Применение мостовых кранов в ключевых отраслях промышленности Южной Африки и руководство по импорту из Китая

Спрос на мостовые краны в Южной Африке продолжает расти, особенно в таких ключевых отраслях, как горнодобывающая промышленность, сталелитейная промышленность и инфраструктура. 

Цель этой статьи — предоставить покупателям четкое представление о рынке мостовых кранов в Южной Африке, объяснить, почему импорт доминирует в цепочке поставок, какие отрасли стимулируют спрос и как компании могут выиграть от сотрудничества с надежными китайскими поставщиками.

Ключевые отрасли, определяющие спрос на мостовые краны в Южной Африке

Применение мостовых кранов в горнодобывающей отрасли Южной Африки

Горнодобывающий сектор ЮАР, вклад которого в национальный ВВП составляет около 7,51 трлн. тонн и на который приходится более 501 трлн. тонн общего экспорта товаров, остаётся основополагающим фактором экономики страны. Несмотря на недавнее снижение продаж полезных ископаемых, особенно таких ключевых товаров, как металлы платиновой группы (МПГ), железная руда, золото и хром, высокие требования отрасли по-прежнему требуют использования мостовых кранов для эффективной погрузки-разгрузки материалов и обслуживания оборудования.

Грейферный мостовой кран Используется в системе переработки хвостов

На рудниках Южной Африки грейферные мостовые машины широко используются в системах обработки хвостов, например, для транспортировки руды или порошка. Механический грейфер обладает высокой износостойкостью и заменяет гидравлическую конструкцию, адаптируясь к абразивной среде с высоким содержанием пыли и высоким износом частиц руды. Полностью автоматическое управление + дистанционное управление обеспечивают точное позиционирование (погрешность ≤5 мм), что особенно важно в горнодобывающих районах, где высокая запыленность и ручное управление затруднены.

Уровень пылевого загрязнения в районах добычи полезных ископаемых в Южной Африке очень высок, поэтому грейфер должен обладать высокой износостойкостью; система управления должна быть герметичной, а уровень пылезащиты должен быть высоким.

В условиях нестабильного электроснабжения и отсутствия стабильного электропитания системы автоматизации часто требуют оснащения частотно-регулируемыми приводами (ЧРП), системами дистанционного мониторинга и диагностики неисправностей для обеспечения непрерывной эксплуатации и технического обслуживания.

Подвесные мостовые краны Uesd в алмазных рудниках

Используемая в определенных шахтах на юге Африки, например, на алмазных рудниках, двутавровая балка крепится к верхней части шахты с помощью анкерных болтов, мостовая машина скользит ниже, а конструкция подвешивается к крыше.

Это может значительно сократить объём выемки грунта и повысить экономическую эффективность. Требуется дополнительная опорная конструкция, что очень удобно в условиях ограниченного пространства шахты.

Верхняя плита горной породы должна выдерживать вес, а конструкция оборудования должна учитывать устойчивость горного массива и оценку безопасности конструкции. В подземных шахтах высокая влажность, поэтому оборудование должно быть спроектировано с учётом защиты от ржавчины и влаги; система управления также должна быть водо- и пылезащищённой.

Применение мостовых кранов в сталелитейной промышленности Южной Африки

Сталелитейная и металлообрабатывающая промышленность в ЮАР остаётся краеугольным камнем инфраструктурных, железнодорожных проектов и производства. В этих операциях мостовые краны незаменимы для перемещения тяжёлых стальных листов, рулонов и труб. От подъёма сырья на сталелитейных заводах до погрузки готовой продукции на логистических площадках – краны обеспечивают эффективность, безопасность и точность управления. Такая тесная интеграция мостовых кранов в повседневное производство стали подчёркивает, почему этот сектор остаётся одним из важнейших драйверов спроса на южноафриканском рынке.

Литейные Мостовые Краны Используется в цехе сталелитейного завода

Литейные мостовые краны — это вид сталелитейного производства в Южной Африке. Они широко используются в плавильных цехах, цехах непрерывной разливки стали и прокатных цехах сталелитейных заводов. Они отвечают за подъём ковшей, расплавленного чугуна, шлака и жаропрочных металлов. Чаще всего используются четырёхбалочные и четырёхрельсовые конструкции, оснащённые двумя комплектами основных и вспомогательных подъёмных механизмов. Главный крюк используется для подъёма ковшей или тяжёлых стальных заготовок. Вспомогательные крюки используются для выполнения таких операций, как слив расплавленной стали, кантовка ковшей или помощь в подъёме. Большинство раскладчиков — это ковшовые или электромагнитные раскладчики, которые могут стабильно работать в условиях высоких температур и запылённости.

