مندرجات کا جدول
الیکٹرک ہوسٹ گینٹری کرین کے محفوظ اور معمول کے آپریشن کو یقینی بنانے اور اس کے اجزاء، پرزوں اور خود کرین کی عمر بڑھانے کے لیے، باقاعدہ معائنہ اور دیکھ بھال ضروری ہے۔ یہ مضمون ایک تفصیلی وضاحت فراہم کرتا ہے کہ کرین کے ہر حصے کا کتنی بار معائنہ اور دیکھ بھال کی جانی چاہیے، اور ان عملوں میں شامل مخصوص اقدامات۔ ہمیں امید ہے کہ یہ گائیڈ آپ کے لیے مددگار ثابت ہوگا۔
آپریشن کے دوران، آپریٹر کو مندرجہ ذیل میں سے کسی بھی غیر معمولی حالات کا مسلسل مشاہدہ کرنا چاہیے۔ اگر پتہ چل جائے تو فوری طور پر آپریشن بند کر دیں اور دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کو مطلع کریں۔ مسئلہ حل ہونے کے بعد ہی آپریشن دوبارہ شروع کریں۔
کام ختم کرنے کے بعد، آپریٹر کو معمول کے حفاظتی معائنہ کرنا چاہیے اور اگلی شفٹ آپریٹر کو زبانی یا تحریری طور پر کسی بھی مسئلے کی اطلاع دینی چاہیے۔ اگر مرمت کی ضرورت ہو تو، اگلی شفٹ آپریٹر کو دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کو مطلع کرنا چاہیے۔ مرمت مکمل ہونے کے بعد ہی آپریشن دوبارہ شروع کریں۔
آئٹم | تعدد | مواد اور تقاضے |
---|---|---|
مشین شور ٹیسٹ | ہر 3 ماہ میں ایک بار | اٹھانے، کم کرنے اور سفر کے دوران شور کی پیمائش کرنے کے لیے ساؤنڈ لیول میٹر (ڈیسیبل میٹر) کا استعمال کریں۔ آواز کی سطح کا میٹر شور کی سطح کے ذریعے غیر معمولی حالات کا پتہ لگانے اور تجزیہ کرنے کے لیے سٹیتھوسکوپ کی طرح کام کرتا ہے۔ |
مکمل بوجھ کے ساتھ معائنہ | ہر 3 ماہ میں ایک بار | مکمل بوجھ اٹھانے کے دوران مرکزی بیم یا بوجھ کی غیر معمولی کمپن کا بصری طور پر معائنہ کریں۔ میکانزم سے غیر معمولی آوازیں سنیں۔ جب ممکن ہو، زیادہ گرمی کا پتہ لگانے کے لیے گیئر باکسز اور موٹروں کو چھوئے۔ تجزیہ کریں اور کسی بھی اسامانیتا کو ختم کریں۔ |
چیک کریں جب مکمل لوڈ کے ساتھ مکمل نیچے ہو | ہر 3 ماہ میں ایک بار | مکمل بوجھ کم کرنے کے دوران، لہرانا بند کریں اور پرچی کی مقدار کا مشاہدہ کریں۔ اگر ضرورت سے زیادہ ہو، تو لہرانے کے طریقہ کار کے بریک گیپ کو ایڈجسٹ کریں جب تک کہ مناسب بریک بحال نہ ہو جائے۔ |
ٹرالی ٹریول چیک لہرائیں۔ | ہفتے میں ایک بار | مشاہدہ کریں کہ آیا ٹرالی چڑھنے، پھسلنے، پہیے معطل ہونے، ریل کاٹنے، یا فلینج چڑھنے کے دوران جدوجہد کرتی ہے۔ اگر اس طرح کے مسائل پیش آتے ہیں تو، مرکزی بیم کی سختی، ریل کی سطح کی صفائی، اور ٹرالی اسمبلی کی درستگی کو چیک کریں۔ |
کرین بریک چیک | ہفتے میں ایک بار | چیک کریں کہ آیا دوڑنے اور بریک لگانے کے دوران نمایاں غیر مطابقت پذیری موجود ہے۔ اگر ایسا ہے تو، مین ٹرالی بریک کے خلا کو ایڈجسٹ کریں۔ ترجیحی طور پر، ایک ہی شخص کو دونوں بریکوں کو ایڈجسٹ کرنا چاہئے تاکہ ہاتھ کے مستقل احساس کو یقینی بنایا جاسکے۔ |
کرین چلانے کی حالت کی جانچ پڑتال | ہفتے میں ایک بار | آپریشن کے دوران، سانپ کی طرح کی غیر معمولی حرکت، مروڑ، پس منظر کے پھسلنے، جھکاؤ، ریل کے کاٹنے، یا غیر معمولی آوازوں کو چیک کریں۔ نتائج کو ریکارڈ کریں اور وجہ کی تحقیقات کریں۔ |
کرین آپریشن میں بریک چیک کریں۔ | ہر 3 ماہ میں ایک بار | چیک کریں کہ آیا ٹریولنگ بریک حساس ہے اور آیا یہ کرین کو روکنے میں ناکام ہے یا ضرورت سے زیادہ سلائیڈنگ فاصلہ ہے۔ |
وہیل لوڈ بیلنس (تین ٹانگوں کا رجحان) چیک کریں۔ | ہر 3 ماہ میں ایک بار | مشاہدہ کریں کہ آیا کرین کے چار پہیوں میں سے کوئی بھی معطل ہے، یا اگر کوئی پہیہ آپریشن کے دوران جزوی گردش یا کوئی گردش نہیں دکھاتا ہے، جو "تین ٹانگوں" کے رجحان کی نشاندہی کرتا ہے۔ |
رساو چیک | ہر 3 ماہ میں ایک بار | لہرانے والے ریڈوسر اور ٹرالی/ٹریولنگ ریڈوسر میں تیل کا اخراج یا رساو چیک کریں۔ |
سطح کی ظاہری شکل اور معیار کی جانچ | ہر 6 ماہ میں ایک بار | کرین کی سطح کے کسی بھی حصے پر زنگ، پینٹ چھیلنے، یا جسمانی نقصان کا معائنہ کریں۔ |
آئٹم | تعدد | مواد اور ضروریات |
---|---|---|
رینج کا معائنہ چل رہا ہے۔ | ہفتے میں ایک بار | سفر کی حد کے اندر کسی بھی رکاوٹ کو چیک کریں۔ یقینی بنائیں کہ کرین اور تعمیراتی عمارت کے اوپر اور اطراف کے درمیان فاصلہ بہت چھوٹا نہ ہو۔ اس کے علاوہ، کسی ایسے خطرات کو بھی چیک کریں جو عمارت میں لیمپوں، ٹیوبوں، یا ننگے تانبے کے کنڈکٹرز سے قربت کا سبب بن سکتے ہیں۔ |
