Kupplungen für Brückenkräne

Krankupplungen werden in verschiedenen Anwendungen eingesetzt, beispielsweise zwischen Getrieben, zwischen Getriebe und Motor, zwischen Getriebe und Gerät oder zwischen Motor und Gerät. Die Hauptfunktionen von Krankupplungen sind:

  • Kraftübertragung: Überträgt das Drehmoment effizient zwischen zwei Wellen.
  • Ausgleich von Fehlausrichtungen: Toleriert Winkel-, Axial- oder Radialfehlstellungen.
  • Einfache Wartung: Dient als Trennpunkt für eine einfache Demontage.
  • Verschleißreduzierung: Gleicht Fehlausrichtungen aus, um die Belastung zu verringern und den Verschleiß von Lagern und anderen Komponenten zu minimieren.
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Vollzahnkupplungen

  • Strukturelle Merkmale: Das Zahnseitenspiel ist größer als bei herkömmlichen Zahnradgetrieben und ermöglicht so eine gewisse Winkelverschiebung. Die inneren und äußeren Zahnflächen unterliegen einem periodischen axialen Relativgleiten, was eine gute Schmierung und Abdichtung gewährleistet. Das Getriebe zeichnet sich durch geringe radiale Abmessungen und eine hohe Tragfähigkeit aus.
  • Anwendungsbereich: Geeignet für die Übertragung zwischen niedriger Geschwindigkeit und hoher Last.
  • Verwendung: Verbindung der Antriebswelle und der Abtriebswelle in den Hebe- und Fahrmechanismen von Kränen.

Halbzahnkupplungen

  • Reibungslose Übertragung, hohe Stoß- und Vibrationsfestigkeit und hohe Sicherheitsleistung.
  • Kleine radiale Kompensation, geeignet für Verbindungen mit niedriger Geschwindigkeit und hoher Belastung.
  • Wird zum Verbinden der Antriebswelle und der Abtriebswelle in den Hebe- und Fahrmechanismen von Kränen verwendet.

Bremsradkupplungen

  • Reibungslose Übertragung, hohe Stoß- und Vibrationsfestigkeit und hohe Sicherheitsleistung.
  • Kleine radiale Kompensation, geeignet für häufige Starts und langsame Verbindungen mit hoher Belastung.
  • Wird zum Verbinden der Antriebswelle und der Abtriebswelle in den Hebe- und Fahrmechanismen von Kränen verwendet.

Elastomerkupplungen

  • Einfache Struktur, kleine radiale Größe, keine Schmierung erforderlich, einfache Wartung und gute Stoßdämpfungs- und Pufferleistung.
  • Anwendbar auf Situationen mit häufigen Starts, mittleren bis niedrigen Geschwindigkeiten, mittlerer bis geringer Leistung und hohen Zuverlässigkeitsanforderungen; nicht geeignet für schwere Lasten oder Anwendungen mit strengen axialen Platzbeschränkungen.
  • Wird zum Verbinden der Antriebswelle und der Abtriebswelle in den Hebe- und Fahrmechanismen von Kränen verwendet.

Universalkupplungen

  • Die Kreuzwellenkupplung ist eine grundlegende Komponente eines Universalgetriebes. Ihr Hauptmerkmal ist die Fähigkeit, zwei Antriebswellen, die nicht auf derselben Achse liegen, zu verbinden und gleichzeitig Drehmoment und Bewegung zuverlässig zu übertragen.
  • Dieser Kupplungstyp bietet eine hohe Belastbarkeit, eine lange Lebensdauer, einen reibungslosen Betrieb, keine Geräusche, einen großen axialen Ausgleich und eine einfache Wartung.
  • Die Kupplung besteht aus zwei Hälften, die jeweils mit der Antriebswelle und der Abtriebswelle verbunden sind.

Trommelkupplungen

  • Durchmesserbereich: Φ120 mm bis Φ2500 mm.
  • Kann großen radialen Belastungen standhalten und erhebliche Drehmomente übertragen.
  • Hohe Zuverlässigkeit und Sicherheit.
  • Verschleißfest mit langer Lebensdauer.
  • Kann größere radiale Belastungen aushalten und ein höheres Drehmoment übertragen, bei höherer Zuverlässigkeit und Sicherheit als bei herkömmlichen Kupplungen.
  • Geringer Verschleiß aller Teile, robuste Konstruktion, frei von Sicherheitsmängeln.
  • Der zwischen den Kugelflächen eingeschlossene Spezialschlüssel ermöglicht eine flexible Drehung mit großem Winkelversatz und erleichtert so die Installation und Einstellung.
  • Wird zum Verbinden der Reduzierwelle und der Trommel verwendet.

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  • Hinzufügen: Industriegebiet Changnao, Stadt Xinxiang, Provinz Henan, China
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