Bovenloopkranen in Turkije: importeren uit China en belangrijke industriële toepassingen

In de wereldwijde industriële toeleveringsketen zijn bovenloopkranen essentiële apparatuur in de productie, logistiek en andere zware industrieën. Hun importvraag weerspiegelt direct de industriële gezondheid van een regio. Bovenloopkranen in Turkije zijn zeer gewild vanwege de snelle industrialisatie van het land en de strategische positie als handelsknooppunt dat Europa en Azië verbindt. Deze groei creëert aanzienlijke kansen voor internationale leveranciers, met name uit China.

Volgens statistieken uit 2023 van de WITS-database van de Wereldbank (onder HS-code 842619, die betrekking heeft op “Transport- of brugkranen”), bereikte de totale importwaarde van bovenloopkranen in Turkije dat jaar 99.036,69 duizend USD, wat de sterke vraag naar dergelijke apparatuur in de industriële sector weerspiegelt.

Wat betreft de importbronnen vertoont de Turkse markt voor de import van bovenloopkranen een patroon van ‘dubbele dominantie en multi-supplement’:

• China en Ierland als belangrijkste leveranciers: China stond op de tweede plaats met een importwaarde van 37.786,88 duizend USD, goed voor bijna 381 TP1T van de totale Turkse import. Ierland nam de eerste plaats met een kleine marge in (37.985,72 duizend USD). Samen droegen de twee landen meer dan 761 TP1T bij aan de totale Turkse import en werden daarmee de belangrijkste leveranciers van bovenloopkranen voor Turkije.

• Europese landen als belangrijke leveranciers: Duitsland stond op de derde plaats met 10.036,84 duizend USD, op de voet gevolgd door de Russische Federatie met 9.534,87 duizend USD. Andere Europese landen, zoals Nederland, Polen en Luxemburg, hadden ook aanzienlijke marktaandelen (10.036,84 duizend USD), op de voet gevolgd door de Russische Federatie met 9.534,87 duizend USD, wat de afhankelijkheid van Turkije van Europese technologie en toeleveringsketens voor de import van apparatuur weerspiegelt.

Deze gegevens onthullen niet alleen de omvang en structuur van de Turkse importmarkt voor bovenloopkranen, maar benadrukken ook China's positie als kernleverancier. Dit bevestigt de nauwe relatie tussen de wereldwijde toeleveringsketen en de lokale industriële toepassingsbehoeften van Turkije. De vraag naar bovenloopkranen in Turkije is een directe weerspiegeling van de snelle industriële groei van het land en zijn strategische rol als knooppunt. Nadat deze bovenloopkranen Turkije binnenkomen, ondersteunen ze direct de operationele behoeften van kerngebieden zoals productielocaties, logistieke knooppunten, energiefaciliteiten en bouwplaatsen in het hele land, en vormen ze de ruggengraat van de industriële ontwikkeling.

Belangrijkste Turkse industrieën en vraag naar bovenloopkranen

Toepassingen van bovenloopkranen in de Turkse maakindustrie

De Turkse maakindustrie is goed ontwikkeld en vormt een belangrijke productiebasis in Europa. Belangrijke sectoren zoals de auto-industrie en de zware machine-industrie maken een aanzienlijke groei door, met multinationals zoals Ford en Fiat die er fabrieken hebben gevestigd. Deze industriële kracht creëert een aanzienlijke vraag naar materiaalbehandelingsapparatuur. Bovenloopkranen spelen in Turkije met name een cruciale rol bij het waarborgen van de nauwkeurigheid en efficiëntie die vereist zijn in deze productieprocessen. Deze behoefte aan bovenloopkranen ter ondersteuning van de productie is een veelvoorkomende behoefte en wordt weerspiegeld in ontwikkelde productieregio's wereldwijd.

Bovenloopkranen gebruikt in een auto-onderdelenassemblagewerkplaats

In de assemblagewerkplaats voor auto-onderdelen in Turkije worden bovenloopkranen gebruikt om zware componenten zoals motoren en chassisframes te verplaatsen. De onderdelen worden nauwkeurig vastgepakt met elektrische takels of haken, en de overdracht vindt plaats door de slag van de productielijn. Zo kan de bovenloopkraan op de assemblagelijn van het Istanbul Automobile Industrial Park de horizontale verplaatsing en positionering van een enkel onderdeel van 5-20 ton realiseren, wat zorgt voor precisie en efficiëntie in een veeleisende productieomgeving.