روکنے والا معائنہ ختم کریں۔ | تین ماہ کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا اختتامی روکنے والے خراب، خراب، یا لاتعلقی کے خطرے میں ہیں۔ اگر بولٹ کے ذریعے فکس کیا گیا ہو تو ڈھیلا پن چیک کریں۔ اگر ویلڈ کیا جائے تو دراڑوں کے لیے ویلڈ سیون کا معائنہ کریں۔ |
ریل کی اخترتی کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | ریل کو عمودی اور افقی دونوں سمتوں سے غیر معمولی موڑنے یا تنصیب کی برداشت کی حد سے باہر کی خرابی کے لیے معائنہ کریں۔ |
ریل کی تنصیب کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | ریل کے جوڑوں، ڈھیلے فکسنگ بولٹ، لیٹرل ریل کی نقل مکانی، اور ویلڈ کی دراڑوں میں خرابی کی جانچ کریں۔ شیم پلیٹوں اور کنیکٹنگ پلیٹوں میں ڈھیلا پن بھی چیک کریں۔ |
ریل پہننے کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | ضرورت سے زیادہ مقامی لباس کے لیے ریل کے چلنے اور سائیڈ کی سطحوں کا معائنہ کریں۔ آئی بیم ریلوں کے لیے، چھیلنے، پہننے، یا خرابی کے لیے فلینج ٹریڈ اور سروں کو چیک کریں۔ |
آئٹم | تعدد | مواد اور ضروریات |
---|---|---|
مین اور اینڈ بیم ویلڈ کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا مین بیم اور اینڈ بیم پر ویلڈز میں دراڑیں ہیں۔ |
مین بیم پہننے اور اخترتی کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | I-beam flange ٹریڈ اور مین بیم کے سائیڈ ایریاز کو سخت پہننے یا پلاسٹک کی خرابی (flange sagging) کے لیے چیک کریں۔ |
مین اور اینڈ بیم کنکشن کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | اگر مین اور اینڈ بیم کو ایک ساتھ بولٹ کیا گیا ہے تو چیک کریں کہ آیا بولٹ ڈھیلے ہیں۔ |
مین بیم کے معائنہ پر ریل | آدھے سال کے لیے ایک بار | مرکزی شہتیر پر نصب کردہ معاون قسم کی ریلوں کے لیے، غیر معمولی موڑنے یا خرابی کی جانچ کریں۔ چیک کریں کہ آیا ریل کلیمپ اور بولٹ ڈھیلے ہیں، اور دراڑوں کے لیے ویلڈز کا معائنہ کریں۔ |
مین بیم پر ٹرالی اینڈ اسٹاپ کا معائنہ | تین ماہ کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا مرکزی شہتیر پر ٹرالی کے سرے کے اسٹاپ خراب، خراب، یا گرنے کا خطرہ ہے۔ چیک کریں کہ کیا بولٹ ڈھیلے ہیں اور ویلڈز پھٹے ہوئے ہیں۔ |
مین اور اینڈ بیم پر بفر کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | مرکزی بیم کے اختتام پر نصب امپیکٹ بفرز اور بیم کے اختتامی سروں کو محفوظ طریقے سے باندھنا ضروری ہے۔ ڈھیلے ہوئے بولٹ اور بفرز پر کسی بھی دراڑ، فریکچر یا نقصان کی جانچ کریں۔ |
آئٹم | تعدد | مواد اور ضروریات |
---|---|---|
موٹر زیادہ گرمی کا معائنہ | تین ماہ کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا لہرانے اور سفر کرنے والی موٹریں زیادہ گرم ہو رہی ہیں۔ اگر ایسا ہے تو، تجزیہ کریں کہ آیا اس کی وجہ ضرورت سے زیادہ اوورلوڈ، وولٹیج کا اتار چڑھاؤ، بار بار سٹاپ آپریشن، بہت کم بریک کلیئرنس، یا بریک وہیل اور بریک رنگ کے درمیان غیر معمولی رگڑ ہے۔ |
موٹر غیر معمولی معائنہ | تین ماہ کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا لہرانے اور سفر کرنے والی موٹروں کو شروع کرنا مشکل ہے، بہت زیادہ شور ہے، یا غیر معمولی آوازیں پیدا کر رہی ہیں۔ تجزیہ کریں کہ کیا وجوہات میں ضرورت سے زیادہ اوورلوڈ، کم بجلی کی سپلائی وولٹیج، نامکمل بریک ریلیز، یا ناقص/ڈھیلے وائرنگ کنکشن شامل ہیں۔ |
آئٹم | تعدد | مواد اور ضروریات |
---|---|---|
پہننے کی حالت کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | مخروطی بریک موٹرز کے لیے، مخروطی بریک کی انگوٹھی یا فلیٹ بریک کی انگوٹی کی پہننے کی حالت کا مشاہدہ کرنے کے لیے موٹر کور کو کھولیں۔ اینڈ پلے کو چیک کرنے کے لیے پنکھے کے پہیے کو دستی طور پر محوری طور پر دبائیں؛ ضرورت سے زیادہ اختتامی کھیل شدید لباس کی نشاندہی کرتا ہے۔ اینڈ پلے 4 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے اور اسے 1.5 ملی میٹر میں ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔ دوسری صورت میں، بریک کی انگوٹی کو ختم کر کے تبدیل کرنا ضروری ہے. فلیٹ یا جوتے کی قسم کے بریک میٹریل کے لیے، جب لباس اصل موٹائی کے 50% تک پہنچ جائے تو انہیں تبدیل کریں۔ |
