introduzione al prodotto
La gru a portale bitrave europea adotta la progettazione e la produzione di standard FEM avanzati europei. Rispetto alle normali gru a portale, la sua caratteristica principale è l'utilizzo di una configurazione del carrello standard europeo, un riduttore di superficie temprato e un sistema di azionamento tre in uno. L'intera gru adotta la tecnologia PLC + controllo di conversione di frequenza, migliorando complessivamente le prestazioni del prodotto. Allo stesso tempo, il peso morto della gru è stato ridotto di oltre 151 TP/T, la pressione sulle ruote della gru è stata ridotta di 1020 TP/T, ampiamente utilizzata in fabbriche, scali merci, magazzini e altri luoghi per il sollevamento merci.
Parametri delle gru a portale a doppia trave europee
Caratteristiche delle gru a portale a doppia trave europee
- Elevata affidabilità, sicurezza e tasso di funzionamento senza manutenzione
- Fattore di servizio continuo: 60% (applicabile ai motori premium)
- Velocità di raffreddamento: 30% più veloce delle gru convenzionali.
- Design compatto, dimensioni ridotte, peso proprio ridotto, altezza libera ridotta
- Basso rumore
- Investimenti ridotti: minori costi di ingegneria civile in officina grazie al peso leggero della gru e al carico ridotto sulle ruote.
- Efficienza energetica. La potenza totale del motore è notevolmente inferiore rispetto a quella dei modelli convenzionali.
Configurazioni di prodotto delle gru a portale a doppia trave europee
Argano di tipo europeo
- Progettato secondo gli standard FEM internazionali.
- Leggero, altezza ridotta, risparmio energetico e nessuna manutenzione.
- Controllo della frequenza, funzionamento regolare.
- Non necessita di manutenzione.
Raggio principale
- La trave principale sarà sottoposta a sabbiatura per rimuovere la ruggine e verniciata con primer epossidico ricco di zinco.
- La trave principale viene tagliata mediante una macchina da taglio al plasma a controllo numerico.
- La saldatura di testa della flangia di tensione deve essere sottoposta a rilevamento dei difetti mediante ultrasuoni o raggi X, come specificato.
Trave a terra
- La trave di fondazione sarà sottoposta a sabbiatura per rimuovere la ruggine e verniciata con primer epossidico arricchito di zinco.
- Le ruote della trave di terra vengono prodotte in uno speciale laboratorio di fusione sotto vuoto, che rende le ruote più elastiche e la superficie esterna più resistente e durevole.
Quadro elettrico
- Marchio Schneider o SIEMENS, azienda famosa e popolare nel mondo.
Casi di gru a portale a doppia trave europea Dafang Crane
Gru a portale a doppia trave europea da 5 tonnellate installata negli Stati Uniti
Gru a portale a doppia trave europea installata
Gru a portale a doppia trave europea installata
Gru a portale a doppia trave europea installata
Caratteristiche della gru a portale a doppia trave europea:
- Capacità: 5 tonnellate
- Lunghezza della campata: 16,4 m
- Altezza di sollevamento: 4.415 m
- Gruppo di servizio: A5
- Modalità di controllo: controllo a sospensione + telecomando wireless
- Standard: configurazione europea
- Luogo di installazione: magazzino interno
Settori di applicazione:
Questa gru a portale bitrave da 5 tonnellate, conforme allo standard europeo, è stata installata in un magazzino a Guam, negli Stati Uniti, per un cliente attivo nel settore dei componenti prefabbricati in calcestruzzo. La gru viene utilizzata principalmente per il sollevamento e il trasferimento di componenti in acciaio, parti integrate e raccordi durante le operazioni di stoccaggio e logistica interna. Il design bitrave garantisce prestazioni di sollevamento stabili e un posizionamento preciso in spazi interni ristretti.
Sfide e soluzioni del progetto:
Il cliente ha fornito parametri tecnici chiari e disegni dettagliati del magazzino, consentendo ai nostri ingegneri di sviluppare rapidamente una soluzione adeguata. Una delle principali preoccupazioni era l'altezza di sollevamento limitata, poiché la gru doveva adattarsi alla struttura del magazzino senza compromettere la corsa del gancio. Dopo una comunicazione tecnica dettagliata, l'altezza e la configurazione della gru sono state ottimizzate per soddisfare pienamente i vincoli del sito.
Un'altra sfida è stata la spedizione a Guam, dove la disponibilità di navi dalla Cina è limitata. Grazie al coordinamento del nostro team logistico, è stato possibile garantire un programma di spedizione adeguato, garantendo la consegna puntuale della gru al cantiere.