Door de bijzondere geografische ligging van Turkije, die zich uitstrekt over Eurazië, is er relatief veel seismische activiteit, wat hogere seismische prestaties van de bovenloopkranen in Turkije vereist. Hun constructieve ontwerp moet stabieler zijn. Hoogwaardig staal wordt gebruikt voor de constructie van het brugframe en de draagconstructie. De belangrijkste verbindingsdelen worden behandeld met speciale lastechnologie en verstevigingsaccessoires om ervoor te zorgen dat de kraan zijn structurele integriteit behoudt in noodsituaties zoals aardbevingen en om ongevallen door losse onderdelen te voorkomen. De brugmachine is voorzien van een haak met een antisliphaak of een aangepaste spreader om het werkstuk te fixeren via een hydraulische of mechanische vergrendelingsconstructie, zodat er geen trillingen optreden tijdens het hanteren.

Delen van Turkije zijn in de zomer heet en droog, wat uitdagingen met zich meebrengt voor het elektrische systeem en het smeersysteem van de kraan. Daarom zijn de bovenloopkranen die in Turkse autoassemblagewerkplaatsen worden gebruikt, uitgerust met een efficiënte warmteafvoer om de stabiele werking van elektrische componenten in een omgeving met hoge temperaturen te garanderen. Tegelijkertijd wordt hittebestendig smeervet gebruikt om slijtage tussen mechanische componenten te verminderen en de levensduur van de apparatuur te verlengen.

Dubbelligger bovenloopkraan wordt gebruikt in fabrieken voor de productie van zware machines

Zware machinefabrieken, zoals de bouwmachinefabriek in Ankara, vertrouwen in Turkije op bovenloopkranen voor het verplaatsen van zware objecten van meer dan 30 ton, waaronder grote gietstukken van gereedschapsmachines en stansmessen. De constructie met dubbele liggers biedt een hogere draagkracht, kan de volledige werkruimte van de werkplaats bestrijken en is geschikt voor de assemblage en inbedrijfstelling van grootschalige apparatuur.

De unieke geografische omgeving van Turkije heeft een lange en complexe kustlijn van 7200 kilometer, wat betekent dat de dubbelliggerkranen die in kustgebieden worden gebruikt, een uitstekende corrosiebestendigheid moeten hebben. Het oppervlak van de metalen constructiedelen is behandeld met een speciale meerlaagse anticorrosieve coating, bestaande uit een weerbestendige epoxy-zinkrijke primer met een acryl-polyurethaan toplaag. Dit biedt effectieve weerstand tegen zouterosie door zeewind en mist, voorkomt metaalroest en verlies van structurele sterkte, en garandeert een langdurige stabiele werking van de apparatuur in een vochtige en corrosieve omgeving langs de kust.

Het Turkse landschap is divers en kent talloze plateaus en bergen. Ankara ligt op het noord-centrale Anatolische Plateau, op een hoogte van 895 meter. In zulke hooggelegen gebieden beïnvloeden ijle lucht en lage luchtdruk de warmteafvoer en isolatie-eigenschappen van het elektrische systeem van de kraan. Daarom zijn de bovenloopkranen die in Turkije in deze regio's worden gebruikt, uitgerust met geoptimaliseerde elektrische componenten van het plateautype. Hun warmteafvoer is speciaal ontworpen om ervoor te zorgen dat de elektrische componenten de warmte normaal kunnen afvoeren in een omgeving met hoge hoogte en lage druk, waardoor uitval door oververhitting wordt voorkomen. Tegelijkertijd is het isolatieniveau van het elektrische systeem verbeterd en zijn de isolatiebeschermingsmaatregelen uitgebreid om een stabiele werking van de kraan op grote hoogte te garanderen en te voldoen aan de hoge sterkte en hoge precisie van werkplaatsen voor de productie van zware machines. Deze focus op gespecialiseerd ontwerp is een kenmerk van de geavanceerde bovenloopkranen in Turkije die in deze kritieke sector worden gebruikt.

