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Guia de Aplicação de Montagem de Blocos de Rodas de Ponte Rolante

  • As pontes rolantes são categorizadas pelo formato do aro em rodas de guindaste com flange dupla, flange simples e sem aro. O aro desempenha um papel fundamental na orientação da roda e na prevenção de descarrilamento.
  • Normalmente, rodas de guindaste de flange dupla são usadas para diâmetros de roda maiores, enquanto rodas de flange simples são aplicadas em tamanhos menores.
  • Durante a instalação, o aro é posicionado na parte externa do trilho do guindaste. Rodas de guindaste sem aro devem ser equipadas com rodas-guia horizontais separadas para garantir a orientação adequada e evitar descarrilamentos — esses componentes de guia geralmente fazem parte das rodas do carrinho final do guindaste ou dos conjuntos de rodas do carro final.
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Introdução ao produto de montagem de blocos de rodas de ponte rolante

O conjunto de blocos de rodas de ponte rolante inclui diversas configurações de rodas, categorizadas por formato de aro: rodas de ponte rolante com flange dupla, flange simples e sem aro. O aro desempenha um papel fundamental na orientação do conjunto de blocos de rodas de ponte rolante e na prevenção de descarrilamentos.

Normalmente, conjuntos de blocos de rodas de ponte rolante com flange dupla são utilizados para diâmetros de rodas maiores, enquanto conjuntos de blocos de rodas de ponte rolante com flange simples são aplicados para tamanhos menores. Durante a instalação, o aro é posicionado na parte externa do trilho da ponte rolante. Os conjuntos de blocos de rodas de ponte rolante sem aro devem ser equipados com rodas-guia horizontais separadas para garantir a orientação adequada e evitar descarrilamentos — esses componentes-guia costumam fazer parte dos conjuntos de rodas do carro ou do carro da ponte rolante.

De acordo com o tipo de roda, os conjuntos de blocos de rodas de ponte rolante são classificados em rodas cilíndricas, cônicas e de tambor em forma de C. A maioria dos conjuntos de blocos de rodas de ponte rolante e rodas de carrinhos aéreos utilizam rodas cilíndricas ou cônicas, enquanto as rodas de tambor em forma de C são usadas principalmente em pontes rolantes univiga LD que funcionam no flange inferior de vigas I. Em configurações de carrinho, como rodas de carrinho de ponte rolante, carrinhos com acionamento central normalmente têm uma roda ativa cônica e uma roda acionada cilíndrica; carrinhos com acionamento individual e todos os sistemas de carrinhos pequenos (por exemplo, rodas de carrinho de elevação) usam rodas cilíndricas. Quando conjuntos de blocos de rodas de ponte rolante cônica são usados, eles exigem trilhos de cabeça curva e geralmente são limitados a configurações com duas rodas motrizes e duas rodas acionadas.

Quanto aos materiais, rodas de guindaste forjadas ou rodas de guindaste de aço forjado são recomendadas para sistemas acionados mecanicamente com velocidades superiores a 30 m/min e classificadas para trabalhos de média ou alta intensidade. Esses conjuntos de rodas de guindaste devem utilizar materiais não inferiores a aço fundido ZG55 com têmpera superficial (chama ou alta frequência), atingindo uma dureza de HB320–350 e uma profundidade de têmpera não inferior a 5 mm. Para máquinas acionadas manualmente ou de baixa velocidade (abaixo de 30 m/min), rodas de guindaste de ferro fundido EOT ou rodas de trilho de guindaste podem ser adequadas, com níveis de dureza entre HB180–240.