На сталелитейных заводах Южной Африки металлургические мостовые машины в основном выполняют три типа операций: транспортировку расплавленной стали из конвертера на станцию рафинирования или непрерывной разливки; подачу расплавленного чугуна и очистку стального шлака; а также подъем крупных стальных заготовок, слябов или рулонов.

Электроснабжение южноафриканской энергосистемы нестабильно, и металлургические мостовые машины, как правило, оснащены частотно-преобразовательным приводом (ЧРП) + автоматическим управлением ПЛК для обеспечения стабильного подъема и предотвращения тряски при подъеме расплавленной стали.

Кран Мостовой Однобалочный Используется в цехе по обработке стальных материалов

Он широко используется в цехах для перемещения готовых и промежуточных изделий, таких как стальные листы, рулоны, стальные трубы и т. д. Однобалочные мостовые краны играют ключевую роль при вертикальной загрузке и разгрузке, а также при штабелировании листов. Они могут быть адаптированы для работы в условиях большого пролёта и обеспечивают более высокую грузоподъёмность.

Южная Африка подходит для условий высокой влажности и коррозии, поэтому покрытие и антикоррозийная обработка должны быть превосходными.

Применение мостовых кранов в инфраструктурной отрасли Южной Африки

В Южной Африке строительный сектор вносит скромный вклад в ВВП, однако масштабные проекты в сфере транспорта, энергетики и мостостроения стимулируют высокий спрос на мостовые краны. Недавние инвестиции, такие как кредит Всемирного банка в размере 1,5 млрд долларов США на модернизацию инфраструктуры, проект моста Мтенту (который должен стать самым высоким в Африке) и новые электростанции, такие как Кусиле и Медупи, – все они предполагают использование мостовых кранов для подъёма стальных конструкций, турбин и сборных секций. Эти проекты демонстрируют зависимость отрасли от надёжных кранов, адаптированных к местным условиям, таким как высокие температуры, коррозия прибрежных вод и нестабильное электроснабжение.

Мостовой кран Используется для вспомогательных транспортных средств котельных

На угольных электростанциях, таких как Кусиле (одна из крупнейших угольных электростанций в ЮАР, общая установленная мощность 4800 МВт), для подъема котельных труб, опорных деталей и среднегабаритных элементов стальных конструкций в цехе вспомогательного оборудования котлов и на участке изготовления трубопроводов используют мостовые машины (5–10 тонн).

Распределитель, как правило, представляет собой крюк электрической лебедки или специальное приспособление, которое используется для точного перемещения колена и опорной стали из зоны обработки в точку сборки.

Из-за большого количества пыли в цехе мостовой механизм необходимо оснащать пылезащитным кожухом; температура в зоне электростанции высокая, а двигатель часто оснащен изоляцией класса H с более высоким уровнем термостойкости; колебания напряжения в электросети очевидны, а частотно-регулируемый привод (ЧРП) обычно настраивается для обеспечения стабильного процесса подъема и предотвращения тряски груза.

Мостовой кран Используется для сборной платформы моста

На участке производства сборных мостовых панелей и стальных каркасов южноафриканских мостов, таких как мост Мтенту, однобалочные мостовые краны используются для подъёма среднегабаритных компонентов (таких как шаблоны, стальные рамы и т.д.) во время транспортировки. Благодаря мостовому крану на фиксированном рельсе сборные компоненты быстро перемещаются из зоны обработки в зону погрузки или на участок предварительной сборки, что существенно повышает эффективность движения материалов на площадке.

Корпус, серьёзно подверженный воздействию прибрежных солевых брызг, должен иметь прочное антикоррозионное покрытие и влагозащищённую конструкцию. Строительство осуществляется в отдалённой горной местности, поэтому для обеспечения бесперебойной работы оборудования необходимо обеспечить влаго- и водонепроницаемость электрических интерфейсов.

