Ponts roulants pour l'Indonésie : solutions de fabrication fiables de Dafang Crane

29 août 2025

L'industrie indonésienne connaît un développement rapide, avec une demande croissante d'équipements de levage performants et fiables dans des secteurs tels que la sidérurgie, l'industrie manufacturière, l'exploitation minière et les ports. Le nombre de fournisseurs locaux de ponts roulants en Indonésie étant limité, les ponts roulants importés constituent le premier choix. Grâce à ses solides capacités de production, à sa technologie de pointe et à ses solutions économiques, la Chine est devenue le principal fournisseur de ponts roulants importés en Indonésie.

Compte tenu de facteurs tels que l'échelle de production, les ventes, les contributions fiscales et la notoriété de la marque, Dafang Crane se classe parmi les trois premiers du secteur chinois des ponts roulants en termes de performance globale. Cet article analyse les principaux secteurs et les ponts roulants les plus utilisés en Indonésie, et présente les produits et services proposés par Dafang Crane à ses clients indonésiens.

Principales solutions industrielles et de ponts roulants en Indonésie

Les secteurs de l'acier, de l'industrie manufacturière et de l'exploitation minière constituent l'épine dorsale du développement économique de l'Indonésie et contribuent significativement à l'industrialisation et à la construction d'infrastructures du pays. En 2024, le marché indonésien de l'acier était évalué à environ 12,59 milliards de dollars américains, tandis que l'industrie manufacturière représentait environ 201 TP1T du PIB du pays, jouant ainsi un rôle clé dans la croissance économique. Le secteur minier représente environ 8 991 TP1T du PIB, l'Indonésie bénéficiant d'un avantage concurrentiel mondial dans le nickel, le charbon et d'autres ressources minérales. Ces industries majeures ont une forte demande d'équipements de manutention et de levage lourds efficaces, sûrs et fiables. Nous présenterons ensuite en détail les types de ponts roulants principalement utilisés dans ces industries en Indonésie et leurs applications spécifiques.

Ponts roulants dans l'industrie sidérurgique

Pont roulant de poche

pont roulant de poche

Le pont roulant de poche, également connu sous le nom de pont roulant de coulée, est principalement divisé en types à double et à quatre poutres, avec une capacité de charge allant jusqu'à 320 tonnes et une plage de température de fonctionnement de -10°C à +60°C.

Il s'agit d'un équipement essentiel du processus de coulée continue de l'acier. Il est principalement utilisé pour transporter la fonte en fusion du convertisseur à la poche, ou pour transférer cette dernière vers le four d'affinage pendant le processus d'affinage. Lors de la manutention de l'acier en fusion et de la coulée continue, le pont roulant assure efficacement le chargement, le transport et le déchargement de la poche, ce qui en fait un outil de levage lourd indispensable dans la production d'acier.

Prenez des ponts roulants

Pont roulant à benne preneuse QZ

Le pont roulant à benne preneuse est un type d'équipement de levage équipé d'une benne preneuse, qui peut être soit une benne preneuse à coquille, soit une benne preneuse mécanique.

Dans l'industrie de production d'acier, les grues à benne preneuse multi-pétales sont couramment utilisées dans les parcs à ferraille pour la manutention de la ferraille, tandis que les ponts roulants à benne preneuse équipés de bennes preneuses à coquille sont généralement utilisés pour l'élimination des scories.

Ponts roulants électromagnétiques

Pont roulant électromagnétique rotatif supérieur avec poutre magnétique

Les ponts roulants électromagnétiques sont généralement divisés en ponts roulants électromagnétiques avec mandrin et ponts roulants électromagnétiques à poutre suspendue.

Le pont roulant électromagnétique avec mandrin est principalement utilisé pour la manutention de blocs de fer, de ferraille et de ferraille d'acier. Dans l'industrie sidérurgique, il est couramment utilisé dans les parcs à ferraille pour saisir et transporter la ferraille.

Le pont roulant électromagnétique à poutre suspendue est adapté au levage et au transport de matériaux magnétiques tels que les profilés, les barres, les plaques d'acier, les billettes et les tubes. Dans l'industrie sidérurgique, il est principalement utilisé pour transférer les plaques, billettes et profilés d'acier finis de la table à rouleaux vers le parc de stockage.

