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상부 주행 크레인과 하부 주행 오버헤드 크레인을 선택할 때, 상부 주행 시스템과 하부 주행 시스템 중 어떤 것을 선택할지는 운영 효율성과 시설 배치에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 두 유형 모두 유사한 리프팅 기능을 수행하지만, 세 가지 주요 측면에서 큰 차이를 보입니다. 바로 주행 방식, 지지 시스템 구성(예: 기둥 사용), 그리고 공간 활용입니다. 이 글에서는 이러한 차이점을 자세히 살펴보고 작업 환경과 건물 구조에 가장 적합한 크레인 유형을 결정하여 운영에 가장 적합한 선택을 할 수 있도록 도와드리겠습니다.
상부 주행 크레인의 전체 크레인은 활주로 보 상단에 설치되고, 주행 휠은 보 위에 놓인 강철 레일 위를 주행합니다. 이 구조는 일반적으로 후크 볼트나 용접 클램프를 사용하여 트랙을 보 표면에 단단히 고정한 후, 상부 주행 크레인 프레임을 트랙 위에 설치합니다. 상부 주행 크레인 시스템은 보 상단에서 작동하기 때문에 플랜트 구조물의 하중 용량에 대한 요구 사항이 더 높습니다. 하지만 상부 주행 브리지 크레인은 더 높은 인양 높이와 더 강력한 하중 용량을 제공할 수 있습니다. 상부 주행 크레인은 일반적으로 상부 트랙이 해당 장소를 지지하는 철골 구조의 공장이나 콘크리트 구조물에 사용됩니다.
이와 대조적으로, 오버헤드 크레인 아래에서 작동 중 활주로 빔의 하부 플랜지 또는 바닥면에 매달려 휠 세트를 통해 빔 아래로 이동합니다. 가장 큰 장점은 건물 구조에 대한 의존도가 낮다는 점이며, 특히 천장 공간이 낮거나 레일 설치가 불편한 플랜트 환경에 적합합니다. 하부 주행형 오버헤드 크레인은 일반적으로 중하중 및 경량 하중에 적합하며, 정격 인양 중량은 대부분 10톤 이내입니다.
상부 주행형과 하부 주행형 오버헤드 크레인의 가장 중요한 차이점 중 하나는 지지 방식에 있습니다.
상부 주행형 오버헤드 크레인은 크레인 전체와 하중을 지탱할 수 있을 만큼 튼튼한 전용 런웨이 시스템이 필요합니다. 건물이 원래 벽이나 지붕을 통해 이 하중을 지지하도록 설계되지 않았다면, 크레인의 작동력을 감당하기 위해 바닥에 추가적인 기둥과 런웨이 보를 설치해야 합니다. 상부 주행형 크레인은 뛰어난 인양 높이와 하중 용량을 제공하지만, 추가적인 지지 구조물이 필요하면 사용 가능한 바닥 면적이 크게 줄어들고 설치가 복잡해지며 전체 프로젝트 비용이 증가할 수 있습니다.
반면, 언더 러닝 오버헤드 크레인(서스펜션 크레인이라고도 함)은 천장이나 기존 지붕 구조물에 직접 설치됩니다. 바닥에 기둥을 설치할 필요가 없기 때문에 장비, 생산 라인, 인력 이동을 위한 귀중한 공간을 확보할 수 있습니다. 따라서 언더 러닝 크레인은 장비 배치가 조밀한 작업장이나 유동 인구가 많은 창고처럼 바닥 공간이 중요한 시설에 특히 적합합니다.
두 가지 중 하나를 선택할 때는 기존 건물의 하중 지지력을 이해하는 것이 매우 중요합니다. 지붕 구조가 크레인을 지탱할 수 있다면, 하부 러닝 시스템이 더 효율적이고 비용 효율적인 솔루션을 제공하는 경우가 많습니다. 하지만 최대 인양 높이와 향후 확장성이 최우선이고, 바닥 공간 희생이 허용된다면 상부 러닝 크레인이 더 나은 선택일 수 있습니다.
상부 주행 크레인은 일반적으로 건물 기둥과 런웨이 보로 구성된 지지 시스템이 필요합니다. 시설에 원래 대형 크레인 런웨이가 설계되지 않은 경우, 바닥에 추가로 지지 기둥을 설치해야 합니다. 이러한 기둥은 바닥 면적의 일부를 차지하기 때문에 운영 유연성이 저하될 수 있으며, 특히 장비 배치, 자재 보관 또는 교통 흐름에 중요한 공간이 필요한 작업장에서는 더욱 그렇습니다.
반면, 언더 러닝 브릿지 크레인은 별도의 바닥 설치 구조물 없이 천장이나 지붕 보에 직접 설치됩니다. 언더 러닝 브릿지 크레인 트랙은 기존 건물 구조물의 아랫면에 설치되므로 전체 지면 공간이 방해받지 않습니다. 이로 인해 바닥 공간 활용도가 높아져 기계 배치, 자재 이동 및 생산 효율이 더욱 향상됩니다.
상부 및 하부 러닝 시스템을 선택할 때, 여유 바닥 공간의 중요성을 고려하는 것이 매우 중요합니다. 특히 소규모 또는 고밀도 작업에서 작업 공간의 효율성을 극대화하는 것이 중요한 경우, 하부 러닝 크레인은 탁월한 이점을 제공합니다.
요약하자면, 이 글에서는 상부 주행 오버헤드 크레인과 하부 주행 오버헤드 크레인의 차이점을 요약하고, 다른 차원의 비교도 제시합니다.