بریک کی کارکردگی کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا لہرانے کے طریقہ کار میں بریک کم کرنے کے دوران بوجھ کو مؤثر طریقے سے روک سکتا ہے۔ اگر ضرورت سے زیادہ پھسلنا ہے تو بریک کی کارکردگی کو فوری طور پر ایڈجسٹ کریں۔ |
غیر معمولی معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا ہر بریک کے لاکنگ نٹ (مخروطی بریکوں کے لیے) ڈھیلے ہیں۔ برقی مقناطیسی جوتوں کے بریکوں کے لنکیج میکانزم میں جوڑوں کے پہننے کا معائنہ کریں اور چیک کریں کہ آیا اسپرنگ ڈھیلا ہے۔ اگر بریک لگانے کے دوران چیخنے کی آواز آتی ہے تو، بریک وہیل اور بریک رنگ (پیڈ یا بلاک) کے درمیان رشتہ دار رگڑ یا خراب رابطے کا معائنہ کریں، اور چیک کریں کہ آیا چشمہ پلاسٹک کی شکل میں خراب ہے۔ |
آئٹم | تعدد | مواد اور ضروریات |
---|---|---|
گیئر ٹرانسمیشن شور کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا ہر میکانزم میں ٹرانسمیشن گیئرز غیر معمولی شور پیدا کرتے ہیں۔ اس بات کا تعین کریں کہ کیا غیر معمولی آواز ناکافی پھسلن، شدید گیئر یا بیئرنگ پہننے، گیئر کی سطح کو پہنچنے والے نقصان، یا ناقص گیئر مشیننگ اور اسمبلی کی درستگی کی وجہ سے ہے۔ |
غیر معمولی معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا ہر ریڈوسر کے کنیکٹنگ یا فکسنگ بولٹ ڈھیلے ہیں اور آیا کوئی تیل کا رساو ہے۔ لہرانے والے ریڈوسر کے لیے، معائنہ کریں کہ آیا ہک سوئنگ کے اثر کی وجہ سے ہاؤسنگ میں شگاف پڑ گیا ہے، ممکنہ طور پر ہوسٹنگ لمیٹر کی ناکامی کی وجہ سے۔ |
آئٹم | تعدد | مواد اور ضروریات |
---|---|---|
پہننے کی حالت کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | ڈرم پر رسی کے نالیوں کی پہننے کی حالت کو چیک کریں۔ کسی بھی غیر معمولی لباس کی تلاش کریں۔ |
ڈرم شیل کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا ڈرم کے خول میں کوئی ڈینٹ یا نقصان ہے، خاص طور پر وہ جو ہک پللی کے شیل پر مارنے کی وجہ سے ہوتا ہے جب لہرانے کی حد ناکام ہوجاتی ہے۔ |
رسی گائیڈ معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا رسی گائیڈ میں شگاف ہے، اور یقینی بنائیں کہ خالی ہک کم کرنے کے دوران تار کی رسی رسی گائیڈ آؤٹ لیٹ سے آسانی سے گزر سکتی ہے۔ |
غیر معمولی معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا ڈھول پر رسی دبانے والی پلیٹ ڈھیلی ہے، آیا ڈھول کنکشن بولٹ یا رسی گائیڈ ماؤنٹنگ بولٹ ڈھیلے ہیں، اور آیا رسی گائیڈ کے اندر گائیڈ سلائیڈر آسانی سے حرکت کرتا ہے۔ |
آئٹم | تعدد | مواد اور ضروریات |
---|---|---|
ٹوٹی ہوئی تار کا معائنہ | ہفتے میں ایک بار | مشاہدہ کریں کہ آیا رسی پر ٹوٹی ہوئی تاریں ہیں۔ اگر ایک تہہ کی لمبائی کے اندر ٹوٹی ہوئی تاروں کی تعداد کل تاروں کے 10% سے زیادہ ہے، تو رسی کو ختم کرنا ضروری ہے۔ |
پہننے کی حالت کا معائنہ | ہفتے میں ایک بار | پہننے کی وجہ سے رسی کے قطر میں کمی برائے نام قطر کے 7% سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ دوسری صورت میں، رسی کو ختم کرنا ضروری ہے. |
اخترتی کا معائنہ | ہفتے میں ایک بار | رسیاں جو ترچھی لفٹنگ کی وجہ سے کچل جاتی ہیں یا مڑ جاتی ہیں انہیں ختم کر دینا چاہیے۔ |
سنکنرن معائنہ | ہفتے میں ایک بار | تار کی رسی کی سطح سنکنرن سے پاک ہونی چاہیے اور ضرورت سے زیادہ گندگی کے بغیر چکنا کرنے والے کی مناسب مقدار کو برقرار رکھنا چاہیے۔ |
ہوا کی غلطی کے معائنہ میں موڑ | تین ماہ کے لیے ایک بار | مشاہدہ کریں کہ کیا تار کی رسی بائنڈنگ کرتے وقت رسی کو ڈھیلا کرنے میں ناکامی کی وجہ سے مڑ گئی ہے، جو اندرونی دباؤ یا غلط ترتیب کا سبب بن سکتی ہے۔ |
غیر معمولی معائنہ | ہفتے میں ایک بار | تار رسی کے اہم کام کرنے والے اور حفاظت سے متعلق علاقوں کا کثرت سے معائنہ کریں۔ یقینی بنائیں کہ تمام رسی فکسنگ پوائنٹس محفوظ ہیں۔ کافی چکنا کرنے کے لئے چیک کریں اور یہ کہ پللیوں یا شیووں کے ساتھ رابطے کے مقامات پر کوئی رسی نہیں کاٹ رہی ہے۔ |
آئٹم | تعدد | مواد اور ضروریات |
---|---|---|
