Riduttore di velocità
Design degli ingranaggi temprato con alloggiamento saldato e disteso; ingranaggi realizzati in acciaio legato a basso tenore di carbonio, cementati, temprati e rettificati di precisione.
Motore di sollevamento
Alloggiamento in ghisa, avvolgimenti in rame resistenti fino a 180 °C, rotore bilanciato con precisione per un funzionamento fluido e silenzioso.
Carrello tamburo
Realizzato in lamiera di acciaio ad alta resistenza laminata e saldata, verificata per resistenza e rigidità, con durezza superficiale fino a 60 HRC. Le saldature sono ispezionate mediante controlli a ultrasuoni e con particelle magnetiche.
Cavo d'acciaio
Struttura multifilare ad alta resistenza con anima in fibra o acciaio; resistenza alla trazione fino a 1770 N/mm².
Freno del carrello
Punti di articolazione dotati di cuscinetti lubrificati per un'elevata efficienza e una lunga durata, senza necessità di manutenzione durante il funzionamento.