Руководство по монтажу блока колес козлового крана

Сборка блока колес козлового крана. Введение в продукт

В козловых кранах блок колес козлового крана играет важную роль: при максимально плавном движении по рельсам они несут вес крана. Это, в свою очередь, позволяет козловому крану нормально работать, поднимая груз и транспортируя его с одного конца балки на другой. В течение всего процесса блок колес козлового крана находится под большим давлением, поэтому они должны быть прочными и долговечными. Материалом блока колес козлового крана обычно является литая сталь ZG430-640. Для повышения износостойкости и срока службы поверхности колеса протектор должен быть подвергнут поверхностной термообработке, требующей твердости поверхности HB300-350 и глубины закалки не менее 20 мм.

Блок колес козлового крана обычно одно- или двухребордный. Одноребордные гусеничные колеса более распространены и в основном используются для козловых кранов грузоподъемностью менее 5 тонн. Этот тип колес также часто используется на двухбалочных козловых кранах. Двухребордные колеса в основном используются для тяжелых козловых кранов, двухбалочных козловых кранов и механизмов управления кранами. Они также очень подходят для литья механизмов управления кранами, электрических платформ и многих других механизмов.

Сколько стоит сборка блока колес козлового крана

Цена сборки блока колес козлового крана обычно определяется давлением колеса, степенью соответствия колеи колеса и концевой балки, степенью соответствия колеса и колеи, а также размером сборки колеса и концевой балки.

Dafang Crane предоставляет цены на некоторые блоки колес козлового крана для вашей справки. Загрузите PDF ниже, чтобы увидеть больше колес козлового крана для продажи.

Если вам нужны более подробные характеристики цены на блок колес козлового крана в сборе или другие категории (колесо концевой балки, колесо тележки подъема, колеса рельса крана, сборка колеса крана), свяжитесь с нами, у нас есть профессиональные инженеры, которые предоставят вам услугу индивидуального расчета стоимости.

Классификация узлов колес козлового крана

Компания Dafang Crane поставляет следующие узлы колесных блоков портальных кранов:

Колесо козлового крана редукторное в сборе

Колесо европейского козлового крана

Колесо козлового крана L-блока в сборе

Колесо козлового крана с раздвижной стрелой 45°

Подробную информацию можно скачать в формате PDF для просмотра:

Колесо козлового крана редукторное в сборе

Положение установки узла колеса редукторного крана применяется к козловому крану.

Процесс производства:

Литые колеса козлового крана, материал колеса - сталь № 45, поверхность термообработана, используется в сочетании с однобалочным приводом. Качество надежное, а цена отличная. Сборка колеса редукторного козлового крана обычно использует технологию литья. Материал колеса - сталь № 45, поверхность закалена и термообработана, а твердость достигает HB300-350, что обеспечивает прочность и износостойкость колеса.

Функции:

Интегрированная система передач может точно контролировать движение козлового крана, что имеет важное значение в условиях, где точность имеет решающее значение; прочная конструкция обеспечивает длительную работу при больших нагрузках; коробка передач помогает оптимизировать передачу мощности, снизить потребление энергии и повысить общую эффективность. Поскольку шестерни напрямую участвуют в трансмиссии и входят в зацепление напрямую, эффективность передачи шестерен и колес высока, а крутящий момент велик.

Благодаря зрелому производственному процессу, простой конструкции и низкой стоимости, сборка колес козлового крана с зубчатой передачей подходит для систем козловых кранов со средними нагрузками и рабочими частотами. Однако, по сравнению с колесами с разрезом на 45° и колесами с угловой коробкой, существует определенный разрыв в грузоподъемности и эксплуатационной стабильности сборки колес козлового крана с зубчатой передачей. Колесная пара европейского типа использует технологию ковки и высокопрочный ковкий чугун, имеет компактную конструкцию, высокую точность установки и стабильную работу, а также подходит для современных и высокочастотных крановых систем. Поэтому, когда пользователи выбирают колесные пары, они должны учитывать характеристики различных типов колесных пар в соответствии с конкретными требованиями к применению, условиями нагрузки и рабочей средой, и выбирать наиболее подходящие продукты.

Приложение:

Компоненты колес зубчатых кранов обычно используются для двухбалочных козловых кранов с двухтельферным механизмом шагания, таких как козловые краны на плотинах, контейнерные краны и портовые краны, где они служат в качестве надежных колес портовых кранов.

Сборка редукторного кранового колеса используется для колесной пары концевой тележки

Узел зубчатого колеса крана используется для механизма передвижения портального крана.