کریک کا معائنہ | ہفتے میں ایک بار | ہک، بلاک، یا بلاک شیل پر کوئی نقصان دہ دراڑ نہیں ہونا چاہئے. |
پہننے کی حالت کا معائنہ | ہفتے میں ایک بار | ہک کھلنے یا گھرنی کی نالیوں پر کوئی غیر معمولی لباس نہیں ہونا چاہیے۔ |
غیر معمولی معائنہ | ہفتے میں ایک بار | پللی کو پہنچنے والے نقصان، غیر محفوظ ہک نٹ، شیل پر ڈھیلے بولٹ، بافل پلیٹ، یا بافل شافٹ پلیٹ، اور بیلنس پللی پر ڈھیلے بولٹ چیک کریں۔ |
اخترتی کا معائنہ | ہفتے میں ایک بار | ہک کھولنے میں کوئی غیر معمولی اخترتی نہیں ہونی چاہیے۔ |
گردش کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا ہک اور پلیاں آزادانہ اور آسانی سے گھوم سکتے ہیں۔ |
آئٹم | تعدد | مواد اور ضروریات |
---|---|---|
معائنہ پہننا | آدھے سال کے لیے ایک بار | وہیل فلینج کی ٹریڈ اور اندرونی سطح کو کوئی غیر معمولی لباس نہیں دکھانا چاہیے۔ |
کریک کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | پہیے کی سطح غیر معمولی دراڑ اور نقصان سے پاک ہونی چاہیے۔ |
آئٹم | تعدد | مواد اور ضروریات |
---|---|---|
اخترتی کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا ڈرائیو شافٹ میں خرابی، کمپن، یا دیگر غیر معمولی مظاہر ہیں۔ |
معاون معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا ڈرائیو شافٹ سپورٹ بولٹ ڈھیلے ہیں اور تیل کی فراہمی کی حالت۔ |
کپلنگ آپریشن کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | اسامانیتاوں کے لیے لباس کی حالت، باندھنے کی حالت، اور جوڑے کی آپریشنل حالت کو چیک کریں۔ |
آئٹم | تعدد | مواد اور ضروریات |
---|---|---|
فکسڈ حالت کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا ٹیکسی کے فکسنگ بولٹ ڈھیلے ہیں؛ اگر ویلڈ کیا جائے تو چیک کریں کہ ویلڈ سیون میں دراڑیں ہیں۔ |
کام کرنے کی حالت کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | تصدیق کریں کہ وینٹیلیشن، ہیٹنگ، لائٹنگ نارمل اور معقول ہیں۔ چیک کریں کہ آیا ٹیکسی بہت زیادہ ہلتی ہے۔ |
آئٹم | تعدد | مواد اور ضروریات |
---|---|---|
مرئیت کی جانچ کریں۔ | آدھے سال کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا ٹننج پلیٹ کا مقام معقول اور واضح ہے۔ |
فکسڈ حالت چیک کریں۔ | آدھے سال کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا ٹننج پلیٹ اور نیم پلیٹ کے بولٹ یا ریوٹس ڈھیلے ہیں۔ |
آئٹم | تعدد | مواد اور ضروریات |
---|---|---|
ننگی سلائیڈ وائر حفاظتی معائنہ | تین ماہ کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا کرین کی ننگی سلائیڈ تار اور آس پاس کے سامان کے درمیان حفاظتی فاصلہ ضوابط پر پورا اترتا ہے اور کیا مناسب حفاظتی حفاظتی اقدامات موجود ہیں۔ |
سلائیڈ وائر معائنہ کی سطح | تین ماہ کے لیے ایک بار | سنکنرن یا زنگ کے نقائص کے لئے سلائیڈ تار کی سلائیڈنگ رابطے کی سطح کا معائنہ کریں۔ چالکتا کو یقینی بنانے کے لیے بروقت صاف کرنے کے لیے تار برش یا سینڈ پیپر کا استعمال کریں۔ |
موصلیت کا آلہ | تین ماہ کے لیے ایک بار | سلائیڈ وائر کے معاون انسولیٹروں پر کسی نقصان کی اجازت نہیں ہے۔ کنکشن حصوں کو ڈھیلا نہیں ہونا چاہئے. |
کیبل متعارف کرانے والا آلہ معائنہ | تین ماہ کے لیے ایک بار | جب کیبل متعارف کرانے والا آلہ استعمال کیا جائے تو کیبل کو سہارا دینے والی اسٹیل کی تار کی رسی کے پہننے اور جکڑن کو چیک کریں۔ |
سلائیڈ وائر سیفٹی مارک کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا سلائیڈ وائر کی نان کنڈکٹر سائیڈ کنکشن کی سطح پر حفاظتی نشان موجود ہے اور آیا کوئی انڈیکیٹر لائٹ ہے جو پاور سٹیٹس کو ظاہر کرتی ہے۔ |
آئٹم | تعدد | مواد اور ضروریات |
---|---|---|
پہننے کی حالت کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | موجودہ کلیکٹر گھرنی، پن شافٹ، یا معطلی کی انگوٹی کے پہننے کی حالت چیک کریں۔ کوئی غیر معمولی لباس کی اجازت نہیں ہے. |
فکسڈ حالت کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | موجودہ کلیکٹر اور کیبل کے درمیان کنکشن بولٹ ڈھیلے نہیں ہونے چاہئیں۔ انسولیٹر اور فکسنگ کو محفوظ اور قابل اعتماد ہونا چاہیے۔ |