Dafang: Импорт китайских мостовых кранов в Южную Африку – практическое руководство

Таможенные данные (2022–2025 гг.) показывают, что за последние три года Южная Африка импортировала мостовые краны из 24 стран на сумму более 11,6 млн долларов США. Китай занял первое место с объёмом около 3,55 млн долларов США, значительно опередив Турцию (1,9 млн долларов США), Индию (1,45 млн долларов США) и Финляндию (1,39 млн долларов США). Это окончательно подтверждает статус Китая как важнейшего зарубежного партнёра ЮАР по импорту кранов.

Являясь одним из трех крупнейших производителей мостовых кранов в Китае, Дафан Крейн Компания занимает лидирующие позиции в мировой грузоподъемной отрасли. Признанная не только надежным производителем мостовых кранов, но и надежным поставщиком мостовых кранов, компания сочетает в себе крупные производственные мощности с широким ассортиментом продукции, передовыми технологиями и богатым опытом экспорта. Для покупателей, ищущих мостовой кран для продажи в Южной Африке, процесс гораздо сложнее, чем просто размещение заказа. Он требует прохождения таких этапов, как технический отбор, соблюдение южноафриканских стандартов безопасности и электротехнических норм, трансокеанская доставка и таможенное оформление. Эти сложности могут значительно задержать реализацию проектов и увеличить расходы, особенно в горнодобывающей, сталелитейной и строительной отраслях. Dafang Crane решает эти проблемы, предлагая проверенный комплексный экспортный сервис, включающий планирование проектов, индивидуальное проектирование, производство, доставку, таможенную очистку и послепродажное обслуживание, гарантируя южноафриканским клиентам эффективные и надежные решения в области кранов.

✅Знаком с требованиями Южной Африки к импорту и таможенному оформлению

✅ Идеальная система собственного производства

✅Конкурентоспособные цены на масштабные и индивидуальные проекты

Компания Dafang Crane входит в десятку ведущих производителей мостовых кранов и входит в десятку лучших производителей мостовых кранов в мире. Компания обладает мощными производственными мощностями и строгой системой управления качеством. Будучи всемирно признанным производителем мостовых кранов и заслуживающим доверия среди ведущих производителей мостовых кранов, Dafang имеет международные сертификаты, охватывающие различные типы кранов, и использует интеллектуальные производственные линии. Компания, ориентированная на качество и эффективность, предлагает экономичные грузоподъемные решения для горнодобывающей, металлургической, логистической и инфраструктурной отраслей по всему миру.

Учитывая особые потребности южноафриканского рынка, такие как высокие температуры, коррозия, вызванная прибрежными солевыми брызгами, запыленность и колебания электросети, Dafang Crane использует коррозионно-стойкую конструкцию, пыле- и термостойкие двигатели, а также систему управления с преобразователем частоты, чтобы гарантировать стабильную работу оборудования в суровых условиях. Южноафриканские клиенты особенно ценят широкие возможности адаптации под требования заказчика, надежную доставку и качественное послепродажное обслуживание, что делает Dafang Crane идеальным партнером для горнодобывающих предприятий, портов и крупных инфраструктурных проектов.

Компания Dafang Crane имеет ряд международных сертификатов, подтверждающих соответствие её продукции мировым стандартам качества, безопасности и соответствия требованиям. Благодаря интеллектуальному управлению и модульной конструкции, Dafang Crane может предложить индивидуальные решения, отвечающие особым требованиям южноафриканских портовых перевозок и промышленного применения, удовлетворяя потребности мостовых машин в различных условиях эксплуатации.

Процесс импорта мостовых кранов в Южную Африку

Южная Африка расположена на юге африканского континента и граничит с Намибией, Ботсваной, Зимбабве и Мозамбиком. Китай и Южная Африка являются влиятельными развивающимися странами и важными членами БРИКС. С 2007 года торговые, политические и политизированные связи между двумя странами становятся всё более тесными. Китай стал крупнейшим двусторонним торговым партнёром ЮАР, что свидетельствует о высоком спросе на надёжные транспортные перевозки из Китая в Южную Африку.