Nossa empresa oferece uma ampla gama de conjuntos de rodas para pontes rolantes, rodas para pontes rolantes e conjuntos de rodas para pontes rolantes personalizados para diversos tipos de guindastes, incluindo conjuntos de rodas para pontes rolantes com engrenagens, conjuntos de rodas para pontes rolantes em bloco L e rodas para pontes rolantes europeias. Todos os componentes são produzidos utilizando tecnologias avançadas de soldagem e usinagem de precisão, garantindo alta integridade estrutural e precisão dimensional. Também oferecemos suporte à personalização fora do padrão para atender aos diversos requisitos de projetos e fornecer soluções confiáveis e de alto desempenho.

Quanto custa a montagem do bloco de rodas da ponte rolante?

ModeloDesenho nº.Peça de roda forjadaConjunto de rodas ociosasConjunto de rodas ativas
Φ250L754, L755$110, $100$420$440
Φ350L756, L757$175, $165$690$740
Φ400L758, L759$248, $237$985$1,030
Φ400*130L758, L759$268, $257$1,070$1,110
Φ400*150L758, L759$278, $268$1,110$1,150
Φ500L762, L763$400, $390$1,590$1,675
Lista de preços de conjuntos de rodas de ponte rolante de flange única

A Dafang Crane fornece os preços de alguns conjuntos de blocos de rodas de ponte rolante para sua referência. Baixe o PDF abaixo para ver mais:

Se você precisar de especificações mais detalhadas sobre o preço do conjunto de blocos de rodas de ponte rolante ou outras categorias (roda de carro final, roda de carrinho de elevação, rodas de trilho de guindaste, conjunto de rodas de guindaste), entre em contato conosco. Temos engenheiros profissionais para fornecer um serviço de cotação individual.

Classificação de conjuntos de blocos de rodas de ponte rolante

Informações detalhadas podem ser baixadas em pdf para visualização:

Conjunto de rodas de ponte rolante de engrenagens

Conjunto de rodas de ponte rolante de engrenagens

Processo de fabricação:

O conjunto de rodas da ponte rolante é fundido em aço 45#, padrão nacional. O eixo é tratado por têmpera em gradiente (dureza HB217-255) e possui um canal de lubrificação integrado para proporcionar baixa manutenção com rolamentos rígidos de esferas. O aro é temperado por dupla frequência para formar uma camada de endurecimento em gradiente de 8 a 12 mm. A dureza da banda de rodagem atinge HB300-380 (10 mm de profundidade ≥ HB260). O revestimento anticorrosivo triplo da superfície passou no teste de névoa salina de 2000 horas. A configuração padrão é de 2 rodas ativas + 2 rodas motrizes, com longa resistência à compressão e ao desgaste, e bom desempenho.

Características:

  • O conjunto de blocos de rodas de ponte rolante de engrenagens adota de forma inovadora a estrutura de conjunto de rolamentos integrada, eliminando o design tradicional de caixa de rolamentos e realizando a otimização do custo do material.
  • Seu corpo de roda modular é equipado com uma câmara de rolamento livre de manutenção (adequada para modelos gerais como 314/412), e o uso de peças de reposição em toda a indústria é realizado por meio da interface padrão ISO, o que reduz significativamente o custo de todo o ciclo de vida.
  • Este tipo de conjunto de blocos de rodas de ponte rolante deve levar em conta que o design integrado requer suporte de manutenção profissional durante a fase de calibração do medidor, e a substituição geral do conjunto de rodas precisa ser combinada com ferramentas especiais de desmontagem e montagem.
  • Este tipo de conjunto de blocos de rodas de ponte rolante é recomendado para comprar a caixa de ferramentas de manutenção original para melhorar a eficiência da manutenção.

Aplicativo:

A engrenagem Este tipo de conjunto de blocos de rodas de ponte rolante é usado no mecanismo de caminhada do carrinho de ponte rolante de viga única.

