Zweiträgerreifenportalkran – ein hervorragendes Bauwerkzeug, das speziell für den Brückentransport entwickelt wurde

Kürzlich starteten zwei von der Dafang Group entwickelte Zweiträger-Reifenkrane in Changyuan und wurden erfolgreich an Kunden in Linyi, Shandong, geliefert. Als Mitglied der Familie der mobilen Radkrane Zweiträgerreifen Portalkräne haben immer mehr Aufmerksamkeit und Gunst von Kunden angezogen.

Dieser Zweiträgerreifenportalkran hat eine Tragfähigkeit von 100 t und eine Arbeitsklasse von A5. Es nimmt den Fernbedienungsbetrieb an. Es wird hauptsächlich zum Laden und Handhaben fertiger Brücken in einer Trägerfertigungsstätte in Shandong verwendet. Es ist ein Bauwerkzeug, das speziell für die Handhabung von Brücken entwickelt wurde.

Es wird berichtet, dass die Ausrüstung in Shandong eine gute Marktleistung erzielt hat, und die Auslieferung an Kunden dieses Mal zeigt auch, dass sie eine „neue Kraft“ werden wird, um den Markt zu entzünden. Nachdem das Produkt vor Ort installiert war, machte Engr Chen, der Überwachungsingenieur vor Ort, Fotos für unsere Gruppe und zeigte die Szene des Installationsorts und sagte: „Das Aussehen, die Details des Produkts und die Leistungsmerkmale waren von Kunden anerkannt und gelobt."

Entsprechend der Einsatzumgebung vor Ort und den Kundenanforderungen nimmt der Gerätewagen die Form von Reifen an. Beim Arbeiten wird das Heben und Senken der Stütze durch das Heben des Hydraulikzylinders eingestellt; Wenn der Kran mit schweren Lasten arbeitet, wird die Last von der Stütze getragen und der Hydraulikzylinder und die Reifen werden nicht belastet. Es wird nur für leere Fahrzeuge verwendet. Zwei Radsätze haben Lenkfunktion zur Richtungsanpassung.

Die Ausrüstung ist mit einem Sicherheitsüberwachungs- und -managementsystem ausgestattet, das über drahtlose AP-Geräte im Lagerbereich eine drahtlose Netzwerkabdeckung im Lager erreicht und ein Netzwerk für die Gerätesteuerung bereitstellt. das Mensch-Computer-Interaktionssystem wird als Schnittstelle für die Informationsinteraktion zwischen dem Steuerungssystem und dem Personal verwendet, und das Schnittstellendesign entspricht den Anforderungen des Steuerungssystems und den Gewohnheiten des Bedienpersonals; Das SPS-System des Krans ist dafür verantwortlich, die Steuerung des Krans durch jede Betriebseinheit zu koordinieren und Anweisungen und Datenparameter an den Betriebskran zu übermitteln.