Toepassingen van bovenloopkranen in de Turkse staalindustrie

De Turkse staalproductie behoort tot de hoogste in Europa en omvat grote bedrijven zoals de Erdemir Steel Group. Tijdens de staalproductie zijn speciale metallurgische bovenloopkranen nodig voor het hijsen van gietpannen en hogetemperatuurblokken. De vraag naar deze gespecialiseerde bovenloopkranen in Turkije is essentieel voor het behoud van een productieve en efficiënte staalindustrie. Tegelijkertijd omvatten de bouw en exploitatie van energiebedrijven, zoals thermische energie- en windenergieprojecten, ook het hanteren van apparatuur en andere scenario's die bovenloopkranen vereisen. Wereldwijd zijn de energie- en metallurgische industrie belangrijke toepassingsgebieden voor bovenloopkranen, en de focus van Turkije op deze sectoren maakt het een belangrijke markt voor dit type apparatuur.

Gieterijbovenloopkranen worden gebruikt in staalproductiewerkplaatsen

In de staalwerkplaats van een staalfabriek worden gieterijbovenloopkranen in Turkije gebruikt om stalen gietpannen en hittebestendige stalen blokken te tillen. In de staalfabriek in Iskenderun moeten dergelijke kranen bestand zijn tegen omgevingstemperaturen boven 1000 °C en uitgerust zijn met thermische isolatieschermen en hittebestendige staalkabels om de veiligheid van het gesmolten staaltransport te garanderen.

Turkije ligt in de seismische zone van de Middellandse Zee en de Himalaya en kent frequente seismische activiteit. Dit vereist uitstekende seismische prestaties van de dubbelliggerbrug die hier wordt gebruikt. Het brugframe en de ondersteunende constructie van deze bovenloopkranen in Turkije zijn gemaakt van speciaal anti-seismisch staal. Geavanceerde las- en versterkingstechnologieën garanderen de stabiliteit van de constructie tijdens een aardbeving. Dit voorkomt ernstige ongevallen, zoals het omvallen van stalen gietpannen door trillingen. De verbinding wordt gemaakt met een speciale stalen kabelschoen en een uitgebalanceerd ontwerp met dubbele haak om kantelen en morsen van gesmolten staal te voorkomen. De brug is uitgerust met een overbelastingsbeveiliging om ongevallen te voorkomen.

Bovendien is het klimaat in sommige delen van Turkije wisselvallig, met grote temperatuurverschillen tussen dag en nacht. Wanneer de temperatuur 's nachts daalt, is de metalen constructie van de bovenloopkraan gevoelig voor spanningsveranderingen door thermische uitzetting en krimp, wat de nauwkeurigheid en stabiliteit van de apparatuur beïnvloedt. Bovenloopkranen voor gieterijen in Turkije maken gebruik van een thermisch compensatieontwerp. Door speciale uitzetvoegen en elastische connectoren wordt de temperatuurspanning effectief verlicht, zodat de bovenloopkraan nauwkeurig kan blijven functioneren in een omgeving met grote temperatuurschommelingen.

Explosieveilige bovenloopkranen worden gebruikt in kolengestookte magazijnen van thermische energiecentrales

Explosieveilige bovenloopkranen in Turkije worden gebruikt voor het transport van brandbare en explosieve materialen, zoals kolen- en gastanks, in de brandstofbehandelingsruimtes van kolenopslagplaatsen of gasgestookte elektriciteitscentrales in thermische energiecentrales. Deze gespecialiseerde kranen zijn essentieel voor het waarborgen van de veiligheid in gevaarlijke omgevingen.

Adana ligt aan de Middellandse Zee en heeft een mediterraan klimaat met lange, hete en droge zomers en milde, regenachtige winters. Deze klimatologische omstandigheden vormen een bijzondere uitdaging voor de elektrische en mechanische systemen van de dubbelligger-bovenloopkranen. Om dit aan te pakken, zijn de bovenloopkranen die in Turkije in dit gebied worden gebruikt, uitgerust met efficiënte ventilatie- en warmteafvoersystemen. Dit zorgt ervoor dat de temperatuur in de elektrische schakelkast in de hete zomer binnen een geschikt bereik blijft, waardoor uitval van elektrische componenten door oververhitting wordt voorkomen en de stabiliteit en veiligheid van de kraan bij het hanteren van brandbare en explosieve materialen wordt gewaarborgd. Tegelijkertijd ondergaan de mechanische onderdelen van deze bovenloopkranen in Turkije een speciale anticorrosiebehandeling om het corrosierisico door de vochtige winteromgeving tegen te gaan en de levensduur van de apparatuur te verlengen.