Ponts roulants pour la manutention de bobines

Le pont roulant est spécialement conçu pour le levage, le transport et le positionnement en toute sécurité des bobines lourdes. Il est équipé de mécanismes de préhension spécialisés, tels que des crochets en C ou des pinces à bobines, qui maintiennent et manœuvrent les bobines en toute sécurité tout au long du processus de manutention. Les ponts roulants pour bobines peuvent également être équipés de fonctions intelligentes telles que le positionnement de la charge, le contrôle du balancement et la protection contre les surcharges, afin de garantir un déplacement efficace et sûr des bobines. Dans l'industrie sidérurgique, ce pont roulant est principalement utilisé pour le chargement, le déchargement et l'empilage des bobines d'acier.

Ponts roulants dans l'industrie manufacturière

Pont roulant monopoutre

Ponts roulants monopoutre

Les ponts roulants monopoutres utilisent généralement un palan électrique comme mécanisme de levage, avec une capacité de levage de 1 à 20 tonnes, et sont largement utilisés dans l'industrie manufacturière.

Par exemple, dans les usines de transformation de pièces mécaniques, les ponts roulants monopoutres sont souvent utilisés pour la manutention de plaques, de barres et de composants semi-finis en acier, permettant ainsi un transfert rapide des matières premières vers les postes de traitement de l'atelier. Dans les ateliers d'assemblage, ces ponts roulants peuvent soulever avec précision des composants de petite et moyenne taille, tels que des moteurs, des réducteurs et des armoires de commande, sur la chaîne de montage, réduisant ainsi considérablement le travail manuel et améliorant la précision de l'assemblage. De plus, ils peuvent être intégrés aux systèmes de stockage et de logistique pour le transfert et l'empilage des produits finis et semi-finis, garantissant ainsi un flux de matériaux interne efficace.

Pont roulant bipoutre

Par rapport aux ponts roulants monopoutres, les ponts roulants bipoutres sont mieux adaptés aux opérations lourdes, avec une capacité de levage allant de 5 à 800 tonnes.

Les ponts roulants bipoutres sont largement utilisés dans la fabrication de machines, pour la manutention de bancs de machines-outils, de dispositifs de soudage lourds, de matrices d'emboutissage et de composants d'assemblage, garantissant ainsi la continuité des processus de production. Dans les usines de charpentes métalliques et de transformation des métaux, ils permettent de soulever de grandes quantités de tôles d'acier, de profilés ou de cadres soudés pour les transférer entre les opérations de découpe, d'assemblage, de soudage et de revêtement. Dans les secteurs de l'automobile et de l'électroménager, les ponts roulants bipoutres sont couramment utilisés pour les changements de moules, la manutention de pièces embouties et le transport de composants volumineux, répondant ainsi aux exigences des changements fréquents de lignes de production.

Dans l'entreposage et la logistique, les ponts roulants bipoutres peuvent manipuler des colis volumineux et des palettes lourdes, permettant ainsi une rotation fluide des matériaux entre la production et le stockage. Ils peuvent être équipés de crochets principaux et auxiliaires, de variateurs de fréquence et d'un système anti-balancement, ce qui les rend idéaux pour les ateliers exigeant précision, efficacité et sécurité lors des opérations de levage.

Ponts roulants dans l'industrie minière

Pont roulant antidéflagrant

Pont roulant antidéflagrant dans l'industrie minière

Les mines exposées à des environnements dangereux tels que la poussière de charbon, le gaz, les gaz sulfurés et les poussières combustibles, comme les mines de charbon, nécessitent des ponts roulants antidéflagrants. Les moteurs et les composants électriques de ces ponts roulants sont antidéflagrants, empêchant efficacement les étincelles ou les températures élevées de déclencher des explosions. Ils ont une capacité de levage de 5 à 100 tonnes et peuvent être configurés en monopoutre ou bipoutre.

Dans les mines de charbon, les ponts roulants antidéflagrants peuvent être utilisés dans les zones souterraines et de surface présentant des risques d'incendie ou d'explosion, comme les ateliers de maintenance des équipements, les usines de préparation du charbon, les stations d'air comprimé et les locaux électriques. Ils servent au levage et à l'installation de moteurs de grande capacité, de supports hydrauliques, de convoyeurs à raclettes, de concasseurs et de diverses pièces détachées, garantissant ainsi la sécurité de la maintenance des équipements et une production ininterrompue.