موجودہ کلکٹر کا بلاک موڑ ریاستی معائنہ | تین ماہ کے لیے ایک بار | موجودہ کلیکٹر گھرنی کو لچکدار اور آسانی سے گھومنا چاہئے؛ اگر رگڑ کا شور ہو یا گھومنے میں دشواری ہو تو فوری طور پر چکنا کریں۔ |
موجودہ کلکٹر معائنہ کا موسم بہار | آدھے سال کے لیے ایک بار | موجودہ کلیکٹر کے چشموں کو زنگ یا تھکاوٹ کے بغیر اچھی لچک برقرار رکھنی چاہئے۔ |
آئٹم | تعدد | مواد اور ضروریات |
---|---|---|
وائرنگ کی سطح کا معائنہ | تین ماہ کے لیے ایک بار | کرنٹ کلیکٹر سے لے کر موٹر اور برقی آلات تک (اندرونی وائرنگ) بشمول ربڑ کی نرم کیبلز کو کوئی بیرونی نقصان نہیں ہونا چاہیے۔ |
فکسڈ کنکشن کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | تمام الیکٹریکل فکسنگ بولٹ اور اندرونی وائرنگ فکسنگ بولٹ ڈھیلے نہیں ہونے چاہئیں۔ وائرنگ کی نالیوں کو مشین کے جسم پر مضبوطی سے طے کیا جانا چاہئے۔ |
فلیٹ کیبل کی توسیع کی کارکردگی کا معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا فلیٹ کیبل کو مواد یا عمر بڑھنے کی وجہ سے توسیع یا پیچھے ہٹنے میں دشواری ہے؛ لچک کو خراب نہیں ہونا چاہئے. |
کیبل ہٹانے کا معائنہ | تین ماہ کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا پاور ان پٹ کے طور پر استعمال ہونے والی نرم کیبل حرکت کے دوران غیر معمولی موڑتی ہے یا مڑتی ہے۔ |
آئٹم | تعدد | مواد اور ضروریات |
---|---|---|
رابطہ اور بنیادی معائنہ | تین ماہ کے لیے ایک بار | برقی مقناطیسی سوئچ باکس کھولیں؛ غیر معمولی لباس یا نقصان کے لیے رابطوں اور کور کو چیک کریں۔ بنیادی آخر چہرہ فلیٹ اور صاف ہونا چاہئے. |
وائرنگ فکسڈ ریاست معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا ہر وائرنگ فکسنگ بولٹ ڈھیلا ہے۔ |
رابطہ کار آپریشن کا معائنہ | ہفتے میں ایک بار | آپریشن حساس اور قابل اعتماد ہونا چاہیے؛ رابطوں کو چپکی ہوئی یا جیمنگ فالٹس کے بغیر تنگ ہونا چاہیے۔ |
آئٹم | تعدد | مواد اور تقاضے |
---|---|---|
ظاہری شکل کا معائنہ | ہفتے میں ایک بار | بٹن کا نشان واضح ہونا چاہیے اور لٹکن سوئچ کو کوئی نقصان نہیں ہونا چاہیے۔ |
غیر معمولی معائنہ میں مشکلات | ہفتے میں ایک بار | پینڈنٹ کنٹرول اور کیبل کے اختتام کے درمیان کنکشن والے حصے کو نقصان نہیں ہونا چاہئے اور ٹوٹی ہوئی تار جیسی پریشانی نہیں ہونی چاہئے۔ |
آئٹم | تعدد | مواد اور تقاضے |
---|---|---|
کارروائی کا معائنہ | ہفتے میں ایک بار | چیک کریں کہ آیا لہرانے کی حد سوئچ کی کارروائی حساس، محفوظ اور قابل اعتماد ہے۔ |
رابطہ پوائنٹ کا معائنہ | تین ماہ کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا سوئچ کے رابطے خراب ہیں یا ٹوٹ گئے ہیں۔ اگر شدید نقصان پہنچا ہو یا حفاظت کے لیے پہنا ہوا ہو تو فوری طور پر تبدیل کریں۔ |
وائرنگ فکسڈ ریاست معائنہ | آدھے سال کے لیے ایک بار | چیک کریں کہ آیا وائرنگ فکسڈ جوائنٹ بولٹ ڈھیلے ہو گئے ہیں۔ |
اسپیسنگ پوزیشن کا معائنہ | ہفتے میں ایک بار | جب ہک پللی بلاک کو اوپری حد کی پوزیشن پر لہرایا جاتا ہے تو، لہرانے کی حد کے سوئچ کو فوری طور پر کام کرنا چاہئے؛ ہک پللی بلاک کے سب سے اونچے پوائنٹ اور ڈرم کے سب سے نچلے پوائنٹ کے درمیان فاصلہ کم از کم 150 ملی میٹر ہونا چاہیے۔ |
آئٹم | معیاری |
---|---|
ریل چلنے کی صفائی | کوئی منسلک چکنائی والی گندگی یا گندگی کی مقدار نہیں۔ |
ریل اسپین کا معائنہ | بیئرنگ قسم کی ریل: S ≤ 10m، ΔS = ±3mm S > 10m، ΔS = ±[3 + 0.25 × (S-10)] ملی میٹر معطلی کی قسم کی ریل: ΔS = ±5mm نوٹ: S = اسپین (m)، ΔS = اسپین کی رواداری۔ |
ریل چلنے کا جھکاؤ | ≤ I/1000۔ |
ایک ہی حصے میں دو ریلوں کی بلندی کا فرق | ≤ s/1000۔ |
ایک ہی سائیڈ ریل بیئرنگ کی بلندی کا فرق | ≤ L/1000۔ |
ریل مشترکہ فاصلہ | مشترکہ فاصلہ ≤ 2 ملی میٹر۔ |
کریک اور اخترتی کا معائنہ | دراڑیں اور پلاسٹک کی اخترتی کی اجازت نہیں ہے۔ |
ریل جنکشن کی نقل مکانی | عمودی اور پس منظر آفسیٹ ≤ 1mm. |
ریل چلتے ہوئے تھکاوٹ کا معائنہ | ریل کے چلنے پر کوئی تیز یا تھکاوٹ کا نقصان نہیں ہے۔ |
ریل کی پٹائی | سپورٹ کی قسم ریل: پہن ≤ 10% اصل سائز کی معطلی کی قسم ریل: چلنا لباس ≤ 10%، چوڑائی پہن ≤ 5%. |
فکسڈ انسٹالیشن معائنہ | جوائنٹ بولٹ سخت ہونا چاہیے؛ ویلڈنگ لائنوں میں کوئی دراڑ یا خرابی نہیں ہونی چاہیے۔ |
