Контейнерный кран для причала
Причальный контейнерный кран — это специализированное подъемное устройство, используемое на контейнерных терминалах для погрузки и разгрузки контейнеров между судами и берегом. Он способен перемещать контейнеры непосредственно с судна на причал или грузовик и наоборот.
Причальный контейнерный кран, спроектированный, изготовленный и проверенный в соответствии с международными стандартами, такими как FEM, DIN, IEC, AWS и GB, состоит из электрической системы управления, стальной конструкции, четырех основных механизмов (подъема, перемещения тележки, изменения вылета стрелы и перемещения портала), узла тележки, устройств защиты от столкновений и раскачивания, а также различных вспомогательных систем.
Все механизмы используют полностью цифровое преобразование частоты переменного тока и технологию регулирования скорости на основе ПЛК, что обеспечивает точное и гибкое управление. Кран может быть оснащен различными типами одинарных и двойных подъемных спредеров, предназначенных для обработки контейнеров, а также дополнительными электронными системами противоскольжения.
Основные варианты грузоподъемности включают 35 т, 41 т, 51 т и 65 т.
Технические особенности
- Преобразование векторной частоты, обратная связь по энергии и управление балансом крутящего момента для экономии энергии и повышения эффективности.
- Распределенное управление шиной с оптоволоконной связью обеспечивает высокую помехозащищенность и стабильность.
- Интеллектуальная сервисная система CMS для мониторинга всех механизмов крана в режиме реального времени.
- Автоматическое обнаружение неисправностей с отображением данных в реальном времени для обеспечения безопасности и надежности.
- Передняя балка может наклоняться до 80°, что облегчает швартовку и отплытие судна.
- Несколько режимов работы — ручной, полуавтоматический и дистанционный — улучшенная и стабильная производительность.
- Основные технологии включают автоматическое позиционирование, гибкую укладку ящиков друг на друга, интеллектуальное управление траекторией и защиту кабины от наклона.
- Комплексные меры безопасности, такие как сигнализация о сильном ветре и динамическое сканирование безопасности.
Контейнерный козловой кран RMG
Краны РМГ предназначены для обработки и загрузки контейнеров международного стандарта и контейнеров с шириной рельса в портах, терминалах, железнодорожных станциях и логистических узлах. Они движутся по рельсам, поддерживаемым несколькими стальными колесами, и питаются от электросети. Основные компоненты включают в себя основную тележку, подъемную тележку, раму портала, систему питания и спредеры для конкретных контейнеров.
Разработанные, изготовленные и испытанные в соответствии с FEM, DIN, IEC, AWS, GB и другими новейшими международными стандартами, краны RMG оснащены комплексными индикаторами безопасности и защитой от перегрузки для обеспечения безопасности оператора и оборудования. Электропривод использует полное цифровое преобразование частоты переменного тока и управление скоростью PLC для гибкой и точной работы. Качество обеспечивается компонентами известных отечественных и международных брендов.
Технические особенности
- Наша основная продукция включает в себя верхнеповоротные (вращение тележки) RMG, нижнеповоротные (вращение спредера) RMG, консольные и неконсольные RMG, а также RMG, предназначенные специально для железных дорог.
- Стандартная комплектация с двухсторонней гибкой системой сопротивления раскачиванию; дополнительная многофункциональная система ступенчатой регулировки частоты и электронная система подавления раскачивания обеспечивают превосходные характеристики подавления раскачивания, простоту обслуживания и повышенную устойчивость контейнера к раскачиванию.
- CMS — интеллектуальная система управления сервисами для мониторинга состояния работы оборудования в режиме реального времени.
- Технологии векторного преобразования частоты, обратной связи по энергии и управления балансом крутящего момента обеспечивают энергосбережение, защиту окружающей среды, удобство и эффективность.
- Автоматическое обнаружение неисправностей и технология отображения данных в реальном времени гарантируют безопасность и надежность.
- Несколько режимов работы — ручной, полуавтоматический и полностью автоматизированный с дистанционным управлением — с передовыми технологиями и стабильной производительностью.
- К основным технологиям относятся автоматическое позиционирование при движении, интеллектуальная посадка с одного контейнера на другой, интеллектуальное управление траекторией и интеллектуальная защита от зацепления при наклоне.