Колесо европейского козлового крана

Монтажное положение европейского узла колеса козлового крана, применяемое к козловому крану

Процесс производства:

Кованые колеса, изготовленные из высокопрочного ковкого чугуна QT700. Процесс ковки пластифицирует металлическую заготовку посредством высокой температуры и высокого давления, так что структура колеса становится плотной, а зерно измельчается, а дефекты литья (такие как поры и шлак) устраняются, тем самым значительно повышая прочность, ударную вязкость и усталостную долговечность колеса. Он очень подходит для козловых кранов европейского типа с высокой частотой, высокой нагрузкой и большой протяженностью пролета, таких как однобалочные, двухбалочные и полукозловые конструкции.

Функции:

Колесная пара европейского типа состоит из четырех основных компонентов: оси, колесной пластины, корпуса подшипника и подшипника. Конструкция компактная и эффективная, с высокой точностью сборки; ее легкая и компактная конструкция не только упрощает установку и транспортировку колесной пары, но и повышает общее удобство для пользователя; конструкция напрямую совместима с редуктором «три в одном», без муфты, что сокращает рабочее время сборки и повышает эффективность работы; благодаря компактной конструкции и высокой точности сборки колесная пара издает очень мало шума во время работы, создавая более тихую и комфортную рабочую среду; использование высокопрочного ковкого чугуна повышает долговечность и грузоподъемность колеса, делая колесную пару надежной для длительного использования; колесная пара имеет различные диаметры, доступные на выбор, она может удовлетворить различные потребности клиентов и обеспечить гибкость для различных применений.

Приложение:

Европейские блоки колес козлового крана обычно используются в однобалочных козловых кранах европейского типа, двухбалочных козловых кранах и полукозловых кранах. Эти колеса обычно устанавливаются на концевой балке для основного хода крана и также могут быть интегрированы в такие системы, как колеса тележки подъема, колеса рельсового крана и колеса козловой тележки, обеспечивая плавное и эффективное движение при различных подъемных операциях.

Колесо козлового крана европейского типа используется в качестве основного механизма передвижения козловых кранов.

Колесо козлового крана европейского типа используется в качестве основного механизма передвижения козловых кранов.

Колеса для козловых кранов европейского производства используются в основном механизме передвижения козловых кранов, а также выполняют функцию рельсовых колес крана, обеспечивая плавную и стабильную работу на путях.

Колесо козлового крана L-блока в сборе 

Монтажное положение узла колеса козлового крана L-блока применяется к козловому крану.

Процесс производства:

Литые колеса, различные спецификации и типы конструкций, доступны диаметры Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800 и другие; предусмотрены три конструкции: двухфланцевые, однофланцевые и двухфланцевые для удовлетворения потребностей различных путевых операций; ширина канавки колеса может быть настроена в соответствии с моделью пути, что обеспечивает высокую адаптивность. Доступны различные высокопрочные материалы; обычно используемые материалы включают:

• ZG430-640 (литая сталь): Хорошие комплексные механические свойства, подходит для больших нагрузок;
• Сталь № 45: хорошая вязкость, высокая твердость и прочность после термообработки;
• 50SiMn, 65Mn: высокая эластичность, высокая ударопрочность, подходит для условий частых пусков и остановок;
• 42CrMo: Высокопрочная легированная сталь с превосходной износостойкостью и усталостной прочностью.

Функции:

Угловые подшипниковые узлы — это компоненты, соединяющие колеса и оси, обычно изготавливаемые из стали или других высокопрочных сплавов. Этот компонент поддерживает и несет вращающуюся нагрузку колес во время работы крана. Конструкция углового подшипника позволяет колесам выдерживать силы с разных направлений, обеспечивая плавную работу крана. Конструкция узла блока колес козлового крана с угловым подшипниковым узлом полностью учитывает грузоподъемность, чтобы обеспечить стабильную работу при высоких нагрузках.

Приложение:

Колесо козлового крана L-блока широко используется в различных типах кранов, таких как козловые краны и портовые краны. Эти колеса играют важную роль в обеспечении бесперебойной работы крана в различных рабочих условиях.

Колесный узел козлового крана L-блок устанавливается на механизм передвижения козлового крана.

Колесный узел козлового крана L-Block устанавливается на ходовой механизм козлового крана и также подходит для использования в качестве колес портового крана.

Колесный узел козлового крана L-Block устанавливается на ходовой механизм козлового крана и может также использоваться в качестве колес портового крана для надежного перемещения при погрузочно-разгрузочных работах в порту.

