رافعة جسرية ذات إطارات مطاطية لرفع عوارض الجسر الكبيرة

حققت شركة China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd. (CRBBG) تقدمًا كبيرًا في تقنيات رفع عوارض الجسور الثقيلة من خلال نشر عربة ME400+400t المزدوجة رافعة جسرية للحاويات ذات إطارات مطاطيةبفضل نظام التحكم المنسق للعربات المزدوجة ونظام المراقبة والإنذار الذكي، تُعزز هذه المعدات كفاءة الرفع والسلامة التشغيلية بشكل كبير، مما يوفر دعمًا قويًا لبناء السكك الحديدية عالية السرعة، والجسور العابرة للبحار، وغيرها من مشاريع البنية التحتية واسعة النطاق. تُمثل هذه الحالة خطوة مهمة في تطوير الرافعات الجسرية نحو تطبيقات فائقة التحمل وذكية، مما يُسهم في دفع عجلة التقدم التكنولوجي في هذا القطاع.

نظرة عامة على شركة باوجي بريدج جروب المحدودة للسكك الحديدية الصينية

شركة مجموعة باوجي بريدج المحدودة (CRBBG)، ومقرها باوجي، شنشي، هي شركة صينية رائدة في تصنيع الجسور الفولاذية، والهياكل الفولاذية الثقيلة، ومحولات السكك الحديدية، ومعدات النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية، وآلات الرفع واسعة النطاق. كانت CRBBG سابقًا شركة تابعة رئيسية لمجموعة السكك الحديدية الصينية، ثم أُعيد هيكلتها عام ٢٠١٧ لتصبح شركة صناعة التكنولوجيا الفائقة المحدودة للسكك الحديدية الصينية المدرجة في البورصة. ولا تزال الشركة موردًا أساسيًا لمشاريع بناء السكك الحديدية والبنية التحتية الكبرى في الصين.

نظرة عامة على معدات رافعة الحاويات الجسرية ذات الإطارات المطاطية

لتلبية المتطلبات الصارمة لبناء الجسور الكبيرة، اعتمدت شركة CRBBG رافعة الحاويات الجسرية ذات الإطارات المطاطية ME400+400t ثنائية العربات، وهي نظام رفع شديد التحمل مصمم خصيصًا للمكونات كبيرة الحجم. تتميز الرافعة بتصميم ثنائي العارضة وعربتين. تتحمل كل عربة حمولة مقدرة بـ 400 طن، وتوفر كلتا العربتين اللتين تعملان بالتنسيق سعة إجمالية تبلغ 800 طن. يمكن تعديل طول الامتداد بين 40 و60 مترًا، مع أقصى ارتفاع للرفع يبلغ 40 مترًا. يتوافق النظام مع معايير تصميم الرافعات GB/T 3811-2008، وهو معتمد بموجب معيار ISO 12482، مما يجعله مناسبًا للغاية للرفع عالي الدقة في ظل ظروف عمل معقدة.

رافعة جسرية للحاويات ذات إطارات مطاطية سيناريوهات التطبيقات الأساسية

رفع جزء من عارضة صندوقية فولاذية

• مهمة: رفع قطعة من العارضة الصندوقية الفولاذية تزن 380 طنًا (طولها 32 مترًا وعرضها 4.5 مترًا).
• نتيجة: أدى الرفع المتزامن بعربتين (دقة ±5 مم)، جنبًا إلى جنب مع محاذاة الليزر، إلى تقليل وقت الرفع التقليدي من 3 ساعات إلى 45 دقيقة وتحسين دقة الوضع بواسطة 60%.

بناء دوران الجسر

• مهمة: المساعدة في تدوير جسر يزن 1200 طن (زاوية الدوران: 75 درجة).
• نتيجة: تمكنت تقنية موازنة التحميل الديناميكية ذات العربتين المزدوجتين من التخلص من مشاكل إزاحة مركز الثقل أثناء الدوران، مما أدى إلى تحقيق معدل نجاح 100%.

تركيب عوارض مستمرة متعددة الامتدادات

• مهمة: تركيب عوارض مسبقة الصنع بطول 40 متراً بين أعمدة الجسر المتعددة.
• نتيجة: تم الحفاظ على انحراف العارضة الرئيسية في حدود L/1000، مما يضمن وضع العارضة بدقة وزيادة كفاءة التركيب بواسطة 40%.

الابتكارات التقنية الرئيسية

نظام التحكم المنسق للعربة المزدوجة

• يحقق التحكم المزدوج في الحلقة PLC + العاكس سرعة وموضعًا متزامنين (دقة 0.1 مم).
• يقوم المسح الضوئي ثلاثي الأبعاد المتكامل بإنشاء نماذج رقمية في الوقت الفعلي للحزمة لتحسين تخطيط مسار الرفع.

تصميم السلامة الهيكلية المعزز

• تستخدم العوارض الرئيسية هيكل صندوقي ملحوم باستخدام الفولاذ Q345D؛ ويتم تعزيز الأقسام الحرجة باستخدام الفولاذ Q460E.
• نظام الفرامل المزدوج (هيدروليكي + كهرومغناطيسي) مع وقت استجابة ≤0.3 ثانية.

نظام المراقبة والتحذير الذكي

• المراقبة في الوقت الحقيقي للإجهاد وسرعة الرياح ومعايير مقاومة الاصطدام.
• تتيح منصة المراقبة عن بعد النقل المباشر للبيانات الرئيسية إلى مركز التحكم.

تعليقات المستخدمين والفوائد

• كفاءة: تم زيادة استخدام المعدات بمقدار 35%، وتم تقصير مدة المشروع بما يتراوح بين شهرين إلى ثلاثة أشهر.
• تحسين التكلفة: تم تقليل تلف المكونات من خلال الرفع الدقيق، مما أدى إلى توفير ما يقرب من 2.8 مليون يوان صيني سنويًا في تكاليف الإصلاح.
• أمان: لم تحدث أي حوادث تتعلق بالسلامة خلال خمس سنوات من التشغيل، وحصلنا على شهادة معايير السلامة والصحة المهنية ISO 45001.

سيندي

واتساب: +86-19137386654

بريد إلكتروني: cindywang@hndfcrane.com

أنا سيندي، ولدي 10 سنوات من الخبرة العملية في صناعة الرافعات واكتسبت ثروة من المعرفة المهنية. لقد اخترت الرافعات المرضية لأكثر من 500 عميل. إذا كانت لديك أي احتياجات أو أسئلة حول الرافعات، فلا تتردد في الاتصال بي، وسأستخدم خبرتي وخبرتي العملية لمساعدتك في حل المشكلة!