- Комплексные меры безопасности, такие как сигнализация о сильном ветре и динамическое сканирование безопасности.
Козловой контейнерный кран на пневмоколесном ходу RTG
Козловой кран на пневмоходу (RTG) подходит для обработки и перемещения контейнеров международного стандарта в портах, терминалах, логистических комплексах или перевалочных пунктах.
RTG поддерживаются пневматическими резиновыми шинами и обычно питаются от дизельных генераторов, хотя варианты питания также включают кабельные барабаны или литиевые батареи. Они состоят из главной балки, узла тележки, рамы портала, системы питания и спредеров, специфичных для контейнеров.
Разработано, изготовлено и проверено в соответствии с последними международными стандартами, такими как FEM, DIN, IEC, AWS и GB. Ключевой особенностью является его способность двигаться вперед, вбок, поворачиваться от 0 до 90 градусов и вращаться на месте.
Оснащен комплексными индикаторами безопасности и устройствами защиты от перегрузки для максимальной безопасности оператора и оборудования. Электропривод использует полностью цифровое преобразование частоты переменного тока и технологию управления скоростью PLC для гибкой и точной работы.
Стандартные компоненты поставляются всемирно известными брендами, что гарантирует общее качество.
Технические особенности
- Предлагаются различные комбинированные решения по энергоснабжению (дизельный двигатель, сетевое питание, небольшие дизельные агрегаты + литиевые батареи), обеспечивающие энергосбережение и защиту окружающей среды.
- Стандартная двухсторонняя гибкая система сопротивления раскачиванию с дополнительной многофункциональной частотно-управляемой толчковой системой и электронной системой противораскачивания; превосходный эффект противораскачивания, простота обслуживания, повышение устойчивости контейнера к раскачиванию.
- CMS — интеллектуальная система управления сервисами для мониторинга состояния работы оборудования в режиме реального времени.
- Вектор преобразования частоты, обратная связь по электроэнергии (при питании от сети или литиевой батареи) и технология управления балансом крутящего момента; энергосберегающие, экологически чистые, удобные и эффективные.
- Технология автоматического обнаружения неисправностей и отображения данных в реальном времени обеспечивает безопасность и надежность.
- Уникальная технология выравнивания и точной настройки тележки, индивидуальное управление тележкой, точки установки домкрата и конструкция защиты от опрокидывания.
- Несколько режимов работы — ручной, полуавтоматический и полностью автоматизированный с дистанционным управлением — с передовыми технологиями и стабильной производительностью.
- Применяются основные технологии, включая автоматическое позиционирование при движении, интеллектуальную посадку контейнера на контейнер, управление траекторией и интеллектуальную защиту от зацепления при наклоне.
- Комплексные меры безопасности, включая сигнализацию о сильном ветре и динамическое сканирование безопасности.
Портальный кран
Портальные краны широко используются в портах, доках и верфях для погрузки, разгрузки и передачи грузов между судами и транспортными средствами. Их конструкция, производство и проверка соответствуют новейшим международным стандартам, включая FEM, DIN, IEC, AWS и GB.
Электропривод использует полностью цифровое преобразование частоты переменного тока и технологию управления скоростью PLC, что обеспечивает гибкое управление и высокую точность. Оснащен компонентами всемирно известных брендов, что гарантирует общее качество.
В настоящее время основными моделями продукции являются одно- и четырехзвенные портальные краны MQ1025, MQ1030, MQ1625, MO1630, MQ1635, MQ2525, MQ2530, MQ2535, MQ4025, MQ4030 и MQ4035.
Технические особенности
- Предусматривает различные структурные типы устройств стабилизации грейферного каната с превосходным эффектом стабилизации каната, значительно уменьшающим раскачивание спредера.
- Технология совместной работы двух кранов обеспечивает высокую точность управления и отличную координацию.
- Точка шарнира стрелы приподнята, что обеспечивает правильную намотку троса, продлевая срок его службы и облегчая техническое обслуживание.
- Технология автоматического слежения за поворотом контейнерных спредеров повышает эффективность и безопасность эксплуатации.
- Технологии векторного преобразования частоты и обратной связи по электроэнергии обеспечивают энергосбережение и защиту окружающей среды.
