안전 및 성능을 위한 갠트리 크레인 검사 체크리스트

2025년 6월 17일

갠트리 크레인은 직원의 노동 강도를 크게 줄일 수 있지만, 사용 및 설치 과정에서 작업자의 부주의로 인해 다양한 안전 사고가 반복적으로 발생하고 있습니다. 가동 중인 갠트리 크레인의 작업 상태가 국가 표준 및 규정을 준수하도록 보장하기 위해서는 견고한 안전 감독 시스템을 구축하는 것이 필수적입니다. 정기적인 갠트리 크레인 검사는 잠재적 위험을 파악하고 안전 작업에 대한 작업자의 인식을 높이는 데 중요한 역할을 합니다.

과거 사고 분석 결과, 사고 원인은 크게 세 가지로 분류할 수 있습니다. 설치 및 운영 인력의 불법 작업, 설계 및 제조 결함, 그리고 안전 관리 시스템의 취약성입니다. 이 중 인력의 불법 작업으로 인한 사고는 무려 75%에 달합니다. 갠트리 크레인 검사 과정에서 검사관 간의 기준 해석 차이로 인해 검사 항목을 누락하거나 지나치게 엄격한 평가가 이루어지는 경우가 있었습니다.

본 논문의 주요 목적은 검사 전문가들이 검사의 전반적인 품질을 향상시키고 관련 인력의 안전을 확보할 수 있도록 지원하는 것입니다. 장비 시험의 실제 적용을 시작으로, 본 연구는 갠트리 크레인 관련 검사 및 시험 기술을 체계적으로 탐구합니다. 도시 건설에 사용되는 갠트리 크레인의 안전 상태를 평가하고, 확인된 문제점을 요약하며, 잠재적 위험을 분석하고, 갠트리 크레인 검사 및 시험에 대한 과학적이고 실용적인 접근 방식을 제시합니다.

갠트리 크레인 검사 기술 정보

갠트리 크레인 검사 과정에서 일부 갠트리 크레인의 작동 메커니즘 및 리프팅 메커니즘 등 부품의 명판이 크레인의 최초 출고일과 일치하지 않는 것으로 확인되었습니다. 또한, 해당 유지보수 또는 교체 기록도 존재하지 않았습니다. 이러한 불일치는 데크 교체 및 갠트리 크레인 출고일 변경과 같은 무단 개조가 있었을 가능성을 제기했습니다.

갠트리 크레인 검사의 일환으로, 장비 문서를 신중하게 검토해야 합니다. 장비당 하나의 파일을 확보해야 합니다. 장비 형식 시험 보고서는 제조 허가 요건을 충족하기 위해 갠트리 크레인의 주요 매개변수에 대한 하향식 적용 원칙을 따라야 합니다.

갠트리 크레인 검사 과정에서 검사관은 호이스트 메커니즘 모터, 전기 캐비닛, 장거리 및 교차 이동 메커니즘 모터 등 주요 부품의 명판에 표시된 공장 출고일이 전체 크레인의 명판과 일치하는지 확인해야 합니다. 부품이 교체되거나 정비된 경우, 추적성 및 규정 준수를 위해 해당 정비 및 운영 기록을 확인해야 합니다.

갠트리 크레인 검사 작동 환경 및 외관

  • 크레인 장비를 검사하는 과정에서 리프팅 장비의 메인 빔이나 아웃리거에 표시된 정격 리프팅 중량이나 정격 리프팅 모멘트가 명확하고 정확한지 확인해야 합니다.
  • 리프팅 장비의 이동 부분과 건물, 시설 및 송전선 사이의 안전 거리는 GB6067.1-2010 "리프팅 장비 안전 규정 제1부: 일반 조항"의 10.2 및 15.3 요구 사항을 준수해야 합니다.
  • 크레인 카트 작동 트랙 압력판이 완전하고 제자리에 설치되었는지, 카트 트랙 조인트 사이의 간격이 2mm를 넘지 않는지, 트랙 조인트 사이의 정렬 간격이 1mm를 넘지 않는지, 카트 트랙과 트랙 기초가 부유하는지 확인하십시오.
  • 트롤리 트랙 압력판은 완전하고 제자리에 설치되어야 하며, 안전 성능에 중대한 영향을 미치는 결함이 없어야 합니다.
  • 스프레더 연결은 고정되어 있고 안정적입니다.
  • 스프레더는 용접되어서는 안 되며, 분리 방지 장치는 유연하고 효과적이어야 합니다.

