヘッドクレーンホイールアセンブリは、シングルガーダーオーバーヘッドクレーンの端梁に使用されます。

ギアオーバーヘッドクレーンホイールアセンブリは、シングルガーダーオーバーヘッドクレーンの端梁に使用されます。

欧州製オーバーヘッドクレーンホイールブロック組立

製造工程：

鍛鋼製天井クレーンホイールブロック組立。鍛鋼製天井クレーンホイールは、主に車軸、ホイール、ベアリングボックス、ベアリングの4つの部品で構成されています。通常、高強度合金鋼を使用し、熱処理を施すことで支持力と耐摩耗性を向上させています。製造工程では、より包括的なボーリング、フライス加工、精密組立工程が採用されており、一部の設計では減速機に直接接続されるため、より高い精度が求められます。使用シナリオに応じて、ベアリングとボックスの構造も異なります。実際の用途では、具体的な作業条件に基づいて選択する必要があります。

特徴：

• 天井クレーンホイールブロックアセンブリは軽量、小型で、取り付けが簡単です。
• 鍛造ホイールは主に車軸、ホイール、ベアリングボックス、ベアリングの4つの部品で構成されています。
• 3in1減速機と直接連動する必要があるため、カップリングを介して接続する必要がなく、組み立て精度が高くなります。
• ベアリングは輸入NSK、SKFベアリングで長寿命です。

応用：

欧州製天井クレーンホイールは、シングルガーダー天井クレーンおよびダブルガーダー天井クレーンに広く使用されており、優れた適用実績を達成し、多くのユーザーに認められています。このホイールセットの優れた性能により、吊り上げ業界での適用範囲はますます拡大していくでしょう。

ヨーロッパの天井クレーンホイールは、天井クレーンのビーム端に使用されます。

ヨーロッパの天井クレーンホイールは、天井クレーンのビーム端に使用されます。

ヨーロッパの天井クレーンホイールは、天井クレーンのビーム端に使用されます。

Lブロックオーバーヘッドクレーンホイールアセンブリ

製造工程：

Lブロック天井クレーンは、一体鍛造プロセスで製造されています。主要部品である天井クレーン車輪ブロックアセンブリと車軸は、いずれも高強度42CrMo合金鋼鍛造品で作られており、優れた機械的特性と耐疲労性を確保しています。軸受構成はSKFブランドのローラーベアリング（モデル24040 CC/W33）で、優れた積載量と運転安定性を備えています。車輪表面は熱処理後、表面硬度が45～50HRCに達し、硬化層の深さは6～8mmに達し、耐摩耗性を効果的に向上させます。通常、天井クレーン車輪ブロックアセンブリ全体の重量は約1800kgで、構造が安定しており、過酷な作業条件に適しています。表面塗装はエポキシプライマー1層とポリウレタントップコート2層を採用し、総厚さは80～120µmに制御されています。また、耐腐食性と美観を考慮し、お客様のニーズに合わせて塗装スキームをカスタマイズすることも可能です。

特徴：

• L 字型クレーンには、多くの場合、L ブロック オーバーヘッド クレーン ホイール アセンブリが装備されており、これは、高負荷および高頻度の動作条件に耐えられるように設計されています。
• 取り付け誤差を手動で微調整できる構造により、アセンブリ全体の精度と動作安定性が確保されます。
• 比較的長い輸送時間を考慮して、当社のホイールは梱包材として木箱梱包を選択しています。
• 車輪の表面はプラスチックフィルムで覆われ、防雨布で包まれています。

応用：

天井クレーン、鉄道積替車両、輸送、圧延工場および航空機、鉄道機関車および列車、建設機械など。

大型クレーンのLブロック天井クレーンホイールアセンブリ

Lブロック天井クレーンホイールアセンブリは、ダブルガーダー天井クレーンの端梁に使用されます。

45°分割式天井クレーンホイール

製造工程：

鋳造ホイールは通常、高強度材料、例えば鍛造42CrMo鋼で作られており、高荷重や頻繁な運転下でも優れた靭性と耐久性を発揮します。天井クレーンホイールブロックの組立トレッドは、一般的に焼入れ・熱処理が施され、表面硬度は50～56HRCに達します。これにより耐摩耗性が大幅に向上し、稼働寿命が延びます。

特徴：

• ベアリングシートは45度の角度分割構造を採用しており、ホイールの動作時に接触応力を分散し、ホイールの耐用年数を延ばします。
• この設計により、力の分散が最適化され、局所的な応力の集中が軽減され、全体的な耐久性と構造の安定性が向上します。
• このタイプの天井クレーンホイールブロックアセンブリは、高温、高湿度、ほこりなどの複雑な動作条件下でも良好な動作性能を維持できます。
• 45 度分割構造により、車輪の分解、組み立て、交換が容易になり、メンテナンスの難易度が低減し、運用・保守コストも大幅に削減されます。