- Технология автоматического обнаружения неисправностей и отображения данных в реальном времени обеспечивает безопасность и надежность.
- Доступны несколько режимов работы — ручной, полуавтоматический и дистанционный — с передовыми технологиями и стабильной производительностью.
- К основным технологиям относятся эксплуатация, позиционирование при повороте, интеллектуальное отслеживание траектории спредера и интеллектуальная защита безопасности.
- Реализованы комплексные меры безопасности, такие как сигнализация о сильном ветре и динамическое сканирование безопасности.
Грейферный судоразгрузчик мостового типа
Мостовые грейферные разгрузчики широко используются для разгрузки сыпучих материалов в портах и терминалах для насыпных грузов. Они могут обрабатывать материалы различной плотности и зернистости, включая песок, почву, известняк, цемент, уголь и зерно.
Их проектирование, производство и проверка соответствуют передовым международным и национальным стандартам, таким как DIN, FEM, IEC, AWS и GB. Ключевые компоненты включают металлическую конструкцию, грейфер, подъемный и открывающий механизм, тяговый механизм тележки, механизм тангажа, механизм перемещения балки, систему восстановления бункера и разгрузки, систему предотвращения и удаления пыли, систему ленточного конвейера, самоходную кабину водителя, электрическую систему, систему мониторинга и сигнализации и лифт. Они вмещают суда водоизмещением от 3000 до 250 000 тонн с производительностью от 400 до 3000 тонн в час.
Грейферные судовые разгрузчики мостового типа известны своей надежностью, высокой приспособляемостью к типам судов и грузам, высокой производительностью, высоким уровнем автоматизации, низким уровнем отказов и простотой обслуживания, что делает их основным разгрузочным оборудованием для импорта насыпных грузов на терминалах по всему миру.
Технические особенности
- Векторно-частотное управление скоростью, технология управления балансом крутящего момента, интеллектуальная сервисная система CMS для мониторинга состояния работы оборудования в режиме реального времени.
- Технология обратной связи по мощности, интеллектуальная технология управления оптимизацией траектории, энергосберегающая и экологически чистая, высокая эффективность, отличная адаптивность люка, не зависит от колебаний уровня приливов.
- Дополнительная интеллектуальная технология управления оптимизацией рабочего пути с автоматическими и полуавтоматическими режимами управления.
- Проверенное оборудование с разумной конструкцией, низкой потребностью в техническом обслуживании и передней балкой, способной отклоняться на 80° для удобного входа и выхода из судна.
- Планетарно-дифференциальная четырехбарабанная тяговая схема; ход тележки образован совместной работой подъемных и открывающих/закрывающих барабанов, два передних каната вдоль балки, меньше изгибов, компактная компоновка.
- Экологически чистые системы пылеудаления (сухой туман и водяной туман).
- Комплексные меры безопасности, включая сигнализацию о сильном ветре и динамическое сканирование безопасности.
Судовой погрузчик
Судовые погрузчики — это большие машины для обработки насыпных грузов, используемые в портах и терминалах для загрузки судов. Обычно они работают непрерывно и работают в паре с непрерывными ленточными конвейерами. Они могут обрабатывать материалы различной плотности и размера частиц, такие как песок, гравий, известняк, цемент, уголь и зерно.
Их проектирование, производство и проверка соответствуют передовым международным стандартам, включая DIN, FEM, IEC, AWS, GB, а также новейшим национальным стандартам. Основные компоненты включают металлическую конструкцию, механизм передвижения, колонны, поворотный механизм, механизм изменения вылета стрелы, механизм телескопирования стрелы, механизм телескопирования желоба, хвостовую тележку, систему ленточного конвейера, противовесы, систему пылеподавления распылением воды и электрическую систему.
По конструктивным и функциональным характеристикам судопогрузчики подразделяются на мобильные, поворотные, пьедестальные и линейно-поворотные, причем первые два являются сегодня наиболее распространенными на рынке.
Наши судовые погрузчики подходят для балкеров грузоподъемностью от 3000 до 150 000 DWT, производительностью от 200 до 12 000 т/ч. Они отличаются передовыми технологиями, стабильной производительностью, надежной работой, высокой эффективностью, длительным сроком службы, простотой обслуживания и энергосбережением, что отвечает требованиям частых высокоэффективных операций.
