Неисправности и ремонт подъемных механизмов мостовых кранов: распространенные проблемы с компонентами и их решения

23 января 2025 г.

Оглавление

Мостовые краны играют важную роль в промышленном производстве, а надежность их подъемных механизмов является ключом к безопасности и эффективности. Понимание отказов подъемных механизмов мостовых кранов и методов ремонта помогает продлить срок службы оборудования и повысить производительность. В этой статье рассматриваются распространенные отказы компонентов подъемных механизмов, анализируются их причины и предлагаются практические решения по ремонту.

Неисправности и ремонт подъемных механизмов мостовых кранов

Неисправности тормозов и их ремонт

Неудачи	Причины	Ремонт
Не удалось заблокировать тормозное колесо (падение груза)	Шарнир рычага заклинен.	Устраните неисправность заклинивания и нанесите смазку.
	Масло на тормозном колесе и фрикционной прокладке	Очистите от масляной грязи
	Недостаток расстояния перемещения железного сердечника магнита	Отрегулируйте тормоз
	Тормозное колесо и фрикционная прокладка подвергаются сильному абразивному износу.	Заменить фрикционную шайбу
	Главная пружина ослаблена или повреждена	Замените главную пружину и гайку.
	Стопорная гайка и рычаг ослаблены	Закрепите стопорную гайку
	Рабочее колесо гидравлического подруливающего устройства не работает	Проверьте электрическую часть двигателя.
Тормоз не отпускает	Магнитный провод сгорает	Заменять
	Отсоединение провода от магнитопровода	Подсоедините провод.
	Колодка на тормозном колесе	Чистить керосином
	Джемел застрял	Снимите замок и смажьте его.
	Слишком большое усилие основной пружины или слишком тяжелая конфигурация	Отрегулируйте главную пружину
	Толкатель согнут, невозможно переместить магнитное железо (гидравлический поломка толкателя)	Выпрямите оправку или замените оправку
	Неправильное нанесение масла	Заменить масло в зависимости от рабочего состояния
	Рабочее колесо заблокировано	Отрегулируйте толкатель и проверьте электрическую часть.
	85% ниже номинальной нагрузки, магнитной силы недостаточно	Выясните причину снижения напряжения, чтобы устранить неполадку
Тормоз перегревается, фрикционные колодки издают запах горелого и быстро изнашиваются.	При отрыве колодка не может полностью отсоединить тормозное колесо, поэтому возникает трение.	Отрегулируйте зазор
	Асимметричное расстояние от колодок до тормозного колеса	Отрегулируйте зазор для двух тормозов
	Повреждение или изгиб опорной пружины	Заменить или отремонтировать пружину
	Шероховатая поверхность тормозного колеса	Проточка поверхности тормоза в соответствии с требованиями
Тормоз легко отклоняется от отрегулированного положения, а тормозной момент нестабилен.	Ослаблена крепежная гайка. Повреждение резьбы винта.	Затяните гайку. Замените его.
Перегрев магнита или ненормальный шум	Главная пружина пережата	Отрегулируйте в нужной степени
	Толкатель заблокирован	Устранить блокировку и сделать смазку
	Неправильное положение железного сердечника и оправки	Выравнивание подгоночных поверхностей

Тормоз мостового крана Неисправности и ремонт

Неисправности редуктора и их ремонт

Неудачи	Причины	Ремонт
Периодическое явление дребезжания шестерен, особенно заметное в ведомой шестерне	Ошибка расстояния между секциями, зазор между шестернями и зубчатой передачей превышает допуск	Ремонт, переустановка
Сильный звук трения металла, вибрация редуктора, скрип корпуса.	Слишком малый люфт шестерен, оси шестерен не параллельны, шестерни имеют острые края	Отрегулируйте, переустановите
Во время зацепления шестерен слышен неравномерный стук, корпус вибрирует	Поверхность зубьев не плоская, зубья с изъянами, контактная поверхность шестерен не полностью зажата, а контактирует под одним углом	Заменить шестерню
Нагрев корпуса, особенно места установки подшипника	Повреждение подшипника	Заменить подшипник
	Шея подшипника вонючая	Заменить подшипник
	Износ зубьев шестерен	Заменить шестерню
	Недостаток смазочного масла	Заменить смазочное масло
Утечка масла из поверхностей раздела	Разрушение уплотнения	Заменить уплотнительные детали
	Деформация оболочки	Проверьте поверхности раздела и замените их в случае серьезных повреждений.
	Поверхности подразделений не являются плоскими	Поверхность подразделения выровнена
	Соединительный болт ослаблен	Очистите возвратный желоб и затяните гайки.
Редуктор встряхивает на базе	Анкерный болт ослаблен	Отрегулируйте анкерный болт
	Осевые линии валов не совпадают	Отрегулируйте диагональное выравнивание
	Жесткость основания недостаточна	Усиление основания и увеличение жесткости
Нагрев редуктора	Слишком много масла	Отрегулируйте уровень масла