금속 구조물의 갠트리 크레인 검사에 초음파 검사 적용

  • 초음파를 이용하여 주요 힘성분을 검출하고, 초음파를 통해 샘플과 상호 작용하고, 거시적 결함을 검출하고, 기하학적 특성을 측정하며, 이들의 구체적인 적용성을 평가합니다. 
  • 메인 빔, 엔드 빔, 아웃리거 등 주요 구조 부품의 두께를 시험하십시오. 유효 단면 두께가 원래 설계 두께의 90% 미만인 부품은 수리가 불가능할 경우 폐기 처리해야 합니다.

갠트리 크레인 주요 부품 검사 시 자기 분말 검사 적용

  • 자분 검출은 강자성체 표면 또는 그 주변의 결함을 검출하는 데 사용됩니다. 자분 검출의 감도는 0.1µm 폭의 균열까지 검출할 수 있습니다. 
  • 갠트리 크레인의 대부분 부품은 불규칙한 금속 구조 부품이며, 갠트리 크레인의 주요 구성품은 용접 방식으로 연결되어 있어 부품 및 용접부의 결함을 검출하는 데 사용할 수 있습니다.
  • 갠트리 크레인의 주요 구성 요소는 모두 용접 강재 구조물입니다. 구조물의 부피가 크고 용접 부위가 많아 기술적인 관점에서 모든 용접 부위를 점검하는 것은 불가능합니다. 
  • 검사는 중요 구조물의 주요 용접 위치에 초점을 맞춰야 하며, 이러한 용접 공정은 GB 6067.1-2010 "리프팅 기계 안전 규정 제1부: 일반 조항" 3.3 요구 사항을 충족해야 합니다.

안전 보호 및 보호 장비 검사

  • 크레인 리프팅, 러핑, 작동 및 회전 메커니즘을 포함한 갠트리 크레인의 안전 보호 장치를 검사할 때는 신뢰할 수 있는 제동 장치가 장착되어야 합니다.
  • 브레이크 성능에 영향을 미치는 브레이크 휠 표면에 오일 얼룩이 없습니다.
  • 브레이크 패드 마모가 50%에 도달하지 않습니다.
  • 메커니즘 브레이크의 브레이크 휠이 정상적으로 회전하면 브레이크 패드는 브레이크 휠에서 완전히 분리되어야 합니다.

갠트리 크레인 검사의 유압 시스템 검사

  • 갠트리 크레인의 유압 장치는 주로 덤핑 후크의 동력 구동 장치에 사용됩니다. 점검 과정에서는 밸런스 밸브와 유압 잠금 장치 및 액추에이터 사이의 견고한 연결에 주의를 기울여야 합니다. 유압 회로에 오일 누출이 없어야 합니다. 유압 장치는 안전 제한 개구부와 함께 설치해야 합니다.
  • 갠트리 크레인의 유압 구동 장치를 검사할 때 흔히 발생하는 문제는 다음과 같습니다. 유압 실린더에 안전 제한 장치가 장착되어 있지 않습니다.
  • 유압 실린더에 오일 누출이 있으며, 유압 푸시로드 고정 장치의 핀 샤프트의 축 고정이 신뢰할 수 없습니다.

갠트리 크레인 검사의 캡 검사

점검 과정에서 빈번하게 발생한 문제는 다음과 같습니다. 운전실 바닥 단열 미설치, 운전실 고정 연결 불량, 리프팅 장비 전체 전원 스위치 상태 미표시, 크레인 경고등 작동 불량. 갠트리 크레인 운전실 내부 점검 시 유의해야 할 사항은 다음과 같습니다.

  • 운전실에는 소화기와 단열 바닥이 설치되어야 하며, 조작 장치 옆에는 표지판이 있어야 하며, 표시등과 비상 정지 장치는 빨간색이어야 합니다. 
  • 운전실은 견고하게 고정되고 신뢰할 수 있어야 하며, 야외에서 작업할 때는 방풍, 방수, 자외선 차단 등의 보호 장치를 설치해야 합니다.

갠트리 크레인 검사 시 전기 설비 검사

  • 전기 검사의 중요한 부분은 모터입니다. 모터는 500V의 작동 전압에서 견고하고 안정적으로 고정되어야 하며, 절연 저항은 0.5MW 이상이어야 합니다. 
  • 브러시 압력이 정상인지, 리프팅이 유연한지 확인하세요.
  • 금속 구조물을 접지선으로 사용하면 지구를 금속 껍질에 연결할 수 있습니다. 
  • 일반적으로 용접되지 않는 금속 구조물의 경우 점퍼 배선을 설치해야 합니다. 
  • 비용접 방식으로 연결할 경우, 연결 금속 부분에 페인트나 녹이 있으면 등전위차가 발생하고 전기적 연결이 불안정해집니다.
  • 점검 결과, 일부 대형 및 소형 차량의 선로 연결부 점퍼 배선이 설정되어 있지 않은 것으로 나타났습니다. 캡 상단이 볼트로 고정되어 있었고, 점퍼 배선이 요구 사항대로 설정되어 있지 않았습니다.