Geografisch gezien bevindt Turkije, waar Adana ligt, zich in een aardbevingsgevoelig gebied. Om ervoor te zorgen dat de machine voor de dubbele liggerbrug veilig kan blijven functioneren bij geologische rampen zoals aardbevingen en om ernstige ongevallen zoals brandstoflekkage door apparatuurstoringen te voorkomen, moeten de bovenloopkranen in Turkije het concept van seismische bestendigheid integreren in het ontwerp- en productieproces. Hun brugconstructie is geoptimaliseerd en ontworpen met hoogwaardig en taai staal om de stabiliteit van de gehele constructie te verbeteren; speciale seismische connectoren worden gebruikt in belangrijke verbindingsonderdelen, die de door de aardbeving gegenereerde energie effectief kunnen absorberen en verspreiden, waardoor de schade aan de apparatuur als gevolg van de aardbeving aanzienlijk wordt beperkt. De noodzaak van een robuust, aardbevingsbestendig ontwerp is een cruciale factor voor alle bovenloopkranen in Turkije. om de veiligheid en operationele continuïteit te garanderen.

In praktische toepassingsscenario's kunnen explosieveilige dubbelligger-bovenloopkranen in Turkije veilig werken in de met stof gevulde kolenopslagplaatsen van thermische energiecentrales of in de behandelingsruimtes voor met brandbaar gas gevulde brandstof van gasgestookte elektriciteitscentrales. Ze gebruiken een gesloten haak of een grijper voor het hijsen van bulkmaterialen zoals steenkool. Dit ontwerp vermindert materiaallekkage en het ontstaan van wrijvingsvonken aanzienlijk, waardoor veiligheidsrisico's in ontvlambare en explosieve omgevingen vanaf de wortel worden beperkt. Bij het hanteren van een gastank kan een gesloten haak bijvoorbeeld de tank stevig vastzetten om gaslekkage door botsingen of schudden tijdens het hijsen te voorkomen. Bij het grijpen van steenkool verminderen het speciale afdichtingsontwerp en de wrijvingsarme materialen de kans op vonken door wrijving, waardoor de veiligheid van de brandstofverwerking wordt gegarandeerd en wordt voldaan aan de strenge eisen van de energiesector in de regio Adana.

Toepassingen van bovenloopkranen in de Turkse logistieke en havenopslagsector

Turkije heeft een uitstekende geografische ligging, met internationale hubhavens zoals de havens van Istanbul en Izmit, en vele binnenlandse opslag- en logistieke parken. Deze kritieke infrastructuurpunten, samen met de faciliteiten voor de afhandeling en opslag van goederen in de haven, vereisen allemaal efficiënte hijsapparatuur. Bovenloopkranen in Turkije zijn essentieel om aan deze behoeften te voldoen en spelen een cruciale rol in het goederenvervoer door de belangrijkste havens en logistieke centra van het land. Deze vraag naar betrouwbare kranen met een hoge capaciteit is een veelvoorkomend kenmerk in de logistieke en havenactiviteiten wereldwijd, en de strategische positie van Turkije maakt het tot een bijzonder belangrijke markt.

Enkelligger bovenloopkraan wordt gebruikt in overdekte magazijnen

Als grootste stad van Turkije ligt Istanbul aan weerszijden van Eurazië en bewaakt het de doorgang van de Middellandse Zee via de Zee van Marmara naar de Zwarte Zee. De vrijhandelszone van Istanbul kent een drukke logistiek en extreem hoge eisen aan de goederenoverslag. Een overdekte opslagplaats in de vrijhandelszone van Istanbul, waar een bovenloopkraan met één ligger wordt gebruikt voor het vervoer van containers en gepalletiseerde goederen (1-10 ton), is een lichtgewicht opslagplaats met één ligger. De constructie met één ligger is geschikt voor magazijnen met kleine en middelgrote overspanningen. De constructie werkt samen met elektrische takels om snel goederen te kunnen hijsen en verplaatsen, en verbetert de efficiëntie van de opslag.

