produkt introduksjon
En portalkran for håndtering av slagg i metroen er en spesialisert løfteinnretning som brukes i byggeprosjekter i metroen. Den er primært designet for håndtering av utgravd slagg produsert av skjoldtunnelmaskiner, samt for løfting og installasjon av tunnelforingssegmenter.
Sammenlignet med en konvensjonell portalkran er Metro Slag Handling-portalkranen utstyrt med et ekstra slaggveltesystem, som er den viktigste funksjonelle forskjellen. Hovedformålet med dette systemet er å tippe og tømme slaggbøtten effektivt og sikkert.
Løftemekanismen bruker en løftebjelke som løfteinnretning. En fritt roterende sentral krok er anordnet midt på løftebjelken, slik at kranen kan håndtere tunnelsegmenter og andre byggematerialer ved behov. En slaggveltemekanisme er installert på løpekatten, bestående av en drivanordning og en veltekrok.
Før slaggbøtta løftes, aktiverer operatøren veltemekanismen, og drivenheten beveger veltekroken bakover til en angitt posisjon. Slaggbøtta heises deretter til en posisjon over veltekroken. Deretter kjører operatøren veltekroken fremover under bøtta, og bøtta senkes. De eksentriske velteakslene på begge sider av bøtta hviler på veltekroken. Når bøtta fortsetter å senke seg, starter den eksentriske strukturen, kombinert med bøttas egenvekt, en kontrollert rotasjon, som fullfører tipping og slagglossing.
Viktig struktur og funksjonelle funksjoner
- Dedikert tippesystem
Systemet er utstyrt med en hydraulisk veltemekanisme, og bruker en kombinasjon av veltekroker og eksentriske aksler for å oppnå automatisk tipping og tømming av slaggbøtta. Hele tømmingsprosessen fullføres uten manuell inngripen, noe som sikrer høy effektivitet og forbedret driftssikkerhet. - Variabel spennkapasitet
Hovedbjelken er konstruert med en justerbar spennfunksjon, som muliggjør rask tilpasning til ulike tunneltverrsnittsdimensjoner på tvers av ulike konstruksjonsseksjoner, noe som forbedrer utstyrets allsidighet og tilpasningsevnen til stedet betydelig. - Retningsbestemt slaggdumpingvogn
Utvalgte modeller er utstyrt med en løpekatt som kan justere tømmeretningen. Dette gjør at én kran kan betjene flere slagg-tømmepunkter, noe som reduserer antallet maskiner som kreves og den totale utstyrsinvesteringen. - Høy stabilitet og sikkerhet
Kranen bruker et 8-hjuls, 4-drevs langveissystem for å sikre jevn og stabil drift. Skinneklemmer er installert som standard for å gripe godt fast i skinnene når kranen ikke er i drift, og dermed effektivt forhindre utilsiktet bevegelse forårsaket av vind eller ytre krefter. - Strukturell konfigurasjon
Kranen består hovedsakelig av en portalstruktur, en løpekatt med en integrert hydraulisk veltemekanisme, et langveissystem, en førerhytte og et elektrisk kontrollsystem. Benstrukturen er vanligvis utformet i en A-ramme- eller U-rammekonfigurasjon for å passe til forskjellige byggemiljøer.
Metro-slagghåndteringsportalkran – jevn og stabil driftsytelse
Metro-portalkranen for slagghåndtering er spesielt konstruert for slagghåndtering i byggeprosjekter i metro og tunneler. Den kombinerer høy lastekapasitet med jevn og stabil drift, noe som sikrer pålitelig løfte-, kjøre- og slaggdumpingsytelse under kontinuerlige arbeidsforhold. Denne designen oppfyller effektivt de doble kravene til sikkerhet og effektivitet som kreves av moderne byggeplasser.
For detaljerte tekniske spesifikasjoner, se PDF-dokumentet nedenfor.
Metro Slag Håndtering av portalkraner
Med dokumentert ytelse på tvers av flere byggeprosjekter i metroen, demonstrerer vår slagghåndteringsportalkran for metroen konsekvent pålitelighet og driftsstabilitet, samtidig som den oppfyller høye standarder for sikkerhet og effektivitet, noe som sikrer pålitelig drift gjennom lange og kontinuerlige byggesykluser.
