Urval av brokrantillbehör

Det är nödvändigt att märkutgångsströmmen för bro kran växelriktaren är större än strömstyrkan i stationärt tillstånd vid organisationens stora belastningsmoment. Kranens driftorganisation består av traversets driftorganisation, manöverspaken och manöverspaken. Med display, kontroll och larmfunktion.

Överbelastningskapaciteten hos traverskranen är mycket stark. På grund av organisationens olika operativsystem skiljer sig det utlovade vridmomentet från motorn från uppgifterna på märkskylten. För att säkerställa att motortemperaturhöjningen inte överstiger standarden väljer organisationen den motor vars utlovade uteffekt är större än eller lika med organisationens stationära effekt, och omriktarens märkström bör vara större än organisationens ström i stationär drift. När det gäller S2-operativsystemet med långvarig fulllastdrift är det nödvändigt att bekräfta om det utlovade utgångsströmvärdet för omriktaren krävs för full belastning.

Överbelastningsbegränsaren använder stållinans synvinkelsensor, det vill säga den spänning som stållinan behöver spännas efter belastning. Kraften gör att sensorblocket deformeras något för att erhålla motsvarande data. Sedan använder mikrodatorn dessa data för viktvisning och överbelastningsgränskontroll, efter att ha nått det nominella tonnaget för att öppna den normala stängningspunkten. Kranlyftkretsen avbröt, stoppa driften, utöka läsningen: de fyra stora skadorna av elektrisk dubbelbalkskrans överbelastningsdrift.

Överbelastningskapaciteten för luftkranens strömbrytare skiljer sig från den för elektriska apparater och motorer med låg spänning. Därför bör det finnas en stor säkerhetsmarginal. Enligt specifikationerna eller kontraktskraven, bromaskinen för experiment, bör växelriktarens långsiktiga strömförsörjningskapacitet uppfylla de experimentella kraven. Sådana experiment inkluderar: 72h/168h full belastningstest, 110% belastning dynamisk belastningstest, etc.

Lateral överbelastningsbegränsare används ofta i elektriska kranar. Installationsmetoden är: lossa limiter-tråden, tryck in den fasta änden av vajern i limiter-filamentet, lås vajerns mikrodeformerare upp och ner i glödtråden och anslut limitern till strömförsörjningen enligt instruktionerna. Drift. Överbelastningsbegränsarens kontrollledning är ansluten till styrkretsen för lyftkranens lyftkrets.

Överbelastningsströmkapaciteten hos växelriktaren för traverskran är större än den stora vridmomentström som kranen kräver. När motorn övervinner den dynamiska belastningen är det nödvändigt att växelriktarens stora ström är större än den stora strömmen. När motorn startar bär den det accelererande vridmomentet, det speciella vridmomentet för organisationen och det startmoment som krävs enligt specifikationen. Inverteraren för traverskranen måste uppfylla vissa speciella krav från kranens organisationer, såsom överbelastningstestet för lyftorganisationen och den vindtäta nivån för driftorganisationens fältdrift.

Installationen bör vara uppmärksam på två punkter: För det första är överbelastningsbegränsaren nödvändig för att installera i den fasta änden av kabeln, det vill säga vajern har fixerats. Vi vet att den elektriska lyftanordningen på traverskranen har 2, 4, 6 stållinor. När den elektriska lyftanordningen lyfts, kommer en eller två vajrar inte att röra sig. Överbelastningsbegränsare ska installeras på den fasta vajern. För det andra bör överbelastningsbegränsarens tryckreps skruvtäthet vara strikt i enlighet med kraven i manualen, det vill säga att stållinans lätt deformation ska dras åt för hårt eller för löst, kommer att påverka användningen av rollen.