آئٹم | معیاری |
---|---|
مین بیم کے معائنے کا ظاہری معیار | نقصان یا غیر معمولی اخترتی کی اجازت نہیں ہے، سنکنرن کا تناسب اصل طول و عرض کے 10% سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے، پینٹ کا کوٹ پھٹنا نہیں چاہئے۔ |
ویلڈنگ لائن کے معیار کا معائنہ | ویلڈنگ لائن میں کریکلز جیسے نقائص منع ہیں۔ |
مین گرڈر کے وسط میں کیمبر کا معائنہ | کیمبر △F=(1/1000~1.4/1000)s۔ |
مین بیم کے معائنے کا موڑنا | موڑنے والا △Fp≤s/2000۔ |
الیکٹرک لہرانے والی ٹریولنگ ریل کی خراب حالت کا معائنہ | مین گرڈر I-beam قسم کی ریلوں کے لیے، ٹریڈ وئیر اصل سائز کے 10% سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ چوڑائی کا لباس اصل سائز کے 5% سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔ |
I-beam flange کی اخترتی | I-beam کے Flange میں پلاسٹک کی واضح اخترتی نہیں ہونی چاہیے۔ |
ریل فکسڈ تنصیب کا معائنہ چل رہا ہے | ریل بولٹ کے ذریعے جڑے ہوئے ہیں، جو ڈھیلے نہیں ہونے چاہئیں، ویلڈنگ کے ذریعے فکسڈ ریل، ویلڈنگ سیون میں کریکلز نہیں ہونے چاہئیں۔ |
آئٹم | معیاری |
---|---|
اختتامی بیم کے معائنہ کے ظاہری معیار | نقصان یا غیر معمولی اخترتی کی اجازت نہیں ہے، سنکنرن کا تناسب اصل طول و عرض کے 10% سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے، پینٹ کا کوٹ پھٹنا نہیں چاہئے۔ |
پہیے کے فاصلے کی انحراف کی ڈگری | K≤3m، △K=±3mm K>3m، △K=±K/1000mm (K: بنیادی فاصلہ، △K: بنیادی فاصلے کا انحراف)۔ |
آئٹم | معیاری |
---|---|
سفری موٹر کا معائنہ | موٹر کو شروع کرنے میں مشکل، ضرورت سے زیادہ شور، غیر معمولی آوازیں، یا زیادہ گرم نہیں ہونا چاہیے۔ |
سفری بریکوں کا معائنہ | بریک محفوظ، قابل اعتماد اور لچکدار ہونا چاہیے۔ جب بریک پرزوں میں درج ذیل حالات پیدا ہوں تو انہیں ختم کر دینا چاہیے: کریکلز، بریک رنگ یا بریک بلاک کی اصل موٹائی 50% تک پہنچ جاتی ہے۔ موسم بہار کی اخترتی۔ چھوٹے شافٹ کا پہننا یا ایکسل ہول کا قطر اصل قطر کے 5% تک پہنچ جاتا ہے۔ بریک وہیل کی بریک رگڑ کی سطح پر خامیاں یا تیل کے داغ نہیں ہونے چاہئیں۔ جب بریک وہیل فلینج کی موٹائی اصل موٹائی کے 50% تک پہنچ جاتی ہے، اور فلینج کی کھردری 1.5 ملی میٹر تک پہنچ جاتی ہے، تو انہیں ختم کر دینا چاہیے۔ |
ٹریول ریڈوسر کی تنصیب | فکسڈ کنکشن بولٹ ڈھیلے نہیں ہونے چاہئیں۔ |
ٹریول ریڈوسر کی ظاہری شکل | شیل کو صدمہ یا نقصان نہیں پہنچانا چاہئے۔ |
گیئر کے معیار کا معائنہ | مندرجہ ذیل شرائط میں سے کسی کے تحت گیئر کو ختم کیا جانا چاہیے: گیئر پر دراڑیں ٹوٹے ہوئے دانت۔ دانتوں کی سطح کو نقصان پہنچانے سے دانت کی سطح کے 50% تک یا گہرائی دانت کی اصل موٹائی کے 15% تک پہنچ جاتی ہے۔ دیگر میشنگ دانتوں کی موٹائی کا لباس اصل دانت کی موٹائی کے 25%، یا کھلے گیئرز کے لیے 30% تک پہنچ جاتا ہے۔ |
سفری ریڈوسر سگ ماہی معائنہ | کوئی رساو نہیں۔ |
کلیدی کنکشن کا معائنہ | کلید ڈھیلی یا درست نہیں ہوسکتی ہے۔ |
شافٹ کی پہنی ہوئی حالت | وہیل ٹریڈ کے قطر کا فرق 2% سے زیادہ نہیں ہے۔ |
بیئرنگ معائنہ | چیک کریں کہ چکنائی ہے یا نہیں۔ کوئی نقصان یا شگاف نہیں ہونا چاہئے. |
تیل کی مہر کا معائنہ | کوئی بڑھاپا نہیں ہوگا۔ |
گیئر جوڑے کا معائنہ | مندرجہ ذیل میں سے کوئی ایک واقع ہونے پر مسترد کریں: کڑکڑا۔ ٹوٹے ہوئے گیئر دانت۔ رم کی موٹائی کا پہنا ہوا اصل موٹائی کے 20% کے برابر ہے۔ |
وہیل کے معیار کے معائنے کی سطح | مندرجہ ذیل میں سے کوئی ایک واقع ہونے پر مسترد کریں: کڑکڑا۔ پہنے ہوئے وہیل رم کی موٹائی اصل موٹائی کے 50% کے برابر ہے۔ فلینج کی موٹائی کا انحراف اصل موٹائی کے 20% تک پہنچ جاتا ہے۔ وہیل ٹریڈ موٹائی کا تناسب اصل موٹائی کے 15% کے برابر ہے۔ جب سفر کی رفتار ≤ 50 میٹر فی منٹ، گول پن 1 ملی میٹر تک پہنچ جاتا ہے۔ جب سفر کی رفتار> 50 میٹر فی منٹ، گول پن 0.5 ملی میٹر تک پہنچ جاتا ہے۔ |
دونوں طرف کے پہیوں کے قطر کا فرق | وہیل ٹریڈ کے قطر کا فرق ≤ 1%۔ |
وہیل شافٹ کی پہنی ہوئی حالت | پہنا ہوا تناسب اصل شافٹ جرنل کے 2% سے کم ہونا چاہئے۔ |
بیئرنگ معائنہ | کوئی نقصان یا شگاف نہیں ہونا چاہئے. |
آئٹم | معیاری |
---|---|