O conjunto de rodas de ponte rolante de engrenagem é usado para a viga final de uma ponte rolante de viga única

O conjunto de rodas de ponte rolante de engrenagem é usado em ponte rolante de viga única2

O conjunto de rodas de ponte rolante de engrenagem é usado para a viga final de uma ponte rolante de viga única

Aplicação de montagem de rodas de ponte rolante de engrenagens

O conjunto de rodas de ponte rolante de engrenagem é usado para a viga final de uma ponte rolante de viga única

Conjunto de blocos de rodas para ponte rolante europeia

Roda de ponte rolante europeia

Processo de fabricação:

Conjunto de blocos de rodas de ponte rolante de aço forjado. As rodas de ponte rolante forjadas são compostas principalmente por quatro partes: eixo, roda, caixa de mancal e mancal. Geralmente são feitas de aço-liga de alta resistência e tratadas termicamente para melhorar a capacidade de carga e a resistência ao desgaste. No processo de fabricação, são utilizados processos mais abrangentes de furação e fresamento, além de processos de montagem de precisão, e alguns projetos são conectados diretamente ao redutor, o que exige maior precisão. Dependendo do cenário de uso, a estrutura do mancal e da caixa também é diferente. Em aplicações práticas, a seleção precisa ser baseada em condições de trabalho específicas.

Características:

  • Os conjuntos de blocos de rodas para ponte rolante são leves, pequenos e fáceis de instalar.
  • Rodas forjadas são compostas principalmente de quatro partes: eixo, roda, caixa de rolamento e rolamento.
  • Devido à necessidade de cooperar diretamente com o redutor três em um, não há necessidade de conectar por meio de um acoplamento e a precisão da montagem é alta.
  • Os rolamentos são importados NSK e SKF, que têm uma longa vida útil.

Aplicativo:

A roda para ponte rolante europeia tem sido amplamente utilizada em pontes rolantes univiga e biviga, apresentando bons resultados de aplicação, reconhecidos por muitos usuários. Devido ao excelente desempenho desses conjuntos de rodas, haverá cada vez mais aplicações na indústria de elevação.

A roda da ponte rolante europeia é usada para a extremidade da viga da ponte rolante

A roda da ponte rolante europeia é usada para a extremidade da viga da ponte rolante

A roda da ponte rolante europeia é usada para a extremidade da viga da ponte rolante3

A roda da ponte rolante europeia é usada para a extremidade da viga da ponte rolante

Conjunto de rodas de ponte rolante em bloco L

Conjunto de rodas de ponte rolante em bloco L

Processo de fabricação:

A ponte rolante em bloco L é fabricada utilizando um processo de forjamento integral. Os principais componentes incluem o conjunto de blocos de rodas da ponte rolante e os eixos, todos feitos de forjados de aço-liga 42CrMo de alta resistência para garantir excelentes propriedades mecânicas e resistência à fadiga. A configuração dos rolamentos é de rolamentos de rolos da marca SKF (modelo 24040 CC/W33), que apresentam boa capacidade de carga e estabilidade operacional. Após o tratamento térmico da superfície da roda, a dureza da superfície atinge 45-50 HRC e a profundidade da camada endurecida atinge 6-8 mm, o que melhora efetivamente a resistência ao desgaste. Normalmente, o peso total do conjunto de blocos de rodas da ponte rolante é de cerca de 1800 kg, a estrutura é estável e adequada para condições de trabalho pesadas. A pulverização da superfície adota um primer epóxi e duas camadas de acabamento de poliuretano, a espessura total é controlada em 80-120 µm e o esquema de revestimento também pode ser personalizado de acordo com as necessidades do cliente, levando em consideração a anticorrosão e a estética.

Características:

  • Os guindastes em formato de L geralmente são equipados com um conjunto de rodas de ponte rolante em bloco L, projetado para suportar condições operacionais pesadas e de alta frequência.
  • Sua estrutura permite que o erro de instalação seja ajustado manualmente, garantindo assim a precisão e a estabilidade operacional de todo o conjunto.
  • Considerando o tempo de transporte relativamente longo, nossas rodas escolhem embalagens de caixa de madeira como material de embalagem.
  • A superfície das rodas é coberta com filme plástico e envolvida em tecido impermeável.

