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Ponts roulants pour postes de travail : solution de levage modulaire

  • La conception modulaire permet une configuration flexible des longueurs de voies et du nombre de ponts, avec une possibilité d'extension des systèmes existants.
  • Légère et facile à utiliser, elle ne nécessite qu'une force d'environ 1% du poids total de la charge pour déplacer la grue.
  • Les assemblages boulonnés ne nécessitent aucune soudure, ce qui rend l'installation rapide et facile.
  • Les voies ferrées fermées protègent contre la contamination par la poussière et la saleté.
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2 types de ponts roulants pour ateliers adaptés à différentes conditions

Ponts roulants à poste de travail autonome
Ponts roulants à poste de travail autonome
  • Utilise des colonnes et des structures de support indépendantes sans dépendre de la toiture du bâtiment.
  • Peut être installé indépendamment dans les zones de travail désignées.
  • Idéal pour les installations dont la structure ne permet pas de supporter des ponts roulants fixés au plafond.
Pont roulant monté au plafond
  • Fixation directe à la structure du toit ou du plafond, sans nécessiter de colonnes au sol.
  • L'absence de colonnes permet de dégager totalement l'espace au sol.
  • Idéal pour les établissements disposant d'une surface au sol limitée.

Composants modulaires pour pont roulant de poste de travail

Les ponts roulants pour postes de travail présentent une conception modulaire, composée d'éléments standardisés tels que des rails, des poutres de pont, des chariots, des dispositifs de suspension et des connecteurs. Ces éléments s'assemblent comme des blocs de construction grâce à des fixations boulonnées, ce qui réduit les travaux de soudure et de fabrication sur site et simplifie l'installation.

Rail fixe
Rail fixe
  • Fabriqué en acier au carbone Q235B laminé à froid avec une section transversale optimisée pour réduire le poids tout en maintenant la capacité de charge.
  • La conception fermée des rails empêche l'accumulation de poussière et de débris sur les surfaces de roulement, réduisant ainsi la résistance au roulement et assurant un mouvement plus fluide du chariot.
  • Longueur maximale d'une seule voie de 9 m.
  • Disponible en plusieurs tailles, permettant de combiner différentes spécifications de chenilles au sein d'un même système de grue.
Rail conducteur intégré
Rail conducteur intégré
  • Améliore la hauteur sous plafond disponible.
  • La conception sans câble élimine tout risque de collision de câbles.
  • Aucune installation d'alimentation externe supplémentaire n'est requise, ce qui permet de gagner du temps et de réduire les coûts d'installation.
Joint de rail
Joint de rail
  • Raccordements rapides sur rails à l'aide d'écrous autobloquants anti-rotation.
  • Réduit le besoin de rails droits de longueur personnalisée, diminuant ainsi les délais de livraison.
Dispositif de suspension
  • Réglage précis de la hauteur du rail au millimètre près grâce à des tiges filetées.
  • Peut être fixé à différentes structures aériennes pour une plus grande flexibilité d'installation.
Chariot de voyage
Chariot de voyage
  • La résistance au roulement n'est que de 0,5% de la charge en mouvement stable.
  • Les roues sont montées sur des roulements à faible friction, lubrifiés à vie, pour un fonctionnement silencieux et fluide.
  • Les roues sans entretien offrent une absorption efficace des chocs.
Voyager en voiture
Voyager en voiture
  • Disponible en versions électrique et pneumatique.
  • Transmission sûre du couple moteur grâce à une grande roue de friction à coefficient de friction élevé.
  • Force de traction élevée.

Pont roulant de poste de travail utilisé dans divers ateliers

Pont roulant de poste de travail autonome pour l'industrie de la fabrication d'équipements environnementaux

Pont roulant de poste de travail autonome pour l'industrie de la fabrication d'équipements environnementaux

Disposant d'un espace atelier limité, le client devait assurer le soudage et l'assemblage d'équipements lourds de 2 tonnes tout en conservant une certaine flexibilité pour les futurs ajustements de sa ligne de production. Pour répondre à ces exigences, un système de pont roulant KBK flexible à double poutre et à faible hauteur sous plafond a été adopté. Ce système permet le levage de charges lourdes malgré une hauteur sous plafond réduite et s'adapte aux différents postes de travail grâce à sa conception modulaire.

  • Conception à très faible hauteur sous plafond : Équipé d’un palan électrique à chaîne à faible hauteur sous plafond, permettant au crochet de s’approcher au plus près de la bride inférieure du rail, économisant ainsi 20 à 30 cm d’espace en hauteur par rapport aux grues conventionnelles.
  • Fonctionnement stable et robuste : La structure à double poutre offre une bonne rigidité et une stabilité opérationnelle, répondant aux exigences du soudage et de l'assemblage d'équipements lourds de 2 tonnes.
  • Agencement flexible des postes de travail : les rails, les points de suspension, les chariots et les poutres de pont comportent des composants modulaires qui peuvent être configurés en fonction de l’agencement des lignes de production et de la position des équipements.
  • Ajustements rapides : Pour s’adapter aux éventuelles modifications de l’agencement de la ligne de production, la conception modulaire à démontage rapide permet d’effectuer un ajustement de poste de travail de 4 mètres en seulement 90 minutes, minimisant ainsi les perturbations de la production.