دورانیہ کی انحراف کی ڈگری (△S) | S≤10m، △S=±2mm۔ S>10m، △S=±[2+0.1(S-10)]mm۔ △Smax=10mm |
لوڈنگ پل کا اخترن فرق | K≤3m, |S1-S2|≤5mm۔ K>3m, |S1-S2|≤6m۔ |
جبری پہیے کی اونچائی مختلف (△h) | S≤10m، △h=±2.5mm، 10 15 20 25 30 |
آئٹم | معیاری |
---|---|
موٹر معائنہ کا بڑھتا ہوا درجہ حرارت | ای گریڈ کی موصلیت والی موٹر کے لیے بڑھتا ہوا درجہ حرارت 115℃ سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ F گریڈ کی موصلیت والی موٹر کے لیے بڑھتا ہوا درجہ حرارت 155℃ سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ |
موٹر کا غیر معمولی معائنہ | چیک کریں کہ آیا موٹر بدمزگی سے شروع ہوتی ہے یا غیر معمولی آواز آتی ہے۔ |
آئٹم | معیاری |
---|---|
بریک کی کارکردگی کا معائنہ | بریک کی کارکردگی محفوظ اور قابل اعتماد ہونی چاہیے اور لچکدار طریقے سے کام کرنا چاہیے۔ |
بریک حصوں کے معیار کا معائنہ | مندرجہ ذیل میں سے کوئی بھی واقع ہونے پر مسترد کریں: بریک رنگ کا کریکلز ورن تناسب اصل موٹائی کے 50% کے برابر ہے۔ موسم بہار میں پلاسٹک کی خرابی ہوتی ہے۔ محور سوراخ قطر کا پہنا ہوا تناسب اصل قطر کے 5% کے برابر ہے۔ |
بریک وہیل کے معیار کا معائنہ | بریک وہیل کی بریک رگڑ کی سطح پر خامیاں یا تیل کے داغ نہیں ہونے چاہئیں۔ جب مندرجہ ذیل میں سے کوئی بھی ہو تو رد کریں: کریکلز |
آئٹم | معیاری |
---|---|
تنصیب کا ریاستی معائنہ | جوائنٹ بولٹ ڈھیلا نہیں ہونا چاہیے۔ |
گیئر کے معیار کا معائنہ | مندرجہ ذیل میں سے کوئی ایک واقع ہونے پر مسترد کریں: کڑکڑا۔ گیئر کے دانت ٹوٹ گئے ہیں۔ corrosive-pitting سطح کی مقدار ملن کی سطح کی 50% ہے اور گہرائی اصل کی 10% ہے۔ پہلے درجے کے گیئر کا اجازت شدہ پہنا ہوا تناسب اصل کے 10% ہے، اور دیگر 20%، سفری گیئر کی مقدار 25% ہے۔ بے نقاب گیئر کی مقدار 30% ہے۔ |
Reducer ظاہری معائنہ | نقصان جیسا کوئی عیب نہیں۔ |
سگ ماہی کے معیار کا معائنہ | کوئی رساو نہیں۔ |
بے ضابطگی کا معائنہ | غیر معمولی آواز اور غیر معمولی حرارت منع ہے۔ |
دیگر ریڈوسر حصوں کا معائنہ | کوئی بھی ڈھیلا ہونا، مسخ کرنا یا غیر معمولی لباس کلید اور کلیدی سلاٹ کے درمیان تعلق کے لیے ممنوع ہے۔ گیئر شافٹ کا پہنا ہوا تناسب اصل شافٹ جرنل کے 1% سے کم ہونا چاہیے۔ دوسرے شافٹ کا پہنا ہوا تناسب اصل شافٹ گردن سے 2% سے کم ہونا چاہئے۔ بڑھاپے اور میٹامورفوسس حرام ہیں۔ مماثل سطحوں پر ہموار ممنوع ہیں۔ |
آئٹم | معیاری |
---|---|
سٹیل وائر رسی معائنہ کے اختتام پر فکسڈ حالت | سٹیل کی تار کی رسی کے آخر میں دبانے والی پلیٹ کو ڈھیلا نہیں کرنا چاہیے۔ |
رسی گائیڈر کام کرنے والے ریاستی معائنہ | سٹیل کی تار کی رسی کو کامیابی کے ساتھ رسی گائیڈ سے باہر چھوڑ دیا جانا چاہیے جب خالی ہک اتر رہا ہو۔ |
ڈرم کا معائنہ | مندرجہ ذیل میں سے کوئی ایک واقع ہونے پر مسترد کریں: کڑکڑا۔ ڈرم کی دیوار کا پہنا ہوا تناسب اصل موٹائی کے 20% کے برابر ہے۔ |
آئٹم | معیاری |
---|---|
گھرنی نالی کی ظاہری شکل کا معائنہ | بلاک نالی ہموار ہونی چاہیے اور کوئی حد نہیں ہونی چاہیے۔ |
بلاک مسترد کرنے کے معیارات | مندرجہ ذیل میں سے کوئی ایک واقع ہونے پر مسترد کریں: کڑکڑا۔ بلاک نالی کا ناہموار لباس 3 ملی میٹر ہے۔ نالی کی دیوار کا لباس اصل کے 20% کے برابر ہے۔ بلاک نالی کے نچلے حصے کا پہنا ہوا تناسب تار رسی کے قطر کے 50% کے برابر ہے۔ کسی بھی نقائص سے تار کی رسی کو نقصان پہنچتا ہے۔ |
آئٹم | معیاری |
---|---|
تار رسی کے معیار کا معائنہ | تار سکریپ مخصوص ضروریات کا حوالہ دے سکتے ہیں۔ ISO 4309-2017. |
آئٹم | معیاری |
---|---|
ہک کے معیار کا معائنہ | مندرجہ ذیل میں سے کوئی ایک واقع ہونے پر مسترد کریں: کڑکڑا۔ خطرناک حصے کا پہننا اور آنسو اصل جہت کے 10% سے زیادہ ہے۔ کھلی ڈگری اصل جہت کے 15% سے زیادہ ہے۔ بٹی ہوئی اخترتی 10% اصل جہت سے زیادہ ہے۔ خطرناک حصے یا ہک کی گردن پلاسٹک کی اخترتی ہوتی ہے۔ |
آئٹم | معیاری |
---|---|
پہیے کے معیار کا معائنہ | مندرجہ ذیل میں سے کوئی ایک واقع ہونے پر مسترد کریں: کڑکڑا۔ پہنے ہوئے پہیے کے کنارے کی موٹائی اصل موٹائی سے 50% سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ پہنی ہوئی چوڑائی کا تناسب اصل پہیے کے زیادہ سے زیادہ قطر کے 5% سے زیادہ ہونا چاہیے۔ |
