龙门起重机安全和性能检查清单

龙门起重机可以大大减轻工作人员的劳动强度，但由于使用和安装过程中人员的疏忽，各种安全事故屡屡发生。建立完善的安全监管体系，确保在役龙门起重机的工作状态符合国家标准和规定至关重要。定期对龙门起重机进行检查，对于发现潜在风险、提高人员安全操作意识起着关键作用。

根据以往事故分析，事故原因主要有三大类：安装操作人员违章操作、设计制造缺陷、安全管理制度薄弱。其中，因人员违章操作引发的事故高达75%。在龙门起重机检验过程中，检验人员对标准的理解存在差异，在一定程度上导致漏检或评定过于严格。

本文旨在帮助检验专业人员提升整体检验质量，保障相关人员安全。本研究从设备检测的实际应用出发，系统探讨龙门起重机的检验检测技术，评估市政建设用龙门起重机的安全现状，总结发现的问题，分析潜在的安全隐患，提出科学实用的龙门起重机检验检测方法。

龙门起重机检验技术资料

在龙门起重机检查中，发现部分龙门起重机运行机构、起升机构等部件的铭牌与出厂日期不符，且无相应的维护、更换记录，怀疑存在更换甲板、篡改出厂日期等非法改装行为。

作为龙门起重机检验的一部分，应仔细审查设备文件，确保每台设备一个文件。设备的型式试验报告应遵循向下覆盖龙门起重机主要参数的原则，以满足制造许可证的要求。

在龙门起重机检验过程中，检验人员应核对起升机构电机、电气柜、大车和小车运行电机等关键部件铭牌上的出厂日期是否与整机一致。如有部件更换或维修，必须检查相应的维护和操作记录，确保可追溯性和合规性。

龙门起重机检查操作环境和外观

• 在检查起重机设备过程中，应检查起重机械主梁或支腿上标注的额定起重量或额定起重力矩是否清晰、准确。
• 起重机械运动部件与建筑物、设施、输电线路之间的安全距离应符合GB6067. 1-2010《起重机械安全规程第1部分：一般规定》中10. 2和15. 3的要求。
• 检查起重机大车运行轨道压板是否齐全、安装到位，大车轨道接头间隙不大于2mm，轨道接头错边间隙不大于1mm，大车轨道与轨道基础是否浮动。
• 小车轨道压板应齐全、安装到位，不存在明显影响安全性能的缺陷。
• 吊具连接牢固、可靠。
• 吊具不得焊接，防脱钩装置应灵活有效。

超声波检测在龙门起重机金属结构检测中的应用

• 利用超声波检测主要的力分量，通过超声波与样品相互作用，检测宏观缺陷，测量几何特征，并评估其具体的适用性。 
• 对主梁、端梁、支腿等主要结构件进行厚度检测，对于有效截面厚度小于原设计厚度90×1TP×1T的构件，如无法修复，应报废。

磁粉探伤在龙门起重机主要部件检测中的应用

• 磁粉检测用于检测铁磁材料表面或附近的缺陷，其灵敏度可以检测到宽度为0.1μm的裂纹。 
• 龙门起重机的零部件大多为不规则的金属结构件，且龙门起重机的主要零部件之间采用焊接方式连接，可以对零部件及焊缝中的缺陷进行检测。
• 门式起重机主要部件均为焊接钢结构，体积结构庞大，焊缝数量多，从技术角度上不可能对所有焊接部位进行检查。 
• 应重点检查重要结构的关键焊缝部位，此类焊缝的加工应符合GB 6067. 1-2010《起重机械安全规程第1部分：总则》中3. 3的要求。

安全防护与防护设备检测

• 门式起重机安全保护装置的检查，包括起重机的起升、变幅、运行、回转机构，均应设有可靠的制动装置。
• 制动轮表面无影响制动性能的油污。
• 刹车片磨损未达到50%。
• 当机构制动器的制动轮正常旋转时，制动衬块应完全脱离制动轮。

龙门起重机检查中的液压系统检查

• 门式起重机的液压机构主要应用于倾卸吊钩的动力驱动装置，检查过程中应注意平衡阀及液压锁与执行机构之间的刚性连接，液压回路无漏油现象，液压机构应安装安全限位开口。
• 门式起重机液压驱动机构检验中常见的问题是：液压缸未设安全限位装置。
• 液压缸漏油；液压推杆固定装置销轴轴向固定不可靠。