Неисправности и ремонт редуктора мостового крана

Неисправности и ремонт системы шкивов с проволочным канатом

Неудачи	Причины	Ремонт
Трос быстро изнашивается или часто повреждается	Диаметр шкива и барабана слишком мал.	Замените трос на более гибкий и увеличьте диаметр шкива и барабана.
	Размеры троса не соответствуют канавке барабана, он слишком мал.	Замените трос на трос такой же грузоподъемности, но меньшего диаметра, или замените шкив и барабан.
	Грязный и с недостатком масла	Очистить и смазать
	Неправильная установка подъемной перегородки, приводящая к частому истиранию троса	Регулировать
	Канавка шкива и кромка колеса не гладкие и имеют дефекты	Дефектные места отшлифовать вручную.
Некоторые шкивы не могут вращаться	В подшипнике отсутствует масло, грязь и коррозия	Смазать, очистить

Неисправности и ремонт системы шкивов мостового крана

Неисправности и ремонт кованых подъемных крюков

Неудачи	Причины и результат	Ремонт
Усталостные трещины на поверхности крючка	Перегрузка, длительное использование или дефекты материала	Замените его, если обнаружите какие-либо трещины.
Износ проема и опасных участков	Уменьшите жесткость, иначе легко сломать крючок и получить травму.	Заменить крюк, если истирание превышает 5% опасного сечения.
На открытых участках и в местах изгиба возникает постоянная деформация.	Вызвано длительной перегрузкой и усталостью	Заменить немедленно

Неисправности и ремонт кованых подъемных крюков мостовых кранов

Неисправности и ремонт ламинированных подъемных крюков

Неудачи	Причины и результат	Ремонт
Деформация крючка	Длительная перегрузка, легко привести к поломке крючка.	Заменять
Поверхность имеет усталостную трещину	Сверхурочная работа, перегрузка и повреждение крюка	Заменять
Износ вала штифта составляет более 3%-5% номинального диаметра	Крючок отваливается	Заменять
Глаз имеет трещину или заусенец	Разрыв глаза	Заменять
Стираемость слизистой оболочки глаза достигает 5% от первоначальной толщины	Плохое принудительное состояние	Заменять

Неисправности и ремонт подъемных крюков мостового крана из ламината

Неисправности и ремонт стальных канатов

Неудачи	Причины и результат	Ремонт
Поломка, завязывание узлов, истирание	Причина обрыва троса	Прекратите использовать его, если трос порвался и завязался, замените в соответствии со стандартом, если нить порвалась, и замените трос в соответствии со стандартом, если он истирается.
Неравномерный износ канавок троса шкива	Асимметрия материала, неправильная установка и плохое соединение троса и колеса	Замените его, когда истирание стенки паза достигнет 1/5 от прежней толщины, а калибровочный износ достигнет 1/2 диаметра троса.
Шкив не может вращаться	Повреждение вала или подшипника	Замените вал и подшипник, а затем смажьте и обслужите их.
Наклон шкива или его ослабление	Держатель вала ослаблен или трос выскакивает из паза	Закрепите держатель и устраните скачки троса.
Трещина шкива или поломка фланца колеса	Повреждение шкива	Заменять

Неисправности и ремонт стальных канатов мостовых кранов

Неисправности барабана и их ремонт

Неудачи	Причины и результат	Ремонт
Барабан имеет усталостную трещину	Перерыв барабана	Заменить барабан
Истирание вала и ключа барабана	Поломка вала и падение груза	Прекратите использование и немедленно проверьте шпонку вала.
Абразия канавки и подпрыгивание каната. Абразия достигает 15%-20% от исходной толщины	Жесткость барабана ослабевает и его легко сломать. А трос скручивается.	Заменить барабан

Барабан мостового крана Неисправности и ремонт

Неисправности и ремонт передач

Неудачи	Причины и результат	Ремонт
Зубья шестерни ломаются	Ненормальный шум во время работы, при продолжении использования может повредить механизм трансмиссии.	Заменить новую шестерню
Износ зубчатых колес достигает 15%-20% от первоначальной толщины зубьев.	Во время работы происходят удары и вибрации, которые приводят к повреждению передаточного механизма.	Заменить новую шестерню
Трещина в шестерне, паз ключа шестерни поврежден прокаткой ключа	Вибрация и шум, вызванные чрезмерной эксплуатацией и неправильной установкой, которые приводят к падению груза.	Для подъемного механизма замените их, для ходового механизма отремонтируйте или обновите ключ.
Площадь сколов поверхности зуба достигает 30% от общей рабочей поверхности, а глубина сколов достигает 10% от толщины зуба, истирание цементованного слоя достигает 80% от толщины зуба.	Использование сверхурочной работы	Замена: Для редукторов с окружной скоростью > 8 м/с высокоскоростные шестерни следует заменять парами по мере износа.