I-اسٹیل کے وہیل رم اور رم کے درمیان کلیئرنس کی حد | زیادہ سے زیادہ کلیئرنس وہیل ٹریڈ چوڑائی کے 50% سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے۔ |
آئٹم | معیاری |
---|---|
ننگی فیڈ سلائیڈ وائر سیکیورٹی چیک | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
سلائیڈنگ سطح کا معائنہ | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
موصلیت کا آلہ معائنہ | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
لچکدار کیبل انٹری ڈیوائس | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
سلائیڈ لائن معائنہ کا حفاظتی نشان | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
آئٹم | معیاری |
---|---|
پہننے اور آنسو ریاست | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
مستحکم حالت | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
کلیکٹر گھرنی کی گردش کی حالت | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
کلیکٹر بہار دیکھنے میں | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
آئٹم | معیاری |
---|---|
وائرنگ کی ظاہری شکل کا معائنہ | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
مستحکم حالت | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
لچکدار تحریک کا معائنہ | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
فلیٹ کیبل کے معائنے کی مسلسل کارکردگی | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
آئٹم | معیاری |
---|---|
رابطہ پوائنٹ اور آئرن کور معائنہ | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
وائرنگ فکسڈ حالت | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
رابطہ کنندہ معائنہ | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
آئٹم | معیاری |
---|---|
ظاہری شکل کا معائنہ | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
غیر معمولی ناکامی کا معائنہ | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
آئٹم | معیاری |
---|---|
کارروائی کا معائنہ | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
برقی جھٹکا معائنہ | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
وائرنگ فکسڈ حالت | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
مقام کے معائنہ کو محدود کریں۔ | ماہانہ معائنہ کے لئے ایک ہی. |
آئٹم | معیاری |
---|---|
بغیر لوڈ ٹیسٹ چل رہا ہے۔ | آگے اور پیچھے جانے کے لیے کرین چلائیں، ٹرالی کو بائیں اور دائیں منتقل کریں، اور اٹھانے اور نیچے کرنے کے لیے لہرائیں۔ کسی بھی اسامانیتا کی جانچ پڑتال کریں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپریشن بٹن کے لیبلز سے مماثل ہیں۔ |
سیفٹی ڈیوائس چیک | لفٹنگ لمٹ سوئچ، ٹریول لمٹ سوئچ، اور دیگر حفاظتی آلات کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ان کے اعمال حساس، محفوظ اور قابل اعتماد ہیں۔ |
آئٹم | معیاری |
---|---|
شرح شدہ لوڈ ٹیسٹ | مین بیم کا عمودی انحراف مختلف قسم کی کرینوں کے لیے حفاظتی معیارات میں متعین اقدار سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ |
اوورلوڈ ٹیسٹ | ریٹیڈ لوڈ کا 125% اٹھاتے وقت، مین بیم کو اتارنے کے بعد مستقل خرابی، دراڑیں، پینٹ چھیلنے، ڈھیلے پڑنے، یا نقصان کی کوئی علامت نہیں دکھانی چاہیے۔ |
متحرک لوڈ ٹیسٹ | درمیانی مدت میں 1.1 گنا درجہ بند بوجھ اٹھائیں اور صرف لہرانے، کم کرنے، اور کرین کے سفری آپریشن انجام دیں۔ مقررہ وقت کے اندر، تمام میکانزم کو بغیر کسی خرابی کے آسانی سے، لچکدار اور قابل اعتماد طریقے سے کام کرنا چاہیے۔ |
کرین کے تمام متحرک حصوں کو جو چکنا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے باقاعدگی سے چکنا ہونا ضروری ہے. چکنا کرنے والے نظام کا معائنہ کیا جانا چاہیے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ چکنا کرنے والا سامان آسانی سے پہنچایا جا رہا ہے۔ چکنا کرنے کے پوائنٹس، فریکوئنسی، اور استعمال شدہ چکنا کرنے والے کی قسم کو مینوفیکچرر کی سفارشات پر عمل کرنا چاہیے۔ چکنا کرنے والا صرف اس وقت لگایا جانا چاہئے جب کرین ساکن ہو۔