Ce que Dafang Crane offre aux clients indonésiens

Large gamme de types de ponts roulants

Dafang Crane peut fournir une variété de types de ponts roulants aux clients en Indonésie, répondant aux besoins de différentes industries et applications :

  • Ponts roulants monopoutre : capacité de levage de 1 à 20 tonnes, largement utilisés dans le traitement des machines, l'assemblage d'équipements, la maintenance, les entrepôts et d'autres applications.
  • Ponts roulants bipoutres : capacité de levage de 5 à 800 tonnes, mieux adaptés aux opérations lourdes, adaptés aux ateliers, entrepôts, chantiers, chaînes de montage et autres scénarios avec de larges applications.
  • Grues spécifiques à l'industrie : solutions de ponts roulants pour les industries de la métallurgie, de la fabrication, de l'automobile, de la chimie, des ports, de l'alimentation, du papier et du traitement des déchets.
  • Grues haut de gamme : grues avancées dotées de fonctionnalités telles que l'automatisation complète, les variateurs de fréquence et le contrôle anti-balancement.

Conception personnalisée d'un pont roulant pour l'Indonésie

  • Adaptation environnementale : Conçu avec des mesures de protection telles qu'un revêtement anti-corrosion, des structures d'étanchéité résistantes à l'humidité et à la moisissure pour résister aux températures élevées, à l'humidité élevée et à la corrosion saline, garantissant un fonctionnement sûr et fiable à long terme dans les environnements tropicaux.
  • Normes de conception : Conforme aux normes nationales indonésiennes (SNI) et aux normes internationales (ISO, CMAA, FEM) pour garantir la conformité réglementaire.
  • Alimentation : configurée pour les conditions indonésiennes avec 380 V / 50 Hz / 3 Ph.
  • Aménagement de l'usine : Détermination des paramètres de la grue tels que la capacité de levage, la portée et la hauteur de levage en fonction du poids des charges, de la largeur et de la hauteur de l'atelier et de l'agencement de la ligne de production.
  • Exigences du client : Des conceptions personnalisées sont disponibles, y compris des accessoires de levage spéciaux, un contrôle d'automatisation, des systèmes de surveillance à distance ou une adaptation à des conditions de fonctionnement spéciales pour répondre pleinement aux besoins de production et de gestion du client.

Services d'installation de ponts roulants

  • Nous pouvons envoyer des ingénieurs professionnels en Indonésie pour fournir des services complets d'installation de ponts roulants, incluant l'assemblage, l'étalonnage, les essais et la mise en service sur site. Spécialisés en conception mécanique, fabrication et automatisation électrique, nos ingénieurs installateurs possèdent des titres professionnels intermédiaires ou supérieurs et sont expérimentés dans l'installation et la mise en service de divers ponts roulants. Forts d'une vaste expérience de projets nationaux et internationaux, ils garantissent la qualité de l'installation.
  • Pour les clients préférant l'installation eux-mêmes, nous pouvons fournir des documents techniques tels que des manuels d'installation, des schémas électriques, des plans de grue et des listes d'outils nécessaires. Un accompagnement vidéo à distance ou une assistance en ligne sont également disponibles pour résoudre tout problème technique lors de l'installation.

Entraînement

Nous proposons des services de formation pour aider les clients à se familiariser rapidement avec le fonctionnement et la maintenance des équipements, notamment :

  • Procédures d'exploitation correctes.
  • Identification et dépannage des pannes courantes.
  • Processus de maintenance de routine et de résolution de problèmes.

Services de garantie

  • Garantie de qualité d'un an pour le pont roulant.
  • Pendant la période de garantie, tout problème d'équipement causé par des défauts de fabrication sera réparé ou remplacé gratuitement, garantissant ainsi aucun coût supplémentaire pour le client.
  • Même après la période de garantie, nous continuons à fournir un support technique professionnel pour aider à résoudre tous les problèmes rencontrés lors du fonctionnement de la grue.

Livraison de ponts roulants Dafang en Indonésie : rapidité et coût

EXPÉDITION DE LA CHINE VERS L'INDONÉSIE

Délai de livraison

Temps de production :

  • Le cycle de production d'un pont roulant monopoutre standard est d'environ 7 à 10 jours.
  • Le cycle de production d'un pont roulant bipoutre standard est d'environ 50 jours.

Délai de livraison :

  • Le transport aérien prend généralement de 2 à 5 jours.
  • Le transport maritime de la Chine vers les ports indonésiens prend généralement de 8 à 25 jours.