Aplicativo:

Pontes rolantes, veículos de transbordo ferroviário; transporte; laminadores e veículos de aviação; locomotivas e trens ferroviários; máquinas de construção, etc.

Conjunto de rodas de ponte rolante em bloco L em guindaste de serviço pesado

O conjunto de rodas de ponte rolante em bloco L é usado para a viga final da ponte rolante de viga dupla

O conjunto de rodas de ponte rolante em bloco L é usado para a viga final da ponte rolante de viga dupla

Roda de ponte rolante bipartida em 45°

Roda de guindaste

Processo de fabricação:

Rodas fundidas são normalmente feitas de materiais de alta resistência, como aço 42CrMo forjado, conhecido por sua excelente tenacidade e durabilidade sob cargas pesadas e operação frequente. A banda de rodagem do conjunto de blocos de rodas de ponte rolante é comumente temperada e tratada termicamente, resultando em uma dureza superficial de 50–56 HRC, o que aumenta significativamente sua resistência ao desgaste e prolonga sua vida útil.

Características:

  • O assento do rolamento adota uma estrutura dividida em ângulo de 45 graus, o que ajuda a dispersar o estresse de contato na operação da roda e prolongar sua vida útil.
  • O design otimiza a distribuição de força, reduz a concentração de tensão local e melhora a durabilidade geral e a estabilidade estrutural.
  • Este tipo de conjunto de blocos de rodas de ponte rolante também pode manter um bom desempenho operacional sob condições operacionais complexas, como alta temperatura, alta umidade e poeira.
  • A estrutura dividida em 45 graus facilita a desmontagem, montagem e substituição das rodas, reduzindo efetivamente a dificuldade de manutenção e os custos de operação e manutenção.

Aplicativo:

Carro final de roda de ponte rolante bipartida em 45° sem parafusos

Roda de ponte rolante bipartida de 45° instalada na ponte rolante

Roda de ponte rolante bipartida de 45° instalada na ponte rolante

Carro final de roda de ponte rolante bipartida em 45° instalado na ponte rolante

Rodas de carrinho de elevação

Rodas de carrinho de elevação

Processo de fabricação:

Estas rodas para carrinhos apresentam fácil montagem e excelente desempenho de deslocamento, sendo fabricadas com materiais de alta resistência, como aço fundido ZG340-640 (CL60), aço-liga, aço carbono e aço inoxidável. Elas passam por um avançado tratamento térmico de têmpera de média frequência para aumentar a capacidade de carga, com dureza da banda de rodagem e do aro interno atingindo HB 300–380. A camada endurecida tem pelo menos 20 mm de profundidade, com dureza mínima de HB 260. Certificadas pelas normas ISO, CE e BV, estas rodas permitem a personalização por OEM e contam com garantia de 6 meses.

Características:

  • Essas rodas adotam uma estrutura de piso cilíndrica, adequada para suportar estruturas de fundo plano, como vigas de aço em forma de H e vigas de caixa.
  • Este projeto ajuda a reduzir a concentração de tensões quando as rodas e os trilhos estão em contato e melhora a resistência à fadiga da estrutura metálica geral, aumentando assim a confiabilidade da operação do equipamento.
  • O rolamento das rodas do carrinho de elevação adota uma estrutura bipartida de 45°. Primeiro, o meio anel do suporte do rolamento é soldado à estrutura pequena e, em seguida, o meio anel geral é combinado com o corpo redondo da caixa de rolamento para verificar a precisão da montagem do conjunto de rodas e a deflexão horizontal e vertical de cada conjunto de rodas. Em seguida, o conjunto de rodas é instalado.
  • Esta estrutura é fácil de instalar e desmontar, tem alta precisão de montagem e operação estável.

Aplicativo:

As rodas do carrinho de elevação são usadas para vigas finais de pontes de viga única e rodas de carros esportivos de elevação.