Omdat Istanbul een continentaal klimaat heeft, is het er koud in de winter en warm in de zomer. In de winter kan de temperatuur dalen tot onder de 0°C, waardoor de metalen constructie van de apparatuur gevoelig is voor lage temperaturen en broos wordt, waardoor de mechanische eigenschappen afnemen. Daarom moeten enkelligger-bovenloopkranen in Turkije staal gebruiken met een uitstekende koudebestendigheid om ervoor te zorgen dat de constructie stabiel blijft in een omgeving met lage temperaturen. Tegelijkertijd worden voor belangrijke mechanische transmissiecomponenten, zoals tandwielkasten en wiellagers van elektrische takels, vetten met goede prestaties bij lage temperaturen gebruikt om bevriezing van de apparatuur door smeringsproblemen te voorkomen en om ervoor te zorgen dat de kraan in de winter soepel kan draaien. In de zomer kan de hoge temperatuur oplopen tot meer dan 40°C, waardoor het elektrische systeem zwaar op de proef wordt gesteld. Om dit te bereiken, zijn enkelligger-bovenloopkranen in Turkije uitgerust met efficiënte koelapparatuur, zoals de installatie van een krachtige koelventilator in de elektrische schakelkast om ervoor te zorgen dat de elektrische componenten normaal kunnen werken in een omgeving met hoge temperaturen zonder oververhitting, uitschakeling en andere storingen, om de continuïteit van de opslag- en verwerkingsactiviteiten te waarborgen.

Grijper boven het hoofd gebruikt in graanopslaggebied

In de graanopslag van de haven van Izmit en de bulkmagazijnen van verschillende havens worden grijperkranen gebruikt voor het batchgewijs grijpen van bulkmaterialen zoals granen en erts. Ze kunnen 5-15 ton graan per keer verzamelen met open en gesloten grijpers en dit direct overbrengen naar voertuigen of opslagloodsen. Als belangrijk maritiem knooppunt in Turkije stelt de haven van Izmit unieke eisen aan grijperkranen vanwege de bijzondere geografische ligging en klimatologische omstandigheden.

Turkije wordt aan drie kanten omgeven door de zee en de haven van Izmit wordt sterk beïnvloed door het zeeklimaat. De luchtvochtigheid is het hele jaar door hoog en er hangt vaak zouthoudende zeemist. Dit vereist een uitstekende corrosiebestendigheid van de metalen constructie van de grijperkraan. Daarom worden de metalen onderdelen van de grijperkranen die in de haven van Izmit worden gebruikt, bij de productie gemaakt van corrosiebestendig speciaal staal en wordt het oppervlak behandeld met meerdere lagen anticorrosie. Breng eerst een laag zinkrijke primer aan om de kathodische bescherming van zink te gebruiken en metaalroest te voorkomen; bedek vervolgens met een hoogwaardige epoxy toplaag om de erosie van waterdamp en zout effectief te isoleren en te zorgen voor een stabiele werking van de kraan gedurende lange tijd in een havenomgeving met een hoge luchtvochtigheid en zeemist, en verlengt de levensduur van de apparatuur.

Als reactie op deze situatie is de grijperkraan, net als veel andere bovenloopkranen in Turkije die in kusthavens actief zijn, uitgerust met een vochtigheids- en temperatuurbewakingssysteem om omgevingsveranderingen in realtime te detecteren. Zodra de klimaatkenmerken van de brandende wind worden bewaakt, past het systeem automatisch de grijpstrategie van de grijper aan, vermindert de grijpkracht enigszins en voorkomt schade aan kwetsbare materialen. Tegelijkertijd is het oppervlak van de metalen constructie van deze bovenloopkranen in Turkije voorzien van een speciale beschermende coating. De coating heeft niet alleen goede anti-ultraviolette eigenschappen, maar is ook bestand tegen langdurig zonlicht en behoudt de stabiliteit in een omgeving met hoge temperaturen en droogte, waardoor vervorming of corrosie door thermische uitzetting, koudekrimp en ultraviolette erosie wordt voorkomen en de stabiele werking van de apparatuur wordt gegarandeerd.

In de praktijk wordt de grijperkraan hydraulisch aangestuurd om de grijperklep te openen en te sluiten. Deze klep kan de grijpkracht nauwkeurig afstemmen op de verschillende dichtheden van granen, ertsen en andere materialen om verspreiding van het materiaal te voorkomen. Daarnaast is de kraan uitgerust met zeer nauwkeurige weegcellen. Deze kunnen het gewicht van de opgevangen materialen in realtime bewaken, het laadvolume nauwkeurig regelen, overbelading in het transport voorkomen, de efficiëntie en veiligheid van de bulkafhandeling in de haven verbeteren en volledig voldoen aan de behoeften van efficiënte logistiek in de complexe omgeving van de haven van Izmit.