Frais d'expédition de la Chine vers l'Indonésie

Méthode d'expéditionDe la Chine à la Malaisie (coût)
Fret maritime (conteneur de 20 pieds)Environ 800 USD pour un conteneur de 20 pieds
Fret maritime (conteneur de 40 pieds)Environ 1 300 USD pour un conteneur de 40 pieds
Transport maritime LCLEnviron 30 à 80 USD par mètre cube (m3)
Fret aérienEnviron 350 USD pour 100 kg (environ 3,50 USD par kilo)
Frais d'expédition de la Chine vers l'Indonésie

Cas de grues Dafang en Indonésie

Pont roulant monopoutre 5T pour usine de fabrication en Indonésie

poutre principale d'un pont roulant monopoutre de 5 tonnes
  • Projet : Pont roulant monopoutre de 5 tonnes
  • Envergure : 22,6 m
  • Hauteur de levage : 10 m
  • Vitesse de levage : 8 m/min
  • Vitesse de déplacement : 20 m/min

Ces deux grues ont été conçues sur mesure pour les nouvelles installations d'une entreprise manufacturière indonésienne. Avant la finalisation du contrat, le client s'est rendu en Chine pour visiter notre usine. Impressionné par nos capacités de production et notre contrôle qualité, il a exprimé sa grande satisfaction et sa confiance quant à la poursuite de cette coopération.

Des ponts roulants monopoutres européens livrés en Indonésie

poutre principale d'un pont roulant monopoutre
  • Produit : Pont roulant monopoutre européen
  • Capacité: 10t + 5t
  • Longueur de la travée : 8,9 m
  • Hauteur de levage : 6 m

Pour accompagner son développement commercial, le client a construit un nouvel atelier et a demandé à notre entreprise de concevoir un pont roulant adapté à ses besoins. Après de multiples échanges et ajustements de conception, son choix s'est finalement porté sur un pont roulant monopoutre de type européen hautes performances. Il a également demandé un palan électrique à chaîne de 5 tonnes comme solution de secours.

Après la livraison des grues à l’usine, le client était très satisfait de la qualité et des performances.

50 ponts roulants bipoutres européens de 120 tonnes installés en Indonésie

Pont roulant européen à double poutre
  • Projet : Pont roulant bipoutre européen
  • Capacité : 120t
  • Quantité: 50 ensembles

Nous avons terminé l'installation et la mise en service du pont roulant bipoutre QDX120t en Indonésie.

Nous nous concentrons non seulement sur l'obtention de commandes, mais aussi sur le service après-vente. Quelle que soit la distance, nous pouvons organiser l'installation avec des techniciens aussi longtemps que nécessaire.

Pont roulant monopoutre 5T exporté vers l'Indonésie

Pont roulant à poutre principale de 5 t
Faisceau principal
  • Capacité : 5 t
  • Envergure : 18,14 m
  • Hauteur maximale : 6 m
  • Vitesse de levage : 8 m/min
  • Vitesse de déplacement du levage : 20 m/min
  • Vitesse de déplacement de la grue : 20 m/min

Ce pont roulant monopoutre est utilisé dans le cadre d'un nouveau projet. Notre client a réalisé lui-même la structure métallique et les travaux connexes, tandis que notre ingénieur a conçu la portée et la hauteur de levage à partir des plans d'atelier du client.

Conclusion

Figurant parmi les trois premiers fabricants de ponts roulants en Chine, Dafang a réalisé avec succès de nombreux projets en Indonésie et maîtrise parfaitement les procédures d'exportation et les exigences spécifiques du marché local. Nous nous engageons à fournir à nos clients indonésiens des produits de pointe, des solutions sur mesure et un service après-vente complet. Pour les entreprises qui privilégient la qualité, l'efficacité et la fiabilité, Dafang est un partenaire de confiance.

Cindy
Cindy
WhatsApp : +86-19137386654

Je suis Cindy, j'ai 10 ans d'expérience professionnelle dans le secteur des grues et j'ai accumulé une richesse de connaissances professionnelles. J'ai choisi des grues satisfaisantes pour plus de 500 clients. Si vous avez des besoins ou des questions concernant les grues, n'hésitez pas à me contacter, j'utiliserai mon expertise et mon expérience pratique pour vous aider à résoudre le problème !

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