Технические особенности
- Несколько режимов работы с плавным переключением: режимы одинарного действия, ручной, полуавтоматический и локальный режимы можно свободно переключать в соответствии с различными эксплуатационными требованиями без каких-либо помех.
- Векторно-частотное регулирование скорости, интеллектуальная система обслуживания CMS, мониторинг состояния работы оборудования в режиме реального времени.
- Стрела имеет функции изменения вылета стрелы и телескопирования. Координируя перемещение крана, положение загрузки желоба можно регулировать в соответствии с различными типами судов, что обеспечивает простую и гибкую эксплуатацию.
- Защита многомашинных соединений с системами наземных ленточных конвейеров.
- Продуманная конструкция, разумная структура и низкие затраты на техническое обслуживание.
- Телескопический и регулируемый желоб, а также системы пылеподавления с распылением воды в точках передачи материалов отвечают требованиям экологичной и безвредной для окружающей среды эксплуатации.
- Экологичность благодаря системам удаления пыли сухим и водяным туманом.
- Комплексные меры безопасности, включая сигнализацию о сильном ветре и динамическое сканирование безопасности.
Контейнеровозы-перегружатели
Контейнеровозы-перегружатели подходят для транспортировки контейнеров с причала на склад или для обработки, транспортировки и погрузки/разгрузки контейнеров на контейнерных складах в портах и терминалах. Опираясь на резиновые шины, они обычно питаются от дизель-генераторных установок, но могут также использовать гибридные системы питания, объединяющие батареи с небольшими дизель-генераторными установками. Перегружатели состоят из основной рамы, рулевого механизма, портала, системы питания, системы амортизации и хранения энергии, а также специализированных спредеров для подъема контейнеров. Их конструкция, производство и проверка соответствуют новейшим международным стандартам, таким как FEM, DIN, IEC, AWS и GB.
Портальные контейнеровозы обладают возможностями, включая прямолинейное движение, диагональное движение и рулевое управление Аккермана. Они оснащены комплексными индикаторами безопасности и устройствами защиты от перегрузки для максимальной безопасности операторов и оборудования. Электропривод использует полностью цифровое преобразование частоты переменного тока и технологию регулирования постоянной мощности с управлением от ПЛК, что обеспечивает гибкое управление и высокую точность. Машина оснащена компонентами всемирно известных брендов для обеспечения общего качества.
Технические особенности
- Предлагаются различные комбинированные решения по энергоснабжению (дизельный двигатель, небольшие электрогенераторные установки + аккумуляторные батареи), обеспечивающие энергосбережение и защиту окружающей среды.
- Множество функций рулевого управления, включая прямолинейное движение, диагональное движение, рулевое управление Аккермана и многое другое.
- Интеллектуальная система управления услугами CMS, обеспечивающая мониторинг рабочего состояния всех компонентов оборудования в режиме реального времени.
- Технологии векторного преобразования частоты и управления балансом крутящего момента обеспечивают энергосбережение, защиту окружающей среды, удобство и высокую эффективность.
- Технология автоматического обнаружения неисправностей и отображения данных в реальном времени гарантируют безопасность и надежность.
- Уникальная технология выравнивания и точной настройки крана, система амортизации и накопления энергии при торможении, подъемный механизм и конструкция защиты от опрокидывания.
- Удобная и персонализированная панорамная кабина водителя с широким обзором и удобным управлением рулевым колесом.
- Комплексные меры безопасности, включая сигнализацию о сильном ветре и динамическое сканирование безопасности.
Тележка для передачи AGV
Тележки AGV для перемещения контейнеров в основном используются в портах для автоматической транспортировки контейнеров между причальными кранами и складскими площадками, что позволяет выполнять операции без участия человека. По сравнению с традиционными ручными терминальными грузовиками, AGV предлагают такие преимущества, как автономное планирование пути, интеллектуальное избежание препятствий и централизованное планирование, что значительно повышает эффективность работы и уровень автоматизации и безопасности порта.
Технические особенности
- Конструкция каркаса коробчатого типа прочная и долговечная.
- Оснащен колесами Mecanum, обеспечивающими прямолинейные, диагональные, боковые и вращательные движения на месте.