Колесо козлового крана с раздвижной стрелой 45°

Монтажное положение узла блока колес козлового крана с разъемом 45° применяется к козловому крану.

Процесс производства:

Для литых колес обычно используются кованые сталь 42CrMo, которые обладают высокой прочностью и хорошей вязкостью и подходят для тяжелых условий эксплуатации и высокой частоты. Протектор блока колес портального крана обычно закален и термообработан, а твердость поверхности может достигать 50-56 HRC, что повышает износостойкость и срок службы.

Функции:

Колесо козлового крана с разрезом на 45° — это специально разработанное колесо крана, которое обычно используется в крановых системах с высокими требованиями к устойчивости и грузоподъемности. Такие колеса имеют конструкцию с разрезом на 45 градусов, которая может эффективно распределять нагрузки с разных направлений и подходит для кранового оборудования с высокими нагрузками и длительной эксплуатацией. Обычно используется в лебедках козловых кранов, тележках и тележках. Сборка блока колес козлового крана с разрезом на 45° проста в установке и разборке, но обработка сложна.

Приложение:

Колесо козлового крана с разрезом на 45° широко используется в козловых кранах, портовых кранах, металлургических кранах и других типах лебедок кранов и ходовых механизмов тележек. Эти устройства обычно требуют высокой грузоподъемности и частой эксплуатации, поэтому долговечность и грузоподъемность колес особенно важны. Это колесо особенно подходит для кранового оборудования, используемого в суровых условиях (например, в портах и на сталелитейных заводах).

Колесо козлового крана с разъемной конструкцией 45°, используемое в козловом кране

Колесо козлового крана, разъёмное на 45°, используется в основном механизме передвижения козлового крана.

Колесо козлового крана, разъёмное на 45°, используется в подъёмном механизме козлового крана.

Сборочные узлы колес козлового крана Dafang Crane

Имея более чем 20-летний опыт в производстве кранов и полный спектр крановых компонентов, Dafang Crane является надежным поставщиком колесных узлов козловых кранов с подтвержденным экспортным успехом. Мы поставляли высокопроизводительные колесные комплекты клиентам в таких странах, как Марокко, Шри-Ланка, Бразилия и Нидерланды. Благодаря передовому оборудованию, включая плазменную резку, автоматическую сварку, сверлильные станки с ЧПУ и дробеструйные машины, мы гарантируем точность, долговечность и единообразие каждого продукта. Выбор Dafang Crane означает выбор надежного партнера для эффективных, индивидуальных подъемных решений, соответствующих международным стандартам. Ниже приведены наши экспортные случаи.

Сборка блока колес козлового крана для портового применения, экспортированная в Марокко 

Технические характеристики

• Количество: 136 комплектов
• Размер: Ø292 × 138 мм
• Материал: литая сталь марки C45
• Твёрдость поверхности: HB300–320
• Покрытие: Антикоррозийное масло

Эти колеса были изготовлены на заказ, чтобы точно соответствовать образцу, предоставленному клиентом для использования в подводном доке. Благодаря строгому контролю материалов и размеров, а также полной антикоррозионной обработке, колеса получили отличные отзывы, что привело к повторному заказу. Dafang Crane поставляла аналогичные колеса для портовых кранов в такие страны, как Эстония, Швеция, Бразилия и Сингапур.

Сборка блока колес козлового крана доставлена в Бахрейн

Технические характеристики

• Ведущие колеса: 2 комплекта (DRS 250 A65-A-75-BX)
• Ведущие колеса: 4 комплекта (DRS 250 NA-A-75-BX)
• Материал: ковкий чугун QT700-2
• Срок изготовления: 1 неделя

После месячной оценки клиент подтвердил заказ через свой отдел закупок. Все колеса были доставлены в течение одной недели, что демонстрирует быструю реакцию и стабильные производственные возможности Dafang Crane.

Сборка блока колес козлового крана доставлена в Шри-Ланку для портовых кранов

Технические характеристики

• Ведущие колеса: 4 комплекта
• Натяжные колеса: 4 комплекта
• Применение: Портовые краны
• Местоположение клиента: Шри-Ланка

Мы предоставили полный комплект блоков колес привода и холостого хода козлового крана нашему давнему клиенту в Шри-Ланке. Как постоянный клиент, он доверяет нашему стабильному качеству и конкурентоспособным ценам. Эти колеса были поставлены в качестве надежной замены для систем портовых кранов, что подтверждает нашу приверженность долговечным, экономически эффективным решениям и долгосрочному партнерству.