Неисправности и ремонт редукторов мостовых кранов

Неисправности вала и их ремонт

Неудачи	Причины и результат	Ремонт
Трескаться	Низкое качество материала и неправильная термообработка приводят к повреждению вала	Заменять
Изгиб вала превышает 0,5 мм/м	Вызвать повреждение шейки вала и повлиять на трансмиссию, вызвав вибрацию	Изменить или исправить
Повреждение шпоночной канавки	Невозможно передать кручение	Для подъемного механизма замените их, для ходового механизма отремонтируйте их.

Неисправности и ремонт вала мостового крана

Неисправности и ремонт колес крана

Неудачи	Причины и результат	Ремонт
На протекторе и фланце колеса имеются усталостные трещины	Повреждение колеса	Заменять
Неравномерный износ протектора ведущего колеса	Приводит к перегрызанию рельсов и наклону крана	Заменить парами
Износ протектора достигает 15% толщины гребня колеса	Вибрация при движении, повреждение колеса	Заменять
Износ гребня колеса достигает 50% от первоначальной толщины	Из-за наклона крана и перекусывания рельсов увеличивается риск схода с рельсов.	Заменять

Неисправности и ремонт колес мостового крана

Неисправности и ремонт деталей тормозной системы

Неудачи	Причины и результат	Ремонт
Усталостная трещина на рычаге	Тормоз не работает	Заменять
Усталостная трещина на пружине	Тормоз не работает	Заменять
Износ малого вала и оправки достигает 31ТР1Т-51ТР1Т номинального диаметра.	Не тормозит	Заменять
Износ тормозного колеса достигает 40%～50% от исходной толщины фланца колеса.	Падение груза или соскальзывание крана	Заменять
Износ фрикционной прокладки тормозной колодки 2 мм или до 50% исходной толщины	Плохой перерыв	Заменить фрикционную шайбу

Неисправности и ремонт деталей тормоза мостового крана

Неисправности муфты и их ремонт

Неудачи	Причины и результат	Ремонт
Трещина на муфте	Повреждение муфты	Заменять
Ослаблены соединительные болты	Удары и вибрации во время торможения/запуска могут привести к поломке болтов и падению груза.	Затянуто
Зубья шестерен зубчатой муфты изношены или сломаны	Недостаток смазки, большая нагрузка, обратный запуск приведут к повреждению муфты.	Для подъемного механизма, когда истирание зубьев шестерен достигает 15% от первоначальной толщины, замените его, а для механизма передвижения, когда истирание зубьев шестерен достигает 30% от первоначальной толщины, замените его.
Надавливание или деформация паза ключа	Невозможно передать момент падения торсионного ключа	Для подъемного механизма замените их, для других механизмов отремонтируйте их.
Истирание вала, штифта, резинового кольца и т. д.	Во время трогания с места и торможения возникают сильные удары и вибрации.	Заменить изношенные детали

Неисправности и ремонт муфт мостового крана

Неисправности и ремонт подшипников качения

Неудачи	Причины и результат	Ремонт
Температура слишком высокая.	Грязь от смазочного масла	Очистить от грязи, заменить подшипник
Температура слишком высокая.	Полное отсутствие масла	При необходимости добавьте смазочное масло.
Ненормальный шум	Слишком много масла	Проверьте количество смазки.
Ненормальный шум	Грязный подшипник	Чистый грязный
Металлический скрежет	Недостаток нефти	Добавить масло
Звук удара или толчка	Повреждение опоры муфты, тела качения	Заменить подшипник

Неисправности и ремонт подшипников качения мостового крана

Неисправности и ремонт подшипников скольжения

Неудачи	Причины и результат	Ремонт
Перегрев	Наклоните подшипник и затяните его.	Устраните несоосность и обеспечьте правильное крепление
	Неправильный зазор	Отрегулируйте зазор
	Отсутствие смазки	Добавить смазку
	Качество смазочного материала ненадлежащее	Замените на подходящую смазку.

Неисправности и ремонт подшипников скольжения мостового крана

Скачать PDF

Неисправность и ремонт подъемного механизма мостового крана Скачать PDF-файл

Синди

Ватсап: +86 191 3738 6654

Электронная почта: cindywang@hndfcrane.com

Меня зовут Синди, у меня 10-летний опыт работы в крановой отрасли, и я накопила огромный профессиональный опыт. Я выбрала удовлетворяющие требованиям краны для более чем 500 клиентов. Если у вас есть какие-либо потребности или вопросы о кранах, пожалуйста, свяжитесь со мной, я использую свои знания и практический опыт, чтобы помочь вам решить проблему!

ТЕГИ: отказ мостового крана,Подъемные механизмы мостового крана,ремонт мостового крана

Отправить запрос

Электронная почта: sales@hndfcrane.com
Телефон: +86-182 3738 3867
Ватсап: +86 191 3738 6654
Телеграмма: +86 191 3738 6654
Тел: +86-373-581 8299
Факс: +86-373-215 7000
Скайп: dafang2012
Добавить: Промышленный район Чаннао, город Синьсян, провинция Хэнань, Китай.

WeChat

Подписывайтесь на нас