Handleiding voor het importeren van Dafang-bovenloopkranen uit China naar Turkije

Turkije is een andere snelgroeiende bestemming voor de import van bovenloopkranen, voornamelijk gedreven door opslag en logistiek, staalproductie en autofabricage. Als G20-lid en onderdeel van de douane-unie van de EU onderhoudt Turkije een sterke handelsintegratie met Europa, terwijl het tegelijkertijd zijn binnenlandse industriële basis actief uitbreidt. Hoewel het land lokale kraanfabrikanten heeft, blijven geïmporteerde oplossingen cruciaal, met name voor modellen met een hoge capaciteit, technologisch geavanceerde of op maat gemaakte modellen. Dit maakt China een belangrijke partner voor Turkse kopers die op zoek zijn naar betrouwbare apparatuur met concurrerende levertijden en bewezen exportexpertise. Als een van China's drie grootste fabrikanten van bovenloopkranen, Dafang kraan, als een van de toonaangevende fabrikanten van bovenloopkranen, maakt gebruik van grootschalige productiecapaciteit, geavanceerde technologie en uitgebreide projectervaring in het buitenland om maatwerkoplossingen te leveren. Van technisch advies en ontwerpaanpassing tot verzending en naleving van EU-normen, Da

✅ Bekend met de Turkse import- en douane-eisen

✅ Perfect in-house productiesysteem

✅ Betrouwbare oplossingen voor grootschalige en op maat gemaakte projecten

Dafang Crane behoort tot de top 10 fabrikanten van bovenloopkranen wereldwijd, met sterke productiecapaciteiten en een streng kwaliteitsmanagementsysteem. Het bedrijf beschikt over internationale certificeringen voor diverse soorten kranen en is uitgerust met intelligente productielijnen. Dafang streeft ernaar duurzame, efficiënte en op maat gemaakte apparatuur te leveren voor de mijnbouw, metaalindustrie, logistiek en infrastructuur.

Gezien de specifieke behoeften van de Turkse markt, zoals hoge temperaturen, corrosie door zoutnevel aan de kust, stoffige omgevingen en schommelingen in het elektriciteitsnet, maakt Dafang Crane gebruik van corrosiebestendige constructies, stofdichte en hittebestendige motoren en frequentieomvormers om een stabiele werking te garanderen, zelfs onder zware omstandigheden. Turkse klanten hechten veel waarde aan uitgebreide maatwerkoplossingen, betrouwbare levering en een attente aftersalesservice, waardoor Dafang een van de ideale fabrikanten is voor brugkranen voor mijnen, havens en grootschalige infrastructuurprojecten.

Met meerdere internationale certificeringen die voldoen aan wereldwijde kwaliteits- en veiligheidsnormen, biedt Dafang Crane intelligente besturing en modulaire ontwerpen. Wij bieden oplossingen op maat voor de Turkse haventransport- en industriële toepassingen, die voldoen aan de uiteenlopende eisen van bovenloopkranen onder verschillende werkomstandigheden.

Importproces van bovenloopkranen in Turkije

Turkije is strategisch gelegen op het kruispunt van West-Azië en Zuidoost-Europa en speelt een cruciale rol in de wereldhandel. Als belangrijke deelnemer aan China's ambitieuze Belt and Road Initiative heeft Turkije sterke economische banden ontwikkeld met China, zijn grootste importpartner, terwijl Duitsland zijn belangrijkste exportbestemming blijft. Deze stabiele handelsrelatie creëert een sterke vraag naar betrouwbare oplossingen voor het transport van brugkranen van China naar Turkije.

• Technische specificaties en offerte afronden
• Contract ondertekenen en PO uitgeven
• Productie (30–60 dagen)
• Zeevracht (FCL / LCL / Breakbulk)
• Douaneaangifte en exportafhandeling (China)
• Zeevracht naar Turkije (meestal 3–36 dagen)
• Douaneafhandeling in Turkije + Levering

Vereiste documenten

• Commerciële factuur
• Paklijst
• Cognossement (B/L)
• Certificaat van Oorsprong
• Letter of Credit of andere betalingsvoorwaarden
• Verzekeringscertificaat
• Importvergunning
• Technische documenten / CE-certificaat

Invoerrechten en belastingen voor bovenloopkranen in Turkije

Douanerechten:

• Basistarief: 0% – 10%.
• Hogere tarieven: kunnen van toepassing zijn op kranen met speciale configuraties (zwaar uitgevoerd, grote overspanningen) of een hoog staalgehalte.