Punti salienti del progetto:
- Progettato su misura per adattarsi all'altezza limitata del magazzino interno
- Struttura a doppia trave europea per un sollevamento stabile e preciso
- Doppia modalità di controllo per flessibilità e sicurezza operativa
- Consegna riuscita nonostante le difficili condizioni di spedizione
- Installazione e messa in servizio senza problemi con assistenza tecnica a distanza
Gru a portale a doppia trave europea da 35 tonnellate esportata in Bangladesh
Imballaggio per carrelli europei
Imballaggio del carrello da viaggio della gru
Imballaggio con trave di terra
Caratteristiche della gru a portale a doppia trave europea:
- Capacità: 35 tonnellate
- Lunghezza della campata: 10,534 m
- Altezza di sollevamento: 7,2 m
- Velocità di sollevamento: 0,44–4 m/min
- Velocità di spostamento del carrello: 2–20 m/min
- Velocità di traslazione della gru: 3–30 m/min
- Tensione di lavoro: 380 V / 50 Hz / trifase CA
Settori di applicazione:
Questa gru a portale bitrave europea personalizzata è stata realizzata per un cliente in Bangladesh ed è progettata per operazioni di sollevamento pesanti in ambienti interni. La gru viene utilizzata principalmente per la movimentazione di componenti industriali di grandi dimensioni all'interno di officine di produzione, dove altezza di sollevamento, campata e dimensioni dell'edificio sono strettamente limitate. La sua struttura bitrave in stile europeo garantisce un funzionamento stabile, un posizionamento preciso e un'elevata affidabilità anche con carichi pesanti.
Progettazione e personalizzazione:
A causa dei rigidi vincoli di larghezza e altezza dell'officina, la gru è stata completamente personalizzata per adattarsi alle condizioni del sito del cliente. Il nostro team di ingegneri ha preparato disegni dettagliati in scala 1:1, considerando attentamente ogni dettaglio strutturale e operativo per garantire che la gru si integrasse perfettamente nella struttura esistente, rispettando al contempo la capacità di sollevamento e gli standard prestazionali richiesti.
Punti salienti del progetto:
- Progettato su misura per soddisfare le rigide limitazioni degli spazi interni
- Design standard europeo che garantisce un funzionamento regolare e un'elevata affidabilità
- Controllo preciso della velocità adatto alla movimentazione di carichi pesanti
- Imballaggio sicuro e professionale per spedizioni all'estero
- Forte supporto ingegneristico dalla progettazione alla consegna
Gru a portale a doppia trave europea da 15 tonnellate esportata in Cile
Trave principale della gru a portale a doppia trave europea
Trave di base per gru a portale a doppia trave europea
Gamba di supporto per gru a portale a doppia trave europea
europeo Caratteristiche della gru a portale a doppia trave:
- Capacità: 15 tonnellate
- Lunghezza campata: 8,2 m
- Altezza di sollevamento: 8,5 m
- Meccanismo di sollevamento: carrello europeo da 15t
- Velocità di sollevamento: 0,66/4 m/min
- Velocità di spostamento trasversale: 5-20 m/min
- Velocità di spostamento della gru: 3-30 m/min
- Modalità di controllo: telecomando senza fili
- Gruppo di servizio: A5
- Tensione di lavoro: 380V/50HZ/3Ph
Settori di applicazione:
Questa gru a portale bitrave europea è stata installata nell'officina di produzione di un cliente cileno ed è adatta per operazioni di carico, scarico, trasporto e movimentazione di pezzi in acciaio. Grazie alla sua struttura a doppia trave in stile europeo e all'elevata velocità di traslazione, soddisfa i requisiti degli stabilimenti moderni in termini di efficienza, affidabilità e flessibilità nella movimentazione.
Imballaggio e spedizione
Con oltre dieci anni di esperienza nell'esportazione, garantiamo che ogni gru a portale venga imballata in modo sicuro e conveniente.
- Strutture principali: le parti in acciaio di grandi dimensioni sono imballate nude, con rivestimento antiruggine e involucro protettivo nei punti di giunzione principali; tutti i componenti sono chiaramente etichettati per facilitarne la movimentazione.
- Parti elettriche e di precisione: imballate in casse di legno con schiuma e rivestimento antiumidità per una maggiore protezione.
- Protezione della superficie: il metallo esposto è trattato con vernice anticorrosione e coperture antipioggia per il trasporto via mare.
Punti salienti del progetto
- Progettato su misura per adattarsi a una campata di 8,2 m e un'altezza di sollevamento di 8,5 m
- Progettazione standard europea (FEM/DIN) che garantisce elevata affidabilità
- Funzionamento remoto wireless per flessibilità e sicurezza
- Imballaggio professionale e spedizione con protezione completa per il trasporto via mare
- Installazione continua e supporto post-vendita da parte del nostro team tecnico
