칭다오 신공항 고속 링크 프로젝트, Dafang Group의 RTG 크레인을 사용하여 가속화

최근 몇 년 동안 Dafang Group은 빠르게 발전하여 산을 만나면 도로를 열고 물을 만나면 다리를 건설하며 지능적이고 전문적인 크레인 기술에서 점점 더 정교해졌습니다. 철강 구조 및 강철 교량에 대한 주문이 점점 더 커지고 있으며 Dafang Group은 중국 및 해외 인프라 건설에 적극적으로 참여하고 있습니다.

Dafang Heavy Machine이 착수한 Qingdao New Airport High-speed Link Superimposed Steel Bridge 프로젝트는 여전히 빠르게 생산되고 있습니다. Dafang Heavy Machine에서 생산한 고무 타이어 갠트리 크레인은 프로젝트의 건설 기지로 보내졌고 칭다오 신공항 고속 링크 프로젝트를 지원하기 위해 노력하기 시작했습니다.

이번에 소개해드릴 장비는 바로 이 빅맨입니다.↓

리프팅 장비는 당사 그룹이 독자적으로 개발한 고무 타이어 갠트리 크레인으로 리프팅 용량은 100+100t, 스팬은 40m, 리프팅 높이는 12m입니다. 크레인은 16개의 공압 타이어, 이중 메인 빔 구조 및 이중 트롤리 작동 모드를 갖추고 있습니다. 교량 취급을 위해 특별히 설계된 우수한 건설 도구입니다.

고무 타이어 갠트리 크레인의 일부 기능은 다음과 같습니다.

1. 직선보행, 대각선보행, 수평보행, 제자리회전, 애커만 조향 등 12가지 보행 기능을 구현할 수 있다. 그것은 다양한 작업 조건의 요구를 충족시키는 4% 등반 능력을 가지고 있습니다.
2. 이 장비에는 자체 디젤 발전기가 있어 전력을 공급할 수 있어 전달 능력이 좋습니다. 이동 메커니즘에는 보행 중 고르지 않은 노면으로 인한 국부 응력을 제거할 수 있는 자동 레벨링 기능이 있습니다.
3. 트롤리 사이의 거리는 빠르고 임의로 조정할 수 있으며 현장 적응력이 강합니다.