Belasting over de toegevoegde waarde (BTW):

• Tarief: 18% van de totale landkosten (CIF + invoerrechten).
• Impact: Een kerncomponent van importkosten.

Haven- en verwerkingskosten:

• Betrokken havens: Istanbul, Izmir en Mersin (belangrijke knooppunten voor de import van industriële apparatuur in Turkije).

• Kosten: Terminalbehandelings-, opslag- en administratiekosten (gebaseerd op de omvang van de zending/operationele complexiteit, conform de gepubliceerde prijslijsten van de havenautoriteit).

Douane-expeditie:

• Diensten: Erkende makelaars verzorgen douaneregistraties, vergunningsaanvragen en coördineren inspecties (conform de Turkse douanevereisten).
• Kosten: Kosten gebaseerd op de omvang van de zending + nalevingsproblemen (bijv. kranen met geavanceerde technische configuraties).

Extra risico's en toeslagen:

• Toeslagen: Congestietoeslagen tijdens havencongestie; liggelden voor vertraagde douaneafhandeling (in overeenstemming met het beleid inzake havencongestie/liggelden).
• Verzekering: Hogere premies voor overmaatse kranen (vervoerd in open-top of flat-rack containers); risico op schade tijdens het transport vanwege klimaatschommelingen (vochtigheid aan de kust versus droogte in het binnenland), conform de praktijken in de verzekeringssector voor zeevracht.

Dafang Crane Bovenloopkraan Projecten in Turkije

Voortbouwend op het vorige overzicht van het importproces en de verzendoplossingen voor bovenloopkranen van China naar Turkije, gaan we nu in op praktijkvoorbeelden van projecten van een van de toonaangevende bedrijven in bovenloopkranen, Dafang Crane, op de Turkse markt. Deze voorbeelden laten zien hoe Dafang Crane, als vooraanstaande fabrikant van bovenloopkranen, zijn kranen aanpast aan de lokale industriële omstandigheden – zoals de auto-industrie, staalproductie en havenlogistiek – en tegelijkertijd betrouwbare prestaties, kostenefficiëntie en naleving van de operationele normen van Turkije garandeert, inclusief klimaatbestendigheid voor de luchtvochtigheid aan de kust en de hitte in het binnenland, evenals naleving van lokale veiligheids- en douanevoorschriften.

Dubbelligger bovenloopkraan geëxporteerd naar Turkije

• Sollicitatie: Wordt gebruikt in scheepswerfwerkplaatsen voor het hijsen en installeren van zware geprefabriceerde componenten tijdens de scheepsbouw.
• Hefvermogen: 2 × 32 ton (vier dubbelligger bovenloopkranen), 16 ton (drie dubbelligger bovenloopkranen + één dubbelligger bovenloopkraan)
• Hefhoogte: Niet gespecificeerd, ontworpen om te voldoen aan de behoeften van scheepsassemblage
• Span: 17 m (voor 2 × 32 t kranen), 30 m (voor drie 16 t kranen), 13,5 m (voor één 16 t kraan)
• Werkspanning: 400V / 50Hz / 3-fase
• Bijzondere kenmerken: Uitgerust met staaldraadtakels, dubbele takelbediening, verbeterde hefsnelheid en ontworpen voor nauwkeurige verwerking van grote en zware scheepsonderdelen.

Elektromagnetische bovenloopkraan Geëxporteerd naar Turkije

• Sollicitatie: Wordt gebruikt in staalfabrieken en metallurgische fabrieken in Turkije voor het verwerken van blokken, schrootstaal en zware metalen gietstukken.
• Hefvermogen: 35/5 ton
• Hefhoogte:16/18 m
• Span: 33,5 meter
• Werkspanning: 400V / 50Hz / 3-fase
• Bijzondere kenmerken: Uitgerust met een hoogwaardig elektromagnetisch hefwerktuig, sterke zuigkracht en stabiliteit; geavanceerd PLC-besturingssysteem ter ondersteuning van bediening op afstand en automatisering; ontworpen voor industriële omgevingen met hoge temperaturen en zware lasten.

Dafang Kraan Service Engagement in Turkije

Wij zijn niet alleen een exporteur van kranen, maar ook uw betrouwbare partner in elke fase van de levenscyclus van uw bovenloopkraan in Turkije. Als betrouwbare leverancier van bovenloopkranen in de regio biedt Dafang Crane professionele ondersteuning, van projectontwerp en installatie tot onderhoud en upgrades op lange termijn. Onze toewijding reikt veel verder dan de initiële verkoop en zorgt ervoor dat onze klanten de deskundige service krijgen die nodig is om de prestaties en levensduur van hun apparatuur te maximaliseren.