Pont roulant fixé au plafond pour lignes de soudage automobile

Pont roulant fixé au plafond pour lignes de soudage automobile

Un constructeur automobile avait besoin d'un système de pont roulant pour sa ligne de soudage de carrosserie afin de supporter la suspension des pistolets de soudage, le levage des gabarits de grande taille et la manutention des matériaux entre plusieurs postes de travail. Compte tenu de la forte densité d'équipements et du réseau complexe de voies ferrées, un système combinant voies droites, voies courbes et aiguillages a été mis en place.

  • Configuration flexible des voies pour les agencements complexes : voies droites, courbes et aiguillages sont combinés pour faciliter le transfert de matériaux entre les différents postes de travail. Pour gérer les intersections entre les voies des pistolets de soudage et celles des palans, des points de suspension à longueur réglable permettent aux deux systèmes de voies de se croiser à différentes hauteurs sans interférence.
  • Utilisation des structures en acier existantes pour réduire les coûts d'installation : grâce à des mesures sur site et à des configurations de voies optimisées, le système de suspension est monté sur les structures en acier existantes de l'atelier, réduisant ainsi le besoin de structures de support supplémentaires.
  • Conceptions en porte-à-faux et télescopiques pour une zone de travail étendue : les ponts roulants monopoutre en porte-à-faux et télescopiques permettent de déplacer des charges au-delà de la zone de couverture des voies ferrées conventionnelles, avec une portée maximale en porte-à-faux de 2 mètres.
  • Levage synchronisé à double crochet pour une stabilité accrue : Un palan à double crochet LDC est utilisé pour lever les équipements volumineux. Associé à des variateurs de fréquence et à une commande de synchronisation des deux moteurs, le système réduit le balancement horizontal de la charge et améliore la stabilité opérationnelle.

Supports de pont roulant pour postes de travail en aluminium : des améliorations flexibles pour les lignes de production d'usinage

Grue de poste de travail en aluminium

Une entreprise d'usinage devait relever les défis liés à la manutention de pièces de précision, à l'ajustement de l'agencement de sa ligne de production et à l'efficacité des opérations manuelles. Afin de répondre aux exigences d'espace et de manutention des ateliers d'usinage de petite et moyenne taille, un système de pont roulant KBK en aluminium, associé à un dispositif de levage intelligent, a été adopté. Cette solution offre une plus grande flexibilité pour le chargement et le déchargement des machines, la manutention des pièces et l'assemblage.

  • Structure légère : Les poutres de pont en aluminium réduisent le poids propre de la grue à environ 30% de celui d'une structure en acier, économisant plus de 30% d'espace d'installation et rendant le système adapté aux ateliers d'usinage à espace limité.
  • Extension modulaire : Le système KBK présente une conception modulaire qui prend en charge plusieurs configurations de voies, permettant des ajustements et une extension flexibles à mesure que les lignes de production et les aménagements des postes de travail changent, avec une portée maximale de 12 m.
  • Fonctionnement fluide et silencieux : les chenilles à faible résistance au roulement associées à des roulements de précision maintiennent le bruit de fonctionnement en dessous de 50 dB, réduisant ainsi le balancement et les collisions des pièces lors de la manutention.
  • Levage intelligent et précis : le dispositif de levage intelligent prend en charge les modes de commande par poignée et de levage flottant. En mode flottant, la précision de positionnement atteint 0,1 mm, facilitant ainsi le chargement, le déchargement et l’assemblage de pièces de précision.
  • Amélioration de l'efficacité de la manutention : La commande de vitesse continue augmente la vitesse de manutention de 40%, réduisant ainsi l'effort manuel et le temps passé à effectuer des ajustements de positionnement répétés.

Pont roulant rigide pour postes de travail dans des espaces restreints en fabrication électronique

Grue de poste de travail rigide

Dans une usine de fabrication de produits électroniques, l'espace entre les postes de travail était limité (moins de 2 m), ce qui rendait difficile l'installation de ponts roulants classiques. Par ailleurs, la manutention stable des composants électroniques et des instruments de précision était indispensable, or la manutention manuelle était inefficace et présentait des risques pour la sécurité.

Pour répondre aux contraintes d'espace et aux exigences de manutention précise, un système de grue rigide KBK a été adopté, avec des dimensions de rails et de poutres de pont adaptées aux conditions du site, assurant une couverture précise dans l'espace limité.

  • Conception compacte et personnalisée : les voies sont adaptées à la configuration des équipements et des postes de travail afin d’éviter toute interférence avec les équipements au sol. La portée de la poutre de la passerelle est réduite à 1,5 m pour s’adapter aux postes de travail étroits.
  • Gain d'espace vertical : La structure rigide KBK réduit l'espace occupé par le système de grue, augmentant le dégagement vertical disponible de 30%.
  • Manutention fluide et précise : un palan électrique à chaîne associé à une commande à fréquence variable permet un levage et un déplacement en douceur, répondant aux exigences de manutention stable des composants électroniques et des instruments de précision.
  • Commande efficace par un seul opérateur : la commande par pendentif ou à distance permet à un seul opérateur d'effectuer des tâches de manutention, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle de 50%.

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