• Окончательное согласование технических характеристик и сметы
• Подписать контракт и выдать заказ на поставку
• Производство (30–60 дней)
• Морские перевозки (FCL / LCL / навалочные грузы)
• Таможенное декларирование и экспортное оформление (Китай)
• Морские грузоперевозки в Южную Африку (обычно 20–35 дней)
• Таможенное оформление в ЮАР + доставка

Необходимые документы

• Счет-фактура
• Товарная накладная
• Коносамент (B/L)
• Сертификат происхождения (CO) (Точная классификация HS обеспечивает правильную уплату налогов и беспрепятственное таможенное оформление во избежание штрафных санкций.)
• Аккредитив или другие условия оплаты (в зависимости от договора между сторонами)
• Авианакладная (для авиаперевозок) или морская накладная (для морских перевозок)

Импортные пошлины и налоги на мостовые краны в Южной Африке

Таможенная пошлина. Мостовые краны, как правило, классифицируются по коду ТН ВЭД 84261100. Базовая ставка пошлины обычно составляет 0%–10%, но некоторые конфигурации или модели с большим количеством стали могут иметь более высокие ставки. К определенным импортным товарам также могут применяться антидемпинговые или защитные пошлины.

Налог на добавленную стоимость (НДС). НДС по фиксированной ставке 15% взимается с общей стоимости доставки (CIF + пошлина). Это самый большой налоговый компонент для большинства импортируемых кранов.

Сборы за обработку импорта и портовые сборы. Южноафриканские порты, такие как Дурбан и Кейптаун, взимают сборы за терминальную обработку, хранение и административные сборы, что может значительно увеличить стоимость доставки.

Расходы на услуги таможенного брокера и соблюдение нормативных требований. Импортеры часто обращаются к местным лицензированным таможенным брокерам для оформления формы DA185, получения разрешений ITAC (если применимо) и проверок SARS. Стоимость услуг варьируется в зависимости от размера и сложности груза.

Дополнительные риски и надбавки. Импортные товары могут облагаться сборами за перегрузку, сборами за простой (в случае задержки оформления) и страховыми взносами, особенно за негабаритные компоненты крана, перевозимые в контейнерах с открытым верхом или на платформах.

Проекты мостовых кранов Dafang Crane в Южной Африке

Основываясь на предыдущем обзоре процесса импорта и решений по доставке мостовых кранов из Китая в ЮАР, мы перейдем к реальным примерам проектов Dafang Crane на южноафриканском рынке. Эти примеры демонстрируют, как Dafang Cranes адаптируется к местным отраслевым условиям, таким как горнодобывающая промышленность, сталелитейное производство и инфраструктура, обеспечивая при этом надежную работу, экономическую эффективность и соответствие эксплуатационным стандартам ЮАР.

5-тонный мостовой кран LX экспортирован в Южную Африку

• Приложение: Используется на фермерском складе.
• Грузоподъемность: 5 тонн (один тип LX) + 10 тонн (один тип LX)
• Высота подъема: 6 м и 9 м
• Охватывать: 13,1 м (0,75 + 0,75 м) и 13 м (1 + 1 м)
• Рабочее напряжение: 400 В / 50 Гц / 3 фазы

10-тонный мостовой кран HD экспортирован в Южную Африку

• Приложение: Цех с низкой высотой потолка в Южной Африке (фермерский склад/крытое помещение с ограниченной высотой)
• Грузоподъемность: 10 тонн (один мостовой кран типа HD, без главной балки)
• Высота подъема: 8 метров
• Охватывать: 15 метров
• Рабочее напряжение: 400 В / 50 Гц / 3 фазы
• Тип подъемника: Канатная таль европейского типа NR с малой строительной высотой.

25-тонный мостовой кран QDX экспортирован в Южную Африку

• Приложение: Производство тяжелого оборудования и логистические операции в Южной Африке. Грузоподъемность: 25 тонн (один двухбалочный мостовой кран типа QDX + стальная конструкция).
• Высота подъема: 11 метровРазмах: 15 метров
• Рабочее напряжение: 380 В / 50 Гц / 3 фазы
• Режим управления: Интеллектуальная система электрического управления с дистанционным мониторингом и диагностикой неисправностей.

Гарантия сервисного обслуживания кранов Dafang для Южной Африки

Мы не просто экспортируем краны, мы — ваш надежный партнер на каждом этапе жизненного цикла вашего мостового крана в Южной Африке. Dafang Crane, надежный поставщик кранов в регионе, предоставляет профессиональную поддержку — от проектирования и монтажа проекта до долгосрочного обслуживания и модернизации.