• Onderhoud
Gezien het gevarieerde klimaat van Turkije, van zoute kustlucht tot stoffige staal- en scheepsbouwomgevingen, bieden wij op maat gemaakte onderhoudsrichtlijnen aan. Deze omvatten corrosiebescherming, elektrische stabiliteit bij netschommelingen en regelmatige veiligheidsinspecties om een betrouwbare werking van de kraan te garanderen.

• Levering van reserveonderdelen
Om downtime te minimaliseren, bereiden we reserveonderdelen voor op basis van kraanmodellen die aan Turkije worden geleverd. Dankzij logistieke kanalen via grote havens zoals Istanbul, Izmir en Mersin kunnen kritische componenten efficiënt op de locatie van de klant worden afgeleverd.

• Trainingsondersteuning
Om aan de behoeften van lokale arbeidskrachten te voldoen, biedt Dafang Crane Engelstalige en Turkstalige handleidingen aan, samen met trainingssessies op locatie of online. Zo wordt een veilige en efficiënte bediening van kranen in sectoren als staal, metaalkunde, scheepsbouw en bouw gegarandeerd.

• Technische ondersteuning
Ons deskundige team biedt snelle video-assistentie op afstand en werkt samen met lokale Turkse servicepartners om problemen ter plaatse op te lossen, vertragingen te beperken en een continue productie te garanderen.

Top 10 fabrikanten van bovenloopkranen in Turkije

Voor kopers die de markt voor bovenloopkranen op Turkije verkennen, kunnen verschillende lokale fabrikanten als nuttige referentie dienen: 

• WIMACCRANE
• Asan Kranen
• CESAN Kraan & Componenten
• ARNIKON
• DINAMIKVINC
• OZFATIHLER KRAAN
• CMAK Kraansystemen
• KM Kümsan Crane Systems Ind.
• BVS Bülbüloğlu Kraanindustrie
• Vincser Ltd. Şti.

Deze bedrijven zijn voornamelijk gevestigd in Istanbul, Ankara en Izmir en bieden uiteenlopende hefmogelijkheden voor de automobielindustrie, staalproductie, havenlogistiek en andere industrieën, met een snellere servicerespons.

• Voordelen van lokale fabrikanten: gemakkelijke aftersalesondersteuning, kennis van de Turkse technische voorschriften en veiligheidsnormen en snellere levering van standaarduitrusting.

• Exportvoordelen van China: geavanceerde productietechnologie, een volledig productassortiment met seismisch ontwerp, hoge temperatuurbestendigheid, corrosiebescherming aan de kust en andere kenmerken die zijn aangepast aan het geografische klimaat van Turkije; een intelligent controlesysteem en een energiebesparende configuratie die beter aansluiten bij de nieuwe internationale normen. Dankzij uitgebreide exportervaring en volledige logistieke en douane-inklaringsondersteuning kan China hoogwaardige maatwerkoplossingen en betrouwbare leveringsgaranties bieden.

Sommige kopers geven de voorkeur aan directe service op locatie en zoeken vaak naar fabrikanten van bovenloopkranen bij mij in de buurt. Anderen kiezen er daarentegen voor om rechtstreeks in China te kopen bij enkele van de beste fabrikanten van bovenloopkranen om zo een hoge mate van maatwerk te verkrijgen (zoals de specifieke behoeften van de Ankara Heavy Machinery Factory en de bulkladingafhandeling in de haven van Izmit). Inzicht in beide opties kan Turkse bedrijven helpen bij het optimaliseren van inkoopbeslissingen en het verminderen van operationele risico's. Als u een kosteneffectieve bovenloopkraan nodig heeft die is aangepast aan de Turkse werkomstandigheden, kunt u contact opnemen met Dafang Crane voor de meest recente offerte en een plan op maat.

Cindy

Whatsappen: +86-19137386654

E-mail: cindywang@hndfcrane.com

Ik ben Cindy, met 10 jaar werkervaring in de kraanindustrie en een schat aan professionele kennis. Ik heb de bevredigende kranen voor meer dan 500 klanten geselecteerd. Als u behoeften of vragen over kranen hebt, neem dan gerust contact met mij op, ik zal mijn expertise en praktische ervaring gebruiken om u te helpen het probleem op te lossen!