龙门起重机检查中的驾驶室检查

检查过程中发现，经常出现的问题有：司机室未铺设绝缘地板；司机室固定连接不可靠；司机室内未指示起重机械总电源开关状态；起重机未启动警铃。门式起重机司机室内部检查需要注意的事项有：

• 司机室应设有灭火器和隔热地板，操作装置旁应有标志，指示灯和紧急停止装置应为红色。 
• 驾驶室应固定牢固、可靠，露天作业时应有防风、防雨、防晒等防护装置。

龙门起重机电气安装检查

• 电气检查的一个重要部分是电动机，电动机应固定牢固可靠，工作电压500V，绝缘电阻不应小于0.5MW。 
• 检查毛刷压力是否正常，升降是否灵活。
• 利用金属结构作为地线，就是将大地与金属外壳连接起来。 
• 对于通常不焊接的金属结构，应安装跨接线。 
• 采用非焊接方法连接时，如果连接金属段上有油漆或铁锈，将会产生等电位差，导致电气连接不可靠。
• 检查中发现部分大小车轨道连接处未设置跨接线；司机室上端采用螺栓固定，未按要求设置跨接线。

起重机械安全监控管理系统检查

• 起重量100t以上（含此数）的龙门起重机、桥梁施工机械（参数不限）应安装起重机械安全监控管理系统。监控管理系统应由设备管理员登录系统，输入正确的账号和密码，开机进入自检程序，显示自检结果；系统本身应具有故障报警输出功能。 
• 安全监控系统应响应GB/T 28264-2017《起重机械安全监控管理系统》表1，检查信息采集源是否满足要求。
• 盾构起重机多采用龙门起重机，在检查过程中发现部分龙门起重机存在运行行程未监控、监控系统未监控累计时间、起重量显示未保留到小数点后两位等问题。

龙门起重机检验中的性能测试

• 性能测试包括静态负载测试、动态负载测试和稳定性测试（适用时）。 
• 首先进行空载试验，目视观察各操作机构是否灵活，运行是否稳定可靠。
• 门式起重机啃轨问题在性能试验中经常发现，总结起来有以下几种情况：
• 跨度大于35m的龙门起重机啃轨现象较多，其原因是龙门起重机跨度较大时，运行中运行电机不同步情况会放大，横向弯曲加大，以及大车在运行中轮辋与轨道发生摩擦，造成啃轨。
• 使用寿命过长的龙门起重机容易发生啃轨现象，由于龙门起重机长期荷载使用，导致龙门起重机的主梁或小车架发生塑性变形，引起啃轨现象。 
• 轨道铺设不规范，两条轨道不平行，造成起重机运行过程中，一侧大轮的轮辋外缘与轨道摩擦，另一侧大轮的轮辋内缘与大车轨道摩擦，造成大车轨道咬钢轨。 
• 当门式起重机两台大车的驱动电机不同步时，随着运行时间的增加，两侧大车的运行行程不一致，就会出现啃轨现象。 
• 当两台电动机驱动装置的制动间隙不同时，由于制动行程不同，运转就会不同步，造成车轮啃轨。分析上述啃轨现象产生的原因，可采取相应的措施进行调整，避免啃轨现象的发生。

最后

为帮助检验从业人员提高整体检验水平，保障相关工作人员的生命安全，对门式起重机检验检测技术的安全现状进行评估、分析和总结，并从技术资料审查、运行环境及外观检查、金属结构检查、零部件检查、安全保护装置检查、液压装置检查、司机室连接检查、电气检查、大型起重机械安全监控管理系统检查、性能试验等方面对检验检测技术进行评价，建立了门式起重机安全评价体系，确保门式起重机检验的科学性、适用性。

辛蒂

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我是Cindy，在起重机行业有10年的工作经验，积累了丰富的专业知识，为500+客户挑选了满意的起重机，如果您对起重机有任何需求或疑问，欢迎随时联系我，我会用我的专业知识和实践经验帮您解决问题！