- Гибкая система амортизации обеспечивает лучший контакт колес с землей, позволяя добиться более точного управления.
- Питание осуществляется от аккумуляторной батареи или литиевого аккумулятора, что обеспечивает более стабильную и надежную работу.
- Доступна расширенная система навигации, включая естественную навигацию, навигацию по QR-коду, лазерную навигацию и магнитную навигацию.
- Естественная навигация: лазерный датчик сканирует окружающую среду рабочей зоны для создания карты. Система многократно сравнивает рабочее положение и данные карты для достижения позиционирования и навигации без других средств. Особенности: удобная конструкция и гибкие пути.
- Магнитная навигация: магнитная полоса прокладывается на земле, а AGV реализует наведение по маршруту и информацию о местоположении с помощью сигналов магнитной индукции. Особенности: стабильная работа, отработанная технология, низкая стоимость.
- Лазерная навигация: AGV определяет текущее положение путем лазерного сканирования предварительно установленного отражателя, чтобы реализовать позиционирование и навигацию. Особенности: Гибкий путь, подходящий для различных сред, высокая точность, низкие затраты на техническое обслуживание.
- Навигация по QR-коду: AGV получает информацию о местоположении, считывая предварительно размещенные метки с QR-кодом, чтобы реализовать позиционирование и навигацию. Особенности: гибкий путь, точное позиционирование, высокая скорость работы и высокая надежность.
Ричстакер
Ричстакеры в основном используются для штабелирования контейнеров и горизонтальной транспортировки в портах, терминалах и контейнерных площадках.
Технические особенности
- Высокая безопасность: Оснащен литий-железо-фосфатной (LiFePO₄) аккумуляторной системой, способной выдерживать температуру до 800 °C, обеспечивая превосходную стабильность.
- Защита от низких температур: Имеет собственную систему защиты от низких температур, разработанную для холодных сред, эффективно снижающую воздействие внешних низких температур на аккумулятор. Проверено, чтобы значительно замедлить падение температуры и продлить срок службы аккумулятора.
- Система прямого привода:
- Устраняет необходимость в коробке передач, обеспечивая более короткую трансмиссионную цепь и более высокую эффективность.
- Скорость движения регулируется скоростью двигателя, что обеспечивает бесступенчатую регулировку скорости без рывков при переключении передач.
- Оптимизированное согласование мощности двигателя обеспечивает работу в диапазоне высокой эффективности, что дополнительно снижает потребление энергии.
- Рекуперация энергии: использует технологию рекуперации энергии, включая рекуперацию потенциальной энергии и энергии торможения, увеличивая выносливость на 10% при той же зарядке.
- Интеллектуальный комфорт: использует систему управления SYAS-B1 третьего поколения и 10-дюймовый сенсорный дисплей, сокращая количество физических кнопок. Новая конструкция джойстика повышает оперативность реагирования и управление в реальном времени. Поддерживает интеллектуальную самодиагностику (I/O).
Вилочные погрузчики
Вилочные погрузчики в основном используются в портах, терминалах и контейнерных площадках для погрузки, перемещения и штабелирования пустых контейнеров различных спецификаций.
Технические особенности
- Длительный срок службы: Благодаря применению энергосберегающих гидравлических систем и технологии рекуперации энергии потребление энергии на контейнер сокращается на 20%. В условиях средней и высокой нагрузки машина может работать непрерывно до 12 часов.
- Высокая эффективность: Оснащен системой двигателя с прямым приводом и эффективностью преобразования энергии до 95%. Система управления нового поколения улучшает время отклика до ≤400 мс. При стандартных условиях испытаний эффективность обработки может достигать 45 контейнеров в час.
- Высокая надежность: высоковольтная система с аварийной сигнализацией, многоуровневая защита, включая мониторинг изоляции, обнаружение утечек, сигнализацию перенапряжения и перегрева, а также автоматическую систему пожаротушения. Трубопроводы расположены в многоуровневой конструкции для безопасности и ясности.
- Простота обслуживания: более 60 точек самодиагностики неисправностей цепи, поддерживающих удаленное устранение неисправностей. Компоновка оптимизирована для легкого доступа ко всем точкам обслуживания.