応用：

45°分割型天井クレーンホイールエンドキャリッジ（ボルトなし）

天井クレーンに設置された45°分割天井クレーンホイール

天井クレーンに設置された45°分割天井クレーンホイールフォームエンドキャリッジ

ホイストトロリーホイール

製造工程：

これらのトロリーホイールは、組み立てが簡単で優れた走行性能を備え、ZG340-640（CL60）鋳鋼、合金鋼、炭素鋼、ステンレス鋼などの高強度材料で作られています。高度な中周波焼入れ熱処理により耐荷重性が向上し、トレッドとインナーリムの硬度はHB 300～380に達します。硬化層は少なくとも20mmの深さがあり、最低硬度はHB 260です。ISO、CE、BV規格の認証を取得しており、OEMカスタマイズに対応し、6ヶ月の保証が付いています。

特徴：

• このような車輪は円筒形の踏面構造を採用しており、H形鋼や箱形梁などの平底構造の支持に適しています。
• この設計により、車輪とレールが接触する際の応力集中が軽減され、金属構造全体の耐疲労性が向上し、機器の動作信頼性が向上します。
• ホイストトロリーの車輪軸受は45°分割構造を採用しています。まず、軸受ブラケットの半リングを小フレームに溶接し、次に全体の半リングを軸受ボックスの円筒形ボディに合わせ、車輪セットの組立精度と各車輪セットの水平および垂直方向のたわみを検証した後、車輪セットを取り付けます。
• この構造は取り付けや分解が容易で、組み立て精度が高く、動作が安定しています。

応用：

ホイストトロリーホイールは、シングルビーム橋梁の端梁ランウェイおよびホイストスポーツカーホイールに使用されます。

ホイストトロリーホイールは、シングルビーム橋梁の端梁の滑走路やホイストスポーツカーのホイールに使用されます。

ホイストトロリーホイールは防爆型電動ホイストスポーツカーホイールに使用されます

Dafang Crane 天井クレーンホイールブロック組立ケース

欧州製天井クレーンホイールブロック組立品をタイへ輸出

詳細な仕様:

• Ø400x140mm鍛造ホイール
• ホイール材質：鍛造42CrMo。
• 表面硬度：50～56 HRC
• 重量: 340 kg/個

Ø400×140mmの欧州製天井クレーンホイールがタイのお客様に無事納入されました。このホイールは高強度鍛造42CrMo合金鋼製で、高度な焼入れ・熱処理技術により表面硬度は50～56HRCに達し、1個あたりの重量は約340kgです。優れた耐摩耗性と積載能力を備えています。

ヨーロッパ製オーバーヘッドクレーンホイールは、製造工程において精密鍛造と熱処理工程を採用し、高荷重や高頻度運転といった複雑な運転条件下でも安定した性能を確保しています。円筒形のトレッド設計は、軌道との接触応力を低減し、金属部品の耐疲労性を向上させ、耐用年数を延ばします。

このタイプのヨーロッパ式天井クレーンホイールは、高い動作精度と安定性が求められる橋形クレーン機器、特に製造、倉庫保管、物流、重負荷加工などの産業現場でよく使用されるヨーロッパ式天井クレーンシステムに広く使用されています。

ギアオーバーヘッドクレーンホイールブロックアセンブリ、ポーランドへの輸出

当社は最近、ポーランドの顧客にギア駆動式天井クレーンホイールアセンブリを納入しました。これは、 LD型シングルガーダー天井クレーンこれらのホイールはZG340-640（CL60）鋳鋼製で、中周波焼入れ熱処理が施されています。トレッド面の硬度は50～56HRCに達し、硬化層深さは20mm以上で、優れた耐摩耗性と長寿命を実現します。

各アセンブリにはSKFベアリングとQ355Bベアリングハウジングが装備されており、コンパクトな構造で設置とメンテナンスが容易です。製品は出荷前に超音波検査と磁粉探傷検査による試験を受け、BVなどの国際規格の認証を取得しているため、中負荷・高頻度運転条件下でも信頼性の高い性能が保証されています。

ギア天井クレーンホイールブロックアセンブリ、オランダへの輸出

ギア駆動式天井クレーンホイールアセンブリのバッチが完成し、オランダのお客様へ出荷されました。製品はZG340-640（CL60）鋳鋼製で、高頻度運転時の耐久性を確保するため、焼入れトレッド（HRC50～56、深さ20mm以上）が施されています。すべての部品は超音波検査と磁粉探傷検査に合格し、BV認証によって品質が確認されています。プロジェクトは予定通りに完了し、現在オランダへ向けて輸送中です。お客様の信頼のおかげで、今回の納入は、信頼性と高性能を兼ね備えたクレーンソリューションへの当社のコミットメントを反映するものとなりました。