• Обслуживание
  Учитывая жаркий климат Южной Африки, насыщенный солью воздух побережья и запыленную среду горнодобывающей промышленности, мы предоставляем индивидуальные рекомендации по техническому обслуживанию, охватывающие защиту от коррозии, электрическую стабильность при колебаниях напряжения и регулярные проверки безопасности для обеспечения надежной работы кранов в суровых условиях.
• Поставка запасных частей
  Чтобы сократить время простоя, мы обеспечиваем своевременную поставку критически важных компонентов. Запасные части изготавливаются на основе моделей кранов, поставляемых в ЮАР, а логистические каналы проходят через крупные порты, такие как Дурбан и Кейптаун, что обеспечивает более быструю доставку.
• Поддержка обучения
  Для удовлетворения потребностей местной рабочей силы компания Dafang Crane предоставляет руководства на английском языке и проводит очные и виртуальные учебные занятия, обеспечивая безопасную и эффективную эксплуатацию кранов в таких отраслях, как горнодобывающая промышленность, сталелитейная промышленность и строительство.
• Техническая поддержка
  Наша команда экспертов предлагает оперативную удаленную видеопомощь и сотрудничает с местными южноафриканскими сервисными партнерами для устранения неисправностей на месте, сводя к минимуму задержки, вызванные простоем оборудования.

10 крупнейших производителей мостовых кранов в Южной Африке

Для покупателей, изучающих рынок мостовых кранов Южной Африки, несколько местных производителей могут послужить полезными рекомендациями. Многие компании начинают поиск с запросов типа «производители мостовых кранов рядом со мной», ища поставщиков поблизости, которые могут обеспечить более быстрое послепродажное обслуживание и соблюдение местных норм. Следующие десять южноафриканских компаний представляют собой ключевых игроков на местном рынке, заслуживающих внимания:

• Моррис
• Профессиональный кран
• Краны РГМ
• Stahl Cranes and Hoists (PTY) LTD
• JGS Подъем
• Краны и подъемники Condra
• UpworX
• WORLDHOISTS
• SA CRANES AND HOISTS (PTY) LTD 
• Краны Чарко

Эти компании по производству мостовых кранов в Южной Африке, базирующиеся в основном в Йоханнесбурге, Дурбане и Кейптауне, предлагают широкий спектр грузоподъемности для горнодобывающей, сталелитейной и строительной отраслей, обеспечивая при этом более быстрые и локализованные услуги.

• Преимущества местных производителей: удобное послепродажное обслуживание, знание южноафриканских норм и стандартов, возможность более быстрой поставки традиционного оборудования.

• Преимущества экспорта Китая: передовые технологии, широкий ассортимент продукции (от электрической тали грузоподъёмностью 1 тонна до тяжёлого мостового крана грузоподъёмностью 500 тонн), а также интеллектуальное управление, устойчивость к коррозии и атмосферным воздействиям, конструкция с малой габаритной высотой и т.д. – всё это в большей степени соответствует новейшим международным стандартам. Благодаря богатому опыту экспорта, комплексной логистике и поддержке таможенного оформления, компания «Made in China» может предложить южноафриканским клиентам более высокий уровень индивидуальных решений и надёжные гарантии доставки.

Некоторые покупатели предпочитают местных производителей, поскольку они обеспечивают быстрое обслуживание, в то время как другие импортируют продукцию напрямую из Китая, чтобы сэкономить на затратах и повысить уровень кастомизации. Понимание местных и международных возможностей помогает южноафриканским компаниям принимать более обоснованные решения о закупках и снижать операционные риски.

 Если вы ищете экономичные мостовые краны, адаптированные к условиям работы в Южной Африке, свяжитесь с компанией Dafang Crane для получения актуального предложения и индивидуальных решений.

Синди

Ватсап: +86-19137386654

Электронная почта: cindywang@hndfcrane.com

Меня зовут Синди, у меня 10-летний опыт работы в крановой отрасли, и я накопила огромный профессиональный опыт. Я выбрала удовлетворяющие требованиям краны для более чем 500 клиентов. Если у вас есть какие-либо потребности или вопросы о кранах, пожалуйста, свяжитесь со мной, я использую свои знания и практический опыт, чтобы помочь вам решить проблему!