설치 유형 | 상단 러닝 오버헤드 크레인 | 오버헤드 크레인 작동 중 |
---|---|---|
작동 모드 | 크레인은 활주로 빔의 맨 위 트랙을 따라 움직입니다. | 크레인은 활주로 빔의 아래쪽 플랜지에 매달려 작동합니다. |
컬럼 지지 시스템 | 기둥 지지 시스템이 필요합니다. | 기둥 지지 시스템이 필요 없습니다. |
공간 활용 | 더 작은 | 더 큰 |
후크 높이 | 더 높은 | 낮추다 |
운반 용량 | 높음(일반적으로 10~100톤, 또는 그 이상) | 중·경하중(일반 1~10톤) |
리프팅 공간 | 더 큽니다(후크가 들보의 위쪽에 있기 때문입니다). | 비교적 작음(후크가 활주로 빔보다 낮음). |
유지 | 더 간단하게 | 더 복잡하다 |
비용 | 같은 | 같은 |
크레인 치수 | 더 큰 | 더 작은 |
동일한 5톤의 오버헤드 크레인 두 가지 사례를 사용하여 상부 주행 오버헤드 크레인을 선택할 때와 언더헝 브릿지 크레인을 선택할 때를 비교합니다.
이 5톤 LX 모델 싱글 거더 현수 크레인은 화력 발전소의 석탄 발전 통합 프로젝트를 위해 맞춤 설계되었습니다. 6m 스팬과 12m 리프팅 높이를 갖춘 이 크레인은 ZDS 7.5kW 듀얼 스피드 호이스트(0.8m/8m/분)와 소형 YCD21-4/0.8kW 모터를 장착하여 메인 트랙과 트롤리 트랙 모두에서 20m/분의 부드러운 주행 속도를 제공합니다. 15mm 와이어 로프로 제작되고 -20°C ~ +40°C의 온도 범위에서 안정적인 성능을 발휘하도록 설계된 이 시스템은 $4,178의 기준 가격으로 매우 경제적인 솔루션을 제공했습니다.
이 프로젝트에서는 건물의 구조와 운영상의 필요성을 고려하여 상부 주행 방식 대신 하부 주행(서스펜션) 크레인을 선택했습니다. 철골 프레임은 위에서 크레인 하중을 충분히 지지할 수 있을 만큼 견고하여 바닥 기둥 없이 천장에 설치할 수 있었고, 장비와 인력을 위한 바닥 공간을 최대한 확보할 수 있었습니다. 12미터의 인양 높이 요건은 서스펜션 크레인의 성능 범위 내에 있었고, 별도의 크레인 설치가 필요하지 않았습니다.
이 프로젝트의 공정 장비 설치 구역은 공간이 넓고 지상 레이아웃의 유연성에 대한 요구 사항은 비교적 낮지만 리프팅 장비의 안정성, 후크 높이, 스팬 사용률에 대한 요구 사항은 높습니다.상부 주행 크레인은 메인 빔의 상부를 따라 주행하며, 후크 높이가 더 높다는 장점이 있고, 수처리 장비, 파이프라인 또는 기타 공정 시설을 쉽게 통과하여 간섭을 피하고 전반적인 운영 효율을 개선할 수 있습니다.
또한, 이 크레인은 6.9m의 인양 높이와 20m/min의 작동 속도를 자랑합니다. 7.5kW 인양 모터와 15mm 와이어 로프가 장착되어 있으며, 구조가 안정적이고 출력이 충분합니다. 수처리 설비 장비 인양 시 높이와 안전성이라는 두 가지 요건을 모두 충족합니다. 따라서 공간, 작동 환경, 적재 높이 등의 요소를 고려할 때, 탑 러닝(Top Running) 방식이 더 나은 선택입니다.
다팡 크레인은 상부 주행 및 하부 주행 오버헤드 크레인 시스템 전문 기업으로, 다양한 산업 분야의 요구에 맞는 맞춤형 솔루션을 제공합니다. 지난 수년간 컨설팅 및 설계 과정에서 가장 많이 받는 질문 중 하나는 "상부 주행 오버헤드 크레인과 하부 주행 오버헤드 크레인 중 어떤 것을 선택해야 할까요?"입니다.
수십 년간의 엔지니어링 경험과 다양한 크레인 구성을 바탕으로, 추측이 아닌 실제 운영 요소를 바탕으로 고객이 올바른 결정을 내릴 수 있도록 도와드립니다. 다팡 크레인을 선택하시면 다음과 같은 이점을 누리실 수 있습니다.
맞춤형 구조 설계: 기존 지지 구조를 활용하든 새로운 활주로 시스템을 엔지니어링하든, 크레인이 귀하의 시설에 완벽하게 들어맞도록 보장합니다.
최적화된 리프팅 솔루션: 경량 1톤 크레인부터 중량 500톤 시스템까지, 우리는 고객의 생산 요구 사항에 맞춰 리프팅 용량과 후크 높이를 정확하게 맞춥니다.
유연한 설치: 천장이 높고 깨끗하든 파이프와 장비로 꽉 차 있든, 수직 및 수평으로 사용 가능한 공간을 극대화하는 솔루션을 설계합니다.
향상된 후크 접근 방식: 당사의 상부 러닝 시스템은 교량 끝부분의 사각지대를 최소화하고, 하부 러닝 오버헤드 크레인은 벽이나 측면 장애물 근처의 좁은 공간을 최대한 활용합니다.
상부 주행 및 하부 주행 구성 중에서 선택하는 것은 건물 구조, 리프팅 요구 사항, 공간 우선순위에 따라 달라지며, Dafang Crane의 엔지니어링 팀은 모든 세부 사항에 대해 1:1로 안내해 드립니다.
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