리프팅 장비 안전 모니터링 및 관리 시스템 검사

  • 100톤(이 수치 포함) 이상의 인양 중량을 가진 갠트리 크레인과 교량 건설 기계(무제한 매개변수)의 경우, 인양 장비 안전 모니터링 및 관리 시스템을 설치해야 합니다. 모니터링 및 관리 시스템은 장비 관리자가 시스템에 로그인하여 정확한 계정 번호와 비밀번호를 입력하고, 자체 검사 프로그램을 켜서 실행한 후 자체 검사 결과를 표시해야 합니다. 또한, 시스템 자체에 고장 발생 시 경보 출력 기능이 있어야 합니다. 
  • 안전 모니터링 시스템은 GB/T 28264-2017 "리프팅 장비 안전 모니터링 및 관리 시스템"의 표 1을 준수하여 정보 수집 소스가 요구 사항을 충족하는지 확인해야 합니다.
  • 갠트리 크레인은 주로 쉴드 크레인에 사용됩니다. 점검 과정에서 일부 갠트리 크레인이 작동 스트로크를 모니터링하지 못하고, 모니터링 시스템이 누적 시간을 모니터링하지 못하며, 리프팅 중량 표시가 소수점 둘째 자리까지 유지되지 않는 것으로 확인되었습니다.

갠트리 크레인 검사 성능 테스트

  • 성능 테스트에는 정적 하중 테스트, 동적 하중 테스트, 안정성 테스트(해당되는 경우)가 포함됩니다. 
  • 먼저 무부하 시험을 실시하여 작동 메커니즘이 유연한지, 작동이 안정적이고 신뢰할 수 있는지 시각적으로 관찰합니다.
  • 갠트리 크레인의 레일 갉아먹기 문제는 성능 테스트에서 자주 발견됩니다. 요약하면 다음과 같은 상황입니다.
  • 35m 이상의 스팬을 가진 갠트리 크레인은 레일 갉아먹는 현상이 더 흔합니다. 그 이유는 갠트리 크레인의 스팬이 클 경우, 작동 중 모터의 동기 불량이 심해지고 수평 휨이 심해지며, 작동 중 카트 림이 레일과 마찰되어 레일 갉아먹는 현상이 발생하기 때문입니다.
  • 수명이 너무 긴 갠트리 크레인은 레일 갉아먹기 쉽습니다. 갠트리 크레인을 장기간 하중에 노출시키면 갠트리 크레인의 메인 빔이나 작은 프레임이 소성 변형되어 레일 갉아먹기가 발생합니다. 
  • 궤도 부설은 표준화되어 있지 않습니다. 두 궤도가 평행하지 않아 크레인 작동 시 한쪽 큰 바퀴 림의 바깥쪽 가장자리가 궤도에 마찰되고, 다른 쪽 림의 안쪽 가장자리가 카트 궤도에 마찰되어 카트 궤도가 레일에 닿게 됩니다. 
  • 갠트리 크레인의 두 카트의 구동 모터가 동기화되지 않으면, 주행 시간이 증가함에 따라 양쪽 카트의 주행 스트로크가 일치하지 않게 되고, 레일을 갉아먹는 현상이 발생합니다. 
  • 두 모터 드라이브의 브레이크 간극이 서로 다르면 제동 행정이 달라 작동이 동기화되지 않아 바퀴가 레일에 닿는 현상이 발생합니다. 위에서 언급한 레일 갉아먹음의 원인을 분석하고, 이에 따른 조치를 취하여 레일 갉아먹음 현상이 발생하지 않도록 방지할 수 있습니다.

마지막으로

검사 담당자의 전반적인 검사 수준 향상과 관련 직원의 생명 안전 확보를 지원하기 위해, 갠트리 크레인 검사 및 시험 기술의 안전 현황을 평가, 분석 및 요약하고, 기술 자료 검토, 작동 환경 및 외관 검사, 금속 구조 검사, 부품 검사, 안전 보호 장치 검사, 유압 장치 검사, 운전실 연결부 검사, 전기 검사, 대형 리프팅 장비 안전 모니터링 및 관리 시스템 검사, 성능 시험 등의 항목으로 검사 및 시험 기술을 평가합니다. 갠트리 크레인의 과학적이고 적용 가능한 검사를 보장하기 위해 갠트리 크레인 안전 평가 시스템을 구축했습니다.

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