As rodas do carrinho de elevação são usadas para vigas finais de pontes de viga única e rodas de carros esportivos de elevação

As rodas do carrinho de elevação são usadas para pistas de vigas finais de pontes de viga única e rodas de carros esportivos de elevação

As rodas do carrinho de elevação são usadas para rodas de carros esportivos de elevação elétrica à prova de explosão

As rodas do carrinho de elevação são usadas para rodas de carros esportivos de elevação elétrica à prova de explosão

Caixas de montagem de blocos de rodas de ponte rolante Dafang Crane

Conjunto de blocos de rodas de ponte rolante europeia exportados para a Tailândia

Imagem de entrega 1
Imagem de entrega 3
Imagem de entrega 2

Especificações detalhadas:

  • Roda forjada Ø400x140mm
  • Material da roda: Forjada 42 CrMo;
  • Dureza da superfície: 50-56 HRC
  • Peso: 340 kg/peças

Um lote de rodas para ponte rolante europeias de Ø400×140mm foi entregue com sucesso a clientes tailandeses. Este tipo de roda é fabricado em aço-liga 42CrMo forjado de alta resistência. Após tecnologia avançada de têmpera e tratamento térmico, a dureza da superfície atinge 50-56 HRC, e o peso de uma única peça é de cerca de 340 kg. Possui excelente resistência ao desgaste e capacidade de carga.

No processo de fabricação, a roda da ponte rolante europeia utiliza processos de forjamento de precisão e tratamento térmico para garantir um desempenho estável sob condições operacionais complexas, como cargas pesadas e operações de alta frequência. Seu design cilíndrico da banda de rodagem ajuda a reduzir a tensão de contato com a esteira, melhora a resistência à fadiga das peças metálicas e prolonga a vida útil.

Este tipo de roda de ponte rolante europeia é amplamente utilizado em equipamentos de ponte rolante com alta precisão operacional e requisitos de estabilidade, especialmente para sistemas de ponte rolante do tipo europeu, que são comumente usados em cenários industriais como fabricação, armazenagem, logística e processamento pesado.

Conjunto de blocos de rodas de ponte rolante de engrenagens exportado para a Polônia

Recentemente entregamos um lote de conjuntos de rodas de ponte rolante acionadas por engrenagens a um cliente na Polônia, projetados para uso com Ponte rolante de viga única tipo LDEstas rodas são feitas de aço fundido ZG340-640 (CL60) e passam por tratamento térmico de têmpera de média frequência. A superfície da banda de rodagem atinge uma dureza de 50–56 HRC com uma camada endurecida de no mínimo 20 mm, garantindo excelente resistência ao desgaste e vida útil prolongada.

Cada conjunto é equipado com rolamentos SKF e mancais Q355B, oferecendo uma estrutura compacta e facilidade de instalação e manutenção. Antes do envio, os produtos foram testados por meio de inspeção ultrassônica e por partículas magnéticas e certificados pela BV e outras normas internacionais, garantindo desempenho confiável em condições operacionais de carga média e alta frequência.

Conjunto de rodas de ponte rolante de engrenagens exportadas para a Holanda

Roda NL 3

Concluímos e enviamos um lote de conjuntos de rodas de ponte rolante com acionamento por engrenagens para nosso cliente na Holanda. Os produtos são fabricados em aço fundido ZG340-640 (CL60), com banda de rodagem temperada (50–56 HRC, profundidade ≥20 mm) para garantir durabilidade em operações frequentes. Todos os componentes passaram por inspeções ultrassônicas e por partículas magnéticas, com certificação BV confirmando a qualidade. O projeto foi concluído dentro do prazo e agora está a caminho da Holanda. Graças à confiança do nosso cliente, esta entrega reflete nosso compromisso com soluções de pontes rolantes confiáveis e de alto desempenho.

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  • Whatsapp: +86-191 3738 6654
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